旋挖機電路

『壹』 打樁機 配電箱 的接線圖

CC表示電來源線為單塑5條截面積為自10平方毫米的電線。

MR表示金屬線槽敷設。平行接法切除電阻級數一般分為4級5級6級。接線方法，電動機轉子迴路三根線分別接電阻箱上的Z1。Z2。Z3。

然後依次是（Q33，Q32 ，Q31）（，Q23，Q22，Q21，）（Q13，Q12，Q11，）（Q3，Q2，Q1）Q0是中性點。這是4級切電阻接法，5級6級依次類推。

(1)旋挖機電路擴展閱讀：

環境溫度對低壓電器影響引起的故障：

配電箱中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩餘電流動作保護器、電容器及計量表等組成。周圍空氣溫度的上限不超過40℃；周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃；周圍空氣溫度的下限不低於-5℃或-25℃。

農網改造的配電箱在室外運行，它不但受到陽光的直接照射產生高溫，同時運行中自身也會產生熱量，所以在盛夏高溫季節，箱體內的溫度將會達到60℃以上，這時的溫度大大超過了這些電器規定的環境溫度。

『貳』 打樁機的工作原理

1、螺旋打樁機

螺旋樁機主要由動力頭,鑽桿,立柱,液壓步履式底盤、回轉結構、卷揚機、操作室、電器系統、液壓系統、托運機構等組成。在工作狀態下，通過操縱液壓系統，可實現行走、回轉、起落立柱及樁機對位。

工作時由動力頭驅動鑽桿、鑽頭旋轉、卷揚機控制鑽具的升降，被鑽切削下的土料由螺旋片輸送到地面。鑽至設計深度提鑽成孔，根據工法要求也可邊提鑽邊壓注混凝土（或泥漿）而成樁。

2、柴油捶打樁機

柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫後燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。

柴油錘分導桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰。

3、插板機

插板機是一種新型打樁機械，主要用於沿海軟基處理，圍海造地施工領域。插板機就位後通過振動錘對准插孔位下沉，排水板從套管內穿過與端頭的錨靴相連，套管頂住錨靴將排水板插到設計入土深度，拔起套管後，錨靴連同排水板一起留在土中，然後剪斷連續的排水板。

即完成一個排水孔插板操作。插板機在世界流行圍海造地的今天，越來越能發揮它的優勢，軟弱地基必須經過處理才能使用，所以插板機在今後的建築行業中仍佔有一席之地。

4、震動樁錘

振動樁錘是一種通電後產生強大激振力將物體打入地下的一種設備。利用電動機帶動成對偏心塊作相反的轉動，使它們所產生的橫向離心力相互抵消，而垂直離心力則相互疊加，通過偏心輪的高速轉動使齒輪箱產生垂直的上下振動，從而達到沉樁的目的。

振動樁錘屬建築工程中使用的樁基礎施工機械，用於混凝土灌注樁的施工。與樁架配套後，可沉混凝土灌注樁、混凝土擴底樁（大蒜頭樁）、石灰樁、砂樁、碎石樁；配上夾樁器後，可沉拔混凝土預制樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機場、建築等基礎施工的理想設備。

另外振動樁錘還可作為振動沉管樁機、插板機等機械的打樁用錘。振動樁錘未來主要用於振動沉管樁的施工，這是一個趨勢，特別是60、75、90等大功率振動錘的應用，必將取代一些振幅大、雜訊強的振動錘。

5、旋挖鑽機

旋挖鑽機是一種適合建築基礎工程中成孔作業的施工機械。主要適於砂土、粘性土、粉質土等土層施工，在灌注樁、連續牆、基礎加固等多種地基基礎施工中得到廣泛應用。

旋挖鑽機的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN·m，最大成孔直徑可達1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎施工的要求。

旋挖鑽機的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN·m，最大成孔直徑可達1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎施工的要求。

該類鑽機一般採用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鑽桅、伸縮式鑽桿、帶有垂直度自動檢測調整、孔深數碼顯示等，整機操縱一般採用液壓先導控制、負荷感測，具有操作輕便、舒適等特點。主、副兩個卷揚可適用於工地多種情況的需要。

