❶ 慶鈴600p廢氣閥五線怎樣查電路
這個的話，如果想要插進來客人的話，要用到電筆，電筆的話最好了。
❷ 廢氣閥壞了與發動機機油紅指示燈亮有關嗎
你好
兩者有一定關聯，但不是全部。
機油壓力報警燈點亮，說明發動機潤滑系統或者儀表指示燈電路出了故障，需確認是不是機油壓力不足，如果是，一定要及時檢修，避免發動機因潤滑不良而重大機械故障。
廢氣閥？說的是是曲軸箱通風閥？其損壞，會導致曲軸箱壓力大或者機油通過進氣道進入發動機燃燒室燃燒。
❸ 三菱4G64S4M發動機廢氣閥電線路圖
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❹ gl8廢氣閥egr感測器電路底電壓
線路問題
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
❺ P0401廢氣再循環流量過低
1、這個應該是廢氣閥里的單向閥或者皮墊壞了需要更換廢氣閥！P0401 :廢氣再循環閥A檢測到流量不足 。廢氣再循環（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。
2、在汽車正常穩定行駛並且廢氣再循環系統（EGR）處於開的情況下，如果電子控制單元（ECU）發現廢氣再循環（EGR）的流量比基於其他信息的估計值過低時，該故障碼會出現。故障原因包括DPFE感測器電路，接頭，或本身故障，DPFE管路故障，EGR閥本身故障或管路阻塞，電子控制模塊等。
❻ 福康發動機有廢氣閥么在哪個位置
發動機不能發動。
故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟。
①打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。