哪種進口車維修費高

1. 進口賓士b200修理費高不

不分進口國產，只要是賓士，都不便宜（進口的可能會更貴一些），賓士在國內的銷售策略就是門檻低後續高。

2. 買的豐田霸道進口的為什麼比一般的豐田維修貴這么多

進口車維修保養偏貴。由於進口車是從國外進口的，在維修時需要選擇指定的地點和指定的人進行維修，且有些零部件需要從國外進口，所花費的時間也不確定。

國產車維修保養方便。國產車的維修與進口車相比，可以根據自己的需求選擇自 己喜歡的維修點和服務人員。

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已在中國生產。剛到中國的時候，它的名稱叫做「霸道」，但在2003年年底時，由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段「霸道」非常低調。「霸道」改名為我們上面所提到的普拉多，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時，出於成本的考慮，很多原裝車上有的設備比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表，再過2到3年，我們又可以看到最新型號的普拉多了。

3. 捷豹的車與沃爾沃的車對比來說，誰的後期維修費要高一些

說到沃爾沃，人們首先想到的便是它超高的安全性能，沃爾沃作為國內的二線豪華品牌，但是在銷量上經常比不過捷豹路虎。在經常調查顯示，一般買沃爾沃的都是一些中年富豪，這讓人們不經疑惑，為何沃爾沃的銷量這么差，經過了解後我們終於找到原因了，下面我們一起來看下吧。

不過沃爾沃除了安全性能比較注重外，在別的方面真的沒有什麼優點，像駕乘人員的舒適度就沒有BBA的高，再有就是動力性能，除了進口北極星調校的小鋼炮，別的車型都不信，但是小鋼炮的價格又太高，倒不如選擇BBA。不過很多富豪買沃爾沃也就是看著它的安全性能，但是話說回來，現在的汽車基本上都開始注重安全性能了，只是沃爾沃的一些配置看起來很不錯，其實非常的雞肋。

4. 進口寶馬一系維修貴嗎

既然是4S店提供的寶馬官方周期，那麼我們採集信息的這家4S店，也是按照這一標准來對1系車型進行維護保養的。從購買之日開始到車輛行駛至60000公里的時候，一共需要進行5次保養，每次間隔12000公里；當然，這是針對中國國內基本用車環境來決定的，如果在一些環境更惡劣的地區行駛的話，還可以把這個周期再稍微縮短一些，10000公里進行一次保養也未嘗不可。

整車質保期為兩年或不限公里數
寶馬1系所有車型行駛6萬公里所需保養總費用為：8551元
通過計算我們得出，1系車型行駛到60000公里的時候，需要共計8551元的保養費用；小保養費用為862元。需要車主朋友們特別注意的是，在您每次進行保養的時候，可以按需要加註2瓶燃油添加劑，價格是70元/瓶
寶馬1系車型保養配件價格
配件名稱 配件價格（元） 工時費（元）
機油
（所需容量：4.2L） 嘉實多極護
0W-40：125元/升
每次更換需要4.2升 185
機油濾芯 152元/個
空氣濾芯 248 37
空調濾芯 477 74
汽油濾清器 451 148
剎車油 156/桶 185
火花塞 195/支 111
燃油添加劑 70/瓶 0
防凍液 138/桶 400
註：此次調查配件/工時費為成都地區寶馬4S店報價，

各地區在價格上將有可能存在差異，所列費用只供參考。
再來看1系的配件單價和工時費，1系車型因為採用渦輪增壓直噴發動機，廠家要求必須使用全合成機油，4S店為1系車主提供的是嘉實多極護型號為SN 0W-40的全合成機油，售價125元/升，每次保養需要更換5升；配件中價格稍高的是空調濾清器和汽油濾清器，單個價格都在450元以上。http://www.okeycar.com/

5. 進口車的維修費用為什麼那麼貴

主要是在一個來廠家提源供的電腦數據分析上，經銷商要每個月都要向廠家繳付1萬至2萬元的電腦診斷檢測的費用，廠家提供給經銷商的維修數據分析，都是以租金的形式收取。
進口車零件貴是大家都知道的事。「但這個貴不是貴在零配件本身，而是因為渠道問題造成的。國外的原廠件安裝到消費者的車子上，必須經過這樣一個渠道流程，廠家——零配件周轉中心——零件總進口商——4S店，周轉中心需要利潤，零件總進口商需要承擔關稅，再加上利潤，4S店又需要加上利潤。」某進口車維修點維修經理介紹：「除去關稅、運費問題，每一環節增加的利潤至少是30%，這樣，當零配件到達中國消費者手裡，價格早已不是原來的樣子了。」
再就是大部件只換不修。據中山某進口車經銷商介紹，「某些高端車型之所以還只是在進口車層面，是因為他們的很多技術都是保密的，即便是其在中國設點建站，也不可能把所有的技術傳授過來，也就是說，一些核心部件壞掉了，經銷商不是不想修，而是沒有能力修，要修也可以，從廠家聘請專家過來，所有費用都需要中方埋單，這種成本應該比配件價格更高。所以，有時候，客戶指責經銷商只換不修，也是不了解具體維修成本的原因。」

6. 奧迪進口車維修費用比國產奧迪貴嗎在同一款車型的情況

我來幫你分析一下，首先沃爾沃S60是進口車，所以他的保養維修更貴，雖然奧迪也很貴，但畢竟是國產的，所以S60保養維修更貴，萬一有個配件壞了你得等上好久才會有，況且沃爾沃的4S店太少這也倒置維修保養不方便，再說沃爾沃的質量現在也夠差的，招回的新聞也不是一件兩件了，再說S60畢竟是剛上市的新車，質量，缺陷什麼的還沒經過市場的考驗，你願意當第一批小白鼠嗎？所以綜合考慮還是選擇A4L吧！一汽的做工還是可以的，熱門車一定有他熱門的原因，奧迪就是這樣

7. 賓士b200進口車維修費用高嗎

進口車，維修成本肯定貴。但是故障率倒是很低。注意保養就好了！也不會輕易就壞了的

8. 求問：進口車維修保養貴不貴

這個進口車的維修保養比國產的要貴上不少，進口車的所有配件都是需要從國外訂購的

9. 想買一輛雷克薩斯的車，後續的修理費用是不是很貴

嗯，相對來說，還是沃爾沃的用車成本更好一些。雷克薩斯es200雖然是十萬公里或者是四年免費保養，但羊毛出在羊身上，作為世界上最吝嗇的車企，豐田都不讓辦公室人員開空調，只給他們發扇子，所以它更不會主動為中國人民謀福利，畢竟它的老闆叫豐田章男，而不是像中石化那樣的屬於是人民的國企。不用吐槽，我知道你們肯定會抱怨中石化的油價高，但私人企業更追求利潤，比如豐田就是世界上利潤最高的車企。

所以雷克薩斯es200雖然有長達四年的免費保養，但車子最多隻值19萬，比如它的主要配件有：七代凱美瑞用的老款2.0l自然吸氣發動機，捷達和桑塔納用的愛信6at（後來又換成成本更低的cvt）、凱美瑞的底盤和懸掛、日產軒逸那樣的舒適座椅，再配上一個如同推土機一樣的前臉，就敢定價29萬！也不知哪裡能值29萬？若說買它需要交的稅特別多，那還差不多。

再加上想提車還需要加錢買裝飾的費用，落地價少了35萬拿不下來。

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