匚電路圖

1. BIOS與CMOS有什麼區別

BIOS是軟體，CMOS是硬體，簡單說CMOS是BIOS的載體

BIOS，完整地說應該是ROM－BIOS，是只讀存儲器基本輸入／輸出系統的縮寫，它實際上是被固化到微機主板ROM晶元上的一組程潁�饕�4孀龐泄匚⒒�低匙鈧匾�幕�臼淙朧涑齔絛潁�低承畔⑸柚謾⒖��系繾約斐絛蚝拖低稱舳�絛虻齲晃�撲慊�峁┳畹圖兜摹⒆鈧苯擁撓布�刂啤W既返廝擔珺IOS是硬體與軟體程序之間的一個「轉換器」或者說是介面(雖然它本身也只是一個程序)，負責解決硬體的即時需求，並按軟體對硬體的操作要求具體執行。 BIOS ROM 晶元不但可以在主板上看到，而且BIOS管理功能如何在很大程度上決定了主板性能是否優越。

CMOS-------互補金屬氧化物半導體

CMOS的用處很多，比如有的數碼相機的感光器就是用CMOS的。CMOS是互補金屬氧化物半導體的縮寫。其本意是指製造大規模集成電路晶元用的一種技術或用這種技術製造出來的晶元。在這里通常是指微機主板上的一塊可讀寫的RAM晶元。它存儲了微機系統的實時鍾信息和硬體配置信息等，共計128個位元組。系統在加電引導機器時，要讀取CMOS信息，用來初始化機器各個部件的狀態。它靠系統電源和後備電池來供電，系統掉電後其信息不會丟失。

BIOS和CMOS的作用和區別

而BIOS是基本輸入輸出系統的縮寫，指集成在主板上的一個ROM晶元，其中保存了微機系統最重要的基本輸入輸出程序、系統開機自檢程序等。它負責開機時，對系統各項硬體進行初始化設置和測試，以保證系統能夠正常工作。由於CMOS與BIOS都跟微機系統設置密切相關，所以才有CMOS設置和BIOS設置的說法。CMOS RAM是系統參數存放的地方，而BIOS中系統設置程序是完成參數設置的手段。因此，准確的說法應是通過BIOS設置程序對CMOS參數進行設置。而我們平常所說的CMOS設置和BIOS設置是其簡化說法，也就在一定程度上造成了兩個概念的混淆。

BIOS的作用

1． BIOS中斷服務程序 BIOS中斷服務程序實質上是微機系統中軟體與硬體之間的一個可編程介面，主要用語程序軟體與微機硬體之間實現銜接。例如，DOS和Windows操作系統中對軟盤、硬碟、光碟機、顯示器等外圍設備的管理，都是直接建立在BIOS系統中斷服務程序的基礎上的。

2. BIOS系統設置程序 在BIOS ROM晶元中裝有"系統設置程序"，主要用來設置CMOS RAM中的參數。這個程序在開機時按下某個特定鍵即可進入設置狀態，並提供了良好的界面供操作人員使用。

3. POST上電自檢 微機接通電源後，系統首先由POST（Power On Self Test，上電自檢）程序來對內部各個設備進行檢查，完整的POST-自檢包括對CPU、系統主板、基本的640KB內存、1MB以上的擴展內存、系統的ROM BIOS的測試；CMOS中的系統配置的校驗；初始化視頻控制器，測試視頻內存，檢驗視頻信號和同步信號，對CRT介面進行測試；對鍵盤、軟碟機、硬碟及CD-ROM子系統作檢查；對並行口（列印機）和串列口（RS232）進行檢查。自檢中如發現有錯誤，將按兩種情況處理：對於嚴重故障（致命性故障）則停機，此時由於各種初始化操作還沒有完成，不能給出任何提示或信號；對於非嚴重故障則給出提示或聲音報警信號，等待用戶處理。