『叄』 旋挖機燒保險絲是怎麼回事

短路，再看看地線有沒接好，有些人也叫搭鐵。在換保險絲上去看看，地線在發動機底部。自己去查

『肆』 旋挖鑽機GPS解碼怎麼操作

解鎖130他-1102的-6677號碼是這個
換向閥

(1)不能換向或換向動作緩慢。應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的豁度是否合適。必要時，更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分或更換彈簧和換向閥。

(2)閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷，閥內氣體泄漏，動作緩慢或不能正常換向，應更換密封圈、閥芯和閥座，必要時更換新換向閥。

(3)先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動閥芯被卡死以及電路故障等，均可導致換向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。檢查電路故障前，應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看在額定的氣壓下換向閥是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向，則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的電阻值(一般應在幾百至幾千歐姆之間)，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應更換。

輔助元件

(1)油霧器的調節針的調節量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化，應及時處理堵塞和漏氣處，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內的油麵要保持在上、下限范圍之內。油杯底部沉積的水分應及時排除。

(2)自動排污器內的油污和水分有時不能自動排除，應拆下檢查和清洗。

(3)當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影晌換向閥的靈敏度，要經常清洗消聲器。

機械故障

在粉料計量料鬥上的放料口常會出現氣缸帶動的料門軸被卡死;由齒條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住，使之關合不到位或打不開。所以應經常清除翻板碟閥內壁上的粉料結塊。

