大彎電路

A. 蘋果8充不進電在成都大彎哪兒能修

蘋果八充不進電，你要最好是返到廠家去維修。

B. 熱水龍頭下進水大彎是什麼意思

大彎是指出水口彎管是大彎管。熱水龍頭的進水方式分為下進水和側進水。下進水是指進水口的水是自下往上的，一般進水口在檯面上的是下進水，進水口在牆壁上的為側進水。加熱水龍頭，包括水龍頭本體及水流控制開關，水龍頭本體內設有加熱腔和電器控制腔，電器控制腔與加熱腔以密封板隔開，5-10秒鍾即可加熱出熱水，加熱管連接在加熱電路上，其特徵在於：

所述加熱管為絕緣加熱管;絕緣加熱管為水電隔離式絕緣加熱管;水龍頭本體多數為耐高溫工程塑料型，少數為全金屬型;電器控制腔內設有絕緣水壓開關;加熱電路內設有電器開關，電器開關與絕緣水壓開關末端連接，通水通電，斷水斷電;加熱電路內設有溫度控制器和防干燒裝置;加熱電路內還設有漏電保護開關。

(2)大彎電路擴展閱讀：

熱水龍頭包括精科水龍頭本體及水流控制開關，加熱水龍頭本體內設有加熱腔和電器控制腔，以密封板隔開，電器控制腔內設有加熱電路，加熱腔內設有加熱管，加熱管功率一般在2-3KW，3-5秒鍾即可加熱出熱水，加熱管連接在加熱電路上，其特徵在於所述加熱管為絕緣加熱管；

絕緣加熱管為水電隔離式絕緣加熱管；水龍頭本體多數為耐高溫工程塑料型，少數為全金屬型；電器控制腔內設有絕緣水壓開關。加熱電路內設有電器開關，與絕緣水壓開關末端連接，通斷水電，內設有溫度控制器和防干燒裝置，還可設有漏電保護開關。

C. 房子裝修 水電怎麼走

首先你得將你的房子中的傢俱布置做一個合理的定位，然後再看那些傢俱是電器，這些電器位置就得安裝插座，照明方面講究一個順手，開關的位置順手就好．然後再就是合理的計算容量，大體上做到每一路的容量差不多就行了．關於水管的布置也是同樣的道理．

D. 求室內住房裝修電路圖

我就說一大句話。
在網上看圖紙學、看書學那都P用沒有。裡面都是，都是給內行人參考用的。給你新手看？能看懂才怪。
大概告訴你住房電路什麼東西需要幾平方的線。
1；室內所有燈具的電線都用1.5平方的線就足夠了，當然了，不排除像客廳大功率的等。可以適當該增2.5平方的線。（正常室內所有燈具在施工中、報價中全部都是2.5的。我說1.5平方，也是讓你了解這個范圍。）
2；室內所有插座為2.5平方的線，特殊要求除外。
3；衛生間的浴霸、室內的所有空調、廚房的小廚寶等功率較大的用的是4平方的線。（有的浴霸不排除用五芯線的可能，因為有的不給這個五芯線，不過這個可以用5根2.5平方的線代替。足夠的。）
室內就用這幾種型號的線
還有你說的這個走向問題，一般都是就近引電，除了4平方的線要抽出來重新換，也不排除4平方以下的線家主要求更換的。正常不會，因為無論是什麼房子，內部電線都是國標的。
簡單說就是2.5平方線可以承受插座、開關、正常燈具這些。4平方的呢就是供應那些功率較大的電器，比如空調啊、浴霸啊、小廚寶啊這些東西.

