電瓶車欠壓維修費

Ⅰ 電動車基本維修一次要多少錢

不同的地區，價格有所差別，一般是到30元每塊。效果你去了修復店，修復的師傅會給你個保證。他要是能給你保1年。那就是非常合適的。
如果是正規廠家的，都是有整車三年六萬包修期。就是壞了管修不用花錢。所有的正規銷售的汽車都是這樣包括電動汽車。這個是法律

如果是進入國家補貼目錄的，就是那種寫了原價多少補貼後多少的車，非商用用途的話，電池電機電控這三個和燃油車不同的系統是保修八年十二萬公里。所以現在買一手汽車產品尤其是電動汽車不用擔心維修，主要是確認附近有專門的售後即可。
剎車片價格： 普通剎車片15元，剎車線10元，碟剎皮20元，鼓剎皮25元

剎車價格：前鼓剎大的40元左右，小的30元左右。簡易剎把15元左右。

小龜剎車總成：140元左右。

正品充電器，50元-100元，鋁合金風冷充電器200元左右。儀表盤總成60-80元，大燈總成在59-89元不等，LED燈泡價格在30-40元之間。

電機和控制器等耐用件的價格：

1000W電機按照功率和尺寸大小，售價在280-400元之間，1500W及以上電機售價在500-1000元之間，中低功率的控制器價格在99-249元之間。

最後工時費的話還是要看維修的復雜程度，如果僅僅是換一次零配件的話在大概10-15元之間。如果是整車修復或者換大件的話，可能需要花費100-200元不等。

Ⅱ 電動車維修收費標准價格

這個沒有具體的標准價格，都是修理店維修人員一口價，但是你可以還價，所以在維修前最好上淘寶上看一下你所需要換件的價格，心裡有數了，那些4黑心店家就不能宰你。

Ⅲ 電動車電瓶在維修期內出現質量問題換電瓶要錢嗎

滿街盡是電動車，電動自行車維修成了目前熱門的行業。然而由於大部分消費者對電動車構造及零部件價格缺乏了解，很多維修店以次充好、漫天要價，消費者往往只能被動挨宰。這兩天，記者暗訪了蘇城的幾家電動車維修店，發現電動

車維修行業的「潛規則」暗潮湧動，一塊舊電瓶兩次轉手，價格翻了一倍多。

「三包」期限未到 遭遇「以舊換新」潛規則

「電動車上的電瓶在廠家規定的三包期內出現了故障，但銷售商卻用舊電瓶給我調換，他們還說，現在所有維修店都這樣。」家住南環新村的張女士說，去年9月份，她在人民路的某電動車經銷處購買了一輛電動車，本月初她發現，電瓶充滿電後，電動車的行駛距離只有原來的一半。於是，她找到經銷商要求更換。經檢查，維修人員為張女士更換了電瓶，但張女士發現所換電瓶竟是舊的。維修人員卻表示，在「三包期」的前半年可更換新電瓶，而後半年只能更換維護電瓶。

據消協工作人員介紹，根據《消費者權益保護法》有關規定，經銷商應當在其承諾的「三包期」內為消費者更換新電瓶。其所謂的「現在都這樣」，沒有法律依據，是違法的。

維修利潤驚人 兩次轉手價格翻一倍

一位從事電動車修理工作兩年多的邱師傅向記者透露，現在，很多電動車修理店利潤都在60%到200%左右，甚至更高。因為修電動車能賺錢，所以很多修自行車或者汽車的，現在都改行修電動車了，目前的電動車維修工人基本上都是半路出家，他以前就是做汽車維修工作的。「維修店賺錢主要靠兩種方法，一是用舊零部件冒充新零部件，這其中又以電池的假冒最為常見;二是利用消費者對電動車配件價格不了解，漫天要價。」他這樣說。

據介紹，電動車最重要的部件是電池、電機及充電器等，電池由於屬消耗性部件，往往是維修次數最多的。電動車的壽命基本在七、八年左右，但電池使用一年以後就得更換。在這種情況下，一些維修店打著電池「以舊換新」的旗號，將顧客的舊電池低價收回，經過修理、翻新後，再高價賣出。「如果有倒霉的顧客買到這種電池，就會發現在使用了幾個月甚至幾天後，電池又不行了。」邱師傅說。

邱師傅說，以36伏10安的舊電池為例，翻新作坊會以150元左右的價格買入，加工翻新後以200元的價格賣到維修店，店裡再將其假冒新電池以300至500多元的價格賣給消費者。一塊舊電池經過兩次轉手，價格就提高了一倍多。

配件相同價格不同 多跑幾家防「忽悠」

邱師傅說的是不是真的呢?記者對蘇城幾家電動車維修店進行了實地了解。在解放東路一家有「電池以舊換新」業務的維修店裡，記者看到地上雜亂地擺放著幾塊舊電池。店主告訴記者，由於電池類型有好有壞，如一組48伏的舊電池換新的，需要再加380至500元不等。而在閶胥路的一家同品牌的維修店內，相同類型的電池，更新價格卻是360元。

在新市路上的一家維修店內，記者向店主咨詢換一對剎把的價格，店主稱全鋁的剎把質量比較好，需要45元，而在不遠的另一家維修店，同樣的產品，對方只收10元錢。

避免掉入維修陷阱 市民需多「充電」

據蘇州市自行車電動車行業協會相關人士介紹，電動自行車維修主要有三種「陷阱」：一是縮短「三包」期限。一些電動自行車經銷商為消費者更換完配件後，並不是從更換之日起重新計算「三包」期限，而是從整車購買的日期開始計算，這樣就大大縮短了免費售後服務的時間。二是維修時不記錄，維修後不承認。三是拖延「三包」期，使免費服務變成收費服務。