4. BIOS系統啟動引導程序 系統在完成POST自檢後，系統轉入BIOS的下一步驟：BIOS就首先按照系統CMOS設置中保存的啟動順序搜尋有效的啟動驅動器，讀入操作系統引導記錄，然後將系統控制權交給引導記錄，並由引導記錄來完成

每次啟動計算機時，計算機都會執行一項操作，讀取硬碟配置信息，這些信息就存在內存的一個特殊區域：CMOS內存里，計算機由此可以方便地訪問、搜索硬碟中的信息。CMOS是Complementary Metal-Oxide Semiconctor(互補金屬氧化物半導體）的縮寫，內置在PC中，還保存日期、時間、CPU類型、內存大小、PC配置中的並行、串列埠等重要信息。CMOS利用低電流存儲，PC關機時由一塊備用電池供電。正是由於CMOS管理著PC的這些「日常事物」，它的作用才顯得非常重要，如果不小心丟失（電池用光）或錯誤地修改了CMOS中的信息，開機之後的計算機就會無所適從。
對PC的外圍設備進行升級時，經常需要更改CMOS中的信息，所以在升級之前，備份CMOS中的信息是絕對必要的。啟動計算機，在計算機檢查內存的時候，通常會有一條信息提示按下某個鍵（如DEL）或某些組合鍵（如Ctrl+Alt+S)來運行PC硬體的Setup程序，這個程序運行後，就可以訪問計算機的CMOS了。在沒有進行升級之前，不要隨便改變CMOS信息，要做的工作是在軟盤中一份CMOS信息或者直接把它列印出來，以備未來升級的不時之需。
參考資料：http://..com/question/47475.html

2. 游戲中PT什麼意思

大部分游戲中，Point的縮寫，點數、積分數的意思。

3. 洗衣機面板出現E是什麼原因

海爾洗衣機顯示E是故障代碼，後面應該還有個數字。如顯示E9的意思是高溫保護超過30度。

處理方法：

1、拔掉電重新插上，或者是從另外一個拉一個插線板，我都遇上好幾個這樣的用戶了，這是因為機器受潮，容易漏電，機器的自我保護功能。最好是從別處拉一個插線板試試，還不行的話，就放到通風的地方，通下風，在拉插線板試試。

2、去掉電路板上的電阻R436或者將R346電阻腳剪斷就好了。

3、洗衣機蓋未關,導致程序安全自檢無法通過，產生自動報警並停止運行。關好洗衣機蓋子。

4、排水管路有雜物堵塞，導致閉合錯誤,洗衣機停運。需拆開洗衣機後擋板卸下排水管,用工具夾出異物。

5、大電流鎖故障，需更換電腦版。

(3)匚電路圖擴展閱讀：

海爾洗衣機常見故障碼：

（1）故障碼「F1」: 海爾洗衣機水位感測器接觸不良。

（2）故障碼「E1」：海爾洗衣機排水超時，檢查排水管是否被堵。

（3）故障碼「E2」：海爾洗衣機上蓋沒有蓋好。

（4）故障碼「E3」：海爾洗衣機脫水不平衡，把衣服重新抖散開來再脫水。

（5）故障碼「E4」：海爾洗衣機進水超時，檢查水壓，進水閥是否臟堵。

（6）故障碼「E5」：海爾洗衣機水溫超過50度。

（7）故障碼「E6」：海爾洗衣機是否使用了高泡洗衣粉。

4. 電氣圖中匚丅代表什麼

乚：為電抗器或電感線圈

丅：指變壓器

5. 這個是幹啥用的電動車充電器里頭這個好像有點裂開了！充電顯示滿了，實際只充了一半

這個變壓器是一個雙繞組線圈，其作用是作為交流電輸入端EMI電路，用於干擾濾波器電路中的電磁線圈，其和前級幾個電容（圖片黃顏色電容，通常還有兩個藍顏色高壓瓷片電容），一起組成抗干擾濾波器EMI電路，用於抑制電源線上的高頻脈沖干擾，同時也能防止充電器開關電源對外電源線的高頻干擾。

這個線圈，有些省錢的充電器，直接用導線短路，其是否磁芯脫落，不會影響充電器輸出電壓。
當前充電器充電顯示滿，實際沒用滿，一種是電瓶老化，容量下降，充電器是好的，也充滿電瓶達到充滿電壓（48V電瓶58.5v，60V電瓶73V），只是電瓶容量下降，騎行續航距離短。
再就是充電器輸出端幾個電阻有問題，其是電壓采樣電阻。造成充電器電源電壓低了幾V，
用萬用表測充滿電跳綠燈，拔掉充電器立刻測充電口電壓，比如48V電瓶超過55V以上（剛跳綠燈會接近58V，拔掉充電器一會，電壓就回落到55V左右），就是充滿了，電瓶容量有問題。

