電路防空炮

⑴ 防空炮到底有用么

而且很多情況下防空炮的性價比優勢非常明顯，對於低空飛行的巡航導彈，完全可以用防空炮的彈幕去攔截，相比用好幾顆攔截導彈去攔省時省力得多。而對於那些小型的偵察或攻擊型無人機一類的飛行器，防空炮的優勢就更明顯了，用導彈打太貴，很多小無人機還沒導彈值錢，拿高炮一頓突突突就搞定豈不美哉？

⑵ 防空高射炮是怎麼產生的

1906年，德國研製出世界第一門防空高射炮，70年代出現了先進的自行高射炮系統。

其特點是炮身長、初速大、射界大、射擊精度高。也可用於對地面或水上目標射擊。1906年，德國的愛哈爾特公司在原來氣球炮的基礎上研製出了世界上第一門高射炮，專門用來對付飛艇。第一次世界大戰爆發之前，工業技術先進的國家相繼造出了高射炮。

第一次世界大戰中，參戰國主要裝備的有75毫米、76.2毫米和105毫米高射炮，並出現了自行高射炮。這一時期，高射炮初速為600至760米/秒，發射速度為15至150發/分，最大射高為6000至8000米，炮上裝有射擊表，裝填和發射由人工操作。

⑶ 一戰的防空炮什麼原理

一戰時的防空炮基本都是碰運氣的打不太準的

1870年7月，普魯士（即後來德國的主體）與法國之間的普法戰爭爆發。9月普軍包圍了巴黎，切斷了它與外界的一切聯系。法國政府為突破包圍，10月初派內政部長乘氣球成功地越過普軍防線，到達距巴黎200多公里的都爾城，組織新的作戰部隊，並通過氣球與巴黎政府保持聯系。普軍發現這一情況，立即下令製造專門打氣球的火炮。很快，這種炮就造出來了，它的口徑為37毫米，裝在可以靈活移動的四輪車上，由幾個士兵操作火炮改變射擊方向和位置，以追蹤射擊飄行的氣球。當時，這種炮曾打下了不少氣球，因此而得名 「氣球炮」。它可以說是專為對付飛機的高射炮的初始原型。

20世紀初，飛艇和飛機相繼升上天空。德國人為對付飛機升飛艇的威脅，於是組織人員研製對付這些飛行器的專用火炮。1906年，德國的愛哈爾特公司（即今天著名的萊茵軍火公司）對 「氣球炮」進行了改進，設計製造了一門打飛機、飛艇的專用火炮加，這就是世界上第一門高射炮。這門高射炮裝在汽車上，有防護裝甲，口徑為50毫米，最大射高4200米。

兩年之後，德國有名的克虜伯兵工廠研製出一種性能較優越的高射炮，

第一次世界大戰中，高射炮開始裝備簡易的瞄準裝置和射擊指揮儀。德國在1917年研製成功一種20毫米高射炮，它射速高、操作靈活、是世界上第一種能連續射擊的高射火炮，為後來小口徑高炮的發展開創了先河，高射炮的迅速進步，給軍用飛機造成嚴重威脅。

⑷ 防空炮原理是啥

一般來說，是通過炮彈的特殊引信來在特定的空域引爆炮彈，靠破片殺傷敵機。

⑸ 二戰時期某種防空炮的原理問題。。。。。。。。。。。

當然是依靠破片殺傷
二戰包括一戰時期，交戰國的大口徑對空武器都是定高引爆
也就是說高射炮的炮彈引信是定時的，
需要引爆的高度「除以」炮彈的速度「等於」定時引爆的時間
發現敵軍飛機之後，觀察哨就利用炮隊鏡（計算距離的望遠鏡）估算出高度，然後軍官下令取用那種定時的炮彈對空射擊（時間已經在引信中確定好），
射擊之後，飛機旁邊就出出現「圓圈狀的黑煙」，高射炮彈引爆後，一定范圍內的飛機都會被破片所籠罩，

當然，美國例外，二戰中，美國開發出了「無線電近炸引信」，簡單點說，這種高射炮彈如同雷達一樣，在飛行過程中不斷發出和收回信號，當發現爆炸范圍內有飛機時，就自動引爆，使得擊落飛機的效率提高

⑹ 關於我國兩種新型35毫米防空炮的優劣

一門35毫米09式單管轉膛高炮的8×8輪式防空戰車。該戰車的高炮採用35毫米轉膛結構，裝有光電和雷達兩套火控系統，並且採用先進的無人遙控炮塔技術。在技術水平上與德國、瑞士等國研製的輪式單管自行高炮差不多，但系統配置檔次更高。據悉，裝備該炮的部隊是我軍全部裝備輪式裝甲車輛的輕裝快速反應部隊。這型戰車主要用於裝備地面防空部隊，供各級快速反應部隊使用，可使這類部隊藉助中國大量鋪設的高速公路迅速機動，從而使其可快速部署在任何地方執行防空反導任務。

