A. 鋁廠陽極車間活好乾嗎
如果說體力上的，那就是動力車間了，主要是供電、供風、供氣，平時倒班看儀表，另外再集中做一些春防、夏檢、秋查之類的維護維修工作。
B. 我在鋁廠工作 生產鋁對身體有什麼危害
肯定是有危害的。以下分析較為全面，你參考看看。
由於鋁廠生產的特殊性，在生產過程中存在有害因素及危險因素，有害因素主要有粉塵危害、毒物危害、高溫危害和雜訊危害，危險因素主要有機械傷害、高處墜落、電氣傷害和火災爆炸危險等。
一、主要有害因素分析
1． 粉塵危害
鋁廠在生產過程中產生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在電解廠房內、氧化鋁貯運系統；煅燒工段的上料系統、排料系統、煅後工段的混捏機、預熱螺旋機以及磨粉系統有粉塵和瀝青煙產生；成型工段也有瀝青煙產生；殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產生。天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據TJ36-79《工業企業設計衛生標准》規定，車間空氣中有害物質最高容許濃度為，生產性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3；其他粉塵（當游離二氧化硅含量在10%以下）不得超過10mg/m3。
2．毒物危害
作業工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在於電解槽附近及煙氣凈化系統。
鋁電解以冰晶石-氧化鋁氟化鋁的熔體為電解質，以炭素材料為電極進行電解。電解時在陰極上析出液態的金屬鋁，在陽極上產生氣體。同時還散發出氟化物、粉塵等污染物為主的電解煙氣。在400℃～600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%～0.5%的水分。原料中的水分與固態氟化鹽在高溫條件下可發生化學反應，同時，進入熔融態電解質中的水分也可與液態的氟化鹽發生化學反應，生成有害的氟化氫。
人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質增生、斑狀齒等氟骨病，嚴重者使人喪失勞動能力。氟化物還對呼吸道粘膜及皮膚有強烈的刺激和腐蝕作用。我國衛生標准規定，車間空氣中氟化物（以氟計）的最高容許濃度為0.5mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬於高度危害。
瀝青煙主要來源於該工序生陽極工段的混捏機、磨粉系統及成型工段。煤瀝青的軟化點為100℃～110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體的主要危害有兩個方面：一是由於瀝青中所含的蒽等光感物質，長時間接觸，並經陽光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，瀝青煙為Ⅲ級，屬於中度危害。
一氧化碳產生於電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無嗅氣體。它在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷；重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬於高度危害。
在電解過程中還有硫化物產生。二氧化硫為無色氣體，對眼及呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。輕度中毒時，皮膚或眼接觸發生炎症或灼傷；嚴重中毒可在數小時內發生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高容許濃度為15mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬於輕度危害。
3．高溫危害
現行國家標准《高溫作業分級》中規定，工作地點平均WBGT指數等於或大於25℃的作業，即為高溫作業。鋁電解槽電解溫度高達940℃～960℃，是主要的生產性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產設備均為生產性熱源。資料表明，環境溫度達到28℃時，人的反應速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協調功能都明顯下降。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環系統等。高溫還可以抑制中樞神經系統，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
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2 電解鋁廠的職業危害有哪些？
4．雜訊危害
產生雜訊的設備主要有凈化系統風機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風機和除塵風機等。在球磨車間，焦炭研磨產生的雜訊水平高達100dB（A）。在電解車間電解槽附近，使用氣動渣殼破碎機產生的雜訊水平達到100dB（A）。雜訊能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經衰弱、心血管疾病及消化系統等疾病，雜訊影響信息交流，促使誤操作發生率上升。
