修電路技術

❶ 汽車電路維修技術是不是很難學

隨著汽車智能化技術的發展，汽車電路從開關直接控制演變到集成電路（摸塊）、區域網通訊、電腦控制，和純電動汽車的出現，以前掛火實驗、順藤摸瓜找線的維修方法早已淘汰！連個啟動不著都修不好！
工作在一線的你是不是越來越頻繁的遇到電路故障問題？不知道該如何下手.摸不著頭腦.不會檢測.換件故障依舊？…電路圖如同天書一般高深莫測究竟該怎麼破？
易學通汽修培訓
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【電路零基礎到精通汽車高級診斷電路班】
結合一線汽修工常見故障電路診斷講解.
學完本課程
你能獨立診斷車身電路故障
讓你在維修過程中少走彎路
第一課
萬用表電流檔位.電壓檔位.電阻檔位.二極體檔位.三極體檔位.占空比檔位.轉速檔位.閉合角檔位.溫度檔位.測量功能與應用講解
第二課
4腳繼電器.5腳繼電器原理與檢測方法.如何使用繼電器搭接電路與應用
第三課
電阻串聯.電阻並聯.混聯電路運用與講解
第四課
起動機的測量與維修.空載實驗.如何搭接啟動電路
第五課
課程考核復習
第六課
無鑰匙進入.無鑰匙離開.無鑰匙啟動原理講解以及故障分析
第七課
發電機如何產生交流電壓.整流器的原理與檢測.整流電路講解
第八課
發電機如何調節電壓.晶體管調節器電路講解.電子調節器電路講解.
第九課
課程考核復習
第十課
2線發電機電路講解以及故障分析
第十一課
1線.4線發電機電路講解以及故障分析
第十二課
觸點式電動車窗電路講解以及故障分析
第十三課
模塊式.一鍵升降.防夾電動車窗電路圖講解以及故障分析
第十四課
電動後視鏡電路講解以及故障分析
第十五課
電動後視鏡加熱.折疊.記憶功能.電路講解以及故障分析
第十六課
電動座椅電路講解以及故障分析
第十七課
電動天窗電路講解以及故障分析
第十八課
電動雨刮電機如何實現回位.回位盤講解
第十九課
課程考核復習
第二十課
電動雨刮電路講解以及故障分析
第二十一課
電動雨刮間歇電路講解以及故障分析
第二十二課
雨量感測器原理講解.自動雨刮控制電路講解(帶模塊)
第二十三課
電動門鎖電路講解以及故障分析(福特車型)
第二十四課
電動門鎖電路講解以及故障分析(本田車型)
第二十五課
電動尾門控制電路講解以及故障分析
第二十六課
如何使用繼電器控制近光遠光電路講解
第二十七課
近光遠光電路講解(帶模塊)以及故障分析
第二十八課
氙氣大燈電路講解以及故障分析
第二十九課
課程考核復習
第三十課
安全氣囊系統故障診斷與檢查
第三十一課
音響系統電路講解以及故障分析
第三十二課
如何加裝倒車雷達.電路講解
第三十三課
原車3線倒車雷達探頭電路控制講解以及故障分析
第三十四課
原車4線倒車雷達探頭(LIN通訊)電路控制講解以及故障分析
第三十五課
鼓風機電阻分類講解(電阻串聯)(晶體管)(自帶模塊)
第三十六課
鼓風機電路講解以及故障分析
第三十七課
自動空調控制電路講解以及故障分析
第三十八課
電子手剎原理以及故障分析
第三十九課
課程考核復習
第四十課
定速巡航電路講解以及故障分析
第四十一課
導航加裝講解
第四十二課
車載網路系統的常用術語.數據信號的類別及傳輸方式.車載網路的通信協議.匯流排與介面.網關的作用原理.
第四十三課
車載網路分類和協議.A類網路.B類網路.C類網路.D類網路.E類網路.網路拓撲結構
第四十四課
CAN匯流排系統的檢測.LIN匯流排系統.MOST匯流排的定義與應用.FlexRay匯流排.CAN匯流排終端電阻的檢測.OBD針腳定義
如何報名呢？

