車出險後維修費比定損少

❶ 被刮後車子超過定損維修費怎麼辦

保險公司按照發票給錢，如果超出定損部分不予賠付，不足定損的按照發票賠付。

第一，先和保險公司確認下，它們是以什麼標准來定損的。有些保險公司是按當地一級修理廠來定損的，而不是4S店來定損。你可以先和保險公司溝通下，如果實在不行的話，你可以拿著你修車的發票，去當地物價部門。

這一塊目前，還沒有明確的法律吧。你可以從辦保險的時候入手，如果給你辦保險的工作人員沒有明確的給你說過他們定損標準的話，這種情況是屬於保險公司的工作人員的失誤，這部分責任是由保險公司來承擔的，因為保險公司有告知義務的。

第二,保險公司的定損和實際發生的費用不一致。
首先，保險肯定是不會賠償超出定損那一部分損失的。除非在維修之前就把這一程序搞明白了。
如果維修廠和保險公司定損的金額存在較大差異，那就請公估公司，公估費用由保險公司出的。
最後就會按公估的價格賠償。
萬一公估的金額比定損的低，保險公司也會按公估的金額來處理哦，你要注意。

按照《保險法》，各家保險公司都只針對實際損失進行理賠。如果遇到定損金額不夠修車的情況，車主需要再次撥打保險公司的電話，讓查勘員再次對車輛進行定損，這樣一來最終的維修費才不會與理賠金額有太大的出入。
據了解，保險公司第一次查勘的定損金額未必就是最後的理賠金額。有時車內部還有損失，而這些損失在初次查勘中未必會被發現，此時會出現定損金額不及維修費的情況。遇到這種情況，車主要及時聯系保險公司，保險公司會根據實際情況調整定損金額。當然有時維修費用高，可能是維修廠報價高的問題，比如4S店的報價通常就很高。車主遇到這種情況更加需要聯系保險公司，讓保險公司參與到價格協商過程中。

❷ 車保險理賠定損與實際修理花費有出入怎麼辦

一、留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。

如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

二、要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。

部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

(2)車出險後維修費比定損少擴展閱讀：

車險的定損流程是這樣的。交通事故發生的第一時間需要報交警來判定事故責任，同時，保險公司勘察現場，然後定損事故車輛，維修事故車輛，最後才是開發票索賠。

首先是報警，這個是必須要做的，因為保險公司的查勘人員是需要從事故現場來判定事故責任歸屬的，所以，車主在發生交通事故後，不僅不能夠離開事故現場，而且需要及時保護車禍現場。

如果事故的理賠金超過了2000，且保險公司又無法從事故現場痕跡判斷事故責任劃分，就肯定會引發事故責任劃分的爭議。因為這涉及到理賠的比例問題，定不好車輛損失的話，保險公司手續也很難辦理。

❸ 保險公司定損後，修車費用比定損的高怎麼辦

保險公司定損後，修車費用比定損的高需要和保險公司協商，如果協商未果，回可以起訴保險公司答。如維修費用已經超出了保額，則需要責任方來承擔。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。

(3)車出險後維修費比定損少擴展閱讀：

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十九條保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬於保險責任作出核定，並將結果通知被保險人；對不屬於保險責任的，應當書面說明理由；對屬於保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議後10日內，賠償保險金。

第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

❹ 汽車維修發票的額度比保險定損少,保險公司給報銷嗎

這是可以報銷的，因為維修的費用低於保險定損價格，所以保險公司會給報銷的。

在很多時候是汽車維修費用超出保險定損價，一般來說，只要被修車輛的實際情況確實是需要修那麼多錢，保險公司最後的定損肯定是以這個實際情況為準的。對於造成這種差價的原因，一般來說有兩種：

1. 保險公司定損不合理。

2. 無責方的修理費中有不必要、不合理的部分。如把可以修復、不必要換新的零件直接換成了新的，或者刻意去選擇人工費、零件費高於市場價的修理廠，造成了修理費的虛高。
   

對於出現保險定損低於修理費的情況，車主務必先協商好再修車，如果協商不成，可以申請第三方介入，比如去當地物價局定損。

❺ 車輛定損金額與維修金額不一樣,怎麼辦

車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同，但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦
實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬，保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔，在這種情況下車主應該如何維護自身權益？筆者此前代理車主起訴保險公司，法院最終裁判保險公司敗訴，判決保險公司承擔支付全部修理費用和鑒定費。訴訟過程中，筆者發現車主在處理此類保險理賠糾紛過程中出現不少瑕疵，根據這些瑕疵，筆者在此羅列了一些注意事項，供各位車主朋友參考：

注意事項一：留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

注意事項二：要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

注意事項三：不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定

很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度，擔心保險公司拒賠，故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後，根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做，法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失，從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費，後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中，如果保險公司不認可該請求，即由保險公司申請鑒定，鑒定費由敗訴方承擔。此外，車輛是否修理完成不影響鑒定結果，車主完全可以正常修理後正常使用。

注意事項四：維修過程中不可以追加不必要的維修項目

車主需要和修理廠溝通，只對因事故產生的合理的維修項目進行維修，不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用，很可能影響法官最終的裁判。

除了以上三項需要注意以外，車主還應當做好一下工作：

1、選擇優質的保險公司。

保險公司壓低定損價和定損員所謂的「我只能定就這么多，不行你找保險公司打官司」，是嚴重不負責任的行為，保險公司抓住了客戶無法承擔訴訟成本和時間的心理從而侵犯消費者的合法權益。

2、仔細閱讀保險合同

很多車主投保完後，並不仔細閱讀保險合同，筆者建議車主仔細閱讀，尤其是合同中加深黑體字部分。

3、不計免賠的概念

不計免賠是車險的一個附加險種，車主投保了這個險種，將車主由於事故責任所承擔的賠償金（根據自身責任大小從5%到20%）轉給保險公司，在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。筆者建議車主務必購買。

4、車輛改裝與保險公司免責

首先，車輛改裝如果和車輛事故沒有因果聯系，保險公司不能拒賠。其次，車輛事故導致改裝件損壞，保險公司不予理賠。

5、其他保險公司免責條款情況

車輛不符合相關法律、法規規定的上路標准、駕駛人員不具備相關車輛准駕資格等

❻ 車出險，定損額和維修額不一樣，保險公司給報嗎，定損比維修費高，要是給報，按哪個價錢報

一般是按定損價格把錢轉入您的帳戶。至於您去哪修怎樣修是您的事

❼ 私家車交通事故後保險公司定損和實際維修費不一致保險公司拒賠超出定損部分，怎麼辦

如果有證據證明的話，可以起訴保險公司要求賠償。

❽ 車險定損和維修費必須一致嗎

基本是一致的，因為給你定損的公司就是負責維修你車輛的公司，所以報價金額是一樣的