『伍』 廣西省南寧市誰知道修金泰旋挖鑽機電路的聯系方式

廣西省南寧市秀金泰旋挖鑽機電路的地方，我認為應該是在北大路機電城那邊，你可以直接拿你的東西到那邊入店維修

『陸』 三一220旋挖鑽機負卷揚提升時主卷揚也同時提升是什麼原因

旋挖鑽機主卷揚系統常見故障排查方法：
主卷揚常見故障有主卷揚無動作、主卷揚無浮動、鑽桿下放過程中突然掉鑽、主卷揚只能下放及鑽桿緩慢下落等，其排查方法如下所述。
1.主卷揚無動作
該故障表現為扳動主卷揚操縱手柄時主卷揚無動作。其原因有以下幾種：一是主油路及先導油路有故障，二是制動器釋放開啟壓力不足，三是馬達、BVD平衡閥、制動器、減速器等有故障。
（1）排查主油路及先導油路
扳動行走或回轉操縱手柄，觀察主控制器顯示的壓力值。若主油路無壓力，應查找主泵及主溢流閥故障；若先導油路無壓力，應查找先導泵及先導溢流閥故障。
若主油路或先導油路壓力均正常，則應檢查主卷揚先導閥是否能夠開啟。若先導閥未開啟，應檢查先導閥電磁鐵是否得電。若其不得電則查找電路故障；若其得電，可將該閥裝於副卷揚，並觀察副卷揚是否有動作。
若副卷揚無動作，則說明該先導電磁閥芯卡住，應拆開清洗或更換；若副卷揚動作正常，則應檢查制動器開啟壓力。
（2）檢測制動器開啟壓力
通過操縱變幅將鑽桿提離地面，以使主卷揚承受鑽桿的重力。按動浮動按鈕，若主卷揚可以轉動，則可能是制動器釋放壓力不足所致。此時使用壓力表檢測制動釋放油路壓力，若壓力不足，可調高減壓閥壓力，使其壓力能夠將制動器釋放。若制動器釋放壓力達標後，再按動浮動按鈕主卷揚依然無動作，則應檢查主卷揚馬達及BVD平衡閥是否有故障。
（3）檢查主卷揚馬達及BVD平衡閥
將主卷揚馬達固定螺栓拆下，將主卷揚馬達輸出軸從變速器中抽出（主卷揚馬達油管不卸），操縱主卷揚手柄，觀察主卷揚馬達能否旋轉。如果主卷揚馬達不能旋轉，則說明主卷揚馬達和BVD平衡閥故障，應更換主卷揚馬達總成（主卷揚馬達和BVD平衡閥為集成結構）；如果主卷揚馬達抽出能夠旋轉，則應檢查制動器。
（4）檢查制動器
將制動器總成拆開（拆開之前將鑽桅放下，使鑽桿著地，以使主卷揚不受力），檢查制動片是否燒結以及制動缸密封件是否漏油。若發現制動片燒結以及密封件漏油，應進行更換。若制動器無故障，則應檢查減速器。
（5）檢查減速器
在排除液壓系統及制動系統故障的可能後，若主卷揚依然不能動作，則只可能是減速器內的齒輪或軸承損壞。該零件損壞後，現場無法修理。建議先更換總成，再將換下來的減速機返廠維修。
2.主卷揚無浮動
該故障表現為旋挖鑽機進行鑽孔作業時，按動浮動按鈕，鑽桿不能靠自重下鑽。其原因通常為浮動電磁閥未打開或制動器未解除制動。
（1）檢查浮動電磁閥是否得電
新款旋挖鑽機的浮動電磁閥帶有指示燈，用以顯示其通斷情況。檢查時觀察指示燈是否點亮，即可判斷出浮動電磁閥是否得電。若浮動電磁閥的指示燈不亮，則可用萬用電表檢查浮動電磁閥是否得電。
如果浮動電磁閥不得電，應查找電路故障；如果浮動電磁閥得電，則應將浮動電磁閥閥芯拆卸清洗，或更換新浮動電磁閥。
（2）檢查制動是否解除
此時應先檢查制動釋放壓力是否過低。若其壓力過低，則應調節減壓閥的壓力，使其壓力提高，直至其能將制動器完全打開。若制動釋放壓力達標後制動器仍未釋放，則可能是制動片燒結，可將制動器拆下進行檢修。
3.掉鑽
該故障表現為鑽桿下放過程中，突然急速下降。其原因是主卷揚壓力低或浮動電磁閥卡滯。
（1）檢查主卷揚壓力
在提鑽作業時觀察主控制器壓力表的顯示，若主卷壓力值過低，應調整溢流閥壓力，直至其符合規定值。
（2）檢查浮動電磁閥是否卡滯
浮動電磁閥卡滯有2種原因：一是外界氣溫太低，二是液壓油污染。若外界氣溫太低，造成液壓油黏稠，應待鑽機預熱後再進行作業。此時，還應檢查液壓油散熱風扇的溫控器，若設定溫度過低，應調整溫控器或將其更換。若由於液壓油污染導致浮動電磁閥卡滯，應清洗浮動電磁閥或將其更換，必要時還應將液壓油及濾油器全部更換。
4.主卷揚只能下放
該故障表現為操縱提鑽時，鑽桿只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷揚切換電磁閥無動作、溢流閥卡滯或調定壓力過低。
首先檢查主、副卷揚切換先導電磁閥是否卡滯。若其卡滯，可將電磁閥芯拆卸清洗或更換。
其次，檢查溢流閥是否卡滯，若其卡滯，可將溢流閥拆下檢查，清洗後裝復。
最後，在主卷揚提升時檢查溢流閥的溢流壓力。如果該壓力太低，應調整至規定值。
5.鑽桿緩慢下落
該故障表現為停機後，鑽桿緩慢下降。其原因可能有浮動電磁閥卡滯或制動器打滑等。
若浮動電磁閥卡滯，即使不停機鑽桿也可能緩慢下落。此時，可拆開浮動電磁閥，將閥芯拆卸清洗，或者將該閥更換。
制動片長期磨損後，會導致其無法提供足夠的制動力，這樣便會造成制動失靈和鑽桿緩慢下落。此時更換制動片即可。

『柒』 旋挖這個行業學徒是該從維修開始學還是該直接去學開鑽機

直接復開鑽機，因為操作制旋挖鑽機要有很多技巧在裡面，比如遇見什麼地層用多大的進尺速度，這些是無法在書本上學會的，只有實踐才能掌握其中的技巧的，我單位的旋挖司機都是高手，成孔質量好，速度快，月工資都是1萬5左右。

