損壞別人車後怎麼知道維修費

『壹』 擦掛了別人汽車，請維修人士或專業人士幫我看看維修費用大概要多少

300多元的維修費就可以了，但是再算點其他費用的話500元差不多了，我不是專業維修人員，但是有擦刮經歷，你跟他再商量商量。

『貳』 劃別人車維修費怎麼算

摘要 親，方法一：

『叄』 交警聯系我說我颳了別人車怎麼辦

需要先積極配合交警處理，但也需要根據實際情況來。

必須要交警和對方車主拿出證據出來，一定要有人證物證等證明是自己碰的，不然不管是交警還是對方車主說什麼都是沒有用的。如果沒有證據證明是自己碰到對方的車，這個責任是不存在的。

損壞的程度太大還是不要私了好一些，而且不管是碰到別人還是被碰到，因為後續出現的問題太多，損壞的程度大無法判斷維修費用。私了之後費用超過了協商的費用，到時候雙方都會覺得麻煩，一個要問維修費一個不想給維修費。

(3)損壞別人車後怎麼知道維修費擴展閱讀：

車輛被刮的介紹如下：

拍照，將事故情況以照片的形式保留證據，盡量多拍取一些信息，不僅是事故受損的位置還有周圍的環境也最好能夠拍進去。挪車：當拍好照片之後，將車輛挪至不影響道路正常通行的路邊。協商解決：首先嘗試自行協商解決，如果雙方都認可的話便無需報警。

協商不成便可報警定責：報警後等待交警到達現場，並打電話通知保險公司，帶交警了解情況開具《交通事故認定書》，保險公司人員到現場後為車輛定損並開具《機動車保險索賠申請書》。

