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汽車電路圖m

發布時間:2022-03-14 22:03:08

㈠ 汽車電路圖中M代表什麼

電路圖中,m往往作為一個表示單位的附屬量,小寫是代表千分之一,大寫(M)是代表一百萬,常用於表示電感、電流、電壓、頻率等。

㈡ 汽車電路圖是什麼

汽車電路圖是車輛的電路走向和維修指南幫助維修師傅來分清線路。

㈢ 汽車電路圖什麼看

你好抄。這個是汽車電路結構的簡圖襲,汽車電路有幾大系統組成部分。例如有點火系統,啟動系統,照明系統,等。現代的汽車實現了電子電路的集成化,由ECU控制發動機的點火和噴油時間,和其他設備的電子控制。圖一表示的是點火系統簡圖,例如,什麼時間點火,要由曲軸位置感測器的信號決定!!!圖二表示的是發動機上感測器的位置示意圖.

㈣ 汽車電路圖哪最簡單

汽車ABS最簡單,沒什麼東西

㈤ 汽車電路圖怎麼看

一,導線穿管表示 SC-焊接鋼管 MT-電線管 PC-PVC塑料硬管 FPC-阻燃塑料硬管 CT-橋架 MR-金屬線槽 M-鋼索 CP-金屬軟管 PR-塑料線槽 RC-鍍鋅鋼管 二,導線敷設方式的表示 DB-直埋 TC-電纜溝 BC-暗敷在梁內 CLC-暗敷在柱內 WC-暗敷在牆內 CE-沿天棚頂敷設 CC-暗敷在天棚頂內 SCE-吊頂內敷設 F-地板及地坪下 SR-沿鋼索 BE-沿屋架,梁 WE-沿牆明敷 三,燈具安裝方式的表示 CS-鏈吊 DS-管吊 W-牆壁安裝 C-吸頂 R-嵌入 S-支架 CL-柱上 沿鋼線槽:SR 沿屋架或跨屋架:BE 沿柱或跨柱:CLE 穿焊接鋼管敷設:SC 穿電線管敷設:MT 穿硬塑料管敷設:PC 穿阻燃半硬聚氯乙烯管敷設:FPC 電纜橋架敷設:CT 金屬線槽敷設:MR 塑料線槽敷設:PR 用鋼索敷設:M 穿聚氯乙烯塑料波紋電線管敷設:KPC 穿金屬軟管敷設:CP 直接埋設:DB 電纜溝敷設:TC 導線敷設部位的標注 沿或跨梁(屋架)敷設:AB 暗敷在梁內:BC 沿或跨柱敷設:AC 暗敷設在柱內:CLC 沿牆面敷設:WS 暗敷設在牆內:WC 沿天棚或頂板面敷設:CE 暗敷設在屋面或頂板內:CC 吊頂內敷設:SCE 地板或地面下敷設:FC HSM8-63C/3P DTQ30-32/2P 這兩個應該是兩種塑殼斷路器的型號, HSM8-63C/3P 適用於照明迴路中,為3極開關,額定電流為63A(3聯開關) DTQ30-32/2P 也是塑殼斷路器的一種,額定電流32A,2極開關 其他那些符號都是關於導線穿管和敷設方式的一些表示方法,你對照著查一下 ************************************************** 型號含義: R-連接用軟電纜(電線),軟結構。 V-絕緣聚氯乙烯。 V-聚氯乙烯絕緣V-聚氯乙烯護套 B-平型(扁形)。 S-雙絞型。A-鍍錫或鍍銀。 F-耐高溫 P-編織屏蔽P2-銅帶屏蔽P22-鋼帶鎧裝 Y—預制型、一般省略,或聚烯烴護套 FD—產品類別代號,指分支電纜。