電路好學不

Ⅰ 汽車電路好不好學習

汽車的電路維修不是非常好學，這個還需要看個人和師傅的水平。汽車電路是汽車維修中比較復雜的一項技能。汽車上面的電子系統和感測器非常多，所以汽車的電路非常復雜，汽車電路維修是不好學的。有很多汽修工都看不懂汽車電路圖，真正能看懂電路圖的汽修工非常少。

汽車電路不同的車系有不同的規律，不過一般分三大類。

1、檢測類：負責檢測各種信號了解汽車的工作狀況。各種感測器如節位、溫度、進氣壓力、空氣流量、曲軸位置、轉速、爆震、油壓等。

2、處理類：處理這些信號，根據這些信號發出指令，控制發動機、變速器、空調等等。

3、執行元件：負責執行處理器發出的指令，如電子節氣門、噴油電磁閥、點火線圈、火花塞、電子輔助轉向、自動空調開關、怠速電機、汽油泵等。

檢測類元件都是單一的只負責檢測這類信號送給電腦處理器。處理器類元件會綜合處理多個元件信號並根據內存程序資料庫對比做出恰當的指令信號執行類元件的動作，往往與多種綜合感測元件相關聯。

Ⅱ 汽車電路好學嗎多久能學會

三到六個月久差不多了，其實還是在後期的實操過程。汽車電路。人們首先想到的是從成捆成捆的線裡面找到自己想要的那一條線，看起來確實很難。其實不是的，初學習汽車電路是用簡單的幾條線開始

Ⅲ 電路好學嗎

電路是電專業的基礎課，不好學，學好電路就掌握了打開電「門」的鑰匙，因此要下功夫。
比這難得還有模擬電子技術，那才是「魔電」。

Ⅳ 電子電路好學嗎我很想學，不知道 我行不行

如果你非大學生，可以自學，不過需要花費時間較多，可以找幾本課本看看電路，模電，數電等基礎課程，然後測控電路什麼的慢慢深入。如果你是大學生，那麼要簡單很多了，一般工科大學應該都會學的，你可以去蹭課。當然要是想學好的話除了理論知識外，更重要的是實踐能力，因為有的電路理論上可行，但是實際操作會受到飽和，電路元件系統誤差等影響，所以。。加油啦~

Ⅳ 學電路好學習吧

關於學電路好學習，這我感覺正不正確因人而異吧，這也沒有絕對正確的答案，我簡單說下我的看法吧。

學習的本身就需要一些投入，可能成本最低的就是時間投入吧，其實在頭條上學就是一個很好的方法啊，我幾乎每天都會發表一些簡單的電子知識，我覺得看了對您絕對有所幫助，除此之外今年出現很多和我同行的頭條號，他們講的也都很好，而且還都免費的，包括我的視頻，全都免費，除了時間投入幾乎沒有什麼成本，而且我的視頻都是理論加實踐，個人感覺還是不錯的。
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一開始學必須要做好基本功，把基礎打好，那些常用元件的參數性能都學習一下，說一個令人鼓舞的事，幾乎所有的電路都是由電阻電容晶體管組成的，因此可以看出基礎有多麼的重要吧。

第一、興趣最重要，電子電路涉及的內容多，有深度，難度大，設計電路需要考慮很多方面的內容，比如電路的整體功能以及詳細的指標參數，該如何選擇元器件（不同類型的元器件的指標參數不同，學會看晶元的datasheet），該元器件的電路圖如何設計等。若沒有足夠的興趣就會缺乏主動性，面對困難很難有進展，更何況電路設計需要很強的動手能力。具有足夠的興趣，熱愛電子設計，才會更積極主動，成長更快。

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第二、電路、模電、數電這三門專業基礎知識一定要扎實，最好能掌握80%以上。對於打算自學的小白來說想掌握80%以上確實很難，前期只要掌握50%就可以自己動手實踐，後續在實踐中慢慢理解、自我提升。其他的專業知識（比如EDA技術、電力電子技術、單片機、DSP、ARM等）可以根據自己的應用范圍再補充學習。

第三、項目實踐，能夠自己設計項目了才是真正掌握了電子設計。剛開始肯定是非常困難的，甚至每一步都不知道自己該怎麼做，會面臨各種各樣的問題，多查資料，一步步突破，看看人家是怎麼設計的，很多項目網上都是可以查得到資料的，比如流水燈、可調電源、智能小車、電子秤等。

