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國四電路圖

發布時間:2022-04-10 04:09:51

① 汽車電路圖大全

書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者:欒琪文
出版社: 機械工業出版社
出版時間: 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本: 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介

根據汽車維修工作的實際需要,欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007~2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖,包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖,涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新,車型全,實用性強,內容准確、可靠,知識含量大,可滿足維修人員維修車輛的需要,是一部實用性很強的汽車維修資料。
編輯本段
圖書目錄

前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723

② 求解放j6排氣制動電路圖

你剛才不是問過這個問題了嗎?我幫你復制過來吧:
一汽解放排氣制動電路圖?
排氣制動多是電控氣動,就是由開關控制電磁閥來通、斷氣路,再由氣缸--活塞轉化為拉伸運動,使排氣管中的翻板門開、閉,實現發動機的排氣阻力。
說電路,也就是IG1電源--保險--開關(通常在組合開關中)--電磁閥--地。

③ 我現在學汽車電路學了一些時間了,我想提高自己的技術,走想更高層,該怎麼做,

你的意思是准備在機械方面了解一下還是在電路方面更進一步。
如果是機械方面的話,那肯定是直接到機修組去自己動手操作,這樣提升很快。
如果是電路方面的話,那就應該是向電控這個方向走了,在汽修廠能學到的東西是有限的,有些人即使能修,也不一定能給你講的明白,所以建議你到學校系統的學習一下。最好在選學校的時候多轉幾個學校看看。

④ 國四發動機十二v電壓過低是什麼意思

朋友,您的問題,提得有點含糊,是您用萬用表量電瓶,還是儀表顯示信息,還是在發電機後端測量的,當時發動機是啟動狀態,還是熄火狀態,對於您的問題我有以下建議希望能幫到您。
1、在發動機啟動狀態,在電瓶處用萬用表測量到12伏電壓,的確過低。
解決辦法:首先,在發電機處用萬用表測量電壓(紅表筆接發電機的B+,也就是發電機後最粗的線)如果和電瓶測的數值一樣,證明發電機有問題,如果發電機測的韋13~14.5伏之間,那麼問題出在,發電機到電瓶之間的線路,排查線路。
2、在發動機熄火狀態下,測量電瓶電壓,為12伏,啟動狀態下測的電壓為13~14.5伏,那麼證明發電機沒有問題,電瓶的問題可能性比較大。
解決辦法,更換電瓶。
3、如果以上兩點測量都沒有問題,只是儀表顯示電壓低,那麼問題可能出現在,儀表之電瓶之間的線路上或是儀表到網關的線路。
解決辦法,根據電路圖查線路。
如果您是動手能力比較強的話,前兩點能自己操作(基本上問題都能解決),如果不行至於第三點,個人建議還是到相關品牌的4S店維修,比較靠譜一點。
回答如果幫到您,望採納!!!
祝身體健康,快樂每一天!!!

⑤ 日產軒逸汽車發動機故障燈亮,檢測顯示變速器油壓力感測器關閉電路電壓高,如圖,怎麼解決

日產汽車出現故障燈亮 檢測出是變速箱油壓力感測器關閉 電壓高 看保險絲熔斷沒有

⑥ 東風乘龍國四車 玻璃升降繼電器在什麼位置

東風乘龍國四車 玻璃升降繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件,該控制項連接在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連接在被控制系統中的,線圈觸點是連接在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。

⑦ 歐曼軌壓異常怎麼解除

對堵塞的柴油濾芯進行更換。

如果發動機軌壓長期處於偏高或偏低狀態,通常是油泵和感測器出現故障,可以更換感測器來解決。如果發動機軌壓時有時無,則是油路有問題,柴油濾芯堵塞、油水分離器堵塞、溢油閥損壞都會造成軌壓異常,對油路進行檢查,對堵塞的柴油濾芯進行更換。

(7)國四電路圖擴展閱讀:

注意事項:

避免發動機的超速運轉下坡行駛時,要給予密切的注意,以防發動機超速運轉。特別是在換入低檔時,發動機容易超速。

如果在行車時,發現有異常噪音或氣味時,應停車並檢查故障原因所在。

在行車中,指示燈或儀表指示不正常時,應停車並檢查故障的原因所在,應避免不必要的驟然加速和緊急制動。

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