將要頒布的建設部標准用FZ表示,其實質相同 YJ—交聯聚乙烯絕緣 V—聚氯乙烯絕緣或護套 ZR—阻燃型 NH—耐火型 WDZ—無鹵低煙阻燃型 WDN—無鹵低煙耐火型 例如:SYV 75-5-1(A、B、C) S: 射頻 Y:聚乙烯絕緣 V:聚氯乙烯護套 A:64編 B:96編 C:128編 75:75歐姆 5:線徑為5MM 1:代表單芯 SYWV 75-5-1 S: 射頻 Y:聚乙烯絕緣 W:物理發泡 V:聚氯乙烯護套 75:75歐姆 5:線纜外徑為5MM 1:代表單芯 例如:RVVP2*32/0.2 RVV2*1.0 BVR R: 軟線 VV:雙層護套線 P屏蔽 2:2芯多股線 32:每芯有32根銅絲 0.2:每根銅絲直徑為0.2MM ZR-RVS2*24/0.12 ZR: 阻燃 R: 軟線 S:雙絞線 2:2芯多股線 24:每芯有24根銅絲 0.12:每根銅絲直徑為0.12MM 型號、名稱 RV 銅芯氯乙烯絕緣連接電纜(電線) AVR 鍍錫銅芯聚乙烯絕緣平型連接軟電纜(電線) RVB 銅芯聚氯乙烯平型連接電線 RVS 銅芯聚氯乙烯絞型連接電線 RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套圓形連接軟電纜 ARVV 鍍錫銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套平形連接軟電纜 RVVB 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套平形連接軟電纜 RV-105 銅芯耐熱105oC聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯絕緣連接軟電纜 AF-205AFS-250AFP-250 鍍銀聚氯乙氟塑料絕緣耐高溫-60oC~250oC連接軟電線 2、規格表示法的含義 規格採用芯數、標稱截面和電壓等級表示 ①單芯分支電纜規格表示法:同一迴路電纜根數*(1*標稱截面), 0.6/1KV, 如:4*(1*185)+1*95 0.6/1KV ②多芯絞合型分支電纜規格表示法:同一迴路電纜根數*標稱截面, 0.6/1KV, 如:4**185+1*95 0.6/1KV ③多芯同護套型分支電纜規格表示法:電纜芯數×標稱截面-T,如:4×25-T ***************************************************** 礦用鎧裝控制電纜;MKVV22,MKVV32 2*0.5,3*0.75,4*4,------37*1.5mm 鎧裝控制電纜;KVV22,KVV32,KVVR22 2*0.5,3*0.75,4*4,------37*1.5mm 鎧裝屏蔽控制電纜KVVP-22,RVVP-22,KVVRP-22,KVVP2-22,KVVRP2-22 2*0.5,3*0.75,4*4,------37*1.5mm 鎧裝阻燃控制電纜;ZR-KVV22,ZR-KVV32,ZR-KVVR22 2*0.5,3*0.75,4*4,------37*1.5mm 鎧裝阻燃屏蔽控制電纜; ZR-KVVP22,ZR-KVVRP22,ZR-KVVP2-22,ZR-KVVRP2-22 2*0.5,3*0.75,4*4,------37*1.5mm 鎧裝通信電纜;HYA22,HYA23,HYA53,HYV22,HYV23 5對,10對------2400 對,0.4-0.5-0.6-0.7-0.8-0.9線徑 鎧裝充油通信電纜;HYAT22,HYAT23,NYAT53 5對,10對------800對 0.4-0.5-0.6-0.7-0.8-0.9線徑 鎧裝阻燃通信電纜; ZR-HYA22,ZR-HYA23,ZR-HYA53,WDZ-HYA23,WDZ-HYA53 5對,10對------2400對,0.4-0.5-0.6-0.7-0.8-0.9線徑 礦用鎧裝阻燃通信電纜;MHYA22,MHYV22,MHYA32,MHYV32 