燃啟電路板

① 福睿斯改裝的一鍵啟動用了兩年多現在發現一鍵啟動電路板漏電，車子放三天就啟動不了，是什麼原因。

建議按照下列步驟進行排查和檢修： 1、確定防盜系統是否鎖定； 2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）； 3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常； 3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。 4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。 4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

② 汽車電子控制單元內部電路板怎麼看

介紹 電控單元，又稱為 ECU （Electrical Control Unit）。一般是汽車內部系統控制模塊的代名詞。ECU的主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。因此，ECU實際上是一個「電子控制單元」（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。電控單元(ECU)是電控系統的核心，安裝在轎車右前輪罩後板處。 輸入電路接受感測器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然後轉換成一定伏特的輸入電平。從感測器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模／數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然後傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，並將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。 目前在一些中高級轎車上，不但發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要採用一種稱為多路復用通信網路技術，將整車的ECU形成一個網路系統，也就是CAN數據匯流排。 [編輯本段]電控單元的用途 主要用於以下方面 ： 1. 發動機控制，點火，氣門正時調節，節氣門調節，啟動電機調節，啟動離合調節，噴油調節等 2. 無極變速器控制，皮帶位置調節，轉速調節 3. 自動變速箱控制，繼電器或電磁換向閥控制 4. 主動懸架，空氣彈簧剛性和阻尼孔大小調節 5. 驅動力以及防滑控制，包括： ABS 防抱死制動系統 EBD電子制動力分配 EBA緊急制動輔助裝置 ESP 電控行駛平穩系統 TCS循跡控制系統 MSR發動機阻力矩控制 EDS電子差速鎖 OBD車載自動診斷系統 DSC動態穩定控制系統 6. 車身控制BCM，包括車窗升降（包括力感測-用於安全），天窗折疊、滑動，座椅升降調制，雨刮，除霜器等。 7. 空調，採暖，通風控制，包括壓縮機、冷凝器、蒸發器風扇，膨脹閥等控制 8. 電子開關和照明，包括大燈、尾燈、顯示背光，加減速，電台，CD等 9. ACC電子主動巡航控制 10.安全氣囊自診斷和點爆控制 11.主動式安全帶自診斷和點爆控制，回拉式安全帶點爆控制 12.EPS轉向控制，HPS轉向控制 13.TPC胎壓控制 14.汽車儀表 15.防盜報警 16.車尾高度平衡系統 17.智能感測器，即帶ECU的感測器 18.其他歡迎補充 電控單元一般由CPU，擴展內存，擴展IO口，CAN/LIN匯流排收發控制器，A/D D/A轉換口（有時集成在CPU中），PWM脈寬調制，PID控制，電壓控制，看門狗，散熱片，和其他一些電子元器件組成，特定功能的ECU還帶有諸如紅外線收發器、感測器、DSP數字信號處理器，脈沖發生器，脈沖分配器，電機驅動單元，放大單元，強弱電隔離等元器件。整塊電路板設計安裝與一個鋁質盒內，通過卡扣或者螺釘方便安裝於車身鈑金上。 ECU一般採用通用且功能集成，開發容易的CPU；軟體一般用C語言來編寫，並且提供了豐富的驅動程序庫和函數庫，有編程器，模擬器，模擬軟體，還有用於calibration的軟體。 博世，德爾福，電裝，大陸的VDO等都是汽車ECU行業的領導者。 [編輯本段]電控單元的具體功能 電控單元，是電控汽油噴射系統的核心控制元件。它實際上是一個微處理器。它的作用是接受各種感測器送來的信號，完成對這些信息的處理，並向各執行元件發出相應的指令，使發動機的性能、燃油消耗和廢氣排放都處於最佳的狀態。 電控單元的具體功能有： ①噴油控制根據發動機進氣量和轉速，計算基本供油量，並根據壓力和溫度等信息進行修正，向噴油器發出噴油指令。 ②排氣凈化控制根據排氣管中氧感測器的信號，自動調整供油量，精確控制空燃比。 ③點火控制根據發動機溫度和負荷，計算最佳點火提前角。 ④怠速控制根據水溫、氣溫及各種附件的負荷，控制怠速轉速。 ⑤其他控制增壓、冷起動、爆震、廢氣再循環、變缸工作轉換、車速限制、自動變速控制、自動診斷等。 [編輯本段]電控單元的作用 電控單元(ECU)是電控系統的核心,安裝在轎車右前輪罩後板處,主要由微處理器,程序存儲器,供電電源電路及各種介面電路組成。 當整車供電後,ECU開始不斷地定時檢測備感測器及開關信號,並以此為依據,計算出發動機各工況下的最佳供油量、最佳點火正時、最理想的怠速等。經輸出驅動電路完戚對噴油器、點火組件、怠速直流電動機和空調系統的控制。 ECU還不斷地對電控系統中各零部件的功能進行隨時檢測。一旦發現故障,立即將故障源以代碼 的形式存儲在ECU的指定單元中,並且根據故障的類型決定系統是否進入「跛行」狀態。與此同時,令「發動機故障警報燈」點亮,告誡駕駛員應盡快維修。 [編輯本段]電控單元的測試 測試通常被認為是一項不會增值的工作。在理想的世界中確實如此，因為在理想的世界中，生產工藝從來都不會產生缺陷，系統設計永遠沒有瑕疵，軟體永遠正常運行，從來不會有客戶退貨，產品和原材料質量問題為零，由於不會出現任何故障，測試就顯得毫無必要。但是世界並非完美，因此需通過測試來實現可測量的、可重復的和可跟蹤的最低質量標准。質量確實有價值，盡管它的價值無法直接衡量。 測試的必要性還體現在其它方面。汽車製造商有自己的質量要求和標准(如QS-9000)以及長期跟蹤和規章要求。汽車製造商通常都要求元件供應商在將其元件發往B&A(組裝)工廠(元件在此處組裝成整車)之前對元件進行測試。B&A工廠是勞動密集型工廠。由於供應商的元件故障造成汽車返工是不可接受的，它會造成極大的損失。供應商合同中通常都包括由於供應商的原因造成的元件缺陷相關的罰款條款。 ECU生產商需要證明其產品符合客戶的規范，這需要通過DV(設計驗證)測試來實現。 生產商還需證明其生產工藝可以正確生產出產品，這需要通過PV (生產驗證)來實現。質量標准通常都要求對一定比例的ECU進行質量評估，以確保生產工藝沒有缺陷。這種質量評估通過連續一致性(小型設計驗證)測試進行。 [編輯本段]其他ECU