這些東西你找個工地現場看水電工師傅怎麼施工的就知道了，3天足矣。讓你印象深刻，連怎麼卧線盒，怎麼上面板都知道。更別提線路的走向了。絕對看過一次，比你看書、在網上找資料來的快，來的更有用。

E. 電路改造，你該如何避坑

      當下大部分業主在與裝修公司的合作中，往往都會遇到一個深坑—電路改造，許多業主在無良商家和工人師傅的游說下，不明就裡的就做完了改造，入住之後才發現使用極為不便，這時候再後悔已經來不及啦。

      我們整理了一些電路改造方面的相關常識，希望可以對即將裝修的住友們有所幫助，避免被坑。在我們做電路改造之前，如果大家對自己房子的原始戶型不滿意，首先應該完成戶型改造，對動線進行合理的編排，規劃好每個房間和區域的功能，確定好各種用電設備的擺放位置，然後再進行改造。這樣才能准確的定位各個用電設備及插座開關的位置。（圖片來源於網路）

▲戶型改造改變了整體房間的格局、傢具和家電的布置，也就改變活動路徑，所以用電設備和開關插座的位置也就與原來大不相同。（圖片來源我們的舊房改造案例）

電路設計相對而言專業性較強，為了方便大家理解，我們分成以下6個方面來分析：

○電箱 

○迴路 

○電纜 

○插座 

○開關 

○布線 

NO.1電路的大門-配電箱

關鍵詞：空氣開關、漏電斷路器

▲電箱中主要由空氣開關和漏電斷路器兩種設備組成，部分開發商在交房時已經為業主安裝了空氣開關和漏電斷路器，但是大多應該品質不佳，所以有條件的話更換品質較好的產品也是有必要的。裝修中，一些無良商家常常為了省錢就不安裝漏電斷路器，許多業主一開始也聽不明白像甲骨文一樣的專業名詞，所以稀里糊塗的就通過了驗收。不安裝漏電斷路器，就為用電埋了下安全隱患。（圖片來源於網路）

▲空氣開關的主要功能，是在電路短路或者用電超載時跳閘，可以保護我們免於電線走火。裝了空氣開關之後，後面這個比較大隻的傢伙就是漏電斷路器了。漏電斷路器有不同的規格，現在多為二合一型（漏電加短路過載合一），當檢測到漏電時就會自動跳閘。空氣開關和漏電斷路器兩兄弟長得比較像，所以要注意區分，避免被調包哦。 

▲選購空氣開關和漏電斷路器時，要選擇有安全認證的「CCC」產品，選擇品質有保障的品牌，以免用了次品。在我們的調查中，常常發現許多業主的迴路沒有安裝漏電斷路器。我們建議在有條件的情況下，能在每條迴路都安裝上漏電斷路器。（圖片來源於網路）

▲不建議將漏電斷路器裝在總閘上面。如果條件有限無法在每個迴路都安裝漏電斷路器的話，建議至少在有水的地方，比如廚房、衛生間、陽台等空間的迴路要裝上，大功率熱水器、洗衣機也要裝上，將來萬一產生漏電，你一定會感謝當初安裝了漏電斷路器的自己。

NO.2注意迴路設計要點-避免頻繁跳閘 

關鍵詞：迴路、跳閘

▲常有住友有這樣的煩惱：只要空調和浴霸同時使用，空氣開關就會跳閘，同時使用的電器太多也會跳閘。頻繁跳閘，太讓人煩惱，其實這就是迴路設計不佳的結果，我們為大家整理了8個迴路設計的要點，相信大家掌握了這幾個細節，大方向就不會有偏差了。（圖片來源於網路）

❶列出所有的用電設備，包括一些未來可能會增加的設備。根據各種設備的類型，推出你家需要多少迴路，根據各迴路的用電情況選擇適合的電線規格（比如：常規照明用2.5MM²單根銅芯線，普通空調用4MM²單根銅芯線等等）。尤其是廚房的大功率電器如：烤箱、電熱水器等，衛生間的浴霸，電暖器等統統都要列出來，做好合理的迴路規劃。

❷根據空調外機的數量，確定空調專用迴路的數量。通常有幾台外機，就有幾個空調專用迴路。

❸通常將全屋的燈具用一個或兩個迴路控制（面積越大迴路可能會越多），燈具迴路不可以和插座迴路混用。

❹因為衛生間濕氣重，所以應該將衛生間內的插座、燈具、與採暖設備共用一個漏電迴路，也就是裝了漏電斷路器的迴路。若有電熱水器，因功率較高，應該再單獨使用一個漏電迴路。

