混頻器電路圖

⑴ 三極體混頻器電路圖誰有,急求..各位大神.

調幅收音機的本振電路就是典型的混頻器，隨便搜一下就有。

⑵ 誰有沒有變頻器內部原理電路圖

作為個人來說，我覺的不要把精力用這個方面，以我們的能力也造不出變頻器，不如把精力花在如何使用它，用好它上面。

⑶ 變頻器的控制電路接線圖

,零碎線頭必須清除干凈,零碎線頭可能造成異常,失靈和故障,必須始終保持變頻器清潔。在控制台上打孔時,要注意不要使碎片粉末等進入變頻器中。

⑷ 高懸賞 三極體混頻器電路圖

可以吧。

⑸ 怎麼畫變頻器電路圖

,零碎線頭必須清除干凈,零碎線頭可能造成異常,失靈和故障,必須始終保持變頻器清潔。在控制台上打孔時,要注意不要使碎片粉末等進入變頻器中。

⑹ 混頻電路原理

輸出信號頻率等於兩輸入信號頻率之和、差或為兩者其他組合的電路。混頻器通版常由非線性元權件和選頻迴路構成。

混頻電路示意圖：

變頻，是將信號頻率由一個量值變換為另一個量值的過程。具有這種功能的電路稱為變頻器（或混頻器）。

一般用混頻器產生中頻信號：

混頻器將天線上接收到的信號與本振產生的信號混頻，cosαcosβ=[cos(α+β)+cos(α-β)]/2

可以這樣理解，α為信號頻率量，β為本振頻率量，產生和差頻。當混頻的頻率等於中頻時，這個信號可以通過中頻放大器，被放大後，進行峰值檢波。檢波後的信號被視頻放大器進行放大，然後顯示出來。由於本振電路的振盪頻率隨著時間變化，因此頻譜分析儀在不同的時間接收的頻率是不同的。

當本振振盪器的頻率隨著時間進行掃描時，屏幕上就顯示出了被測信號在不同頻率上的幅度，將不同頻率上信號的幅度記錄下來，就得到了被測信號的頻譜。

從頻譜觀點看，混頻的作用就是將已調波的頻譜不失真地從fc搬移到中頻的位置上，因此，混頻電路是一種典型的頻譜搬移電路，可以用相乘器和帶通濾波器來實現這種搬移

⑺ 請畫出混頻器原理電路圖，並說明其作用

對信號進行調制、擴頻、解擴等處理工作是在低頻段下進行的，然後再將處理好的信號上變頻到高頻段發射出去，同樣我們需要將接收到的射頻信號下變頻到低頻段再做各種信號處理工作,混頻器就是起到一個頻譜搬移的作用

⑻ 變頻器電路圖

網路「變頻器主電路原理圖」！圖片多多，即使是發給你，也是大差不差。

⑼ 變頻器的工作原理，包括電路圖等解釋

變頻器工作原理
主電路是給非同步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波是電感。 它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的「整流器」，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的「平波迴路」，以及將直流功率變換為交流功率的「逆變器」。
整流器
最近大量使用的是二極體的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構成可逆變流器，由於其功率方向可逆，可以進行再生運轉。
平波迴路
在整流器整流後的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，採用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去電感採用簡單的平波迴路。
逆變器
同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。
控制電路
是給非同步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的迴路，它有頻率、電壓的「運算電路」，主電路的「電壓、電流檢測電路」，電動機的「速度檢測電路」，將運算電路的控制信號進行放大的「驅動電路」，以及逆變器和電動機的「保護電路」組成。
（1）運算電路：將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。
（2）電壓、電流檢測電路：與主迴路電位隔離檢測電壓、電流等。
（3）驅動電路：驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。 （4）速度檢測電路:以裝在非同步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號，送入運算迴路，根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。
（5）保護電路:檢測主電路的電壓、電流等，當發生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和非同步電動機損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。

⑽ 變頻器工作原理圖

<p>1、變頻器的主迴路</p>
<p> 電壓型變頻器主電路包括：整流電路、中間直流電路、逆變電路三部分組，交-直-交型變頻器結構見附圖1</p>
<p>1）整流電路： VD1~VD6組成三相不可控整流橋，220V系列採用單相全波整流橋電路；380V系列採用橋式全波整流電路。</p>
<p>2）中間濾波電路：整流後的電壓為脈動電壓，必須加以濾波；濾波電容CF除濾波作用外，還在整流與逆變之間起去耦作用、消除干擾、提高功率因素，由於該大電容儲存能量，在斷電的短時間內電容兩端存在高壓電，因而要在電容充分放電後才可進行操作。</p>
<p>3）限流電路：由於儲能電容較大，接入電源時電容兩端電壓為零，因而在上電瞬間濾波電容CF的充電電流很大，過大的電流會損壞整流橋二極體，為保護整流橋上電瞬間將充電電阻RL串入直流母線中以限制充電電流，當CF充電到一定程度時由開關SL將RL短路。</p>
<p>4）逆變電路： 逆變管V1~V6組成逆變橋將直流電逆變成頻率、幅值都可調的交流電，是變頻器的核心部分。常用逆變模塊有：GTR、BJT、GTO、IGBT、IGCT等，一般都採用模塊化結構有2單元、4單元、6單元</p>
<p>5）續流二極體D1~D6：其主要作用為：</p>
<p>（1）電機繞組為感性具有無功分量，VD1~VD7為無功電流返回到直流電源提供通道</p>
<p>（2）當電機處於制動狀態時，再生電流通過VD1~VD7返回直流電路。</p>
<p>（3）V1~V6進行逆變過程是同一橋臂兩個逆變管不停地交替導通和截止，在換相過程中也需要D1~D6提供通路。</p>
<p>6）緩沖電路</p>
<p> 由於逆變管V1~V6每次由導通切換到截止狀態的瞬間，C極和E極間的電壓將由近乎0V上升到直流電壓值UD，這過高的電壓增長率可能會損壞逆變管，吸收電容的作用便是降低V1~V6關斷時的電壓增長率。</p>
<p>7）制動單元</p>
<p>電機在減速時轉子的轉速將可能超過此時的同步轉速（n=60f/P）而處於再生制動（發電）狀態，拖動系統的動能將反饋到直流電路中使直流母線（濾波電容兩端）電壓UD不斷上升（即所說的泵升電壓），這樣變頻器將會產生過壓保護，甚至可能損壞變頻器，因而需將反饋能量消耗掉，制動電阻就是用來消耗這部分能量的。制動單元由開關管與驅動電路構成，其功能是用來控制流經RB的放電電流IB</p>
<p></p>