① 通信電路 沈偉慈 有沒有網課
千萬不要回,是騙人的
有案例為證據
最近兩天里,我的手機都收到幾個號碼很奇怪的回簡訊,既不是聯通答也不是移動的, 都是16158開頭,後面是七位數的號碼。簡訊內容很親切,彷彿發簡訊的人跟我很黑熟似的,諸如:「老同學,我回南寧有幾天了,打你幾次電話你都沒有接,是不是把我忘了。」或者如:「在南寧那麼久了 ,給你發了那麼多次信息你都不回,太不夠意思了」之類內容的簡訊。給我一看,就以為真的是什麼熟人,於是馬上就發回去,結果挨卵了,馬上就有回復:「您成功制定XX信息簡訊功能。。。。。然後每月服務費多少多少等」。我去查話費單,丫的,一條簡訊兩塊啊,黑哦。再次提醒大家見到類似這些內容的簡訊,千萬別回復,陷阱啊~~!!
② 常用的通信收發設備中常有哪些高頻電路它們的主要功用有哪些
通信收發設備中使用的高頻電路時波長為10〜100m(頻率為3〜30MHz)的「無線通信」。主要以天波形式傳播信息,以在電離層與地面之間來回反射的方式向前傳播。傳輸距離遠,建立通信電路容易,通信設備簡單,但由於電離層不穩定,接收信號忽強忽弱,形成衰落現象,而影響通信的穩定性和可靠性。
高頻電路基本上是由無源元件、有源器件和無源網路組成的。高頻電路中使用的元器件與低頻電路中使用的元器件頻率特性是不同的。高頻電路中無源線性元件主要是電阻(器)、電容(器)和電感(器)。
高頻電路的作用:高頻電路與低頻電路一樣,有電壓增益和功率增益的指標。對於諧振放大電路,是指在諧振頻率f0處,對於寬頻放大電路,是指在一段頻率泡圍。
高頻放大電路的穩定性是指工作狀態或條件發生變化時,其主要性能的穩定程度。例如,環境溫度的改變或電源電壓的波動,會影響放大電路的直流工作狀態;電路元件參數也會改變,導致放大電路增益發生變化,中心頻率偏移,諧振曲線畸變。甚至產生自激而完全不能工作。
(2)通訊電路擴展閱讀:
高頻電路的性能指標:
1、增益:高頻電路與低頻電路一樣,有電壓增益和功率增益的指標。對於諧振放大電路,是指在諧振頻率f0處,對於寬頻放大電路,是指在一段頻率泡圍。
2、通頻帶:與低頻電路概念相似,對於諧振放大電路,通頻帶是指相對於諧振頻率f0,歸一化幅竟下降到0.707的兩個對應頻率之差;對於寬頻放大電路,則是相對於一段頻率的相應定義。
3、選擇性:選擇性主要針對諧振放大電路,表徵電路選擇有用信號抑制無用信號的能力,通常用矩形系數和抑制比來衡量,都是基於電路的諧振特性曲線。
4、雜訊系數:放大電路工作時,由於種種原因會產生載流子的不規則運動,在電路內部形成雜訊,使信號質量受到影響。這種影響通常用信號功率Ps與雜訊功率Pn之比(簡稱信噪比)來描述。雜訊系數定義為輸入信噪比與輸出信噪比之比。
③ 單片機通過USB介面與計算機通訊電路圖
如圖所示:需要單片機51,溫度感測器18B02。USB轉RS485的轉串口線。直接用serialport控制項,設置通回訊參數,然後向串口發答數據。
比如發1,然後使用事件觸發接收單片機的數據,如果兩側通訊沒問題,電腦會收到2,然後把它顯示出來或者做其他處理。
(3)通訊電路擴展閱讀:
控制器由程序計數器、指令寄存器、指令解碼器、時序發生器和操作控制器等組成,是發布命令的「決策機構」,即協調和指揮整個微機系統的操作。其主要功能有:
(1) 從內存中取出一條指令,並指出下一條指令在內存中的位置。
(2) 對指令進行解碼和測試,並產生相應的操作控制信號,以便於執行規定的動作。
(3) 指揮並控制CPU、內存和輸入輸出設備之間數據流動的方向。
微處理器內通過內部匯流排把ALU、計數器、寄存器和控制部分互聯,並通過外部匯流排與外部的存儲器、輸入輸出介面電路聯接。
外部匯流排又稱為系統匯流排,分為數據匯流排DB、地址匯流排AB和控制匯流排CB。通過輸入輸出介面電路,實現與各種外圍設備連接。
④ 你說通信和電路 電路好考是啥意思
問題描述不準確,情補充一下
