二手寶馬5系維修費

㈠ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

寶馬5系的發動機型號：N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些，如果不更換什麼配件的話，工費大概是6000~10000元RMB左右。

1. 國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了，如今的五系則是G38的第七代車型。

2. 寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

3. 頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

4. 將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
   

㈡ 有沒有人買了8年左右的二手寶馬車。買了以後年維修費保養費多少車子怎麼樣

剛在保養一台8年的寶馬730，問題特多。開門的四門定位拉桿不行了，4個門6000，兩個空氣後懸不回行了，答一個12000，空調外進氣管道箱體塑膠老化，兩邊都要換。 兩前輪的下面有一個部位的連接膠，老化，這個屬於能接受。一個右後窗簾升降的塑料裂了，要9000，沒有修。 總體上省著修，要花47000左右。還有電子泊車壞了幾年，因為要花上萬，沒修。音響CD倉壞了，要5000多，沒修。 實在話，這台車的塑膠太垃圾，老化太厲害。從歐洲車普遍說小毛病多，我估計主要是歐洲車的塑膠不過關，730的空調進氣塑膠都已經老化到從手上掉到水泥地上就摔碎的地步，真的很爛。 金屬沒什麼問題。但這車確實開著舒服，我的頭部空間夠用，並且坐姿舒服，所以寧願再花錢修，感覺投入的錢也比新買一個皇冠合算。估計你也錢不多，否則不會要買8年的寶馬，我勸你不要買，否則修車能搞得你後悔莫及。

㈢ 想購買一台寶馬5系，這款車後期的維修費用高不高

都說豪華品牌車型養車成本貴，那麼豪華品牌車型的養車成本到底有多少？目前十分熱銷的就是賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L，今天我們就以當下十分暢銷的寶馬5系這款中大型豪華行政座駕為例，來詳細聊聊它的養車成本到底有多少！

㈣ 買得起養不起，寶馬五系出保後的維修費用真的很高嗎

我們以寶馬5系為例，看看它的保養費用是不是真的嚇人。說到汽車保養，首先要看下面的寶馬5系官方保養周期計劃表。應該說寶馬的保養周期和一般合資或者國產車公司不一樣，要在4S店每5000公里左右「供貨」一次。總的來說，寶馬的保養里程設置還是比較合理的。寶馬之所以更有競爭力，是因為它使用了一個車況維修服務系統，該系統利用多個感測器和計算系統，根據每輛車的里程、氣候以及零部件和機油的消耗狀況，智能評估維修需求，然後通過車載系統告知車主什麼時候需要維修以及需要維修哪些物品。

我們會按9油每百公里計算，加95號汽油。按照蘇州目前的95號汽油每升5.83元，假設一年平均行駛時間1萬公里，那麼寶馬5系(2020 530Li獨家M運動套裝)，每年的燃油成本是5538元，也就是說平均每個月的燃油成本在461元左右。當然，如果你一年開2萬公里，燃料費會翻倍到每月900多元。或者2020款530Li專屬M運動套裝，官方保養期10000km或者1年，以先到者為准！但是，第一份保險不是免費的。當然，有些人買車的時候可能會直接買保養套餐，但這里我們還是按照最常規的保養價格來計算。寶馬5系的小保養平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年總維護費用約16000元，平均每年維護一次的前提下，維護費用約2700元。

㈤ 寶馬5系開三年後維修費用很高嗎

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000原來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。

㈥ 寶馬5系開三年後維修費用很高嗎為什麼

作為一輛50萬元左右的豪華車，寶馬5系的保養費用肯定比我們普通的10萬輛和20萬輛家用車貴得多，但比數百萬輛豪華車要便宜得多。第四年的里程應該是80000公里。讓我們看看維護的實際成本。建議使用發動機機油和機油過濾。這兩個項目的總成本是1065元。結合實際工作時間，第四年的第一次維護費用約為1300元，第四年的第二次維護費用與第一次基本相同，也為1300元。

寶馬5系的保養價格真的很貴。寶馬5系的零整數比率達到519.11%，這表明了維護成本有多高。對於閥蓋漏油等常見問題，維修費用約為5000-6000元。如果真空泵的維護價格超過五位數。至於其他部件，如前照燈，更換一個的費用是2.4萬元，一對是4.8萬元。因此，建議購買寶馬5系或購買整車損壞保險，以避免自費維修車輛。如果在使用過程中損壞了，建議等待“命中註定的人”，否則維修成本確實有點高。

㈦ 豪華品牌寶馬5系開幾年後維修費用會很高嗎為什麼

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當年到手40萬出頭，因為退休後不怎麼開，基本一年也就保險費是大頭，因為不常使用，自然不會出險，所以保險費也降到了最優惠的3.8折，加上油費和保養費，平攤到每個月要不了一千塊。其實這樣的計算對普通車主沒有太多意義，車主要學會一套方法論，按照自己的實際用車情況加以結合算出最准確的數字，給自己買車提供最詳細的參考。養車費用到底需要多少呢？以下幾個方面一定要充分考慮到。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000元來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。

㈧ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

這個比較復雜，首先，你想在那裡修。如果4S店的報價的話，不用說修理發動機啦，專就是工費都差不多夠買一台華屬晨寶馬5系的6L的發動機的。(首先要看你的機關是什麼狀況下需要維修)寶馬5系的發動機型號:N52B25BE
。直列6缸4氣門
排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些，如果不更換什麼配件的話，工費大概是6000~10000元RMB左右。要是配件更換的話那就說不準了!只能幫你這么多了。呵呵

㈨ 寶馬5系開幾年後維修費貴嗎

寶馬5系開幾年後維修費總體來說還是比較貴的，一般來說寶馬這類德系豪華品牌的車型維修保養費用都是比較高的。