③ 誰有燃氣壁掛爐主控板電路圖

④ 汽車燃油電路板拔掉了啟動會不會有影響

有影響。電路板的主要作用就是進行燃油信號分析，然後決定燃油供給量，拔掉後無法精準確定燃油供給量，造成無法啟動或啟動困難。

⑤ 然氣熱水器打著火1分鍾息瞭然後又打得燃是怎麼回事

燃氣熱水器打著火了又熄滅的原因如下：

1、首先看水壓，水壓太小，熱水器也是不會工作的，這只要打開龍頭看下水流暢不流暢，不流暢說明水壓不行。

2、看氣壓如何，氣壓不正常也不能加熱，如果是鋼瓶，還要看看是不是減壓閥的問題，如果用橡皮管看看是不是那裡折了、癟了，造成氣路不通。

3、考慮脈沖點火器是不是有問題，其高壓電路不能正常工作，只能短暫形成高壓，所以也會短暫點火。

4、若是電池供電來打火的那種，考慮下電池是不是沒有電了，這兩者若出問題，都只考慮更換。

5、風壓開關是否有故障，可以可通過調整其背部的「+」字型螺絲予以糾正。

6、考慮反饋針及其連接電纜，可以通過更換反饋針、重新連接反饋電纜予以排除。

7、最後就是CPU處理單元有問題，這只能換電路板。

(5)燃啟電路板擴展閱讀

燃氣熱水器工作原理：

1、燃氣熱水器的基本工作原理是冷水進入熱水器，流經水氣聯動閥體在流動水的一定壓力差值作用下，推動水氣聯動閥門，並同時推動直流電源微動開關將電源接通並啟動脈沖點火器。

2、與此同時打開燃氣輸氣電磁閥門，通過脈沖點火器繼續自動再次點火，直到點火成功進入正常工作狀態為止，此過程約連續維持5~10秒時間。

3、當燃氣熱水器在工作過程或點火過程出現缺水或水壓不足、缺電、缺燃氣、熱水溫度過高、意外吹熄火等故障現象時，脈沖點火器將通過檢測感應針反饋的信號，自動切斷電源，燃氣輸氣電磁閥門在缺電的情況下立刻回復原來的常閉閥狀態，也就是說此時已切斷燃氣，關閉燃氣熱水器起安全保護作用。

4、通常一台合格的燃氣熱水器，指各項性能指標符合GB6932-2001《家用燃氣快速熱水器》國家標准要求的燃氣熱水器，從點火狀態到進入正常工作狀態的整個過程是全自動控制，無需人為調整或附加設置，只要打開冷水開關或接通冷水水源，通過水量調節裝置和氣量調節裝置調節得到合適的水量與水溫，燃氣熱水器就立刻在5~10秒較短的時間內進入正常工作狀態，同時產出熱水。