⑤ 關於手機通訊電路的硬體和軟體設計
這個相對來說是比較簡單的,之前做過一個類似的,也是溫度報警,用的是西門子的內TC35手機模塊,能容夠完全滿足你提的這個要求,模塊費用應該百元左右,淘寶上很多。做這個你還需要考慮簡訊發送對象的注冊,因為不可能改對象都要重新寫程序,這個也太麻煩了,也不可能每個人都有權利去查詢溫度等參數,所以勢必需要通過注冊或者登陸的方式來成為報警對象之一。如果需要的話可以溝通一下,我這里有一些資料,應該能夠幫到你。
⑥ 汽車CAN 通訊電路會出現那些問題`
汽車中連接發動機的電路分有:1、發電機、蓄電池啟動電路,發電機由發動機通過皮帶傳動。負責運行中用電器的供電。蓄電池和發電機其實是並聯的關系,主要是負責供電給發動機的起動機,當然在發電機有故障的時候也可以給所有用電器提供電能。另外,在發動機沒有運行時也可以用來供電給一些電器附件,如音響、電動門窗等。發電機和蓄電池電路還包括有充電控制電路。2、點火系統電路,早期的發動機包括初級點火電路和次級點火電路。現在的發動機大都採用電子控制,相對而言點火電路沒有那麼復雜了。3、發動機控制電路。包括感測器部分,如油門踏板、節氣門開度、空氣流量計、進氣歧管絕度壓力感測器、發動機曲軸轉速、曲軸位置、凸輪軸位置、車速、冷卻水溫度、機油溫度、氧感測器等等;執行器電路,如燃油泵、噴油器、節氣門電機、冷卻風扇以及之前提及的點火控制(點火提前角、閉合角和初級線圈電流的控制),還有其他的一些環保裝置(廢氣再循環、燃油蒸汽吸附),同時還有附加一些如增壓控制等等;控制中心,當然是發動機的控制電腦(ECM)了。4、通訊電路(CAN--控制器的區域網路、多路傳輸系統等),指發動機電腦和其他的電控單元如變速箱控制電腦、ABS/ASR/VDC/ESP/BAS(有些車型叫法不一樣)電腦、安全氣囊(AIRBAG)以及和車上的儀表、空調等附屬電控單元的通訊電路。5、在電子控制技術越來越發達的今天以上各個部位都不是孤立的,相互之間是互相關聯的。
⑦ 平時咱們說的通信電路和調通光路是怎麼一回事呢
調通光路的意思是光纜線路的暢通,電路是包括整條線路的包括光路和兩頭接的設備或者電纜線路
⑧ 單片機的(通訊)電路圖,這是怎麼實現通訊的
P3.3都作為接收腳捕捉對方的脈沖。左邊的P3.4、右邊的P2.2分別是發送腳。
左邊的P3.5意義未知,應當是用於片選或子設備識別。
這是一個典型的雙機串列通訊。
⑨ 各種通信電路基本上是由什麼組成
高頻電路基本上是由無源元件、有源器件和無源網路組成的。高頻電路中使用的元器件與低頻電路中使用的元器件頻率特性是不同的。高頻電路中無源線性元件主要是電阻(器)、電容(器)和電感(器)。
在電子技術領域,射頻電路的特性不同於普通的低頻電路。主要原因是在高頻條件下,電路的特性與低頻條件下不同,因此需要利用射頻電路理論去理解射頻電路的工作原理。在高頻條件下,雜散電容和雜散電感對電路的影響很大。雜散電感存在於導線連接以及組件本身存在的內部自感。雜散電容存在於電路的導體之間以及組件和地之間。在低頻電路中,這些雜散參數對電路的性能影響很小,隨著頻率的增加,雜散參數的影響越來越大。在早期的VHF頻段電視接收機中的高頻頭,以及通信接收機的前端電路中,雜散電容的影響都非常大以至於不再需要另外添加電容。
此外,在射頻條件下電路存在趨膚效應。與直流不同的是,在直流條件下電流在整個導體中流動,而在高頻條件下電流在導體表面流動。其結果是,高頻的交流電阻要大於直流電阻。
在高頻電路中的另一個問題是電磁輻射效應。隨著頻率的增加,當波長可與電路尺寸12比擬時,電路會變為一個輻射體。這時,在電路之間、電路和 外部環境之間會產生各種耦合效應,因而引出許多干擾問題。這些問題在低頻條件下往往是無關緊要的。
⑩ 【通信電子電路(高頻)】「調幅信號」和「調制信號」分別代表什麼
調幅信號是信號的幅度經過調制以後的信號;
調制信號是信號的幅度、頻率、角度等經過處理過的信號;