6. 求輸入內阻 實在不知道等效電路是什麼情況

根據電橋平衡，及等電位點的變換。最終等效電阻為40歐姆。

簡要過程 見 圖 。

7. 汽車電動風扇的結構有哪些

汽車風扇工作原理

機械式風扇為了減少發動機功率損失，節省燃料，發動機多採用風扇控制裝置，以便控製冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。

電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動，待溫度升高後風扇轉動，它是由電動機來帶動的，如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。

汽車風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。

打開空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的。

汽車風扇是安裝在水箱後面的（靠近發動機艙一側），開啟時是把風從水箱前拉進來的；但也有個別車型風扇是裝在水箱的前面（外側），開啟時是把風往水箱方向吹的。風扇的啟動，是根據水溫情況自動開啟或停止的，當車速快的情況下，由於車輛前後之間的空氣壓差，足以起到風扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時風扇可以不工作了。

電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有感測器，電子扇，晶元等組成，水溫一般超過90度，感測器動作，電子扇開啟，使水溫降低，冬天氣溫較低，水溫也較低，電子扇一般不開，是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。

汽車風扇作用

汽車風扇一般是給水箱散熱用的。

分車型，經濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。

風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。

8. 日劇 unnatural 資源 高清無字

日劇 unnatural

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許多人在婚前婚後的表現完全不一樣，

他們的心態開始發生變化。有時候是因為環境不一樣，

面對的人不一樣，讓他們的性情有所轉變。

有時候則是時間久了，大家都只想過真實的自我。

今天帶大家看看十二生肖中婚後

9. 電動車為什麼大的不靈

兩個可能
1.原來的有EABS功能，新的沒有，這個可能性大。有沒有EABS差很多的。
2.修車的忘了接剎車斷電。。。。。
可能是剎車片打滑了，你可以將剎車片卸下後對表面做加工處理（粗化）。進水後剎車片會發脹變大10幾絲，所以制動效果要好。
目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。
回答
電動自行車用電池的維護保養

（1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。
（2）經常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池乾燥、清潔，以防電池自行放電。

（3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。

（4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

（5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經常遇到的大露任侍狻5行┫顏咭晃蹲非蟮綞孕諧檔腦刂嗇芰Γ繞涫瞧鋶盪耍縵旅嫻耐計荊喚鮁現匚シ戳私煌ǚü媯緣綞孕諧當舊淼奈な遣煥摹?

（6）電池在使用過後即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電後貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

（7）如發現電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。

（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，並立即送往醫院診治。

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電池使用中的幾個問題

1、幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性
能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地
區，一次充電後的續駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量採用全程腳蹬助
力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利於延長電池的使
用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回
升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過
長），可能影響本車電器的正常使用。

2、大陸行系列電動車在出廠前都經過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位
淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路並損壞電器；下雨天請不要將電動
車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意！

3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶
的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的
放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應
養成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一
般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請
用腳蹬加以助力。

4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發生意外，本公司概不負
責。
5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。

6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。

7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為准，保證安全。

8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機交響曲耗小，效率
高，續駛里程遠，對電池有好外；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因
素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、
電氣性能優良，無記憶效應，使用方便等特點。

9、品牌：電動行車由於是成組串聯使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經過嚴格的
選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能
稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。

電動自行車的維護和保養

測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在
不了解電動自行車手電筒池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。

* 騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
* 與檢查普通自行車相同，作必要的機械和行駛安全檢查。
* 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛，如行駛路
面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水 而造成故障。
* 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所， 以免使金屬零件的
電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
* 應避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作
失 靈，發生意外事故。
* 電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電 電壓不穩定時，
易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
* 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩 擦聲均屬正常現
象。
* 騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
*自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、 後軸、中
軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行 一次擦洗和潤滑（推薦
使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部 件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必
自行擦洗潤滑。發現有異常情況， 可到本公司特約維修點進行保養維修。

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電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應選用深充放的動力型電池。
目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。
鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環使用，且不用維護。以過充過放為一次使用過程，預計可使用1000次。
鋰電池採取了3層保護措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環保（不需要回收）四大特點。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。
環保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高，導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進而降低車的售價，那麼以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。
隨著科技的發展，燃氫電池、納米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發展方向。