❺廚房也是濕氣較重的空間，廚房小型電器可以統一使用一個漏電迴路，如果有大功率電器，比如烤箱，也要為它專門准備一個漏電迴路。冰箱也應該使用一個單獨的迴路，這樣可以確保別的迴路跳閘的情況下，冰箱繼續運行。

❻陽台有洗衣機，也需要准備一個漏電迴路，如果有烘乾機等大功率設備，建議再增加一個專用迴路。

❼普通單層住宅客廳和普通房間的插座，基本上可以使用一個迴路，但也要視電器的功率來定，一般家用電器的功率都不算太高，所以一個迴路就夠了，如果確實插座數量太多，超出了一個迴路的承載能力，那就需要再增加一個迴路。

❽如果你家准備安裝電熱地暖，也要為它准備幾個專用迴路哦，具體准備幾個，就要視鋪設面積和功率大小而定了。

NO.3選擇電線要謹慎

關鍵詞：電線、質量、安全

▲電路改造的安全性相信也是大家關注的重點，但是在各地都有電工使用黑心電線的情況發生，原因也很簡單，就是不良商家想省點錢，反正業主通常也不會看電線，也看不懂，很好矇混過關。所以大家一定要提防部分電工師傅使用庫存電線，甚至不知道哪裡拆下來的電線。（圖片來源於網路）

▲合格的電線上會印有「CCC」的字樣，選購電線時，製造日期要在三年之內，一條電線的絕緣皮的使用年限大約是15-20年，所以電線當然是越新越好啦。（圖片來源於網路）

▲市面上的電線有很多種顏色，不同的顏色都是為了方便區分火線、零線和地線用的。國家發布的《住宅裝飾裝修工程施工規范GB 50327-2001》中規定火線與零線顏色應不同，同一住宅火線顏色應統一，零線宜用藍色，地線用黃綠雙色線。目前成都地區普遍的做法是將火線用紅色線，零線用藍色線，地線用黃綠雙色線。當然各地標准和習慣各不相同，用線顏色也有不一樣，但還是建議大家都按施工規范指導的方式來用線，以免日後檢修時，如果配線方式不同可能會導致電工師傅誤判。（圖片來源於網路）

▲地線可以讓用電更安全，但是有的電工師傅會「省略」地線，不接地線，使用時觸電的風險就更高，所以這點需要特別注意。（圖片來源於網路）

NO.4插座設計不合理，有的不夠用，有的沒有用 

關鍵詞：插座、數量、合理、燈位。

▲你家插座老是不夠用，需要像這樣接插線板嗎？其實這就是配電設計規劃不佳造成的。大家要注意，插線板只是增加了插孔的數量，但是沒有增加這個迴路的用電量，所以千萬不能在插線板上同時使用大功率的電器，不然很可能會燒毀插線板。（圖片來源於網路）

▲如何解決插座數量不足的問題呢？關鍵是在規劃插座之前，一定要列出家裡面的所有用電設備，包括一些可能在未來會使用到的用電設備。

▲這是我們在設計階段會根據屋主的實際需求做出的插座規劃圖（局部）。（在水電工程進場之前，就要先安排好傢具家電的擺放位置，尤其是空調、電視、音響、電腦等周邊設備。插座的位置可以藏在傢具或者家電的背後，比如消毒櫃，飲水機，抽油煙機等。也可以設計在電器櫃櫃身裡面，這樣放進電器之後，就看不見電源線了。如果你有常搬動傢具家電的習慣，那插座就要多多安裝。電視牆上也要留線槽盒或者安裝PVC管道，方便電視、音響等設備集中理線。當書桌不靠牆時，也可以使用地板插座。音響設備、智能馬桶、化妝台要留插座，音響系統、網路、電話等弱點設備也應該納入規劃范圍。廚房和衛生間等濕氣較重的空間，為了安全，插座要與水保持適當距離。

