志俊升降器電路圖

❶ 請各位大神幫幫忙，汽車四個玻璃升降器開關的關系和原理（線路圖謝謝了）

電動門窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每個車門內設置一專個可變換運屬轉方向的直流串激電動機，通過轉換開關，使電動機運轉，經安裝在電動機主軸上蝸輪減速後，通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。其上端和下端分別設有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，使機構正常運行。
除鋼絲式玻璃升降裝置外，還有杠桿操縱式。
每扇車門上均裝有一個控制開關，並在駕駛員所在的車門上裝有總開關，總開關一般安裝在駕駛員容易操作的位置上。總開關上設計一個鎖定開關，在鎖定開關接通的情況下，各開關均能操縱所在車門的玻璃；在鎖定開關斷開的情況下，後面兩扇車門的電路被切斷，門上的開關便失去作用，這種設計的目的是為了增加乘坐人員的安全性。

❷ 求一個玻璃升降器的電路圖（機械+限位開關+繼電器控制的那種）

供參考：

❸ 桑塔納志俊右後門玻璃升降器保險絲在哪

打開保險箱看看就知道了

❹ 我的大眾志俊四個電動玻璃線路沒電

在主駕室地墊下有一根主電源線有個接頭 可能斷路！要掀開地墊，線頭是出廠就有的接頭！希望有所幫助

❺ 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(5)志俊升降器電路圖擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

❻ 3000志俊主門玻璃升降器開關一按就沒電了是怎麼回事啊！在一按又有電了就是玻璃不動！

如果只螺絲松動，滑動，滑輪，不變形，損壞，維修方法也很簡單！第一頂起來約一厘米到1.5厘米的門離地面下端，用木頭或其他物品都可以，吊輪門和垂直部分，那麼叉扳手鬆開螺母，然後就可以提高熱潮，滑輪結構門內有些機型可能在開幕式，這將需要重新調整取下的兩個螺絲的側面被關閉，然後恢復到很好的，最後刪除已安裝鋪設木板，垂直觀察的程度和光滑，有一個問題，那麼相應的調整。一般保證垂直開門，直到順利，其他可適當加入少許黃油在吊軌和車輪部分，因此有助於延長壽命，降低噪音。 。 。
中國

提示：位置的門已經調整熱潮螺母應擰緊，以免再次回落松動，當人們試圖幫助調節修復或拆除單輪調整，避免不慎墜落傷害。 。 。

❼ 汽車玻璃升降器電路圖

將點火開關轉到「抄ON」位置然後操縱左前門開關

❽ 求一份汽車玻璃升降器電機（搖窗機）完整圖紙，最還是帶電路板的！

搖窗機分很多種不知道你想學那種？我是專業做搖窗機電機的！

❾ 求大眾2000玻璃升降器電路圖

故障現象：一輛1999年的上海別克GLX轎車，車主反映該車的玻璃升降器一會工作，一會不工作，如果把左前門主開關上的鎖定開關斷開，四門升降器又工作，接通，四門升降器工作大約1min左右又停止工作。
故障檢修：要解決次問題，首先應對該車的玻璃升降系統電路圖有所了解。其工作原理是該車的玻璃升降電動系統由永磁式電動機做為動力源，工作中，12V雙向電動機通過與車窗相連的驅動器調節車窗上下運動，車窗的上升和下降由永磁式電動機通過開關改變電流方向進而改變電動機的運轉方向來實現。在駕駛員側設計一個總的組合控制開關，無論行駛還是停車，操作此開關均能控制4個門玻璃的起和落，同時，在組合開關上設計一個鎖定開關，其作用是控制後門的分動開關，鎖定開關斷開後，後部兩門分動開關就不起作用，以增加後部乘客安全性(尤其是兒童)，當鎖定開關接通時，各門上的分動開關便能操縱所控車門。
1、首先，將左前門的升降器總開關處的C2插頭撥下，將點火開關轉到「ON」位置，然後操縱左前門開關，這時兩前門升降正常。可見，兩前門玻璃升降器無故障，問題可能出現在左前門升降總開關、兩後門升降器線路及兩門上的分動開關等。
2、連接左前門總開關的C2插頭，將鎖定開關撥到接通位置，打開鑰匙門，用試燈測量總開關處C1-G腳，然後用手按總開關上的左後門玻璃升降器按鈕，發現試燈逐漸熄滅，左後門的玻璃也是逐漸停止；然後再測量C2-A處的電壓為0V，顯然故障出現在C2-A的輸出火線上，而且是在連接兩後門的線路上，於是，用試燈逐點測量，最後經過一番檢查線路，發現該線與左後門升降器開關上小燈的搭鐵線混連在一起，致使在鎖定開關接通時大量放電，偶爾嚴重時使升降器上的熔斷器斷開，當溫度降下來後又自動接上，所以造成偶爾工作的假象，重新包紮這兩根線後，故障排除。

❿ 桑塔納志俊升降機模塊如何匹配

首先需要使用專用的電腦檢測儀吧，就到控制單元內部編碼全部抄寫下來，然後更換新的備件以後用電腦重新輸入。 【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】