『捌』 旋挖鑽機提引器如何拆開用什麼工具

旋挖鑽機提引器拆卸所用工具，廠家備有專門的維修工具的。建議你向廠家或銷售商咨詢。

旋挖鑽機日保養措施：
1、旋挖鑽機日保養措施要給鑽桿提引器（鋼絲繩連接體），加註黃油；
注 意：給提引器一端黃油嘴注油時一定要把另一端的黃油嘴擰開。這樣有利於把以前所注的黃油擠出來，以前的黃油可能混有水或其他雜質。反之可能會把提引器里油封擠壞，含有細沙泥的臟水很容易進入，會摩擦軸承降低提引器的靈敏度。
2、每班工作前都要給鑽桿隨行器（鑽桿上支架）軸承加註黃油；
3、旋挖鑽機日保養措施如鋼絲繩是否完好；
4、經常檢查油管、密封圈的破損情況，准備備件應付急需；
5、旋挖鑽機日保養措施檢查電路繼電器是否老化，及早准備備件；
6、檢查鑽桿提引器軸承轉動是否靈活，如果損壞應馬上更換；
7、經常檢查螺栓、銷軸是否松動、磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。
8、發動機部分的維護與保養應嚴格按照換油周期更換優質機油及機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。注意：不得向發動機曲軸箱注油不足或注油過滿，這兩種情況都會造成發動機損壞。
9、更換保險絲時應該用與卸下的保險絲類型和容量都是相同的保險絲來更換。否則會損壞電路系統。如果頻繁地熔斷保險絲，則電路系統可能存在故障。
10、檢查液壓系統油麵，及時補充油液。本鑽機在出廠前使用的是美孚46號抗磨液壓油。第一次換油為500小時，以後每用2000小時換油一次。使用卡特高品質液壓油換油時間可以適當延長至4000小時，但需定期SOS油樣監測。
注 意： 如果液壓油較熱，決不要卸下液壓油箱上的加註塞／放氣塞，空氣可能進入液壓系統，並造成油泵的損壞。當更換完液壓油後，必須排放掉液壓油系統內的空氣。使用以下步驟排放掉液壓油系統的空氣。發動機停機，拔掉泵頂的放氣塞。使放氣塞拔掉幾分鍾，直至泵內充滿液壓油。泵內充滿液壓油後，擰緊放氣塞。緩慢地松開放氣塞幾圈，直到液壓油從放氣塞口流出。再次擰緊放氣塞。
11、檢查履帶鏈條下垂情況：在引導輪與履帶托帶輪之間放一直尺，測量履帶最大下垂點與直尺間的距離，應為40~55mm否則需要調整。
12、旋挖鑽機日保養措施如所有減速機第一次50~100小時第一次換油，每工作1500~2000小時或12個月需更換一次潤滑油，至少每月檢查一次所有螺釘螺栓的緊固性。（1）動力頭減速機（工況惡劣）加90~100號重負荷工業齒輪油5升。（2）主卷揚減速機加美孚CHE220或殼牌220齒輪油8.5升。（3）副卷揚減速機加油4升。 （4）行走減速機美孚630齒輪油或殼牌220，加油量8升。

『玖』 三一旋挖鑽機不工作的時候,怎麼停放機器

三一旋挖鑽機停放需要注意以下事項：
（1）鑽機停機時，應關閉或鎖回定發動機、液壓系統答，並鎖定駕駛室。
（2）鑽機應停放在水平地面上。若停放在坡地上，應楔住設備的履帶，放置防止溜車的物體。（3）應使鑽機上的所有部件處於卸載和穩定狀態。比如，放下鑽桿、鑽頭，使其著地；使桅桿後傾到合適位置，以便增加它的穩定性。
（4）豎起桅桿會降低整機的穩定性，若長時間停機時，應放倒桅桿。
（5）不準在懸掛有載荷的地方停放鑽機。
以上旋挖設備停放注意事項希望能夠幫助到你，我們無限達提醒機手們一定要掌握哦！

『拾』 工地有一台打樁機啟動十幾分鍾後交流接觸器自動斷開，然後等2一3分鍾才能啟動，後來把熱繼電器拆下後

查控制電路，看除了熱保還有什麼保護裝置。