二、主要危險因素分析
1．起重機械傷害
鋁廠採用的高位電解多功能天車為橋式起重機，其功能包括：打電解質結殼，往電解槽內加氧化鋁，更換陽極，吊運陽極母線櫃架提升機，安裝和檢修電解槽的吊運工作，出鋁及吊運抬包，此外，還可以吊運其它重物。
橋式起重機的常見事故有以下幾種：①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發重物墜落。②擠壓：起重機軌道兩側沒有良好的安全通道或與建築結構之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉的金屬結構對人員造成夾擠傷害；運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。③高處跌落：人員在離地面大於2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時，從高處跌落造成傷害。④觸電：起重機在電線附近作業時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應帶電或觸碰帶電物體，都可以引發觸電傷害。⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由於墜落或包裝捆綁不牢引起的傷害等。
2．機械傷害及高處墜落危險
機械傷害有以下幾種：①擠壓；②碰撞和撞擊；③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
電解工藝的主要設備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機、振動篩、破碎機、提升機、殘極壓離線、磷鐵環壓離線、鋁導桿矯直機等。碳素工藝主要設備有：球磨機、破碎機、篩分機、預熱螺旋機、連續混捏機、振動成型機、陽極焙燒爐用多功能機組等。操作人員易於接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設備的加工區也是危險部位。如果這些機械設備的轉動部件外露或防護措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。
墜落傷害：殘級處理工藝中有清理、篩分、破碎及定量等諸多工序，因設備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平台、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人隨時都有墜落摔傷的危險。
3．電氣傷害
電氣事故可分為觸電事故、靜電危害事故、雷電災害事故和電氣系統故障危害事故等幾種。
（1）觸電事故
觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。
電擊：電解還原槽是以低電壓高電流串聯運轉的，因此，電擊事件通常並不嚴重。但是，在電力車間高壓電源與電解車間聯網路的連接點可能發生嚴重的電擊事故。
電傷：在鋁電解生產中，其能源主要是直流電能，約占整個能源消耗的97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達數百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設在系列中點，但系列兩端對地電壓仍高達500V左右，一旦短路，易出現人身和設備事故。而且，電解用直流電，槽上電氣設備用交流電，若直流竄入交流系統，會引起設備事故。因此，電解槽許多部位須進行絕緣。電解車間內電纜若沒有採取有效的阻燃和其他預防電纜層損壞的措施、電氣設備接地接零措施不完善、臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電沒有採用漏電保護器或漏電保護器性能不可靠等都會造成電器設備漏電而引發觸電傷亡事故。
（2）靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產系統的除塵管路及燃油鍋爐系統等存在著靜電傷害。
（3）雷電傷害事故
電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分高度超過10米，煅燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統排氣筒高度都在20米以上，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應引起一定的重視。
（4）電氣系統故障危害事故
電氣系統故障危害的主要表現是：①線路、開關、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。②原本不帶電的物體，因電氣系統發生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發生。如電氣設備的金屬外殼，由於內部絕緣不良而帶電；高壓邦聯接地時，在接地處附近呈現出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
4．火災爆炸危險性