❷ 如何自學電路板維修

自學電路板維修，可以先學常見元器件的特性和常見作用。同時，根據您想修的電路板類型，觀看相應產品的維修視頻。同時，也需要實踐。

❸ 想知道電子維修技術基礎知識有哪些

首先，要掌握電來路板中各個元器件的作自用、特性以及測量方法，比如電阻的作用是什麼，電容有哪些特性，如何測量電感等。
這是電子維修技術的基本功。
然後，需要掌握電路原理與分析。比如電路圖怎麼看，如何通過電路分析確定故障部位等。
第三，要掌握各種儀器儀表的使用方法。比如萬用表怎麼用，示波器如何使用等。只有掌握了這些儀器儀表的使用方法，才能有效完成故障的實際測量。
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最後一步，需要掌握電子元器件的代換技術。電子維修是一門技能，掌握再多的理論，如果不能掌握電子元器件的焊接技術，也是無法完成電路板的最終修復，所以，電子元器件的代換技術是每個人必須掌握的基本技能。

❹ 如何學電子維修技術

評估個人現在的水平。
在我們進行學習之前，首先對自己現在的水平進行一個評估，因為每個人的實際情況不一樣，那麼學習的路徑也應該是不一樣的，只有準確地評估現有水平，才能根據自己的實際水平制定適合的學習方案。

選擇合適的教材。
根據個人水平的評估來選擇適合自己學習電子電路維修基礎知識是學習的第二步了，如果你沒有任何基礎，那麼需要看一些最基礎的電工學方面的知識，如果你有一定的電子電路基礎，那麼就可以看一些實操性強的書籍，比如工業電路板晶元級維修彩色圖解這樣偏重於維修實操的教材。

邊學邊練習。
因為學習的目的是能夠進行電子電路板的維修實操工作，那麼我們就需要對照學習的內容進行練習，比如當你學到電阻的特性與測量方法時，就需要找到教材上的那些電阻，對照教材上的方法進行測量，一直到真正掌握測量的正確方法位置。
這樣邊學邊練習的方法能讓你加深學習內容的印象，並且可以轉化為實際的技能，避免成為紙上談兵。

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學會總結。
養成對學習、練習內容進行總結的良好習慣，這樣可以讓我們更加快速地掌握電子電路板維修基礎知識，並且達到對學習內容進行舉一反三的效果

❺ 電路板維修如何維修電路板視頻

要有機的電路，電子基礎知識，要有一定的相關工作經驗，不管是機械維修也好，主要形成維修思維，要參加專門的電路板維修培訓，據很多用戶反應汪文忠工業電路板維修課程不錯，最關鍵要有大量的實踐。

電路板採用表面貼裝元件，同傳統的封裝相比，它可以減少電路板的面積，易於大批量加工，布線密度高，貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性，表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。

首先要判斷出電路板故障出在哪裡，通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法，然後就是要對損壞的元器件進行更換，電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下，完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。

(5)修電路技術擴展閱讀：

銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。

基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理，再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。

將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光，光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。

撕去膜面上的保護膠膜後，先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除，再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。