▲大家想擁有這些與眾不同，又非常實用的插座嗎？目前家居中各種小家電品種繁多，其中大多數都是二級插頭，比如手機、加濕器、香薰機、電吹風、電熱毯等等。常常有兩孔插座不夠用，三孔插座又沒用的情況。如果有大量的小家電，建議多用一些雙二級四孔插座。當然局部地方也可根據需求考慮一兩個六孔插座。電氣廠商提供了品種繁多的插座類型，可以根據自己的實際需求，針對性的選擇一些自己需要的插座。（圖片來源於網路）

▲書房辦公桌等用電設備較多的點位可以選擇能隨意移動位置的軌道式插座。

▲這是另一個選擇。注意：最好搭配配套底盒使用，改動線路動工前就要購買到位。

▲國產某廠商自主軌道插座，採用類似軌道燈的軌道，可根據需求增加或減少插座，也可以在軌道上任意移動。實用、美觀、安全，特別是在類似廚房這樣的小電器眾多的場所，更能體現它的價值。（圖片來源於網路）

▲廚房的另一個選擇。注意最好搭配配套底盒使用，水電改造動工前就要購買到位。

▲例外，部分電器只需要留一組電源線搭配開關控制就行了，不需要留插座。比如：電動投影幕布，電動窗簾軌道等等。

NO.5燈具開關要順手 

關鍵詞：開關、動線、舒適

▲開關只是一個小細節，但是就是常常被忽略掉。靠施工隊，靠口碑真的不如靠自己。選購開關時應選擇質量過硬的品牌產品。開關位置設計在動線上最為方便。畫好開關圖之後，盡量要在家裡實驗一遍，用粉筆在牆上畫一畫，實地感受一下是否好用。（圖片來源於網路）

▲安裝開關時，客廳和卧室都要設計雙控開關，方便從兩端控制照明，避免類似下床關燈的麻煩。玄關處最好安裝個感應燈，大門一打開就會自動亮燈，不用摸黑找開關。（圖片來源於網路）

▲開關也是家居中使用頻率非常高的電氣設備，所以在選購時一定要選擇質量可靠的品牌產品。同時，接觸面更大的開關，使用起來更方便，也更簡潔美觀。（圖片來源於網路）

▲部分區域（如過道玄關）可以根據情況配置一些感應開關，方便晚上使用。

這里要特別提一下燈位布置。燈光對室內最終效果和生活場景的影響，相信大部分住友都有一定的了解了。所以在做電路改造之前照明設計是一個不可缺少的環節。（如果要細說的話需要另開一篇估計還講不完，所以這里只針對電路改造相關簡要說明一下。）

▲這是我們在設計階段會根據屋主的生活情境做出的頂面燈位布置圖（局部）。當然，照明除開頂面還有牆面（壁燈，燈帶）和地面（燈帶，落地燈）。所以設計燈光效果的時候要整體考慮相互配合。

▲以及在施工過程中出相對應的配置清單。

❈總之建議前期一定要做好充分的准備再動工。

NO.6穿線走管要規范 

關鍵詞：電線、線管

▲線管就是用來保護電線的管子，也叫電管、走線管等，最常見的是PVC線管、PVC波紋管、黃臘管、鍍鋅鋼管（多用於工裝）等。

▲嚴重超荷的穿線方式。穿入管道的電線截面積要有合適的比例，規范是不大於管道截面積的40%。比如前幾年家庭裝修中使用比例較高的直徑16MM的PVC線管，現在多用20MM，通常一根線管中至多隻能穿入三根4m㎡電線，穿入過多會導致電線散熱不良，電線在管道中難以拖動，不便日後維修或更換（固定線路按標准施工的話，更換的幾率很小）。還需注意的是不同迴路的電線不能穿入同一線管中，穿線管中的電線必須是整線，不能有接頭和扭結。如確實需要接線，只能在牆面預留接線盒，方便日後檢修。（圖片來源於網路）

