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電機正反轉電路圖

發布時間:2021-01-02 10:56:17

『壹』 控制單機電機正反轉的電原理圖

改變電容與另一繞組的接線

『貳』 單片機控制電機的正反轉 程序及電路

這個很簡單,我教你怎麼玩,下面是思路和方式
思路:有三個輸入,分別是一個按鈕、兩個霍爾感測器(也就是接近開關),我用p0.0到p0.2來代替;輸出2個或以上(這看你接什麼顯示器,如果是pc的話,就不用數字量輸出,直接串口就可以了)控制正反轉的繼電器管腳用p1.0、p1.1;
ps:顯示那塊我不知道你怎麼處理,但是需要與一個全局變數轉動次數k連接起來,另外兩個輸入接近開關選用npn感測器或用光電隔離,總之有效信號能把管腳電壓拉低就可以了,具體硬體要注意什麼,有需要就問我
現在我們來寫程序:
#include
//選用晶振11.0592mhz
unsigned
char
k=0;
//k表示正反轉次數
sbit
x0=p3^2;
//調節按鈕
sbit
x1=p1^1;
//上限位接近開關信號
sbit
x2=p1^2;
//下限位接近開關信號
sbit
y1=p0^0;
//電機上升(注意:我使用的是管腳輸出為0時候,電機運動,這樣可以避免啟動時候,單片機自復位對電機點動的影響)
sbit
y2=p0^1;
//電機下降
void
delay50ms(unsigned
int
i)
{
unsigned
int
j;
for
(i;i>0;i--)
for(j=46078;j>0;j--);
}
main()
{
it0=1;
//下降沿觸發
ex0=1;
//開p3.2外部中斷
ea=1;
//總中斷開
while(1)
while(k)
{
y1=0;
//正轉
while(x1==1);
//等待正轉接近開關反應
y1=1;
//正轉停
delay50ms(1);
//停止時間50ms
y2=0;
//反轉
while(x2==1);
//等待反轉接近開關反應
y2=1;
//反轉停
k--;
//圈數減一
}
}
void
counter0(void)
interrupt
0
{
k++;
//外部中斷控制圈數加一
//這個位置可以加你顯示程序
}
程序已經通過測試,放上去就能用,很好玩喲,呵呵

『叄』 電機正反轉怎麼接線實物圖

操作方法:

1、將其電源的相序中任意兩相對調即可,通常是V相不變,將U相與W相對調節器,為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序,接線時應使接觸器的上口接線保持一致,在接觸器的下口調相。

(3)電機正反轉電路圖擴展閱讀:

電機正反轉,代表的是電機順時針轉動和逆時針轉動。電機順時針轉動是電機正轉,電機逆時針轉動是電機反轉。正反轉控制電路圖及其原理分析要實現電動機的正反轉只要將接至電動機三相電源進線中的任意兩相對調接線即可達到反轉的目的。

線路分析如下:

一、正向啟動:

1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合並自鎖,主觸頭閉合接通電動機,電動機這時的相序是L1、L2、L3,即正向運行。

二、反向啟動:

1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合並通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序,這時電動機的相序是L3、L2、L1,即反向運行。

三、互鎖環節:

具有禁止功能在線路中起安全保護作用

1、接觸器互鎖:KM1線圈迴路串入KM2的常閉輔助觸點,KM2線圈迴路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作後,KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈迴路,若使KM1得電吸合,必須先使KM2斷電釋放,其輔助常閉觸頭復位,這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路,這一線路環節稱為互鎖環節。

2、按鈕互鎖:在電路中採用了控制按鈕操作的正反傳控制電路,按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點,一對常閉觸點,這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈迴路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯,而常閉觸點與接觸器KM1線圈迴路串聯。

按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯,而常閉觸點壓KM2線圈迴路串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電,按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電,如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。

四、電動機正向(或反向)啟動運轉後,不必先按停止按鈕使電動機停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機變為反方向運行。

五、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

『肆』 電機正反轉電路圖詳解

電機正反轉電路抄圖:襲

主要電氣元件:按鈕開關3個,接觸器2個,熱過載1個,最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

在梯形圖中,將Y0和Y1的常閉觸點分別與對方的線圈串聯,可以保證它們不會同時為ON,因此KM1和KM2的線圈不會同時通電,這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。除此之外,為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON,在梯形圖中還設置了「按鈕聯鎖」,即將反轉起動按鈕X1的常閉觸點與控制正轉的Y0的線圈串聯,將正轉起動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。設Y0為ON,電動機正轉,這時如果想改為反轉運行,可以不按停止按鈕SB1,直接按反轉起動按鈕SB3,X1變為ON,它的常閉觸點斷開,使Y0線圈「失電」,同時X1的常開觸點接通,使Y1的線圈「得電」,電機由正轉變為反轉。

『伍』 24V直流電機正反轉電路圖

如圖所示:

『陸』 最簡單的三相非同步電動機正反轉的電路圖!!

