汽車電動門窗電路圖

㈠ 在下非常想了解汽車電動門窗的電路圖，就以桑塔納3000型為例，希望各位師傅給以說明，最好有電路圖。

就是這樣

㈡ 汽車電動玻璃升降器工作原理

1. 汽車電動玻璃升降器工作原理：

   開關控制內部小電動機正反轉,帶動繩索,牽動固定著玻璃的滑塊上下滑動。

   
   

2. 電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機採用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路並聯。

   
   

3. 電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機採用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路並聯。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

㈢ 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(3)汽車電動門窗電路圖擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

㈣ 汽車玻璃升降器電路圖

將點火開關轉到「抄ON」位置然後操縱左前門開關

㈤ 汽車搖窗機4到門的電路圖

請問TFCP112M----6電動機接線方法，及四根細線兩紅兩黑怎樣接？

㈥ 汽車電動車窗的工作原理

當開關打到不同位置時，電源從不同的觸點引入，控制電機不同的工作模式。由於電動車窗的動作是雙向（升降）的，所以改變通過電動機的電流方向，從而控制電動機的轉動方向。

控制開關一般有兩套，一套為總開關，裝在儀錶板或駕駛員側的車門上，另一套為分開關，分別安裝在每個車窗上。由於所有車窗的電動機都要通過總開關搭鐵，所以如果總開關斷開，分開關就不能起作用。

電動車窗系統的組成

1、大部分汽車的車窗舉升器都採用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。 將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。

2、電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結構中的蝸輪支持這一功能。 由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。 蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。

3、連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。 臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉動與這些齒接合的齒輪。

㈦ 自製汽車電動門窗自動升降模塊

你說的 這種防夾的 自動升降模塊 在市面上 已經有了、你還自製什麼啊？

㈧ 汽車電動車窗的工作原理

汽車電動車窗的工作原理是用伺服電機驅動玻璃的升降，它取代了傳統的轉動搖柄升降玻璃，使得玻璃的升降更加輕松。

依靠電機升降車窗玻璃，能夠自動上升與下降，具有防夾功能。

所謂防夾玻璃升降器，是指當玻璃上升時，如果在上升區域內有人體某部位或物件時會立即反轉（下降）一段距離後停止，以防止夾傷乘客。

電動車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關使車門玻璃自動升降，操作簡便並有利於行車安全，已經成為各個主機廠車窗設計時的首選。

(8)汽車電動門窗電路圖擴展閱讀

電動車窗系統由車窗、車窗升降器、電動機、控制開關等組成。

①大部分汽車的車窗舉升器都採用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以手起車窗的扭矩。

②電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開傳動結構中的蝸輪支持這一功能。由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。

③連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。臂的未端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉動與這些齒接合的齒輪。

配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉動齒輪，而是由搖臂把手轉動齒輪。

㈨ 汽車電動窗開關工作原理

電動車窗的活動由總電動窗開關里的主開關來控制，當主開關在
OFF位置時，只有司機門的車窗可以被打開或關上，主開關在ON位置時，所有的車窗都可以由總電動窗開關或車門里的窗開關來打開或關閉，司機窗開關有一個自動下降模式，只要將開關按鈕按到第二格位就可以啟動了。
電動窗由可逆馬達牽引，每個馬達都由一個內置式斷路器來保護，如果窗開關打開太久（窗受到阻礙或在上下極限後），斷路器會將電路斷開，等冷卻之後又會自動復位。
當點火開關在RUN或START位置時，或在OFF位置10分鍾後，集成控制器供電給電動車窗繼電器的線圈電壓，繼電器觸點關閉，電壓就通往電動窗主開關和車門里的窗開關。
司機旁車窗
當點火開關在RUN或START位置時，或在OFF位置10分鍾後，集成控制器會接通電動車窗繼電器電壓，繼電器觸點關閉，電壓通往司機旁電動窗開關，此開關到UP位置時，電壓通主電動窗馬達，馬達搭鐵路經通過司機電動窗開關環回，將開關調在UP位置不放開時，電動窗馬達就一直將窗推上去；當調在DOWN位置時，電壓的方向就反過來，按住DOWN不松開時，馬達就將窗移下來。
自動下降（司機窗）
點火開關位於RUN或START位置時，電壓通過集成控制器通往電動窗繼電器線圈，電動窗繼電器觸點關閉，電壓通往司機電動窗開關將司機旁開關調向Auto
Down位置時，電壓通過司機窗開關通往電動窗馬達，馬達運轉時，控制器會從脈沖器輸入信號中收到脈沖，當車窗完全降下時，馬達停止，脈沖器不再發生脈沖信號，脈沖器輸入端的控制器感側到之後，電壓就不再送往電動窗馬達。
乘客窗
點火開關在RUN被轉到OFF位置10分鍾後，電壓就由集成控制器輸往電動窗繼電器線圈，電動窗繼電器觸點關閉，將電壓供往所有車窗開關，當打開主儀錶板總開關之時，乘客窗可以由門開關或主儀錶板來控制操作。
當右前門窗開關調到UP時，電壓通往右前電動窗馬達，馬達通過右前電動窗開關和主儀錶板開關觸點實現搭鐵，窗就一直升上去，直至放開UP位置為止，如將右前門窗開關調往DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來，直至松開DOWN為止，其他窗的操作情況與此類似

㈩ 汽車一鍵升窗電路原理電路圖

汽車一鍵升窗電路原理電路圖如下：

汽車的車窗舉升器都採用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處於水平狀態。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。

電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結構中的蝸輪支持這一功能。由於蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結合。

連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉動與這些齒接合的齒輪。配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉動齒輪，而是由搖臂把手轉動齒輪。

(10)汽車電動門窗電路圖擴展閱讀

在特定的條件下車窗玻璃可以自動升起並關閉，升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。

自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。

關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。

當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。