▲請杜絕上圖這種混亂不堪的做法！「某些支持點對點隨意拉線的人，拜託不懂就別誤導別人。真以為裝修入行門檻很低誰都可以做是吧！！」（圖片來源於網路）

▲要注意的是強弱電線管也需要分色布置。管線布置需橫平豎直，直角最好轉大彎頭，萬不可為省錢走斜線。隔牆橫向開槽不超過50cm，內保溫牆橫向開槽不超過100cm，承重牆不建議橫向開槽！最新磚砌體規范GB50203-20113.0.11 設計要求的洞口、溝槽、管道應於砌築時正確留出或預埋，未經設計同意，不得打鑿牆體和在牆體上開鑿水平溝槽。寬度超過30cm的洞口上部，應設置鋼筋混泥土過梁...（條文說明：特別是在牆體上開鑿水平溝槽對牆體受力極為不利...）。布線時強電線管在上，弱電線管在下，強弱電線管水平距離不宜小於30CM，強電線和弱電線不得穿入同一根管子內，相交時應採用金屬過橋管或錫箔紙包裹隔離，以免電磁干擾影響弱電信號。衛生間電線管都不能走地板，如果走地板，一旦漏水是很危險的哦。電纜與暖氣、熱水、煤氣管道之間的平行距離不應小於30CM，交叉距離不應小於10CM。布線時線管和底盒都要固定好。（圖片來源於網路）

▲如上圖這種電路改造較多的情況，如果都拉斜線的話，地面該成蜘蛛網了。（圖片來源於網路）

▲電路改造驗收完畢，各個空間均需標記好定位尺寸並拍照留底，便於日後安裝地板、吊櫃、掛畫等等參考位置，也方便檢修。（圖片來源於網路）

結束語

      電路改造所涉及的專業知識較多，又是裝修中十分重要的環節，在開工前最好做足功課。電路改造沒有做好，輕則使用不便重則危害生命安全，所以一定要重視再重視！為了你未來安全舒適的家，請盡量多與設計團隊和施工方溝通，多到現場看看。如果你工作繁忙，就一定要找一個靠譜的設計團隊和施工方，既省事又省心。 

