Ⅰ 保險公司理賠大於4S店的修理費用,多出的錢應歸誰所有.
目前,各保險公司在推行快速理賠,部分保險公司還推出了現場理賠。在這種情內況下,保險公司理賠人容員會在受損車輛修理前即先行將車輛修復費用賠付給被保險人,這種情況下,由於損失確定存在偏差,就會出現樓主所說的這種情況。但這是保險公司正常賠付給被保險人賠償,並不存在其它的欺詐行為,因此,如果保險公司的賠償高於4S店的修理費用,那部分錢應該是歸被保險人的。一般情況下,這種因誤差而產生的多賠付的金額也是會比較小的。
Ⅱ 固定資產損壞,自己公司修理後正常使用,保險公司確認賠償,賠償金額大於修理費用,如何做會計分錄
公司收到應該由保險公司賠償固定資產損失一般通過「其他應收款」科目核算。會計分錄如下
1、發生固定資產損失
借:待處理財產損溢
借:累計折舊
借:固定資產減值准備
貸:固定資產
2.報經批准後
借:其他應收款-保險公司
借:營業外支出
貸:待處理財產損溢
3.收到保險賠款
借:銀行存款
貸:其他應收款--保險公司
如有其他保險疑問,請來:多保魚講保險!,
Ⅲ 收到車險理賠的金額大於支付的修理費用如何做賬
應該是事故修理費和賠款相抵後有盈餘記營業外收入,虧記營業外支出。
你把修理費全部計入管理費用,6200應全部記營業外收入。
Ⅳ 車輛保險維修費超出全額賠償怎麼辦
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雙方事故理賠,是先從全責方交強險回的保額答來賠償,當理賠金額超出交強險保額時,會啟動用第三者保險的保額來賠償.在保額內保險以司會全額賠償。全責方需要有購買交強險及第三者責任險。
交強險責任限額是指被保險機動車發生道路交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。車險的交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額110000元、醫療費用賠償限額10000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
第三者保險定義:商業三者險是保險公司為第三者的損失承擔責任的保險險種。第三者指的.除投保人、被保險人、保險人以外的,因保險車輛發生意外事故而遭受損失的第三方受害者。
Ⅳ 汽車保險理賠定損數額與實際修理花費不符怎麼辦
1、保險公司本身負責理賠,定損結論與其利益有直接關聯,確實具有一定的不公平性,容專易對保險人的利屬益造成一定損害。保險公司定損結論普遍受到質疑。
2、可以通過法院來解決,法院一般有兩種做法:一是雙方協商,認可一個都能接受的賠償額度;二是在雙方無法達成一致的情況下,法院會委託具有資質的價格認定機構給事故車輛定損。
Ⅵ 車險定損高於維修費用
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避免車險的定損爭議:
投保易,理賠難。不少車主對於理賠總是心有餘悸,特別是對於車輛出險後如何定損,並不是非常清楚,也就比較容易因此和保險公司產生爭議。
車險理賠定損爭議往往聚焦在維修方面,主要是以下兩種情況:
一是對於維修價格的爭議,二是損失部件該更換或該維修的爭議。
一:定損金額可協商
車險定損的爭議中,對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是:維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。
通常來說,定損員在定損時會參考市場維修價格,確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因,所進的零件價格較高,或維修廠因為其他原因,造成維修金額比較高。在這種情況下,客戶若對定損額存有異議,其實是可以與定損員多溝通,並由定損員與維修廠協商處理的。實際上,大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」,仍有協商的餘地。
二:維修方式事先確定
除維修價格易起爭議外,車輛某些部位損壞後,到底應該更換還是應該維修後繼續使用,投保人和定損員的意見也容易存在分歧。
一般來說,保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主,即損失部件可以修復使用,且不影響正常使用功能的,應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的,可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中,建議投保人及時與定損員協商,確定好維修方式,以確保能夠獲得相應的賠償。
三:定損、維修要去一處
除上述兩項提醒外,如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的,切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的,如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用,就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時,保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額,車主本人可能產生不必要的支出負擔。
Ⅶ 車輛發生事故想報廢走全損,賠償金是不是不能超過車的維修價格我車出事故想報費走全損,近五年的車,市場
摘要 責任來分的話,比如對方7成,只需要給你維修的7成費用。
Ⅷ 如果汽車被撞後賠付維修費5600元,但實際維修費只花了2600元,剩餘的費用該怎麼辦
原則上維修費用以發票為准,預賠償金額超過實際維修金額可以要求返還。