36v鋰電充電器維修

Ⅰ 北京哪能修理36v鋰電充電器電動車的，新的也可以

不行直接換吧，幾十塊錢

Ⅱ 鋰電池充電器，壞了怎麼修

理論上這種東西不是很貴，建議買個新的，修過的充電器容易出現電壓不穩，問題嚴重的甚至可能導致電池過充爆炸

Ⅲ 鋰電池充電器維修

鋰電池正確使用方法其實歸結起來就一下3點：
1、鋰電池電動車激活並不需要特別的方法回，在電動車行駛中答鋰電池會自然激活。如果刻意要用流傳的「前三次12小時長充電激活 」方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。
2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。(這里強烈不建議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是全部都對，這也要看電池的種類，對於「盡量把電動車電池的電量用完，最好用到跑不了路」的做法，其實只是用在鎳電池上，目的當然就是避免電池記憶效應發生。)
3、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

Ⅳ 電動車鋰電池36v虧電後不充電是什麼原因

電動車所有的鋰電池組，各廠家在出廠前在電池組內都有防過放電、防過充電、防短路等保護的電路合成在電池組裡面，也就是說電動車在使用中電力耗盡所表現的狀況就是行駛中電力突然被中斷！內部保護電路啟動。關閉了電力輸出。
只有當充電器為它充電開始，保護電路才會被釋放。此時無論有沒充滿電池，關斷的電路被重新接通，電動車可以工作。
所謂電動車鋰電池36v虧電現象是不會出現的！
之所以鋰電池不充電，原因有以下幾種可能：
1、內部保護電路板故障損壞，
2、鋰電池充電器有嚴格的使用限定，各廠家同電壓的也不能保證能通用，若使用了其他非專用鋰電充電器（只需一次即可能會造成鋰電池的徹底損壞）
3、鋰電池使用過久壽命終結。
鋰電池組一旦損壞，需經廠家維修，自己動手或普通的電動車維修店是無法解決的。

Ⅳ 鋰電車電池36V的，半年多沒用現在電壓還有1V多點，充電器顯示綠燈，充不進電去，有什麼方法可以激活嗎

雖然我們有以上這些方法能對虧電電池進行修復，但有些電池放置時間過長，電池硫化後，是無法修復，只能報廢！所以我們還是建議您對電動車電池要保養得當，安全充電，千萬不要因為「大意」而造成損失！

Ⅵ 36伏鋰電池充不進電有幾種故障

鋰電池本身有個電路保護，一旦正負級搭一起就會爆掉內置保險絲，你那個是進水導致保險絲爆了，需要去買電池的地方換保險絲

Ⅶ 鋰電池充電器通電綠燈亮不充電是什麼問題，怎麼維修

表示鋰電池正在處於充電狀態，等到電量滿格就會變色。這種狀態是正常狀態，這個充電器的綠燈是表示鋰電池正在進行充電，只要等到電量滿格就會自動變色，只要耐心等待指示燈變色即可。

充電器的指示燈狀態程序錯誤，沒有顯示變化。如果指示燈一直沒有變化，你將鋰電池拿下來發現鋰電池已經充滿電了，這時候就是充電器內部出了問題，充電器指示燈零件受到損壞，導致指示燈狀態一成不變，使人難以判斷鋰電池是否完成充電，這種情況需要及時進行維修或者更換新的充電器。

充電時未達到額定電壓：充電時所在地方的電路電壓難以達到鋰電池所需要的額定電壓，會導致鋰電池充電效率太低，難以完成充電，解決問題的方法很簡單，只要將充電器換一個電壓相當的地方插上充電即可。

(7)36v鋰電充電器維修擴展閱讀：

鋰電池充電器使用注意事項：

鋰離子電池可貯存在環境溫度為-5°C—35°C，相對濕度不大於75%的清潔、乾燥、通風的室內，應避免與腐蝕性物質接觸，遠離火源及熱源。電池電量保持標稱容量的30%到50%。推薦貯存的電池每6個月充電一次。

鋰離子電池充電採用CC/CV的方式(恆流+恆壓)也就是說先以一個恆定的電流進行充電，當電壓達到4.2 V*n時轉為恆壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。

放電電流：放電電流應該在1.0C或更小。（如果用戶希望用大於1.0C的電流對電池放電，請與鋰電池廠家聯系）

Ⅷ 電動車充電器36V維修

如果是雙管13007震盪的可以測一下13007，在更換tl494電源驅動，如果是單管8n60+ 3842 可以測一下3842 7腳有無13到16V啟動電壓，6腳有無2V左右的脈沖輸出，8腳有無5伏的電壓，如果滿足以上幾條，即可認為高壓部分正常，
如果3842和開關管都正常，可以檢查輸出采樣電路LM324有無故障導致的誤保護。

Ⅸ 求健牌鋰電動車36V充電器電路圖與維修，就是這個圖片的充電器電路圖

圖片沒有看到哦，是不是沒喘上來呢？你不傳上來誰又知道你說的是什麼呢？版一般來說可以找個其他的鋰電充電權器的電路圖參考一下。應該大同小異的。其實對於一個電工高手來說應該可以看到實物就能修理了。畢竟是專業人士。如果你不懂原理的話，即使給你了電路圖你也不一定能去修好。

Ⅹ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。