雙速電機自動控制電路

Ⅰ 急求雙速電機正反轉控制原理圖

如圖所示：

為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩只接觸器KM1、KM2換接內電動機三相電源的相序，容但兩個接觸器不能同時吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，上圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。

電機的正反轉伴隨著電子技術的發展，相繼出現了PLC、單片機等也有了進一步的電路改善。並且在實際應用電路中增加了一些接近開關、光電開關等實現了雙向自動控制，為工業機器人的發展奠定了基礎。

(1)雙速電機自動控制電路擴展閱讀

電動機正反轉安裝的步驟及工藝要求：

1、繪制並讀懂雙重互鎖正、反轉電動機控制線路電路圖，給線路元件編號，明確線路所用元件及作用。

2、按表1-2配置所用電器元件並檢驗型號及性能。

3、在控制板上按布置安裝電器元件，並標註上醒目的文字元號。

4、按接線圖和樣板圖進行板前明線布線和套編碼套管。

5、根據電路圖檢查控制板布線的正確性。

6、安裝電動機。

7、連接電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

8、連接電源、電動機等控制板外部的導線。

Ⅱ 手動變速、自動加速的雙速電動機控制電路

帶手動/自動轉換開抄關的具有電氣與機械互鎖的可逆Y-Δ啟動電路。只是一般低速Y形接法啟動後運行3-6S後（時間可調），自動進入Δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護短路、過流。網路電機接線圖。
變極調速 在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機的極對數p，電動機的同步轉速n1，就會變化，極對數增加一倍，同步轉速就降低一半，電動機的轉速也幾乎下降一半，從而實現轉速的調節。 要改變電動機的極數，當然可以在定子鐵心槽內嵌放兩套不同極數的三相繞組，從製造的角度看，這種方法很不經濟。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數，這種電機稱為多速電機。

Ⅲ 雙速電機自動變速控制電氣原理圖元件名細表

常開按鈕1個，常閉按鈕一個，接觸器三個，熱繼電器一個，時間繼電器一個，5A熔斷器（或5A斷路器）一個，導線若干。如果要手動和自動都可以的話，那就再加一個按鈕和一個轉換開關。

Ⅳ 自動控制雙速電機接線圖

一、雙速電機控制原理調速原理
根據三相非同步電動機的轉速公式：n1=60f/p
三相非同步電動機要實現調速有多種方法，如採用變頻調速（YVP變頻調速電機配合變頻器使用），改變勵磁電流調速（使用YCT電磁調速電機配合控制器使用，可實現無極調速），也可通過改變電動機變極調速，即是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數，從而改變電動機的轉速。
根據公式；n1=60f/p可知非同步電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速n1下降至原轉速的一半，電動機額定轉速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數可以達到改變電動機轉速的目的（這也是常見的2極電機同步轉速為3000rpm,4極電機同步轉速1500rpm,6極電機同步轉速1000rpm等）。這種調速方法是有級的，不能平滑調速，而且只適用於鼠籠式電動機，這就是雙速電機的調速原理。
下圖介紹的是最常見的單繞組雙速電動機，轉速比等於磁極倍數比，如2極／4極、4級／8極，從定子繞組△接法變為YY接法，磁極對數從p＝2變為p=1。
∴轉速比＝2／1＝2
二、控制電路分析（雙速電機接線圖如下圖）

1、合上空氣開關QF引入三相電源
2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1＝1500轉／分。
3、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。
4、 若想轉為高速運轉，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合，為KM2線圈迴路通電准備。同時接觸器KM2線圈迴路通電並自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，並把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，這時電動機p=1，n1＝3000轉／分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。
5、此控制迴路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯，SB3的常開於KM2線圈串聯，這種控制就是按鈕的

互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現，同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈迴路，KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈迴路，也形成互鎖控制。

