多路電路控制

Ⅰ 一個時控開關控制多路怎麼接法

多路，同一時間工作，還是分開時間工作

Ⅱ 用什麼可以獨立控制多路輸出的電路時間

在控制電路需要延時控制的時候必須安裝時間繼電器。時間繼電器的工作原理當線圈通電時，銜鐵及托板被鐵心吸引而瞬時下移，使瞬時動作觸點接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時跟著銜鐵一起下落，因為活塞桿的上端連著氣室中的橡皮膜，當活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運動時，橡皮膜隨之向下凹,上面空氣室的空氣變得稀薄而使活塞桿受到阻尼作用而緩慢下降。經過一定時間，活塞桿下降到一定位置，便通過杠桿推動延時觸點動作，使動斷觸點斷開，動合觸點閉合。從線圈通電到延時觸點完成動作，這段時間就是繼電器的延時時間。延時時間的長短可以用螺釘調節空氣室進氣孔的大小來改變。吸引線圈斷電後，繼電器依靠恢復彈簧的作用而復原。空氣經出氣孔被迅速排出。時間繼電器的種類電磁式時間繼電器。電磁式繼電器是一種電子控制器件,在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。一般是由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。電磁式繼電器分別有凸出式固定結構，凸出式插拔結構，嵌入式插拔結構三種殼體,為上世紀繼電保護所使用的時間繼電器的流行產品，但現已屬於淘汰型產品。靜態時間繼電器。靜態時間繼電器用於電力系統二次迴路繼電保護及自動控制迴路中，作為延時裝置,使被控元件得到所需延時。該繼電器為集成電路靜態型繼電器，精度高、功耗小、動作時間准確、整定直觀方便、范圍寬，可完全替代電磁型時間繼電器，適用於體積較大成套開關櫃所使用。時間繼電器的分類通電延時時間繼電器。通電延時繼電器就是指這只繼電器在通電後並不是立即使觸點狀況發生變化,而是指要經過一定的延時後才動作(常閉觸點變為斷開,常開觸點閉合).它是靠通電後電路上的電容充電時間的控制,或者是採用"秒震盪信號"計數(即計時),來控制可控硅或晶體管導通或截止,來控制線路的通斷或者推動普通繼電器工作,控制電路通斷來達到延時功能的.斷電延時時間繼電器。斷電時間繼電器就是在時間繼電器的工作電壓斷開後開始延時動作。確切的說就是在用戶將時間繼電器電源關閉後時間繼電器開始延時動作。

Ⅲ 汽車多路控制系統連接控制電路和診斷模式

多路控制系統連接控制下述電路:
(1)機油壓力指示器自動斷續開關電路。
(2)座椅安全帶提示電路。
(3)燈亮提示電路。
(4)鑰匙插入提示電路。
(5)鑰匙燈定時器電路。
(6)儀錶板燈亮度控制。
(7)車門燈控制系統。
(8)自動關燈系統。
(9)電動車門鎖。
(10)電動車窗 (具備點火鑰匙拔出定時器操作功能)。
(11)刮水器/清洗器 (裝備有速度變換間歇式刮水器)。
(12)遙控開啟車門/防盜報警系統。
(13)換檔聯鎖系統。
多路控制系統具有自診斷功能，對自身及周邊電路的故障進行診斷，幫助修理人員排除故障。自診斷又分兩個模式:
模式1:在該模式中，多路控制系統進行自我診斷，以燈亮或聲音輸出故障代碼。
模式2:進行各電路系統輸入線路的故障診斷。

Ⅳ 怎樣實現一個每一路都可以單獨控制通斷的多路控制電路

只要在每個單路控制開關使用繼電器的多個常開觸點並聯就可以實現多路同時通斷。（每一路使用一副常開觸點）繼電器斷開是單路控制，繼電器吸合觸點上端電源加到每一路，可以使用總控制。