5對,10對------200對,0.5-0.6-0.7-0.8-0.9-1.0線徑 鎧裝計算機電纜; DJYVP22,ZR-DJYVP22,DJYVRP22,DJYPV22,ZR-DJYPV22DJYPVR22 DJYPVP22,DJYPVRP22,ZR-DJYPVP22,ZR-DJYPVPR22 1*2*0.75 2*2*1.0 3*2*1.5 ------30*2*1.5mm 鎧裝鐵路信號電纜;PZY23,PTY23,PZY22,PTY22,PZYH23,PTYH23 PZYA23,PZYA22,PZYAH22,PTYAH22,PTYAH32,PZY32 4芯-6芯-8芯-9芯------6 字元電路圖符號大全: AAT 電源自動投入裝置 AC 交流電 DC 直流電 FU 熔斷器 G 發電機 M 電動機 HG 綠燈 HR 紅燈 HW 白燈 HP 光字牌 K 繼電器 KA(NZ) 電流繼電器(負序零序) KD 差動繼電器 KF 閃光繼電器 KH 熱繼電器 KM 中間繼電器 KOF 出口中間繼電器 KS 信號繼電器 KT 時間繼電器 KV(NZ) 電壓繼電器(負序零序) KP 極化繼電器 KR 干簧繼電器 KI 阻抗繼電器 KW(NZ) 功率方向繼電器(負序零序) KM 接觸器 KA 瞬時繼電器 ; 瞬時有或無繼電器;交流繼電器 KV電壓繼電器 L 線路 QF 斷路器 QS 隔離開關 T 變壓器 TA 電流互感器 TV 電壓互感器 W 直流母線 YC 合閘線圈 YT 跳閘線圈 PQS 有功無功視在功率 EUI 電動勢電壓電流 SE 實驗按鈕 SR 復歸按鈕 f 頻率 Q——電路的開關器件 FU——熔斷器 FR——熱繼電器 KM——接觸器 KA——1、瞬時接觸繼電器 2、瞬時 有或無繼電器 3、交流繼電器 KT——延時 有或無繼電器 SB——按鈕開關 Q——電路的開關器件 FU——熔斷器 KM——接觸器 KA——1、瞬時接觸繼電器 2、瞬時 有或無繼電器 3、交流繼電器 KT——延時 有或無繼電器 SB——按鈕開關 SA 轉換開關 電流表 PA 電壓表 PV 有功電度表 PJ 無功電度表 PJR 頻率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(負荷監控儀) PM 功率因數表 PPF 有功功率表 PW 無功功率表 PR 無功電流表 PAR 聲信號 HA 光信號 HS 指示燈 HL 紅色燈 HR 綠色燈 HG 黃色燈 HY 藍色燈 HB 白色燈 HW 連接片 XB 插頭 XP 插座 XS 端子板 XT 電線電纜母線 W 直流母線 WB 插接式(饋電)母線 WIB 電力分支線 WP 照明分支線 WL 應急照明分支線 WE 電力干線 WPM 照明干線 WLM 應急照明干線 WEM 滑觸線 WT 合閘小母線 WCL 控制小母線 WC 信號小母線 WS 閃光小母線 WF 事故音響小母線 WFS 預報音響小母線 WPS 電壓小母線 WV 事故照明小母線 WELM 避雷器 F 熔斷器 FU 快速熔斷器 FTF 跌落式熔斷器 FF 限壓保護器件 FV 電容器 C 電力電容器 CE 正轉按鈕 SBF 反轉按鈕 SBR 停止按鈕 SBS 緊急按鈕 SBE 試驗按鈕 SBT 復位按鈕 SR 限位開關 SQ 接近開關 SQP 手動控制開關 SH 時間控制開關 SK 液位控制開關 SL 濕度控制開關 SM 壓力控制開關 SP 速度控制開關 SS 溫度控制開關輔助開關 ST 電壓表切換開關 SV 