（1）物料的火災危險性
①瀝青：工程生陽極工段的預熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青。煤瀝青的軟化點為100℃～115℃，閃點大於200℃，瀝青屬於高分子有機物的混合物。根據GBJ16-87《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤瀝青屬於丙類。在一定的條件下，能夠發生猛烈的燃燒，具有火災危險性。
②石油焦：石油焦是預焙燒陽極的主要物料之一，石油焦在製造陽極的過程中需要破碎二次，破碎後，形成粉塵。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，石油焦屬於丙類。
③重油：重油可燃，其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，重油屬於丙類。
④煤氣：工頻爐所用煤氣為發生爐煤氣，發生爐煤氣相對密度為0.4～0.6，爆炸濃度極限為20%～70%，自燃點700℃，發生爐煤氣低發熱值為5900kJ/m3。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤氣屬於甲類。
⑤輕柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，閃點低於60℃的輕柴油屬於乙類，閃點大於60℃的輕柴油屬於丙類。
（2）油罐庫的火災爆炸危險性
油罐區火災爆炸事故一般由以下情況引起：①油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體，當濃度達到爆炸極限時，遇明火即產生爆炸。②油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等情況的發生。③火源失控：設備修焊、明火、電器、發動機、靜電和雷電等。加強對油罐區的安全管理及監測，嚴格控制火源，嚴禁吸煙和動用明火，防止鐵器撞擊及電火花的產生，罐區內電氣裝置要符合防火防爆要求等，這些都是防止油罐庫火災爆炸的必要措施。
C. 鋁廠電解車間鑄造機和電解槽維修有哪些
電解車間沒有鑄造機，電解槽維修主要是針對槽上部結構，經常性維修的也就是傳動電機、打殼氣缸、風動溜槽等不是太多。電解槽在運行時還要對計算機控制部分進行維護。電解槽停槽後要對之大修。上述三部分是屬於三個工種。鑄造機在鑄造車間，也是屬於機電維修，包括鑄模鏈式傳動部分電氣控制、機械裝置；堆垛機電氣部分、機械部分。都比較簡單。
D. 鋁廠維修工好還是碳素 廠維修工好
打工為養家，哪家工資高就哪家好！
E. 我是電氣自動化，在鋁廠幹了三年的設備維修維護工作，想去電廠，可不可行
不過一般現在電廠維修都服務外包了。可以到各大電力網站去看看有沒有招聘相應的職務的，去試試。
F. 在熔爐鋁廠做維修對身體有害嗎
熔鑄鋁廠的工作車間里肯定存在著一定的氣體污染。如果在平時工作當中做好防護，那麼應該是沒有什麼大的問題。
由於鋁廠生產的特殊性，在生產過程中存在有害因素及危險因素，有害因素主要有粉塵危害、毒物危害、高溫危害和雜訊危害，危險因素主要有機械傷害、高處墜落、電氣傷害和火災爆炸危險等。
G. 對貴州鋁廠車間的設備檢修設備管理有什麼意見或者建議
車間的設備檢修設備管理是生產的重要環節，領導必須重視檢修員工的身心健康和待遇，對骨幹檢修員工重用和金錢獎勵。
H. 鋁廠有哪些生產流程什麼崗位好
某鋁廠是以生產鋁、鎂、硅、鈦為主導產品的綜合性大型有色金屬冶煉企業。該廠採用熔鹽電解法工藝生產鋁。生產鋁的原材料為氧化鋁和氟化鹽，其生產設備為預焙陽極電解槽。原料在電解槽內，在強大的直流電，945℃~955℃溫度作用下熔融並進行還原反應，陽極生成二氧化碳，陰極得到液態鋁。在生產過程中，作業工人可能受到毒物危害、粉塵危害、高溫輻射傷害、機械設備、觸電傷害、雷電傷害及火災爆炸危險等。
2 主要生產設備
電解車間主要設備有電解槽、雙梁橋式天車、高壓離心風機、液氣分離器、除塵器；炭素車間主要有反擊式破碎機、電磁振動給料機、振動篩、電動機；煙氣凈化車間主要有主排煙機、羅茨風機、靜電除塵器、袋式除塵器、冷卻塔、離心式通風機等。
3 主要危險源辨識及有害因素分析
辨識預焙鋁電解槽生產過程中存在的主要有害、危險因素並對其進行詳盡的分析，有利於指導安全生產和管理。
3．1 主要有害因素分析
3．1．1 粉塵危害
本工程在生產過程中產生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在於電解廠房內、氧化鋁貯運系統；煅燒工段的上料系統、排料系統、煅後工段的混捏機、預熱螺旋機以及磨粉系統有粉塵和瀝青煙產生；成型工段有瀝青煙產生；殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產生。一個成年人每天大約需要19m3空氣，如果粉塵量大，伴隨呼吸進入肺部，當吸入的粉塵達到一定數量時，會引起肺組織發生纖維化病變，失去正常的呼吸功能，發生矽肺。天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據TJ36－79《工業企業設計衛生標准》規定，我國頒布的車間空氣中有害物質最高允許濃度為，生產性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3；其他粉塵，當游離二氧化硅含量在10%以下，不得超過10 mg/m3。