整理：成都山丘設計 

編輯：賈一鳴/岳大東 

參考及引用部分來源：[1]《這樣裝修不後悔》 

[2]《裝飾裝修工程施工禁忌手冊》 

[3]《室內裝飾材料與裝修施工實例教程》 

[4]Pinterest.com

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F. 怎樣把技術學好

轉]怎樣提高開車技術：如何快速學好開車?復制鏈接>>樓主發表於2010-06-2719:54|只看該作者|倒序看帖|列印|刷新轉發茶坊韶韶----初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識知識，要讓你信任的人給你講開車的要點，你明白開車的原理和簡單要點後，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的；開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。總結出來就下面四大點:一、發動車輛，一共有四個步驟：1、踏下離合器踏板。2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。3、接通起動機電路。注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。二、車輛起步起步時有七個步驟：1、踏下離合器踏板。2、將變速桿掛入一檔位置。3、打開轉彎燈開關。4、按喇叭。5、解除駐車制動器。6、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現機動車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。）7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。三、變速1、增檔：起步後，車進入正常駕駛路線時，踩踏提速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鍾同時踩油門，然後再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續駕駛，增檔過程結束。然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。2、減檔分為兩種：（一）、上坡途中，發動機動力不足時減檔。上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置（如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前後齒輪同步後，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鍾，然後再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下提速踏板，就可以加油繼續上坡。（二）、交通、道路條件不適合高速檔駕駛時減檔。如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔駕駛時，應先抬起提速踏板，令車輛緩速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。四、停車停車方法：1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置於空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，拉緊駐車制動器縱桿，然後將兩只腳抬起即可。2、自動擋的我就不說了。goodidea的書上學不到的46條保命駕駛要點一、當你夜晚在下雨的路段駕駛了一段距離後，前面突然沒雨，此時你可能加快你的車速，認為前面是沒有下雨的，路面應該是乾的，這是個不好的判斷。因為前面剛剛下停的雨會給路面積水，如果此時你提速，加上夜晚視線不好，往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上，那就會很危險了，所以雨天駕駛，一定要控制車速。二、在你的視線完全給障礙物體擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物體擋住的十字路口等等，一定要先緩速，不要產生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。三、路上突然滾出來一個球，此時不管有沒有人跑出來都要提前緩速，駕駛員要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個球。四、正前方駕駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動了一下，做出像打左轉彎燈的動作，但左轉彎燈並沒有亮，此時要判斷轉彎燈可能故障，摩托車可能會左轉，這時要緩速，不能超。現在交通意識淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉彎燈，不看後面有沒有車就直接轉彎，所以，我們在開車的時候真的要精神集中，提前做出判斷。五、當你以高速（比如90到100公里）的狀態在非高速寬敞的公路上駕駛，前方很遠處，你發現路邊有一個大人牽著一個小孩，此時你也應該緩速，不要認為路面寬敞，小孩有大人牽不會跑過公路，這種事已經發生在身邊的人了，這位駕駛員就是因為沒緩速，在快駕駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。六、自行車是我們在路上經常看到的，也是要重點預防的，因為自行車是靠人力來駕駛，如果動力不夠，自行車就會左右擺動，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動態。比如，我們在市內人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發現一個騎自行車的學生，後面一個學生正准備坐上自行車，當我們的貨車已經過了這輛自行車一半車身的時候，後面的學生坐上了自行車，此時從貨車的右側鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動力不足，倒向貨車的後輪位置。七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物體，經驗豐富的駕駛員從很遠處就可以判斷障礙物體的高度和長度，然後決定是採取從車的中間過還是繞開障礙物體。在這提示的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速駕駛的車壓到釘子就會使輪胎爆胎，對車輛和人員造成危險。八、當你在寬敞而車少的非高速的公路駕駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時你也許會加快車速，把音響音量調大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是駕駛員最容易放鬆警惕的時候，做為一個細心的駕駛員，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看後面有無超。觀看各個鄉村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發動機的聲音，輪胎的聲音。九、鄉村公路的駕駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎麼會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造*員的傷害。如果在比較窄的路發現前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動，都要先緩速，因為在鄉村經常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不緩速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。