這個很簡單
說個最簡單的吧
控制迴路要先將分別控制正反轉停止的兩個按鈕串聯接好,隨後將兩個分別控制正反轉啟動的兩個按鈕並聯接好後與停鈕的一端接好,停鈕的另一端准備與電源連接,然後再把分別正轉反轉主接觸器的常開輔助接點分別並聯在各自相對應的啟動按鈕兩端,之後再將各自主接觸器的常閉輔助接點串聯到對方的啟動迴路中,也就是說正轉的常閉串接在反轉啟動按鈕的一端,相對應反轉的常閉接點要與正轉的啟動按鈕一端串聯,起到互鎖的作用,(就是說正轉運行時期接觸器常閉輔助接點會將反轉的啟動迴路斷開,反之則依然是這個道理,為的是防止同時期按下下按鈕會造成一次迴路的相間短路,這個待會再解釋),然後將兩個常閉接點的另一端分別與所對應的啟動迴路的主接觸器的線圈一段進行連接(就是說控制正轉地啟動的迴路就串接正轉接觸器的線圈一段,反轉起動控制迴路就與反轉的主接觸器線圈一端串接,不要弄混了)將兩個線圈的另一端並聯接在一起後接入熱繼電器的常閉接點的一端,熱繼電器常閉接點的另一端准備與中性點N或另一相線連接,這要看主接觸器線圈的電壓(220V就與中性點N連接,380v的話就接另外一相線),還需要在控制迴路的最前端即停止按鈕准備接電源的一端在接相線制前要經過一個控制保險,現在只能說控制迴路接好了。下面就接主迴路,主迴路需要2個接觸器,分別用於正轉和反轉時接通主迴路,所以將兩個接觸器主觸頭的上端分別與三相交流電源的3條相線連接,而主觸頭的下端對應的觸頭上則要將其中任意兩條線互換一下,然後按照互換以後的順序接入電動機繞組連接好以後的3個連接片上(比如說三相電源ABC順序接到一個接觸器上口,並在此處按照相同的順序與另外一個接觸器上口並聯,然後其中一個接觸器的下口還按照ABC的順序引出線接到電機繞組連接片,而同時要按照ACB或BAC或CBA的順序將引出線接到另外一個接觸器的下口),另外還要在接觸器到電機接線盒接線處之間先行串接熱繼電器的主接點,同時還要在電源引線與接觸器上口之間串接熔斷器。這樣全部迴路大致接好了。
短路保護由熔斷器擔負,過載有熱繼電器承擔。
這個迴路是比較簡單的,大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通,而反轉時正轉也不能接通,否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路,所以要在迴路中加閉鎖,再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行,因此停止按鈕要串聯,起紐要並聯。
好像差不多了吧
也就這些東西了
要是還不明白就再提問吧

『柒』 三相電動機正反轉電路圖怎樣看才能看得懂和弄明白(初學者)

你就把圖分解成正轉部分和反轉部分來看,就簡單多了。也可以看做兩個直接啟動自鎖,然後串聯互鎖。接線也分成兩部分接。

『捌』 220v電機怎麼正反轉原理圖

220v單相電機控制正反轉原理圖:  

1、用倒順開關控制單相交流電機正反轉原理圖:將串接電容的繞組的接線的一端調整到電源的另一端,改變電機的旋轉磁場方向即可實現。

(8)電機正反轉電路圖擴展閱讀:


單相電機一般是指用單相交流電源(AC220V)供電的小功率單相非同步電動機。這種電機通常在定子上有兩相繞組,轉子是普通鼠籠型的。兩相繞組在定子上的分布以及供電情況的不同,可以產生不同的起動特性和運行特性。

單相電機,是指由220V交流單相電源供電而運轉的非同步電動機。因為220V電源供電非常方便經濟,而且家庭生活用電也都是220V,所以單相電機不但在生產上用量大,而且也與人們日常生活,密切相關,尤其是隨著人民生活水平的日益提高,家用電器設備的單相電機的用量,也越來越多。

在生產方面應用的有微型水泵、磨漿機、脫粒機,粉碎機、木工機械、醫療器械等,在生活方面,有電風扇、吹風機、排氣扇、洗衣機、電冰箱等,種類較多,但功率較小。

理論上,如果採取措施讓單相電機兩套繞組中流過的交流電流有一定的相位差就可以啟動。如何使兩個空間上已錯開一定角度的磁勢或磁通之間出現一定的相位差,這是解決啟動問題的出發點。據此可將單相交流非同步電機分為分相式和罩極式兩大類。

分相式單相電機

分相式單相電機利用電容或電阻串人感性啟動繞組中起到移相作用,使啟動繞組和工作繞組的電流相位錯開,即所謂「分相」。

(1)電容分相單相電機

由於電容的移相作用比較明顯,只要在啟動繞組中串人適當容量的電容(一般約為20~50μF),就可使兩繞組的電流相位差接近於90°,這時的合成旋轉磁場接近於圓形旋轉磁場,因而啟動轉矩大同時啟動電流較小。

這種單相電機應用普遍,啟動後可根據需要保留(稱為電容運行電機)或切除(稱為電容啟動電機,由置於電機內部的離心開關執行)。如果需要改變電機的轉向,只需將任意一個繞組的出線端對調即可,這時兩繞組的電流相位關系相反。

(2)電阻分相單相電機

這種電機啟動繞組匝數少、導線細,與運行繞組相比電抗小、電阻大。採用電阻分相啟動時,啟動繞組電流超前於運行繞組,合成磁場為橢圓度較大的橢圓形旋轉磁場,啟動轉矩小,僅用於空載或輕載場合,應用較少。電阻分相式單相電機的啟動繞組一般按短時工作設計,啟動後由離心開關切除,由工作繞組維持運行。

『玖』 幫我解析一下電動機的正反轉電路圖

FU=保險管,FR=熱繼電器,SB1=停止按鈕,SB2、SB3=起動按鈕,KM1、KM2=交流接觸專器,M=電動機。屬
按動SB2,KM1線圈通電吸合,KM1常開觸點接通自鎖(常閉觸斷開),電動機運轉(設為正轉),此時因KM1的常閉觸點已斷開,所以按SB3不能動作,按SB1就停機。如電機超載,電流會超過設定值,FR動作,使控制線路斷電而停機。
按SB3與按SB2同理,只是逆轉。

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