3．1．2 毒物危害
作業工人接觸到毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在電解槽附近及煙氣凈化系統。
鋁電解以冰晶石一氧化鋁、氟化鋁的熔體為電解質，以炭素材料為電極進行電解，電解時在陰極上析出液態的金屬鋁，在陽極上產生陽極氣體。同時還散發出以氟化物、粉塵等污染物統稱為電解煙氣。在400℃~600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%~0.5%的水分。原料中的水分與固態氟化鹽在高溫條件下可發生化學反應。同時，進入熔融態電解質中的水分也可與液態的氟化鹽發生化學反應，生成有害的氟化氫，反應式如下：
2Na3AlF6+3H2O=Al2O+6NaF+6HF
2AlF3+3H2O=Al2O3+6HF
人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質增生、斑狀齒等氟骨病，嚴重者喪失勞動能力。對呼吸道粘膜及皮膚有強烈的刺激和腐蝕作用。我國衛生標准規定，車間空氣中氟化物（以氟計）的最高允許濃度為0.5 mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬於高度危害。
瀝青煙主要來源於該工程生陽極工段的混捏機、預熱螺旋機、磨粉系統及成型工段。煤瀝青的軟化點為100℃~110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體的主要危害作用有兩個方面。一是由於瀝青中所含的蒽等光感物質，長時間接觸皮膚，並經陽光照射，可引起皮炎。二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，瀝青煙或按Ⅲ級，屬中度危害。
一氧化碳產生於電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無臭氣體。人體吸入一氧化碳後，在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷；重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高允許濃度為30mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬於高度危害。
在電解過程中有硫化物產生。二氧化硫為無色氣體，對眼及呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。輕度中毒時，皮膚或眼接觸發生炎症或灼傷；嚴重中毒可在數小時內發生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高允許濃度為15mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒物分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬於輕度危害。
3．1．3 高溫危害
現行國家標准《高溫作業分級》中規定，其工作地點平均WBGT指數等於或大於25℃的作業，即為高溫作業。鋁電解槽電解溫度高達940℃~960℃，是主要的生產性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青溶化生產設備均為生產性熱源。研究資料表明，環境溫度達到28℃時，人的反應速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協調功能都明顯下降。35℃時則僅為一般情況下的70%左右；極重體力勞動作業能力，30℃時只有一般情況下的50%~70%，35℃時則僅有30%左右。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環系統等。高溫還可以抑制中樞神系統，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內能力降低，從而導致工傷事故。
3．1．4 雜訊危害
產生雜訊的設備主要有凈化系統風機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風機和附塵風機等。在球磨車間，焦炭研磨產生的雜訊水平高達100dB（A）。在電解車間電解槽附近，使用氣動渣殼破碎機產生的雜訊水平達到100dB（A）。雜訊能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經衰弱、心血管疾病及消防系統等疾病，雜訊干擾影響信息交流，促使誤操作發生率上升。
3．2 主要危險因素分析
3．2．1 起重機械傷害
起重機械屬於危險設備，起重作業屬於特殊作業。重物在空間的吊運、起重機的多機構組合運動，龐大金屬結構整機移動性，以及大范圍、多環節的群體運作，使起重作業的安全問題尤其突出。根據統計，在事故多發的特殊工種作業中，起重作業事故的起數高，事故後果嚴重、重傷、死亡人數比例大，應引起有關方面的高度重視。
鋁廠採用的高位電解多功能天車為橋式起重機，其功能包括：打電解質結殼、往電解槽內加氧化鋁、更換陽極、吊運陽極母線櫃架提升機、安裝和檢修電解槽的吊運工作、出鋁及吊運抬包，此外，還可以吊運其它重物。