十、在這里，提示和勸告一些加強和改裝了車頭燈的駕駛員朋友們，特別是加了刺眼的藍光車燈，不要以為你把自己的車燈加強了，晚上看得更清更遠有好處，其實這樣是很危險的！因為你的車燈太強了，對方給你照得暈頭轉彎，特別是超的時候更難判斷你車的准確動態，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強和改裝車頭燈！十一、禮讓三先是中國人的美德，我們開車也應該這樣，我經常碰到在擁擠的市內，前面車內的駕駛員邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間駕駛，後面跟著排了一條長龍。還有現在的貨車駕駛員簡直可以說他們是「大佬」了，因為我經常在國道超這些貨車，發現很多貨車大都是靠路中間的分界線駕駛，甚至壓線駕駛，不管你後面的車怎麼鳴笛怎麼打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交規是這樣說的：「當後車發出超信號時，前車應該緩速靠右慢行」。在這點我養成了很好的避讓習慣，比如我發現後面有車發出超信號，我會將車緩速靠右避讓，這樣就縮短了超距離，使四方（准備超的車、被超、對面車、對面超的車）都安全了，很明顯的道理，即然後面的車發出超信號了，就證明後車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？？十二、在高速公路上駕駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超道上走，我的朋友就是因為一直走超道發生了追尾事故。因為如果你一直走超道，你就懶得打超燈和用燈光、鳴號做出超動作，前車萬一沒注意看後方的車，一但變道駕駛，你就會很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉彎燈就要打，該用燈光和鳴號就要用，每個動作盡量的做好做完，這樣才能讓前車後車或對方的駕駛員容易判斷你車的動態。十三、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目，但我發現在下雨的時候，好多駕駛員都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側鏡會全是水，很難看清後面的情況，如果你什麼燈都不開，在超的時候，前車的駕駛員看不見你超，一但前車突然變道就會發生事故了。十四、近燈和遠燈的使用好多駕駛員都不太規范使用，在市內燈火通明的路上，開近燈已經夠亮了，照樣開著刺眼的遠燈駕駛。在公路上超會車也懶得打近燈，增加對面駕駛員的判斷失誤。十五、貨物的裝卸要平衡，有的駕駛員在卸完一半貨物後沒有重新平衡貨物繼續行車，因為車的重心發心變化，往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉動幅度等等。十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統配置的車，在剎車時如果一腳剎不住的時候，要根據車速進行「兩腳剎車」，即不要一腳踩死不動，稍微抬起一些再進行第二次剎車（視當時的剎車距離）這樣可以避免車輪抱死，增加制動效果。十七、准確判斷行人的動態很重要，這是要靠不斷積累經驗而提高判斷能力的。比如，一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車駕駛過來，這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路（非正常人：神質不清、瘋的，癲的，乞丐除外），所以我們這時應該採取緩速，車從「人身後」過的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取緩速，車從「人前方」過的避讓法。這里特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意！因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。十八、清理尾燈，檢查燈光設備。機動車在路上安全駕駛，燈光設備只是其中一個小小的構成部位，但也是不容忽視的，明顯和准確的信號是給所有駕駛員和路人一個判斷的條件，而現在的駕駛員往往忽視這點，尾燈轉彎燈臟了壞了也不去管它，導致發生追尾事故，某地的一個交警部門意識到燈光設備的重要性，成立了一個「掃**動」，主動上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協助駕駛員擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促駕駛員盡快修好後再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心啊！十九、上坡遇載重車時應當注意的問題，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機正在爬坡，此時，你不能跟得太近，並且要保持較遠的距離，預防拖拉機發生故障等原因發生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。二十、超以下車時要特別注意：拖拉機、農用車、機動三輪車，因以上幾種車在駕駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到後車發出的喇叭聲，所以在超時，要多響喇叭，加大超距離。二十一、天氣寒冷時，人的行動會遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會僵硬，所以我們在駕駛時就當注意提前避讓、保持距離。二十二、重點注意「X」型路口，如圖所示：比如從A點駕駛到B點，在交叉路中心點時必須要往左後方才能看到D點來的車，同樣道理，從B→A，C→D，D→C，都比「十」型路口難於看到左右兩側的來車，所以，我們遇到此「X」型路口時，千萬要注意提前緩速，仔細看清兩側來車方可過此類路口。二十三、重點防範前方路口出現的貨櫃車、加長車，因這類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時，會占據約三條車道的寬度，猶如一道鐵牆橫在你面前，如果車速過快，你將無法繞過此類車，只有提前緩速才能避免事故發生。二十四、拉開以下幾種車的前後距離：載客中巴車、公共機動車、計程車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在後面一定要隨時准備剎車，防止追尾。二十五、注意高速路口下來的車，因為駕駛員仍然處於高速駕駛的狀態。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時就差點撞到的危險情形。所以，我們經過高速路口前或從高速路下來，都要特別提示自己控制車速。二十六、對面強行超時，我們在向路邊緊急避讓的同時，盡量打一下右轉彎燈提示後面的車，防止後面跟得緊的車來不及避讓對方而發生事故。二十七、彎道超，不管是路面標有允許超的虛線、禁止超的單、雙實線，盡量不要盲目超，特別是單、雙實線，決對不允許超。如果一定要在彎道超，這里有一個安全超的要點：在超前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測遠處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超，但彎道處有障礙物體阻擋了視線，我建議還是不要盲目超了。二十八、前方靠路邊出現障礙物體，這時要防止人或車輛為了避讓障礙物體而突然變換車道，進入你車駕駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應才能避免事故發生。二十九、在安全帶方面本來是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經過，我決定還是提示一下開車的朋友們。我表哥當時是坐在一輛小車的後排座，而且還扣上安全帶，車碰撞後整個人竟然從後擋風玻璃彈出去幾米遠，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時才保住了性命。如果當時沒有扣上安全帶，後果將不堪設想。