Ⅵ 電路這門課真的好難學嗎

電路基礎這課難都不難,但是最好抓住重點,幾個定理一定要熟練,電容電感也要精通,你應該工科的以後很有用,定心學～

Ⅶ 電路基礎，難學嗎給你建議，一定採納，

電路基礎還是很好學的，只要你有耐心，用心。高深的電路比較難，基礎電路要多練習，最好有實物實踐一下，自己畫圖，想透原理，結合知識，不懂了請教老師，相信你會學會的。

Ⅷ 模擬電路好學嗎

本人當初學的時候看的是童詩白教授的教材，再結合網路上華成英教授的模電教學視頻系統學下來的。後來也參加全國電子設計大賽，經過兩年的電路設計的訓練，有一些粗淺的心得，希望可以給後來者一些好的思路進行參考。我個人對模電目前的理解就是兩個字：應用。沒有所謂最好的電路，只有最合適的電路，電路就是那麼一種存在，就是一種工具。就好比交通工具一樣，有貨車、火車、輪船，由你的需求決定你要使用的交通工具，你要靈活不在乎錢就貨車，要速度也要錢少點就火車、不要速度也要價格低就輪船。電路也一樣，你要阻抗匹配你就用電壓跟隨，要放大小信號就比例放大電路，要濾除雜訊就濾波電路，看你的設計需求，僅此而已。個人認為這本書大致可以分為三個部分，兩大方向：1.基礎知識部分；2.分立元件應用電路(方向一)；3.集成晶元應用電路(方向二)；三個部分前後聯系：基礎知識-->分立元件應用電路-->集成晶元應用電路。1.基礎知識部分：主要講述後面電路設計和應用時用的有源元件的基礎知識，主要包括半導體、載流子、PN結、二極體、三極體(主要分BJT管和FET管)。這個部分是之後電路分析計算的基礎，在剛開始學的時候只要大致了解內部構造和原理即可，然後重點記住每個元件的輸入輸出關系。等在後續兩部分學到融會貫通之後再回頭仔細鑽研這個部分每個元件的內部結構和運行原理。

2.分立元件應用電路：這一部分主要是由三極體加電路三巨頭(電阻、電容、電感)這幾個分立元件搭建起來的應用電路。比如基本共射放大電路用於放大小信號，共集電路作為射極跟隨器起阻抗匹配(跟集成中的電壓跟隨器相似)等等諸如此類。主要學習幾個常用的應用電路，學習它的電路構造和在交直流通路下的輸入輸出關系。重點必學電路：共射共集共基電路、共柵和共源電路、差分放大電路、幾類電流源電路然後還有一些電路一開始不好理解可之後再回頭看的：復合管電路、准互補輸出級電路

3.集成晶元應用電路：這一部分主要介紹了如何使用集成晶元設計相關應用電路。需要了解的前提基礎知識有四個，其中後兩個是重中之重，務必理解透徹：①集成晶元的輸入輸出關系 ②主要參數 ③虛短和虛斷的概念 ④反饋的概念。研究完集成電路的基礎知識之後研究相關電路：①信號運算電路：加減法電路、同相比例放大電路、反相比例放大電路、微分積分電路、乘法電路。②濾波電路：低通、高通、帶通、帶阻(這一部分必須要了解頻率響應這個概念才能很好的理解)。③電壓比較電路：過零比較器、滯回比較器(重難點)、窗口比較器④震盪電路：文式橋電路、矩形波電路、鋸齒波電路等(其中正弦波發生電路不好理解可回頭再研究)。

附：①分立元件到集成晶元的過渡,就是用分立元件搭集成晶元，主要是四個部分，但是這四個部分基本都是第二部分裡面的典型電路搭建而成的：輸入級(差分放大電路)、中間級(共射或者復合共射)、輸出級(准互補輸出電路)、偏置電路(提供各級所需要的工作電流的，由電流源電路負責)。②最後有兩個部分我沒講，主要是功率放大電路和電源電路，其實這部分歸納來說還是分立元件和集成晶元的應用電路，我個人認為學好上述部分的內容到時候是很好理解這個部分的。其他的話：我想說這些也只是理論知識，理論很重要，但同時實踐也很重要，當你真正參與到實際項目的時候，你就會發現教材上的理論有時太過於理想化，比如你設計一個放大電路，沒想到現實中會混入一堆高頻雜訊，這時候又要設計濾波電路來濾除雜訊。總是有意想不到的情況，需要實際經驗的積累。無論做項目還是別的要靠這兩條腿走路，就是理論加實踐，這沒有哪個更重要一說，而在乎於這兩者你知曉不知曉。

Ⅸ 汽車電路好不好學

汽車電路維修技術學起來還是比較好學的。
設計的電壓都是12伏的,
一些低壓電和一些交流的信號,
電壓把這些搞明白有一定電工電子基礎的學起來也會更簡單。