橋式起重機的常見事故有以下幾種類型：①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發重物墜落。處於高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結構件破壞、墜落，都可能造成嚴重後果。②擠壓：起重機軌道兩側缺乏良好的安全通道或與建築結構之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉的金屬結構機體對人員造成夾擠傷害；運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。③高處跌落：人員在離地面大於2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時，從高處跌落造成的傷害。④觸電：起重機在輸電線附近作業時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應帶電或觸碰帶電物體，都可以引發觸電傷害。⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由於墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
起重機的不安全狀態和操作人員的不安全行為是事故的直接原因，環境因素和管理是事故發生的間接條件。事故的發生往往是多種因素綜合作用的結果，只有加強對相關人員、起重機、環境及安全制度整個系統的綜合管理，才能從根本上解決問題。
3．2．2 機械傷害及高處墜落危險
機械傷害的實質，是機械能（動能和勢能）的非正常做功、流動或轉化，導致對人員的接觸性傷害。其形式因生產設備的差異有以下幾種：①咬入和擠壓；②碰撞或撞擊；③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
電解工藝的主要設備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機、振動篩、破碎機、提升機、殘極壓離線、磷鐵環壓離線、鋁導桿矯直機等，炭素工藝主要設備有：球磨機、破碎機、篩分機、預熱螺旋機、連續混捏機、振動成型機、陽極焙燒爐用多功能機組等。操作人員易於接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設備的加工區也是危險部位。如果這些機械設備的轉動部件外露或防護措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。
墜落傷害：電解車間廠房的殘極處理部分建築物為三層，在清理、篩分、破碎及定量等諸多工段過程中，因設備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平台、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人在操作時有墜落摔傷危險。
3．2．3 電氣傷害
電氣事故可分為觸電事故、靜電危險事故、雷電災害事故和電氣系統故境危險事故等幾種。
1． 觸電事故
觸電事故的傷害是由電流的能量造成的。觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。
電擊：電擊是電流通過人體內部引起的可感知的物理效應。電擊對人體傷害程度與通過人體電流的強度、種類、持續、通過途徑及人體狀況等多種因素有關。電流破壞人的心臟、呼吸及神經系統的正常工作而造成傷害，會使人出現痙攣、窒息、心室纖維性顫動、心跳驟停等症狀，嚴重時會造成死亡。觸電事故絕大多數是由電擊造成的。電解還原槽是以低電壓高電流串聯運轉的，因此，電擊事件通常並不嚴重。但是，在電力車間高壓電源與電解車間聯網路的連接點可能發生嚴重的電擊事故，部分原因是交流高壓電流。
電傷：在鋁電解生產中，其能源主要是直流電能，約占整個能源消耗的97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達數百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設在系列中點，但系列兩端對地電壓仍高達500V左右，一旦短路，易出現人身和設備事故，而且，電解用直流電，槽上電氣設備用交流電，若直流竄入交流系統，會引起設備事故，需進行交、直流隔離，因此，電解槽許多部位需要進行絕緣。電解車間內電纜若沒有採取有效的阻燃和其他預防電纜層損壞的措施；電氣設備接地接零措施不完善；臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電沒有採用漏電保護器或漏電保護器性能不完善等都會造成生產設備及電動設備，廠房電器設備漏電而引發觸電傷亡事故。
2． 靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產系統的除塵管路及燃油鍋爐系統等存在著靜電傷害。
3． 雷電傷害事故
電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分，高度超過10m；鍛燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統排氣筒高度都在20m以上，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應引起一定的重視，
