風機控制電路

A. 10D303-2:常用風機控制電路圖中手，自動，停止部分怎麼看

1、SAC是一個三位旋鈕，左位是自動，中位是停止，右位是手動。你再看它對應的節點回，每一組節答點有左中右三個位置，與之對應。比如1、2節點，只有在右位時，手動控制有效，左中位都無效。又如3、4節點，在自動位置有效。下同。
2、這個變壓器的作用是為24Vac的器件提供電力，工作原理很簡單，就不需講了。

B. 雙速電機控制線路怎麼接

雙速電機控制電路接線圖：

1、合上空氣開關QF引入三相電源

2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1=1500轉/分。

3、若想轉為高速運轉，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合，為KM2線圈迴路通電准備。同時接觸器KM2線圈迴路通電並自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，並把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，這時電動機p=1，n1=3000轉/分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。

4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。

5、此控制迴路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯，SB3的常開於KM2線圈串聯，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現，同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈迴路，KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈迴路，也形成互鎖控制。

C. 如何接一個手自動的電路控制風機

在220伏接觸器上接開關，控制接觸器就沒有事了，你有溫控器圖片么。

D. 電動卷簾門電機控制電路圖

• 單相電動卷簾門電機控制電路圖

E. 雙速電機電路要求控制電路圖

星三角起動+正反轉起動按鈕再串個油泵的常開觸頭就可以了.有空再幫你做個模擬圖

F. 機床主電動機控制電路圖

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原發布者:guoer2003
三相非同步電機啟動常見方法1、定時自動循環控制電路說明：（技師一）1、題圖中的三相非同步電動機容量為1.5KW，要求電路能定時自動循環正反轉控制；正轉維持時間為20秒鍾，反轉維持時間為40秒鍾。2、按原理圖在配電板上配線，要求線路明快、工藝合理、接點牢靠。3、簡述電路工作原理。註：時間繼電器的延時時間不得小於15秒，時間調整應從長向短調。定時自動循環控制電路電路工作原理：合上電源開關QF，按保持按鈕SB2，中間繼電器KA吸合，KA的自保觸點與按鈕SB2、KT1、KT2斷電延時閉合的動斷觸點組成的串聯電路並聯，接通了起動控制電路。按起動按鈕SB3，時間繼電器KT1得電，其斷電延時斷開的動合觸點KT1閉合，接觸器KM1線圈得電，主觸點閉合，電動機正轉（正轉維持時間為20秒計時開始）。同時KM1動合觸點接通了時間繼電器KT2，其串聯在接觸器KM2線圈迴路中的斷電延時斷開的動合觸點KT2閉合，由於KM1的互鎖觸點此時已斷開，接觸器KM2線圈不能通電。當正轉維持時間結束後，斷電延時斷開的動合觸點KT1斷開,KM1釋放，電動機正轉停止。KM1的動斷觸點閉合，接觸器KM2線圈得電，主觸點閉合，電動機開始反轉.同時KM1動合觸點斷開了時間繼電器KT2線圈迴路（反轉維持時間為40秒計時開始）。這時KM2動合觸點又接通了KT1線圈，斷電延時斷開的動合觸點KT1閉合，為下次電動機正轉作準備。因此時串聯在接觸器KM1線圈迴路中的KM2互鎖觸點斷開，接觸器KM1線圈暫時不得電。與按鈕SB2串聯的KT1、

G. 消防排煙風機電路控制原理圖

消防控制排煙風機起停電路圖24伏的

H. 電機拖動系統控制電路設計包括電動機電路圖和控制電路電路圖

想了解清楚下，按你要求應是先起動油泵到快移電機最後主軸電機，關機則內是先主軸到快移電機最容後油泵。快移電機可單獨停機，請問快移電機中途停機後再啟動要不要主軸電機停機後再啟動？！！請說清楚下這句話（主軸電動機停轉之後，才能啟動快速移動電動機，快速移動電動機啟動之後主軸才能啟動）是不是原先主軸電機已啟動了要先停後再啟動快移電機？如果這樣就有點自相矛盾

I. 消防風機控制電路圖

這個都是參照10d303-3圖集的。

J. 請教風機控制電路圖

KBO實際上是來斷路器,接觸器,熱繼電器的自組合,也叫組合電器KBO A1,A2,還有各常開觸點分別為KBO內部的線圈(相當於接觸器線圈),內部接點(相當於接觸的輔助接點)短路指示,相當於斷路器的短路脫扣指示,故障指示相當於熱繼電器的動作指示95,98(故障),05,08(短路)各機械無信號報警觸頭,與輔助觸頭無關,主電路過載,過流,斷相等到故障時,操作按鈕處於TRIP+(脫扣)位置,95,98報警信號閉合,主電路斷開,發生短路時操作按鈕處於T RIP+(脫扣)位置,05,08短路報警信號閉合,95,98故障報警信號亦閉合,主電路斷開