現在好多駕駛員因為嫌安全帶綁著不舒服，或嫌麻煩都不願意扣上安全帶，如果看過機動車碰撞實驗的駕駛員，一定會知道機動車在一定速度碰撞後車的損壞程度和車內人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。三十、重點提示一下酒後開車的朋友們，千萬在開車前不要喝酒，我有時還聽說有的人喝了點酒開車更穩更精神，其實是一種錯覺，這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都是發生在一兩秒鍾內，甚至是零點幾秒，如果喝了酒開車，反應速度就會下降，這種反應喝了酒的人是不容易感覺得到的。三十一、結婚是一件開心的事，為了場面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提示的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響駕駛員的視線。當幾部車駕駛時，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯的表明是車隊在駕駛，從而提示行人和車輛進行避讓。三十二、當發現滿載沙石的泥頭車時，不管是超和會車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中機動車的擋風玻璃。三十三、防範裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果後面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。曾經發生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機走了很遠才讓人發現的慘狀。而且我們還要注意機動車的擺尾現象，遇到此類車時，要注意其轉彎、掉頭時車後的加長物體擺尾的范圍。在這里提示一下駕駛此類車的駕駛員，不管是白天、晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反游標志。三十四、機動車是一個長方體，在向前轉彎和倒車打方向時，車頭和車尾會產生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右後方倒車，車尾向右後方運動的同時，車頭就會向左擺動，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們在開車的時候一定要兼前顧後、目測准確，才能充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。三十五、當機動車進入高速駕駛狀態時，盡量不要打開車窗，因為開窗後車內氣壓會產生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加駕駛員的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設計有缺陷，嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂。三十六、在雨天駕駛，如果車輪駛過較深的水後，制動效果就會降低，特別是鼓剎裝置的車，還會導致方向跑偏，此時要踩幾下制動板，檢測一下剎車效果。三十七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車駕駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道駕駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時，中間車道駕駛的車可以選擇左右兩個方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發生事故。三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的要點：當車在直線駕駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候，方向盤和車身會向其中一個方向轉動，用手修正後還會不斷產生這種情況，此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預防輪胎突然爆胎。當然，路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態，才能逐步提高駕駛技術。三十九、夜間行車防追尾小要點：如高速路上，駕駛當中發現前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現紅色尾燈燈光，就要提前做好超准備動作，觀看一下側鏡和倒車鏡，判斷後面的情況。如果不提前觀看後面的情況，往往會出現你到了前車後面准備超的時候，剛好後面的車也同時在超，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車緩速，如果速度過快剎不住，就會發生追尾事故了。四十、用燈光提示作為駕駛員默認的交流語言。在路上經常會遇到對面超的時候打出燈光，好多人不知道是什麼意思，也不知道怎麼回應，在這里我簡單的說一下裡面的含義。比如你在超的時候，判斷對面車可能在你超的過程中構成危險，此時你可以打出幾下閃燈（作：一般是把轉彎燈的把柄往上拔動後松開，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示駕駛員已經看到你在超了，在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應，你就無法判斷對方的具體動態，在超時就會猶豫不決，容易發生事故！如果是連續打出多下快閃，即表示車速較快或即將產生危險，請求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。四十一、停車後打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣，一定要先看清後面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時後面的人或車輛撞上來。四十二、與我們同向駕駛的車，當我們准備超過此車，在經過路口時，此車突然踩剎車，但前方並沒有障礙物體和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超，因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向駕駛的車擋住了，如果繼續超的話就剛好撞個正著！這點請大家細心體會一下。四十三、養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應速度。四十四、在雨天駕駛，盡量避開路邊的積水，當機動車一側的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導致方向盤猛的打向其中一個方向，如果速度快的話就會造成翻車，所以，雨天駕駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。四十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超的，如果你以為這種路段對面不會有人超，而靠近中間分界線駕駛的話，那你就很危險了！遇到此路段最好還是靠邊些駕駛，現在的駕駛員不是每個人都遵守交規的。因為我曾經幾次遇到駕駛至坡頂時，突然迎面出現強行超的危險經過，所以在這里我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生，也告誡駕駛員們在看不到對面來車，和嚴禁超的路段不要盲目超。四十六、安全轉彎小要點：「向右轉小彎，向左轉大彎。」這種駕駛要點可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了機動車在轉彎時的慣性，而且還可以提示駕駛員緩速，當然這是要靠駕駛員朋友們都能夠遵循這種作方法，才能夠更安全的控機動車。

G. 水電做大彎的好處

不容易擁堵，小彎容易堵住，電路如果小彎的話，容易把線折斷。