另外，這位人士提醒市民，電動車的電池在剛衰竭時進行修復是比較有效的，修復後基本可以接近新電池的效能，但在使用幾個月甚至一年後再去修復，就沒有什麼效果了。一些電動車零件的基本價格在網上可以很容易地查到，如果車主們知道哪個零件壞了，最好先上網查查，大致了解一下，給自己「充充電」，再碰到維修店漫天要價的話，心裡就有底了

Ⅳ 電動車欠壓燈是什麼意思

電動車欠壓燈用於提醒電動車電瓶欠壓，需要及時充電。給車主提醒。

電動車欠壓，指的是，電動車電池電壓不夠的情況下，提供給電動車的這個電壓低於額定的電壓。通俗一點的說法就是電動車電壓不夠用了。電動車超重和路況不好的時候一般會顯示欠壓。電動車的控制器對電動車電池設有一個保護電壓，以減少對電池的傷害。

電動車最低保付電壓48v的是42v， 如不好好保護電動車電池壽命會減短的。

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延長電動車使用壽命的方法:

1、充電器在給電動車充電時，充電器的上面不能覆蓋布和其他物品，因為充電器充一段時間後就會發熱，熱量散發不出去，很容易引起失火，發生事故。

2、騎電動車時，要注意安全，不能摔碰，如果在路上不小心摔跤，在人沒有損傷的情況下，檢查電動車是否有損傷，如果有，有及早把電動車送到專修店去修理。

3、電動車每3個月要保養一次，到電動車維修中心保養，現在每個品牌的電動車都設有專門的售後服務部，要到指定的售後服務部去保養，因為他們對自己的產品很熟悉，而且一般都是免費服務的。

4、如果發現電動車的螺絲鬆了，要盡快地把螺絲安裝上，有些電動車具有自檢功能，當電動車的螺絲掉了或者鬆了的時候，電動車上的電腦系統就會自動告訴您哪兒壞了，該修理了，如果沒有自檢系統的還要自己多留意，多觀察，發現問題，及時解決問題。

Ⅳ 電瓶車欠壓怎麼恢復

當電池電壓低於控制器工作狀態，需要補充電源時，系統顯示「欠壓」。一般來說，即時充電就足夠了。這是一種防止電池過度放電的保護裝置。電池不能過度放電。如果對完全放電的電池充電，總容量將減少5-10%。因此，電動汽車應配備防過放電裝置保護電路。

1、根據電動汽車蓄電池電壓分類：36V電動汽車的欠壓保護值為31.5v，48V電動汽車的欠壓保護值為42V，這意味著如果車輛電壓低於保護值，控制器將停止工作，以防止蓄電池過度放電。

如果在駕駛過程中提示電動汽車欠壓，電動汽車長時間不使用也會欠壓，無論是否使用，電池都會處於釋放點狀態，只需使用電動汽車專用充電器將電池充滿即可

2、首先確定下部電池是否充滿電。如果蓄電池充滿電，電動汽車仍顯示欠壓，則檢查電路和電量顯示儀表。

3、檢查蓄電池插座是否接觸不良或蓄電池接線片斷裂。一點拖拽，有些線爛在裡面，外面看不見。

4、電池故障，電池分區燒穿，一般由大功率爆炸引起。

5、儀表故障，或儀表電源線插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖接觸不良易造成欠壓。控制器的粗紅線與細紅線相連進行驗證。

8、不排除控制器壞了。如果更換了電池，也是個問題。

9、電瓶長時間使用後電解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

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電動車養護注意事項：

1、勤充電：鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護：如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪胎中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑：根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。

Ⅵ 電動車電池欠壓了怎麼辦有沒辦法補救

要恢復電瓶車欠壓保護，只需要給電瓶充電就可以了。電動車的欠壓保護功能是為了防止電瓶出現過度放電的。在平時使用電動車的過程中，建議保持良好的用車習慣，這樣是可以有效延長電瓶的使用壽命的。

在用車時，應該防止電瓶出現過度充電和過度放電的情況，過度充電和過度放電對電瓶的損傷都是比較大的。電瓶是電動車上的一個易損件，隨著充放電次數的增加，電瓶的性能也會下降。

在充電或放電時，電瓶中的離子會在電解液中移動，一部分離子在移動的過程中會與電解液發生化學反應。所以隨著充放電次數的增加，電瓶的性能也會下降。

保持正確的用車習慣是可以延長電瓶的使用壽命的。建議在剛騎行完的時候不要立即給電瓶充電，剛騎行完的時候電瓶的溫度是比較高的，此時立即充電會導致電瓶的溫度繼續升高，這樣對電瓶的損傷是比較大的。在給電瓶充電時，也一定要使用合適的充電器。

Ⅶ 電動車欠壓如何馬上解決

當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設置防過放電的保護電路。

1、按電動車電瓶電壓分類：36V的電動車欠壓保護值是31.5V，48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。

如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了。

2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。

3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線霉爛在裡面，外面看不出的。

4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。

5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭松動，保險絲熔斷。

6、主線控空開損壞接觸不良。

7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。

8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。

9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。

電動車養護注意事項：

1、勤充電：鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護：如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪胎中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力。

3、勤潤滑：根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。

Ⅷ 電瓶車打不著火維修需要多少錢

你好，電瓶打不著火主要是因為電瓶虧電了，這個不需要花錢，找地方搭一下電就好，最好檢查一下電瓶有沒有問題，時間長了是需要更換電池的。