Ⅳ 雙速電機星角啟動控制電路圖

你搞錯了沒有，雙速電機什麼星—三角控制，雙速電機一般都是星形——雙星型控制來實現高、低速切換控制。回答星——三角啟動的都不對！

Ⅵ 求雙速電機自動轉換極數的電路圖及控制項

所需器件(因沒給出電機功率)：

停止、啟動按鈕各1個。

交流接觸器3個。

行程開關2個。

2A熔斷器或單極斷路器1個。

三極斷路器1個。

Ⅶ 繪制雙速電動機手動啟停控制時主電路圖與控制電路原理圖

按照條件來畫，
具備手\自控制功能

手動/自動控制用一個旋鈕開關+兩個中間繼電器控制，手動自動指示分別接在兩個中間繼電器觸點上。

手動風機由按鈕控制啟停

把中間繼電器串入停止按鈕，
高速低速運行，實際上就是一個正反轉電路。
因是雙速電機，不能同時通電，所以高速接觸器和低速接觸器要進行電氣互鎖。
然後在高速和低速迴路中，分別加入一個熱繼電器，串入各自的工作迴路，進行保護。

因風機高速運行需與閥門進行電氣聯鎖閥門未位禁止高速運行，

所以要在高速迴路中串入電動閥門信號進行電氣聯鎖。
這樣整個電路基本的輪廓就做出來了。
如果要加工作指示，就把指示燈並聯到各自的接觸器線圈上。
如果要加停止信號，就把指示燈串入各自的接觸器常閉上。
如果要加電源指示，就把信號燈並聯到控制開關電源上。
這樣整個自動迴路完成。
自動時由BAS控制啟停，

我對這個東西不是很了解，抱歉，不能給你太多幫助。
希望你能在我這個電路的基礎上進行修改完善，然後在添加自動迴路。
以上的控制都是直接啟動控制，如果雙速電機進行星三角啟動，控制迴路還要復雜很多。
雖然沒有財富值（其實我看了你實際沒有財富值的），我還是很樂意幫助你的。
如果有財富值，一分不給，我一般對這么復雜的問題是不高興打出這么多字來的。
最後我希望我的回答能真正幫到你，

Ⅷ 求雙速電動機自動變速控制電氣原理圖~~~~

1、合上空氣開關QF引入三相電源

2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1＝1500轉／分。

3、若想轉為高速運轉，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合，為KM2線圈迴路通電准備。同時接觸器KM2線圈迴路通電並自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，並把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，這時電動機p=1，n1＝3000轉／分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。

4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。

5、此控制迴路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯，SB3的常開於KM2線圈串聯，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現，同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈迴路，KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈迴路，也形成互鎖控制。

Ⅸ 雙速電機電路要求控制電路圖

現給你修改個線路圖，使用時只需把m2和m4兩台電機反接就行，這是一個可以手動，和自動的電路，其中jki、jk2是接外控制觸點的，如果你沒用就不接就行了，我沒刪它。

Ⅹ 雙速交流非同步電動機自動變速控制電路 求大神教接線

有圖在這里很清楚了的啊，還怎麼教，要教的話必須在一起手把手的教了。一、這個電路從主迴路看，KM1吸合的時候電機為三角形低速接法，KM2和KM3同時吸合的時候為雙星形高速接法 。二、從控制電路看`：1、當按下低速按鈕SB2時，KM1得電並自鎖，電機三角形接法低速運轉。按下停止按鈕SB1時，KM 1失電，電機停轉。2、當按下高速按鈕SB3時，繼電器KA和時間繼電器KT得電，通過KT常開觸點，KM1得電並自鎖，電機低速啟動。4秒後，時間繼電器動作，延時動斷觸點斷開KM1的自鎖迴路KM1斷電，同時延時動合觸點閉合，KM3通過該觸點和中間繼電器KA的常開觸點得電並自鎖，同時通過KM3的常開觸點給KM2供電，KM3和KM2同時閉合，電機雙星形接法高速運轉，實現先慢後快的轉速提升。按下停止按鈕SB1，迴路失電，電機停轉。