電流表切換開關 SA 整流器 U 可控硅整流器 UR 控制電路有電源的整流器 VC 變頻器 UF 變流器 UC 逆變器 UI 電動機 M 非同步電動機 MA 同步電動機 MS 直流電動機 MD 繞線轉子感應電動機 MW 鼠籠型電動機 MC 電動閥 YM 電磁閥 YV 防火閥 YF 排煙閥 YS 電磁鎖 YL 跳閘線圈 YT 合閘線圈 YC 氣動執行器 YPAYA 電動執行器 YE 發熱器件(電加熱) FH 照明燈(發光器件) EL 空氣調節器 EV 電加熱器加熱元件 EE 感應線圈電抗器 L 勵磁線圈 LF 消弧線圈 LA 濾波電容器 LL 電阻器變阻器 R 電位器 RP 熱敏電阻 RT 光敏電阻 RL 壓敏電阻 RPS 接地電阻 RG 放電電阻 RD 啟動變阻器 RS 頻敏變阻器 RF 限流電阻器 RC 光電池熱電感測器 B 壓力變換器 BP 溫度變換器 BT 速度變換器 BV 時間測量感測器 BT1BK 液位測量感測器 BL 溫度測量感測器 BHBM 配電房電工符號大全: 常用電氣符號大全 電流表 PA 電壓表 PV 有功電度表 PJ 無功電度表 PJR 頻率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(負荷監控儀) PM 功率因數表 PPF 有功功率表 PW 無功功率表 PR 無功電流表 PAR 聲信號 HA 光信號 HS 指示燈 HL 紅色燈 HR 綠色燈 HG 黃色燈 HY 藍色燈 HB 白色燈 HW 連接片 XB 插頭 XP 插座 XS 端子板 XT 電線,電纜,母線 W 直流母線 WB 插接式(饋電)母線 WIB 電力分支線 WP 照明分支線 WL 應急照明分支線 WE 電力干線 WPM 照明干線 WLM 應急照明干線 WEM 滑觸線 WT 合閘小母線 WCL 控制小母線 WC 信號小母線 WS 閃光小母線 WF 事故音響小母線 WFS 預告音響小母線 WPS 電壓小母線 WV 事故照明小母線 WELM 避雷器 F 熔斷器 FU 快速熔斷器 FTF 跌落式熔斷器 FF 限壓保護器件 FV 電容器 C 電力電容器 CE 正轉按鈕 SBF 反轉按鈕 SBR 停止按鈕 SBS 緊急按鈕 SBE 試驗按鈕 SBT 復位按鈕 SR 限位開關 SQ 接近開關 SQP 手動控制開關 SH 時間控制開關 SK 液位控制開關 SL 濕度控制開關 SM 壓力控制開關 SP 速度控制開關 SS 溫度控制開關,輔助開關 ST 電壓表切換開關 SV 電流表切換開關 SA 整流器 U 可控硅整流器 UR 控制電路有電源的整流器 VC 變頻器 UF 變流器 UC 逆變器 UI 電動機 M 非同步電動機 MA 同步電動機 MS 直流電動機 MD 繞線轉子感應電動機 MW 鼠籠型電動機 MC 電動閥 YM 電磁閥 YV 防火閥 YF 排煙閥 YS 電磁鎖 YL 跳閘線圈 YT 合閘線圈 YC 氣動執行器 YPA,YA 電動執行器 YE 發熱器件(電加熱) FH 照明燈(發光器件) EL 空氣調節器 EV 電加熱器加熱元件 EE 感應線圈,電抗器 L 勵磁線圈 LF 消弧線圈 LA 濾波電容器 LL 電阻器,變阻器 R 電位器 RP 熱敏電阻 RT 光敏電阻 RL 壓敏電阻 RPS 接地電阻 RG 放電電阻 RD 啟動變阻器 RS 頻敏變阻器 RF 限流電阻器 RC 光電池,熱電感測器 B 壓力變換器 BP 溫度變換器 BT 速度變換器 BV 時間測量感測器 BT1,BK 液位測量感測器 BL 溫度測量感測器 BH,BM