⑺ 請問防空炮這東西到底是怎麼發揮作用的

防空火炮使用的是暴彈。並不是指彈片而是指爆炸沖擊波。高射炮使用的是燃燒彈，主要打機翼上的油箱。點著了你就死定了。而且，一個炮兵陣地起碼也有個4~5架吧。是集群使用的，單乾的話。防空炮射速太慢精度也不怎麼樣。很難命中的，高炮還湊合。有人用卡車拖拽高炮進行機動射擊的。這2戰時很常見。畢竟對方不是傻子。挨了打肯定呼叫炮火覆蓋。呆著一個地方是找死行為

⑻ 防空炮和高射炮區別是什麼

一、產生時間不同：

1、防空炮：

防空炮產生於二戰期間。

2、高射炮：

高射炮產生於第一次世界大戰期間。

二、作用不同：

1、防空炮：

可持續性的大面積火力對空射擊為主。但仍舊稱呼為炮。並以高速持續性機械性人工裝填擊發為主。

2、高射炮：

高射炮主要用於攻擊飛機、直升機和飛行器等空中目標。它產生於第一次世界大戰期間，在戰爭史上掀開了防空作戰的新篇章。當前，大口徑高射炮雖逐步被地對空導彈取代，但各國仍裝備和研製相當數量40毫米以下的高射炮系統，並廣泛採用多管聯裝。

歷史應用

20世紀80年代以來，各國研製並開始列裝高射炮與防空導彈結合於一體的防空系統堪稱現代防空兵器的重要發展趨勢。現代戰爭證明，高射炮是現代防空武器系統的重要組成部分，在地對空導彈已成為地面防空主力的今天，高射炮在抗擊低空目標中仍將發揮重要作用。

所以，進入21世紀之後，高射炮的種類和型號也越來越多，各種新型高射炮開始登上戰爭的舞台，如電磁高射炮、激光高射炮、隱身高射炮、火箭高射炮和智能高射炮。

以上內容參考：網路-高射炮

以上內容參考：網路-防空炮

⑼ 防空高射炮有哪些分類

高射炮按運動方式分為牽引式和自行式高射炮。按口徑分為小口徑、中口徑和大口徑高射炮。

口徑小於60毫米的為小口徑高射炮，60至100毫米的為中口徑高射炮，超過100毫米的為大口徑高射炮。小口徑高射炮有的彈丸配用觸發引信，靠直接命中毀傷目標；有的配用近炸引信，靠彈丸破片毀傷目標。

大、中口徑高射炮的彈丸配用時間引信和近炸引信，靠彈丸破片毀傷目標。20世紀60年代以後，有些國家用地空導彈逐步取代了大、中口徑高射炮。

但由於地空導彈在低空存在射擊死區，小口徑高射炮仍獲得發展。

⑽ 防空高射炮是怎樣發展的

1870年7月，普魯士與法國之間的普法戰爭爆發。9月普軍包圍了巴黎，切斷了它與外界的一切聯系。法國政府為突破包圍，10月初派內政部長乘氣球成功地越過普軍防線，到達距巴黎200多公里的都爾城，組織新的作戰部隊，並通過氣球與巴黎政府保持聯系。普軍發現這一情況，立即下令製造專門打氣球的火炮。

很快，這種炮就造出來了，它的口徑為37毫米，裝在可以靈活移動的四輪車上，由幾個士兵操作火炮改變射擊方向和位置，以追蹤射擊飄行的氣球。當時，這種炮曾打下了不少氣球，因此而得名「氣球炮」。它可以說是專為對付飛機的高射炮的初始原型。

20世紀初，飛艇和飛機相繼升上天空。德國人為對付飛機升飛艇的威脅，於是組織人員研製對付這些飛行器的專用火炮。1906年，德國的愛哈爾特公司對「氣球炮」進行了改進，設計製造了一門打飛機、飛艇的專用火炮加，這就是世界上第一門高射炮。這門高射炮裝在汽車上，有防護裝甲，口徑為50毫米，最大射高4200米。

兩年之後，德國有名的克虜伯兵工廠研製出一種性能較優越的高射炮，首次採用了門式炮架和高整高低射界的控制手輪，使火炮的發射速度有較大提高。

1914年，德國又研製出一種新的高炮，它採用了裝在四輪炮架上的簡單炮盤，炮盤折疊起來便於牽引行進，炮盤打開即可對空射擊。這種炮盤為後來乃至現代的牽引式高炮所採用。這種77毫米高炮是最早的結構比較完整的牽引式高炮。

第一次世界大戰中，高射炮開始裝備簡易的瞄準裝置和射擊指揮儀。德國在1917年研製成功一種20毫米高射炮，它射速高、操作靈活、是世界上第一種能連續射擊的高射火炮，為後來小口徑高炮的發展開創了先河，高射炮的迅速進步，給軍用飛機造成嚴重威脅。

1918年9月，德國派出50架飛機轟炸法國巴黎，有49架被高射炮擊落。第二次世界大戰中，高射炮在瞄準、跟蹤、自動裝填等方面又有了新的進步，在防空作戰中發揮了重要作用。

20世紀50年代以後，飛機飛行高度的提高和防空導彈的使用，使大中口徑高炮漸遭淘汰。但射擊速度高、火力密集的小口徑高炮在對付低空飛行的敵機方面，仍有其獨特的作用，並獲得了迅速的發展。