最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。

對於六層（含）以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。

❻ 學汽車電路維修技術前景怎麼樣

你要是學好汽車電路，那前途真是無限

1，現在機械方面的故障全是跟換總成，維修很簡單

2，電力方面的問題是5s店最棘手的問題，因為故障原因很難找

3，還有現在汽車修理的工人學歷偏低，修的好的全是靠年頭長經驗多，但能看懂電路圖的，能整明白電路的真的寥寥無幾。

4，我們店裡只有技術總監能 真正 的看懂電路圖，能修，工資就不用說了

我覺得學汽車電路很有發展，還不那麼累，技術含量非常高

❼ 電路板維修都得學習什麼基礎知識

從事電路板維修的同仁對電路板維修的基礎知識、社會價值及發展前景已熟知，但社會上還要很多想學電路板維修技術，卻不懂其在當今社會設備中的應用價值，而在徘徊猶豫，下面跟大家分享的是學習電路板維修最基礎的知識，希望讓更多想學一技之長的人對電路板有所了解。
電路板維修是一門新興的修理行業。工業設備的自動化程度越來越高，所以各個行業的工控板的數量也越來越多，工控板損壞後，更換電路板所需的高額費用（少則幾千元，多則上萬或幾十萬元）也成為各企業非常頭痛的一件事。其實，這些損壞的電路板絕大多數在國內是可以維修的，而且費用只是購買一塊新板的20%－30%，所用時間也比國外定板的時間短的多。下面介紹下電路板維修基礎知識。
幾乎所有的電路板維修都沒有圖紙材料，因此很多人對電路板維修持懷疑態度，雖然各種電路板千差萬別，但是不變的是每種電路板都是由各種集成塊、電阻、電容及其它器件構成的，所以電路板損壞一定是其中某個或某些個器件損壞造成的，電路板維修的思想就是基於上述因素建立起來的。電路板維修分為檢測跟維修兩個部分，其中檢測占據了很重要的位置。對電路板上的每一個器件進行基礎知識的驗測，直到將壞件找到更換掉，那麼一塊電路板就修好了。
電路板檢測就是對電路板上的每一個電子元件故障的查找、確定和糾正的過程。其實整個檢測過程是思維過程和提供邏輯推理線索的測試過程，所以，檢測工程師必需要在電路板的維護、測試、檢修過程中，逐漸地積累經驗，不斷地提高水平。一般的電子設備都是由成千上萬的元器件組成的，在維護、檢修時，若靠直接一一測試檢查電路板中的每一個元器件來發現問題的話將十分費時，實施起來也非常困難。那麼從故障現象到故障原因的對號入座式的檢修方式，是一種重要的檢修方法。電路板只要檢測出了問題的所在，那麼維修電路板就很容易了。以上即為電路板維修基礎知識介紹。

❽ 怎樣維修電路板

電路板維修是比較復雜的系統性工作，找汪文忠的電路板維修技術視頻來系統學習。

❾ 新手如何學習電路板維修

如果是新手，可以跟著汪文忠的電路板維修視頻教程來學習，網上搜一下就能找到了。

❿ 汽車電路維修怎麼修

01
有耐心。維修汽車電路是個細活，線束只是一點點的破損，都會造成汽車電器不能正常工作，所以在檢修線路時一定要細心，有耐心，這樣才能把問題找出來。
02
看懂電路圖。汽車廠家都會為自己售後部門發放電路維修手冊，市場上也有銷售汽車電路的書籍，要學會看懂汽車電路圖，遇到電路問題，根據電路圖可以快速找到故障點。
03
掌握汽車電路的基本特點。例如汽車上有兩個電源，汽車本身就是一個搭鐵點，車上用電設備都是並聯，低壓直流電，知道歐姆定律。
04
熟練使用萬用表和試燈。在維修汽車電路時，經常會測量線路中電壓和電流，如果維修技師不會使用萬用表，就不能修好汽車電路，當然試燈也是很好的電路維修工具。
05
與同行交流、多學習。三人行，必有我師，同一個故障，交給不同的技師去維修，就會有不同的檢修過程，這個過程就是維修思路，把自己的思路與別人的對比，就能看出差別，選擇其中好的方法經驗，對自己的技術有很大的提升。
06
總結、寫筆記。在檢修電路的過程中，遇到比較經典的案例，要通過筆記寫下來，隨著筆記數量增加，把一個系統的電路問題總結歸納，閑時翻看筆記，能夠溫故知新，對自己技術大有提升。