變壓器壓充電器維修

❶ 48伏電瓶充電器原理與維修

電動車 48V 充電器原理與常見故障維修：

電動車充電器實際上就是一個開關電源加上一個檢測電路,目前很多電動車的 48V 充電器都是採用 KA3842 和比較器 LM358 來完成充電工作 理圖如圖 1 所示

(1)變壓器壓充電器維修擴展閱讀：

常見故障

這種類型充電器的常見故障有下面幾種情況：

1、高壓電路故障：該部分路出現問題的主要現象是指示燈不亮。通常還伴有保險絲燒斷，此時應檢查整流二極體VD1-VD4是否擊穿， 電容C3是否炸裂或者鼓包，VT2是否擊穿，R7,R4否開路， 此時更換損壞的元件即可排除故障。

若經常燒VT1,且VT1不燙手，則應重點檢查R1,C4,VD5 等元器件，若VT1 燙手，則重點檢查開關變壓器次級路中的元器件有無短路或者漏電。若紅色指示燈閃爍，則故障多數是由R2或者VD6開路，變壓器T1線腳虛焊引起。

2、 低壓電路故障： 低壓電路中最常見的故障就是電流檢測電阻R33燒斷， 此時的故障現象是紅燈一直亮， 綠燈不亮， 輸出電壓低，電瓶始終充不進電。

另外，若 RP2 接觸不良或者因振動導致阻值變化，就會導致輸出電壓移。若輸出電壓偏高，電瓶會過充，嚴重時會失水－發燙，最終導致充爆，若輸出電壓偏低，會導致電瓶欠充，縮短其壽命。

3、電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K，功率2W。

4、 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

5、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。

6、輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機， 如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431 基準穩壓器，再次試機。

7、吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。

8、嚴重發熱，請將風扇換新即可。

9、輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

10、充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機。

11、充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線全部換新，補焊線路板試機。

12、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機。

13、通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機。

14、通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機。

15、通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。

16、通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。

17、充電不轉燈，先用測試儀檢測各項數據，一般充新電池電壓不高於59.5V，充半年左右電池不高於58.8V，為正常，高於此電壓可能不轉燈。

18、輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機。

19、輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題。啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電 容換新再次試機，50V47UF。

20、燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢降說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂。

❷ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

(2)變壓器壓充電器維修擴展閱讀

工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

❸ 為什麼我家的變壓器、充電器老壞急！

應該說你們家的電壓不低了，換成線電壓的話近409V了，假如你是在用電高峰時所測得的電壓，那麼在用電低谷時，電壓就可能更高了（超過10%波動范圍），這樣就可能會使變壓器工作溫度升高，漆包線的絕緣層熔化，導致變壓器燒毀；另外，有可能你們家有腐蝕性氣體，破壞了變壓器的絕緣，從而匝間短路，引起變壓器燒毀。

❹ 電動車充電器變壓器無輸出電壓怎樣修

這個一般水平的維修工，都不敢肯定修好，除非換保險絲。這里有振盪電路，弄不好會燒電源管的，把故障擴大，建議不要自己弄，除非你精通開關電源電路。

❺ 變壓器充電器，問題

12V充電器用輸出12V的變壓器，經過整流濾波後輸出13~13.5V直流電壓就可以了，不需14V以上的充電電壓，電壓太高充電會縮短電瓶壽命

❻ 充電器12v24v壞了怎麼修插上電源沒反應

這個充電器來的輸入輸出是多少呀源？

要修充電器，就需要知道這個充電器的電路組成，通常手機充電器有EMI濾波，保險管，開關IC，變壓器，輸出濾波，反饋網路。充電器損壞一般都是部分元件性能下降缺失導致短路或者過熱燒壞電路，所以首先拆開用眼睛看下哪些地方有沒有燒糊的，有燒糊的地方肯定損壞了。如果沒有燒糊你看下保險管是否有斷開（萬用表測量），如果斷開更換保險管（當然要排除後面無短路，否則你更換了還是會燒壞）。然後就是變壓器，開關模塊，反饋網路，這些測試要結合示波器來看。

❼ 為什麼用變壓器做充電器很容易壞

原因很簡單，因為變壓器不具備穩壓限流功能，當電池充電到百分之八十後充電電流將會變小，如果沒有限流電路做保護，那麼變壓器仍將會以大電流進行充電，這時，變壓器將是以接近短路狀態進行工作，而且電池還會因連續大電流的充電而損壞。所以，變壓器在接近短路下長時間工作必然會燒壞的。

❽ 充電器壞了怎麼修

1. 將外殼拆開，用萬用表測量變壓器的電阻值，看變壓器有沒有燒壞；

2. 如果變壓器燒壞，將充電器扔進垃圾桶；

3. 如果變壓器沒有燒壞，再用萬用表測量電源線和輸出線有沒有斷，如果斷了，換線或者將線重新連接。

❾ 怎麼維修電動車充電器

平常時檢修一個充電器的步驟:

1、首先：檢查保險絲是否明顯斷路，如果斷路跳到第5步

2、如果沒有，那就用萬用表的電阻檔或二極體檔量一下電源進線是否斷路(不帶電測量)即圖1中的AB和FG;

當然也可以給充電器插上電源，用直流電壓檔測量高壓濾波電容上(EJ)有沒有近300V左右的直流電壓，但如果沒有，還要再用交流檔去測一下電源進線(BG)是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。

5、接下來看一下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發黑

然後測量功率器件是否損壞。這里主要有兩種：一種是以UC3842為核心+場效應管，另一種則是以TL494/KA7500+兩個大功率三極體13007/13009/2SC2625等。

電動車充電器常見故障維修方法

1：電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W，

2: 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可，

3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可，

4：輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機

5：吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可，

6：嚴重發熱，請將風扇換新即可，

7：輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可，

8：充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機，

9：充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機

10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機，

11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機

12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機，

13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機，

14：通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機

15：充電不轉燈，先用測試儀檢測各項數據，一般充新電池電壓不高於59.5，充半年左右電池不高於58.8，為正常。

16：輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機

17：輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題，

18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF

19：燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂，

20：以上故障適合於市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時咨詢技術人員。

(9)變壓器壓充電器維修擴展閱讀：

工作原理：

220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

R27是電流取樣電阻（0.1歐姆，5w）改變W1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流（200－300 mA）通電開始時，C11上有300v左右電壓。此電壓一路經T1載入到Q1。

第二路經R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。強迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經R25到地。同時T1副線圈產生感應電壓，經D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經D4,C10整流濾波得到穩定的電壓。此電壓一路經D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。

第二路經R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提供基準電壓，經R26,R4分壓達到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時，R27上端有0.15－0.18V左右電壓，此電壓經R17加到LM358第三腳，從1腳送出高電壓。此電壓一路經R18,強迫Q2導通，

D6（紅燈）點亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進入恆流充電階段。當電池電壓上升到44.2V左右時,充電器進入恆壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器進入恆壓充電階段，電流逐漸減小。

當充電電流減小到200mA—300mA時，R27上端的電壓下降，LM358的3腳電壓低於2腳，1腳輸出低電壓，Q2關斷，D6熄滅。同時7腳輸出高電壓，此電壓一路使Q3導通，D10點亮。另一路經D8，W1到達反饋電路，使電壓降低。充電器進入涓流充電階段。1－2小時後充電結束。