5、一旦出現以上意外故障，燃氣熱水器將會在10秒內自動停止工作，並立刻切斷燃氣，防止燃氣繼續流出，且不能自動重新開啟，除非人為地排除以上故障後再重新啟動燃氣熱水器，方能正常工作狀態，因此，其工作性能較為安全可靠。

⑥ 燃氣熱水器由哪幾部分構成的各部分的主要零部件有哪些

燃氣熱水器一般包括外殼、給排氣裝置、燃燒器、熱交換器、氣控裝置、水控裝置、水氣聯動裝置和電子控制系統等。

各部分的主要零部件有：

1.水流感測器

水流經過水流感測器裡面的霍爾原件將磁信號轉換成電信號傳給控制器。

2.比例閥

根據控制器輸出的電源電壓來改變磁開關的開啟度，從而控制氣流量的大小的部件，由一個開關閥和比例閥組成。

3.風壓開關

風壓開關上有兩個取樣口，一個是H（正壓）,另一個是L（負壓）它是靠風機組件產生的負氣流從而達到閉合傳輸給控制器一個信號的部件。

4.溫度感測器

檢測出水溫度高低變化的原件，為負溫度系數，溫度的升高阻值越小。

5.限溫器

它的工作原理是限制溫度的超高。

6.燃燒器

由噴嘴和引射器構成，少燃氣的頭部有很多火孔，阻塞之後可導致水受熱不完全，降低效率，需用牙簽等物予以疏通。

(6)燃啟電路板擴展閱讀：

如何正確保養燃氣熱水器：

1.正確使用氣源

熱水器型號上第三字母是氣源的代號，y：液化石油氣；r：人工煤氣；t：天然氣。

2.熱交換器與煙道的檢查

熱水器的熱交換器每年清洗一至二次，清洗時需用專用工具拆下熱交換器，用洗潔劑洗刷積在熱交換器上的污垢，然後用清水沖干凈後晾乾；定期清除排煙口的污垢和積碳。

3.檢查漏氣

經常用肥皂水檢查各個氣管介面處是否漏氣，出現問題應及時補救。

4.水垢清潔

熱水器出水困難，大火點不著時，可能是有污物或泥沙堆積在過濾網處需要清除。

⑦ 燃氣壁掛爐不會啟動了

1.先檢查一下通電。指示燈是否亮著。如果通電不正常，重新接個電源試試。
接著檢查一下進水、出水管和燃氣管是否都開著。如果一切正常，你也按著正確的步驟打開壁掛爐暖氣開關和調整壓力，還是一動不動，問題就比較復雜了。跳到2或3解決吧。
另外也可以檢查一下暖氣管是否漏水，不過暖氣管即使漏水，壁掛爐也是會啟動的，只是影響壓力。
2.如果知道是什麼牌子的，直接聯系廠家咨詢和維修。
3.如果不知道什麼牌子了，看看這個http://www.4006500791.com專門維修壁掛爐等家電的。

⑧ 高爾夫打不著火和電路板有關系嗎

高爾夫打不著火和電路板未必有關系，啟動馬達損壞或者電瓶沒電也會導致打不著火，需要到維修廠進行全面檢測才能明確故障。

汽車打不著火的原因

1、掛錯檔位

有的人在停車熄火的時候，沒有將檔位掛在P擋，而是直接掛在了D檔位。因為，把檔位掛在D檔或者是R擋，都是沒有辦法打燃火的，只有把檔位掛在了P擋或N擋，才可以打燃火。因此，當他想要再次打火的時候，卻不能將火打燃。

2、車子沒油了

除了電瓶沒電，打不著火，車子沒油的情況下也是不能打燃火的。通常這種情況是因為下車的時候沒有熄火，以至於把油耗幹了，把電用完了，所以導致汽車沒有辦法打燃火。

3、汽油泵

這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出現的問題。

4、啟動機出現了故障

啟動機出現故障，這個問題與電瓶沒電，是很相似的，也會導致打不燃火。

5、節氣門積碳

如果節氣門有太多的積碳，也同樣打不著火。在這種情況下，稍微的踩一下油門，才能將火打燃。

6、曲軸位置感測器故障

這里出現了損壞，在打火的時候，發動機的電腦就沒有辦法接收到信號，就沒有辦法控制火花塞進行點火。

具體原因，需要到維修廠明確檢查後才能判定。