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怎樣選購和使用電動自行車

一、電動自行車的基本結構
電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。
(1)車體：由於國家標准規定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。
(2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：
1磨擦傳動式；2中軸驅動式；3電動輪轂式。由於電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優點，目前國內電動自行車大多是這種方式。
電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統結構復雜。輪轂有刷電機採用先進技術，提高了電刷壽命，電機效率較高，控制系統電子線路簡單。
(3)可充電電池：用於電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍採用。
(4)充電器：充電器設計採用恆流、恆壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。
(5)控制系統：控制系統設計有多項保護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。

二、如何選購電動自行車
1式樣和配置的選擇
⑴在驅動方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式；
⑵從車的整體平衡和上下車方便考慮，電池以放置於車架斜管或立管處為好；
⑶鉛酸電池比鎳氬電池經濟實惠，電池的電壓選用36V的比24V續行里程較長。
2功能款式的選擇
目前電動自行車大體分為標准、多功能和豪華三種類型，可根據實際需要和經濟條件進行選擇。
3規格的選擇
電動自行車一般為22－24英寸，適應不同消費者需要，也有20和26英寸的。
4在購車現場選擇的要點
⑴根據本人需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色；
⑵支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好；
⑶在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一隻手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響；
⑷對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常；
⑸購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售後服務。
5品牌、售後服務信譽和銷售商的商業信譽的選擇首先應選擇有生產許可證的企業生產的產品，適當考慮品牌的知名度。應選擇有良好信譽，售後服務有保證的銷售商。

三、正確使用電動自行車
正確操作使用，對電動車各項功能的正常發揮和保證電機、電池的使用壽命至關重要。不要讓不會騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把性能是否良好，前後輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時，應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為：「善保養，多助力，勤充電」。善保養：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車後即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是「人助車動，電助人行，人力電力聯動」，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池續行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車後不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因「深放電」而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕
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選購電動自行車應注意哪些問題？

1.受電池技術的研製，目前，電動自行車都有一個最大續駛里程的問題，一般是30公里~50公里，所以，購買電動自行車必須目的明確： 就是做為上下班的交通工具，不要要求太高。
計算最大續駛里程的公式是： 最大續駛里程 >= 上下班總距離 X 1.5
電動自行車根據選用的電池組有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等幾種。其中，24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內的用戶需要，15公里以上的用戶應選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。
2.價格貴、外型豪華的車性能並不一定比價格相對便宜、外型簡單的車好。
3.決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優質的電機損耗小，效率高，續駛里程遠，對電池有好處；至於電池，幾乎是一台電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是採用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等特點，使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車用蓄電池組品牌是沈陽松下的鉛酸蓄電池，基本可以放心使用，其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關的是充電器的選用，我目前還沒有發現特別完美的產品，所以只能建議您務必使用原廠原配的充電器。
4.品牌：電動自行車由於是成組串聯使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經過嚴格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會很快衰竭，其後果就是：你的車子可能才騎3、4個月，就該換電池了。測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動自行車和電池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產品。
5.現在經常可以看到大街上有人騎電動自行車帶個小孩，應該說這對電動自行車是有一定損害的。如果一定要帶人，一定只能帶10歲以下不太重的小孩，否則，電機的壽命可能會大大縮短
36v的充電器可以充48V的電瓶，只不過慢點。
當電壓低於正常電壓的75%時，用電器就不能正常工作了 雖然36V可以充48V,但是不可能充足48V電瓶的,首先是充電器的V和安時決定了最大值,再有就是你的電瓶有幾個,極板有N個損壞程度不一樣,所以連36V都達不到到是正常的,就好比你只能拿50公斤走1公里,你確要拿70公斤,就算拿得動也達不到目的地.建議你更換充電器,不然你的電瓶長期充電不足,過度放電,電瓶很快就會報廢.只是我的觀點,還得你自己做主 能充是能充,就是充不飽.所以你才會跑十分鍾就沒電了.

10. 無電自丞鍋的工作原理。

密封導致氣壓改變。
目前在市場上的電壓力鍋產品主要是內鍋內膽，與鍋蓋分離的浮動密封結構，根據有關資料介紹，這種結構叫做匚，讀，fāng，式結構，它解決了安全方面的許多問題，是目前市場上電壓力鍋的主要結構。
保溫狀態電壓力鍋接通電源後，沒有進行加熱定時操作時，定時器沒有接通電路，電壓力鍋進入保溫狀態。電源經溫度保險FU1，加熱盤RL，壓力開關，限溫開關，保溫開關形成迴路，RL開始加熱，加熱指示燈NP1點亮，保溫指示燈NP2兩端同電位而熄滅。