① 做設計,需要用51單片機做測量功率因數的裝置
做設計,需要用51單片機做測量功率因數的裝置,功率因數的測量需要兩個物理量:內被測電容壓、被測電流。這兩個值要同步采樣。可以使用一隻電壓互感器和一隻電流互感器。這在取到被測值的同時又起到了隔離作用。然後進行信號調理及采樣(AD轉換),再由單片機進行數據處理既可達到目的。
功率因數(Power Factor)的大小與電路的負荷性質有關, 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1,一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低,說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大, 從而降低了設備的利用率,增加了線路供電損失。
在交流電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的餘弦叫做功率因數,用符號cosΦ表示,在數值上,功率因數是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S.
② 1,功率表的功率因數是由測量電路決定的,還是由功率表結構決定的 詳細!謝謝
呵呵
這個問題提得很蹊蹺,不知道提問者什麼想法。
首先,只有把功率表作為一個用專電設備看,才屬有「功率表的功率因數」一說,提問者是否要考核功率表的什麼指標?
目前功率表有兩類:
一類是傳統的感應式功率表,俗稱機械表,其功率因數是由電壓線圈和電流線圈決定的,可以歸為結構決定的。但是你把線圈看作線路,也可以說功率因數是是其測量線路決定的。
再一類是電子式功率表,其顯示直觀、精度高、功能強大,等等,已經全面在取代機械表了。它的功率因數,是由它的電源決定的,與測量線路和結構無關。
深圳市奧特電器的網上有「無功補償與功率因數的常見問題解答」,可以搜尋來看看。
③ 如何知道電路中的功率因數
有功率因數檢測控製表,接好後直接讀數。
④ 如何測量220V電路上的用電器功率因數
接一個電流表和電能表,穩定的一段時間內的電能表讀數是P、電流表回讀數是I,則功率因數等答於P/220I。
功率因數(Power Factor)的大小與電路的負荷性質有關, 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1,一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低,說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大, 從而降低了設備的利用率,增加了線路供電損失。
在交流電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的餘弦叫做功率因數,用符號cosΦ表示,在數值上,功率因數是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S.
⑤ 感性電路的測量及功率因數的提高的實驗結論
感性電復路:存在電感元件的制交流電路或脈動直流電路
感性負載電路:以 電感為負載的交流電路或脈動直流電路
感性電路中的電感需要消耗無功 功率,用於維持建立磁場所需要消耗的能量。
直流電路中,由於電流不會產生突變,所以電感的磁通也不會發生改變,此時的電感相當於一個電阻,所以直流電路中就算存在電感元件也無法構成感性電路
脈動直流電路中,電流會產生突變,電感的磁通量會隨著電流大小的變化而變化,此時電感相當於一個儲能元件,將電能轉化為磁能存於鐵心,鐵心的磁能發生改變會形成電流,再次將磁能轉換為電能。因此電感串聯於脈動直流電路中具有濾波的作用。
感性電路的測量及功率因數的提高
一、實驗目的
1.進—步熟悉日光燈電路的工作原理。
2. 進—步理解交流電路中電壓、電流的相量關系。
3. 學習感性負載電路提高功率因數的方法。
4. 學習交流電壓表、電流表、功率表的使用。
二、實驗任務(建議學時:2學時)
基本實驗任務
1. 正確連接日光燈電路並學習測量日光燈電路中的各項參數。
2. 選擇合適的實驗電路,採取正確的實驗方法,提高感性負載電路的功率因數。
擴展實驗任務
1.採用正確的實驗方法排除日光燈電路的簡單故障。
⑥ 如何測量220V電路上的用電器功率因數
要是確定是220V,那接一個電流表和電能表,穩定的一段時間內的電能表讀數是P、電流表讀數是I,則功率因數等於P/220I
⑦ 單相交流電路功率因數的計算值和測量值不同的原因
嘿嘿
你還是學生?如果是,那得把你的老師拉出來,打屁股!咋教的書。在我們公司從事無功版補償設備研權發、生產、銷售的30年裡,常常有新手向我們提類似的問題。這樣:
計算值與測量值不同,問題出在:
1、計算值,是按照電路元件標注的參數來計算的,這些參數,是在標准條件下測量,或者標定的。當使用條件有差異的時候,實際參數與標定的參數是有偏差的。比如標定1H的電感,在50Hz下是1H,但是在51Hz下就不是1H了。同樣電容器,在不同的電壓下,其電容量是要變化的,等等。
2、試驗的儀表的誤差。
3、測量與讀數誤差。
4、其它原因,比如記錄出錯,等等。
以上因素累加起來,會導致計算值與測量值有很大的出入,要一一排查。總之,測量值與計算值,只能得出很接近的數據,不可能得到完全一樣的數據。
多說幾句:
提高功率因數,做無功補償,是國家提倡的節能技術,但是專業性較強,需要專業人員來做。更多關於無功補償、功率因數等等問題和資料,可以四芯,也可到這里來查找和討論,這里有一幫讀過大學的快退休的電工老頭,幹不了多少事情了,但是都以幫助年輕人為樂:..com/uteam/view?teamId=36954
⑧ 三相電路中每一相的功率因數如何計算
1、對於對稱三相電路,三相功率為單項功率的三倍,計算公式為
P=1.732X線電壓X線電流Xμ,其中μ=cosφ為負載的功率因數。
2、對於不對稱三相電路,其三相功率等於每一相負載功率求和,單相功率計算公式為
P=相電壓X負載相電流Xμ,其中μ=cosφ為負載的功率因數。
(8)功率因數測量電路擴展閱讀:
對稱三相電源和對稱三相負載相連接,稱為對稱三相電路(一般情況下,電源總是對稱的)。三相電源與負載之間的連接方式有Y-Y,△-Y,△-△,Y-△連接方式。
三相電路實際是正弦交流電路的一種特殊類型。在三相電路中,三相負載的連接方式決定於負載每相的額定電壓和電源的線電壓。由於對稱三相電路中每組的響應都是與激勵同相序的對稱量。所以,每相不但相電壓有效值相等,相電流有效值也相等。而且每相電壓與電流的相位差也相等。從而每相的有功功率相等。
⑨ 日光燈電路及功率因數的提高實驗 誤差分析
造成誤差的原因
(1)主要會有電路的連接過程中接觸不良;
(2)所用電容的標示值與實際值不符;
(2)就是讀數的過程中由於表的示數是不斷跳動的,在讀數上也會產生誤差。
日光燈電路與功率因數的提高實驗原理:
1、了解日光燈的工作原理;
2、了解提高功率因數的意義;
3、掌握提高感性負載功率因數的方法。
3、提高功率因數的目的
為了減少電能浪費,提高電路的傳輸效率和電源的利用率,須提高電源的功率因數。提高感性負載功率因數的方法之一,就是在感性負載兩端並聯適當的補償電容,以供給感性負載所需的部分無功功率。
⑩ 實驗測得電路的功率因數大於1
你知道什麼是功復率因數嗎?制簡單地說,功率因數表徵的是電源的利用率,表明電源提供的能量轉化為做功的百分比,具體等於:
功率因數=P/UI,你覺得它會大於1??????敢問你怎麼測的?
唯一的原因就是你測量方法有問題,或你的測量工具有問題,不會有別的原因的!