① 只要穿過合電路中的什麼發生變化 閉合電路中就會產生感應電流
關於產生感應電流的條件，只要穿過閉合電路的磁通量發生了變化，閉合電路中會產生感應電流．
故答案為：磁通量；會．
② 電路中電線穿過一個線圈是什麼
那個東東叫螺線管
③ 穿過電路的磁通量發生變化是感應電動勢產生的條件
我們知道，要使閉合電路中有電流，這個電路中必須有電源，因為電流是由電源的電動勢引起的。在電磁感應現象里，既然閉合電路里有感應電流，那麼這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。產生感生電動勢的那部分做切割磁力線運動的導體就相當於電源。
感生電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量改變的快慢有關系。理論和實踐表明，長度為l的導體，以速度v在此感應強度為B的勻強磁場中做切割磁感應線運動時，在B、l、v互相垂直的情況下導體中產生的感應電動勢的大小為：ε=Blv 式中的單位均應採用國際單位制，即伏特、特斯拉、米、米每秒。
電磁感應現象中產生的電動勢。常用符號e表示。當穿過某一不閉合線圈的磁通量發生變化時，線圈中雖無感應電流，但感應電動勢依舊存在。當一段導體在勻強磁場中做勻速切割磁感線運動時，不論電路是否閉合，感應電動勢的大小隻與磁感應強度b、導體長度l、切割速度v及v和b方向間夾角θ的正弦值成正比，即e＝blvsinθ。
在導體棒不切割磁感線時，但閉合迴路中有磁通量變化時，同樣能產生感應電流。
應用楞次定律可以判斷電流方向。
④ 穿過閉合電路的磁通量為零時，迴路中的感應電流一定為零嗎
不一定。發電機的線圈處於最值面時，穿過閉合電路的磁通量為零，但是此時感應電動勢最大。
電動勢ε=ndΦ/dt，是磁通量隨時間的變化率
⑤ 為什麼不管電路是否閉合，只要穿過電路的磁通量發生變化，電路中就會產生電動勢
這個是法拉第電磁感應定律，具體內在原理分為兩種情況，一種是動生電動勢，一種是感生電動勢。前一種是由磁力在移動中的電線中產生的，後一種是由磁場轉變而成的電力所產生的。
⑥ 穿過電路中的磁通量發生變化,電路中會產生感應電動勢,電路中感應電動勢的大小
A、只要穿過電路的磁通量發生變化，電路中就有感應電動勢產生．故A正確；
B、只要穿過電路的磁通量發生變化，電路中就有感應電動勢產生，但要產生感應電流，必須是閉合迴路，故B錯誤；
C、穿過電路中的磁通量變化越大，電路中的感應電動勢不一定越大，還要看時間長短，故C錯誤；
D、線圈中磁通量變化越快，電路中的感應電動勢就越大，故D正確；
故選：AD．
⑦ 穿過閉合電路的磁通量是什麼意思
磁通量的概念是：閉合導體迴路的面積與垂直穿過它的磁感應強度的乘積
不知概念你是否理解,不僅僅只是?=BS表面上的公式代入
首先,你要抓住「閉合導體迴路的面積」,比如很大面積的磁場,但閉合導體迴路的面積是有限的,當磁場變化時,你要注意麵積是否改變
其次,你要記住「垂直穿過」,而對於磁感應強度就想像成一條條有形的線,你彷彿可以看見那些線穿過時的過程
物理本身就是研究動態變化的!
關於直線電流,你應該聯想到3-1中的安培力吧,這時解決問題時就要運用左手定則判斷電流方向,這是解決問題很關鍵的一步!
而對於線圈在磁場中的移動問題,有不同的情況,而得到的結果又往往不同.這點或許你在平時的做題中已經發現並有時感到困惑.這時你要抓住一點,那就是感應電流總要阻礙引起感應電流的磁通量的變化.這種變化往往體現在面積和磁場的變化上,要根據題目分析.
為了具體說明,我舉個例子：長直導線附近有一個矩形線圈ABCD,線圈在導線一側左右平移時,產生了A→B→C→D→A方向的電流,判斷線圈向哪個方向移動?
在這里磁感線方向用×表示,根據右手螺旋定則,感應電流的磁場方向是垂直紙面向外的,因此線圈移動時通過它的磁通量一定增加,說明線圈向左移動.
這題你明白了的話應該能以此類推解決很多變型了
對於不懂的不要著急,多思考,多問問老師,多和同學討論,這確實是個難點,但只要攻克了就會飛快進步的,希望你能學好物理!
⑧ 怎樣理解感應電動勢產生的條件：穿過電路的磁通量發生變化。
電路可以斷開的，也可以是閉合的。無論斷開還是閉合都能產生感應電動勢，但只有閉合電路才能產生感應電流。磁通量是面積S與磁感應強度B的乘積，即穿過單位面積的磁感線的條數，跟電路閉合與否無關
⑨ 在電磁感應現象里，不管電路是否閉合，只要穿過電路的___發生變化，電路中就有感應電動勢．
在電磁感應現象里，不管電路是否閉合，只要穿過電路的磁通量發生變化，電路中就有感應電動勢．
迴路中閉合時，才產生感應電流．
故答案為：磁通量．