㈥ 電路圖m是什麼意思

m 有多種含義,要結合左右兩邊的其他字母來看。

電路中有幾種意思用m表示

  1. 毫(千分之一)

  2. 中間

  3. 最大

  4. 微小

  5. 一百萬

㈦ 汽車電路圖大全

書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者:欒琪文
出版社: 機械工業出版社
出版時間: 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本: 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介

根據汽車維修工作的實際需要,欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007~2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖,包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖,涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新,車型全,實用性強,內容准確、可靠,知識含量大,可滿足維修人員維修車輛的需要,是一部實用性很強的汽車維修資料。
編輯本段
圖書目錄

前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723

㈧ 汽車電路圖是什麼

你好,汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

㈨ 試說明汽車電路圖中30.✘31分別代表的是什麼

1.1 中央繼電器盒電路最上面的部分是中央繼電器盒電路,電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。在識讀之前要弄清楚幾根線。
1.1.1電源線汽車電路正常工作,必須具備良好的供電,所以看懂電源的來龍去脈非常關鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來說有常電源、條件電源兩種。所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下,均有規定電壓的電源線,30號線接蓄電池正極(圖1中紅色線),稱之為「常正電」。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線,15號線(圖1中黑色線)。點火開關D位於ON(接通)和ST(起動)檔時,30號電經點火開關接中央繼電器盒內的15號線,稱之為「鑰匙門來電」。
1.1.2卸荷線75(X)線是卸荷線,霧燈、刮水器、風窗加熱等用電取自75(X)線,只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作,30號電經X觸點繼電器觸點接通X線,而在點火開關位於ST(起動)檔起動發動機時X線斷電,使得即便上述大負荷用電器忘記關掉,它們也將自動斷電,從而保證發動機能順利起動。
1.1.3起動線50號線是起動線,點火開關位於ST(起動)檔時接通起動機。
1.2 用電器及連線中間部分是用電器和連線,包括用電器及其插腳名稱、開關、導線的顏色及截面積等。
1.3 搭鐵和電路編號最下部橫線是搭鐵線,上面標有電路編號和搭鐵點位置。最下面搭鐵線的標號實際上是不存在的,它是為了方便標明在一頁畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。如圖3在標號190的上方有一導線連接端[16],則在電路標號16(圖2)的上方就可以找到[190],以說明分開畫出的導線是一根導線。
1.4 注釋部分電路圖右側是注釋部分。對圖中用電器、插腳及搭鐵點加以說明。2.迴路原則任何一個電器都處在一個完整的電流迴路中,由電源、開關、熔絲、用電器和導線組成。一般都是由電源正極經開關、熔斷器到用電器,然後再搭鐵回到電源的負極。
2.1 原廠圖的識讀首先,找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖(圖3)。通過圖3可知,要想雙音喇叭工作,按下喇叭按鈕時只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線圈受75號線控制。如上所述,75號線為卸荷線,與X觸點繼電器J59相連(圖1)。只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作,點火開關受30號線控制到蓄電池正極;同時,與接線a相連。因a線是向右拐,說明連接到了圖2。由圖2可知,a線與保險絲盒相連;由圖3可知,喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線連接端[16],則在電路標號16(圖2)的上方就可以找到[190]。即a線與S24025A保險絲相連。
2.2 電路圖的簡化通過對原廠電路圖的識讀發現,要想看懂電路中各個部件與電路的聯系和關系比較難。如果將與所要識讀的電路圖相關的元件及線路單獨畫出,再來識讀就顯得很直觀、簡單明了。通過對電路圖各部位的理解,將雙音喇叭及繼電器電路進行簡化,就可以得到一張如圖4所示電路圖,這就非常簡潔明了。在該圖的基礎上,再來討論識讀電路的要領和找出電路中的規律就顯得非常容易了。圖4 簡化後的帕薩特1.8 GSI(2005年款)雙音喇叭及繼電器電路圖D-點火開關 J59-X觸點繼電器 J4-喇叭繼電器 H-喇叭按鈕 H1-雙音喇叭 S240-保險絲3.識讀要領
3.1 查找電源和搭鐵在識讀電路圖時一定要看懂電源的來龍去脈,查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。查看搭鐵就是要看清楚電路中是直接搭鐵(31號線)還是間接搭鐵(在車身上的位置)。
3.2 牢記迴路原則通過查看電源線和搭鐵線,可以了解一個電路的基本構成,但是並沒有體現出電路的內在聯系和規律。因此根據迴路原則看哪些元件共用一根線。圖4繼電器J59得電迴路:蓄電池正極→30號線→點火開關2檔→X線→J59→搭鐵→蓄電池負極。J59繼電器得電開關閉合。繼電器J4得電迴路:按下喇叭按鈕H,J59→75號線→J4→H→搭鐵→蓄電池負極,繼電器J4得電開關閉合。雙音喇叭電路迴路:蓄電池正極→30號線→保險絲S240(25A)→J4→雙音喇叭H1→搭鐵→蓄電池負極。根據迴路原則就將一個復雜的電路簡化成三個簡單的電路,在排除故障時採用試燈法迅速准確的利用汽車電路簡圖找出故障,從而及時准確判斷並排除電路故障。
3.3 善於化整為零一般情況下一個完整的電路圖很復雜,似乎很難讀懂,但如果根據需要把整個電路圖分成幾個部分,就比較容易讀懂。例如,如果把帕薩特1.8 GSI(2005年款)汽車電路分成電源、起動、點火、儀表與警告、電喇叭與暖風和照明信號等6個部分閱讀,就很容易讀懂。

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