油缸底電路

1. 液壓電路控制

你好！只需一套簡單電器元件就可以實現！ 你說的兩個油缸是同時動作！還是第一個動作完了另一個再動作！如果不是同時動作的話只需一個腳踏開關、一個中間繼電器 2個接近開關就能完成的！如果要同時動作的話！一個快一個慢的話要加一個時間繼電器！也很簡單！

2. 跪求油缸自動往返詳細電路圖

想要自動往返，相對廉價的方法，無外乎那麼幾種方法： 1、在油缸兩腔油路中加裝壓力開關，設定好壓力值後由簡單電路或控制器控制主換向閥（電磁換向閥）換向即可； 2、加裝行程開關，定好位置後由簡單電路或控制器控制主換向閥

3. 用電接點壓力表控制油缸的自動保壓系統的電路設計

需增加個中間繼電器，電接點壓力表上有1個高壓點，一個中點，一個低壓點，電流方向：火線進中點，經過低壓點，到中間繼電器1組觸點的常閉點，到接觸器線圈一端，繼電器線圈另一端接零線。另選一組接觸器上的常開觸點，2端並聯到壓力表低壓端與中點端。中間繼電器的控制由火線進壓力表中點，到高壓點到中間繼電器線圈一段，中間繼電器線圈另一段接零線。

4. 求電路圖；按下啟動開關，油缸動作，頂到接近開關，時間繼電器動作電機啟動到設定時間全部停，

陳述所需功能似欠具體，參考下圖，電路工作原理：

按啟動鈕，KM吸合並自鎖，油泵運行、電磁閥(升壓閥)開通，油缸柱塞上升。當油缸柱塞上升到被感應接近開關位置時，KC吸合並自鎖(KT開始計時)、kM、電磁閥(升壓閥)失電復位，電機停止，油缸柱塞(或壓力)靜止。當達到設置時間，KT延時觸點動作，電磁閥(卸壓閥)開通，油缸油液往油箱回油，柱塞下降，當下降撞到下限行程開關SL時，KC、KT、電磁閥(卸壓閥)失電復位，全部停止。

5. 液壓缸差動連接快速迴路工作原理

液壓缸差動連接快速運動迴路當三位四通電磁換向閥電磁鐵通電、二位三通電磁換向閥電磁鐵斷電時，三位四通電磁換向閥左位和二位三通電磁換向閥左位處於工作狀態，液壓缸差動連接。液壓泵輸出的油液和液壓缸有桿腔排出的油液合流，同時進人液壓缸無桿腔,使液壓缸活塞快速運動。

當液壓缸無桿腔和有桿腔的活塞有效面積比為2: 1時,快進速度是非差動連接的2倍。液壓缸差動連接也可用P 型中位機能的三位四通換向閥來實現。

(5)油缸底電路擴展閱讀

分類

液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：

1、按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；

2、按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；

3、按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；

4、按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；

5、按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

6. 各位大師，我想搞要一個雙向電磁閥控制雙向油缸循環工作的的電路，請賜教。（附圖）

請先確認一下整個工作過程。然後給你設計圖紙。（圖紙包括電路圖和管路圖）

1. 給設備接通電源。

2. 按下前進按鈕，油缸前進，直到碰觸了第一個行程開關，油缸停止前進。

3. 人工操作加料。

4. 加料結束，按下回程按鈕，油缸返回，直到碰觸了第二個行程開關，油缸返程結束。

5. 人工操作，取下工件。（一個循環結束）。

6. 重復步驟2-5 。（又一個循環結束）……

7. 工作完畢，切斷設備電源。

說明：改變行程開關的位置可以改變油缸的工作行程。

7. 液壓缸底怎麼拆下來

一般來說拆裝液壓油缸不會很難，只要自己小心一點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。其實這都是可以避免的，只要遵循以下幾點基本上就沒什麼大問題了的。

1.拆卸液壓油缸前，應使液壓迴路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰松時，迴路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然後切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。

3.拆卸是要按順序進行，由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟;對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

4.拆卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸後所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

5.油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。

6.裝配前必須對各零件仔細清洗。

7.要正確安裝各處的密封裝置。

8.螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標准符合標准要求。

9.活塞與活塞桿裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

10.裝配完畢後，活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。

11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈並緊固好，以防漏油。

12.按要求裝配好後，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。

8. 接近開關,控制油缸電路

你好！只需一套簡單電器元件就可以實現！你說的兩個油缸是同時動作！還是第一個動作完了另一個再動作！如果不是同時動作的話只需一個腳踏開關、一個中間繼電器2個接近開關就能完成的！如果要同時動作的話！一個快一個慢的話要加一個時間繼電器！也很簡單！

9. 求一個液壓油缸工作電路

上夜班無聊，我幫你解答吧。接近開關用常開。

10. 4台液壓油缸控制電路該如何設計

液壓控制電路應與液壓系統設計一起配合完成，比如，電磁閥是直流還是交流，第四項的工進控制應有節流閥與電磁閥聯動。等等，不是你說的那樣的。