4． 電氣系統故障危害事故
電氣系統故障危害是由於電能在傳遞、分配、轉換的過程中失去控制而產生的，系統中電氣線路或電氣設備故障可導致人員傷亡及設備損壞，其主要表現為：（1）線路、開關、熔斷器、插座插頭、明照器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。（2）原本不帶電的物體，因電氣系統發生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發生。如電氣設備的金屬外殼，由於內部絕緣不良而帶電；高壓故障接地時，在接地處附近呈現出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
3．2．4 火災爆炸危險性
物料的火災危險性
（1） 瀝青：工程生陽極工段的預熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青，煤瀝青的軟化點為100℃~115℃，閃點大於200℃，煤瀝青屬於高分子有機物的混合物。根據GBJ16－87《建築設計防火規范》對生儲存物品的火災危險性分類，煤瀝青屬於丙類，在一定的條件下，能夠發生猛烈的燃燒，具有火災危險性。
（2） 石油焦：石油焦是預焙燒陽極的主預焙陽極的主要物料之一，石油焦在製造陽極的過程中需要破碎二次，破碎後，形成粉塵。根據《建築設計防火規范》對生儲存物品的火災危險性分類，石油焦屬於丙類。
（3） 重油：重油可燃，其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，重油屬於丙類。
（4） 煤氣：工頻爐所用煤氣為發生爐煤氣，發生爐煤氣相對密度對0.4~0.6，爆炸濃度極限為20%~77%，自燃點700℃，發生爐煤氣低發熱值為5900（KJ/NM 3）。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。根據《建規》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤氣屬於甲類。
（5） 輕柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱有引起燃燒爆炸。根據《建規》對生產儲存物品的火災危險性分類，閃點低於60℃的輕柴油屬於乙類，閃點大於60℃的輕柴油屬於丙類。
油罐庫火災危險性分析
油罐庫主要是為滿足焙燒生產過程中所用燃油的需要，主要用於儲存重油和柴油，油罐庫是主要的火災爆炸危險源之一。油罐區火災爆炸事故發生一般由以下情況引起：（1）油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體，當濃度達到爆炸極限時，遇明火即產生爆炸。（2）油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等情況的發生。（3）火源失控：設備修焊、明火、電器、發動機、靜電和雷電等。加強對油罐區的安全管理及監測，嚴格控制火源，嚴禁吸煙和動有明火，防止鐵器撞擊及電火花的產生，罐區內電氣裝置要符合防火防爆要求等，這些都是防止油罐庫火災爆炸的必要措施。
I. 鋁廠維修電工的工作是什麼
維修電工，從事機械設備和電氣系統線路及器件的安裝、調試與維護、修理的人員。維修電工主要掌握:維修電工常識和基本技能，室內線路的安裝，接地裝置的安裝與維修，常見變壓器的檢修與維護，各種常用電機的拆裝與維修，常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修，電動機基本控制線路的安裝與維修，常用機床電氣線路的安裝與維修，電子線路的安裝與調試，電氣控制線路設計，可編程式控制制器及其應用。不同公司、單位，維修電工有不同工作安排：
一、鋁廠維修電工主要工作內容如下：
1、掌握車間設備性能和各項技術參數，能熟練地操作車間所有設備，能對相應設備故障准確判斷並快速維修；
2、在新設備的使用和檢修中，要負責指導操作者操作，確保維修質量；
3、嚴格遵守操作規程，切實做好安全生產工作；
4、對設備運行、潤滑、維修保養情況作好記錄；
5、公司供電設備的日常維修和保養；
6、完成領導交辦的其他工作。
二、鋁廠維修電工崗位要求如下：
1、年齡25~35歲，男性優先；
2、機電一體化、機械設計及自動化相關專業，中專以上學歷；
3、熟悉鋁業加工企業生產製造工藝流程，精通機械、電氣、液壓等電氣控制系統；
4、具有高度的責任感和良好的敬業愛崗精神；
5、具有精湛的維修電工或機修工業務操作技能；
6、有相關部門頒發的相應上崗證；
7、身體健康，無不良嗜好;有責任心，有團隊合作精神。
三、維修電工人身安全知識：
1、在進行電氣設備安裝和維修操作時，必須嚴格遵守各種安全操作規程和規定，不得玩忽職守；
2、操作時要嚴格遵守停電部分操作時，要切實做好防止突然送電時的各項安全措施，如掛上"有人工作，不許合閘!"的警示牌，鎖上閘刀或取下總電源保險器等。不準約定時間送電；
3、在鄰近帶電部分操作時，要保證有可靠的安全距離；
4、操作前應仔細檢查操作工具的絕緣性能，絕緣鞋、絕緣手套等安全用具的絕緣性能是否良好，有問題的應立即更換，並應定期進行檢查；
5、登高工具必須安全可靠，未經登高訓練的，不準進行登高作業；
6、 如發現有人觸電，要立即採取正確的搶救措施。