Ⅳ 100分求多控多路分段開關線路圖

你說是要一燈三控吧。這個簡單的，只需買個三控開關，比如說你的雙聯線回（2根）從A——B——C這樣走的，答那這個三控開關放在B位置，A和C用一般的雙控開關就行了。三控開關就是2個雙控開關合並起來了，上面有4個接線端，分別接從開關A和開關C來的雙聯線。使用這個開關可以實現一燈要幾個地方控制就幾個地方控制。。

Ⅵ 多路開關作用是什麼多路開關的分類介紹

多路開關是一種特殊的開關，它們和其它的用在電器和家電表面的起到控制和調節作用的開關或者是照明燈具的開關不太一樣，這種多路開關也就是我們通常所說的多路選擇器，在多路數據傳送的過程中，能夠根據需要將其中的任意路選出來，而且產品的結構分類比較多，對應的適合的場所也不太一樣，具體可以通過下文來了解。我們為大家說明的就是關於多路選擇器各個方面的信息。

一、多路開關的作用

多路開關有4選1數據選擇器、8選1數據選擇器、16選1數據選擇器等之分。多路開關還包括匯流排的多路選擇,模擬信號的多路選擇等,相應的器件也有不同的特性和使用方法.

多路開關是電路的一種接插元件。用來轉換波段或選接不同電路。可按規格，以刀數、位數和絕緣片層數來分;按結構則分撥動式、旋轉式、推鍵式、琴鍵式等。

波段開關,實際上應該叫做多刀多擲開關，因為它不僅僅能做波段開關，也能做其它的用途。至於需要多少刀(就是多少組觸點)，看電路的需要。當然至少兩組以上，才能稱為波段開關。至於需要多少擲(就是多少個檔位)，也要根據你的需要。從2檔到8多檔的都有。如果僅僅作波段開關，則最少4組觸點，最多6組觸點足夠。檔位是有多少個波段，就需要多少的檔位，至少2檔。「波段開關」的型式也是多樣的，常見的是旋轉式的，也有推拉式的，還有按鍵(琴鍵)式的。體積也是有大有小。

二、多路開關的分類

按操作方式可分為：旋轉式，撥動式及杠桿式，通常應用較多的是旋轉式開關。波段開關的各個觸片都固定在絕緣基片上。絕緣基片通常由三種材料組成：高頻瓷，主要適應於高頻和超高頻電路中，因為其高頻損耗小，但價格高;環氧玻璃布膠板，適用於高頻電路和一般電路，其價格適中，在普通收音機和收錄機里應用較多;紙質膠板，其高頻性能和絕緣性能都不及上面兩種，但價格低廉，在普及型收音機，收錄機和儀器中應用較多。

三、多路開關的用途

它在輸入電路是一個電感與電容組成的振盪電路，不連續地改變電感量就可以改變振盪電路的固有頻率范圍，也就是改變接收波段。

上文為大家說明的是關於多路選擇器方面的建議，由此入手可以得知一個方面的話，常見的多路選擇器，就是我們通常所說的多路開關，它們可以根據需要在多路數據的傳送過程中，將其中任意的一路選出來，除此之外，對應的結構和分類也是比較多的，而且常見的包括16位多路選擇器及2選1多路選擇。大家可以通過實際對比上文進行合適的定製以及購置。

Ⅶ 數字電路多路彩燈控制電路原理

數字電路，多路彩燈控制電路，可以用計數器，觸發器等構成不同效果的彩燈控制器電路。

Ⅷ 廣州本田雅閣轎車多路控制系統的構成及控制功能

多路控制系統的控制單元有3個，控制功能得到大大擴展。在廣州本田雅閣轎車上多路控制系統用於機油壓力提示燈自動斷續開關電路、座椅安全帶提示電路、儀錶板等亮度控制、電動車門鎖控制、電動車窗控制以及刮水器/清洗器控制等。

Ⅸ 一個燈，三個或多個開關控制電路圖

以下是電路圖，需要中途開關和雙控開關一起實現。

Ⅹ 有沒有辦法一個開關控制多個電路的。 如圖

現在的科技發達，多功能控制器他類好多，可以選擇使用。