『肆』 出了事故，車被撞了，如果私了的話，怎麼知道大概維修費是多少

打4S店電話詢問價格，把車損部位發詳細！

『伍』 不小心颳了別人的車，怎麼賠償

賠償是一個漢語詞彙，拼音是péi cháng，指對損失、損壞或傷害的補償；對受害的一方補償或賠款。語出《元典章·戶部二·分例》。

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『陸』 交通事故修車費如何認定

機動車在交通事故中損壞後，自然需要對之進行維修才能恢復其事故前原本的適用性能及狀態，這屬於恢復原狀的責任類型之一。由於機動車的維修需要專業技術，是一種特定行業，因此一般情況下交通事故當事人自己是無法完成的，必須要委託專業的機動車維修單位來進行，由此也就會產生相應的費用即修車費。這就使恢復原狀責任轉化為損害賠償責任，即通過對修車費的賠償，最終實現了對機動車的恢復原狀。所以，修車費體現的是被損壞的機動車本身恢復原狀所產生的經濟損失，它屬於因機動車被損壞而發生的財產損失之一。在司法實踐中，修車費是爭議很多的一個問題。案例一：原告的汽車在交通事故中受損，要求被告賠償修車費二千餘元。庭審中原告提供了維修費發票以及維修清單，還有受損車輛的照片；被告認為原告修車花費過高，但未提供證據。法院根據原告提供的證據支持了原告的請求。 在審判實踐中，修車費屬於事實問題，需要通過證據來確定。由於汽車修理基本都是專業維修公司進行，因此維修單位出具的費用發票及維修清單就成為確定修車費的重要證據，它們能直接證明修理支出費用。在該案中，原告提供了發票和維修清單，還提供了受損車輛照片作為旁證，應該說是比較充分地證明了修車費用；而被告沒有提供任何相反證據，只是主觀認為費用過高，這種沒有證據支撐的當事人個人意見是很難被採信的。案例二：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費用三萬余元。原告提交了維修費發票，但該發票是在車輛修理完成後兩個月才開具。法院考慮到原告提供的發票與維修時間存在差距，不能完全反映原告車輛維修真正損失，根據車輛受損的實際狀況酌情判斷修車費為一萬元。 維修費發票和維修清單雖然是能直接證明修車費的重要證據，但如果它們存在無法消除的瑕疵，那它們的證明力將大打折扣。在該案中，由於發票本身存在的瑕疵，而且原告沒有證據能夠消除這種瑕疵，所以發票所證明的金額就不能被採信。當然原告可以通過舉證來消除發票存在的瑕疵。案例三：原告的貨車在交通事故中受損，要求被告賠償修車費四萬元。庭審中原告提供了維修費發票和維修清單，兩者數額雖然一致但費用項目有差別，經法院調查，維修單位認可維修費已經實際收取；被告認為發票為虛假並進行了舉報。法院根據調查結果認定原告貨車已經實際進行了修理，發票問題不影響原告修車的實際支出費用，應當以實際發生的修車費為准來確定損失狀況。 在案例二的說明中已經提到，如果維修費發票或維修清單存在瑕疵，那其證明力將受到一定影響。由於針對的是同一個維修事實，所以修車發票與維修清單應當能夠對應，不僅數額上而且在收費項目上也應當基本一致。但在該案中，原告提供的發票和維修清單的收費項目卻有差別，因此需要進一步的取證來消除這個瑕疵。該案通過法院的調查取證，消除了該瑕疵的影響，最終確定了車輛修理實際支出費用。案例四：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費七千餘元。庭審中原告提供了維修結算清單和維修費發票；被告則認為原告修車費過高不合理，提供了受損車的照片。法院認定照片只能說明受損車輛當時的外觀情況，說明不了哪些部分應當修理以及相應的合理費用，也就不足以推翻由發票以及維修結算單所證實的實際修車花費。 修車費是實際發生的費用，受損機動車的照片只能說明車輛外觀，不能決定車輛修理情況，因此對修車費而然車輛照片只是一個旁證，它是對抗不了維修發票和清單這種直接證據的。案例五：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費五千餘元。訴訟中，原告提供發票證明維修費用為五千元；被告認為原告自行找單位修車妨害被告獲取保險理賠，還認為原告修車時間過長和費用過高。經價格鑒定確定原告車輛維修為五千元。法院根據發票和鑒定結論認定了原告主張的修車費，並認為在沒有規定或約定禁止的情況下原告自行找單位修車並無不妥，是否存在延誤修車時間的情況不足以否定修車費用數額的合理性，被告是否能獲取保險理賠不妨礙其對原告所應承擔的賠償義務。 在通常情況下，通過發票和維修清單就可以證實修車費，但有時也可以通過價格鑒定來確定。不過除非雙方爭議較大的或者車輛維修情況比較復雜，一般不需要通過價格鑒定。該案通過價格鑒定，更進一步佐證了原告的修車費。這也說明了發票和維修清單是證明修車費的重要證據，但它們不能取代修車費事實本身，即使沒有發票或維修清單，也可以通過其他證據來證實修車費；在有發票或維修清單的情況下，必要時可以通過價格鑒定程序來對修車費的實際數額進行核實。此外，車輛受損害後自然需要維修，受害人自行選擇修車單位並沒有任何不妥之處，而且似乎也沒有必須讓侵權人選擇修車單位的過硬理由。即使客觀上因此造成了侵權人無法獲得保險理賠，這也是侵權人與保險公司之間的合同關系問題，不能妨害受害人要求賠償損失。修車時間的長短一般取決於修車單位而不是受害人，而且也決定不了修車費的數額，因此不能影響對修車費的認定。案例六：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費二萬余元。原告車輛先被托運至被告選定的修理單位，准備修車，但原告又自行改變修車單位，將受損車輛托至另一家修車單位。因被告投保了第三者責任險，在原告車輛修理前，保險公司對原告車輛進行了定損及拍照，定損全額為八千元。但原告提供的發票及維修清單證實其實際修車花費二萬余元。法院依據維修清單，結合定損清單和照片，認定了一萬余元的修車費。 發生交通事故造成車輛損壞時，受害人是有權選擇維修單位的，但在侵權人已經選定了修理單位並且受損車輛也已運至該維修單位的前提下，如果沒有特殊理由，一般沒有必要更換維修單位。不過即使這時受害人仍堅持更換維修單位，也是無可非議的，不能因此而否定修車費本身，最多讓受害人自行負擔更換維修單位所發生的運送等相關費用即可。保險公司的定損只是對車輛損壞情況的一種專業性意見，但它取代不了車輛的實際修車費用。因此保險公司沒有決定修車費具體數額的法定職權，如果單純以保險公司的定損意見來確定修車費，是不符合重證據司法原則的。然而，雖然保險公司的定損意見不能絕對的作為認定修車費的唯一根據，但其作為能夠反映車輛損壞情況的專業意見，是可以作為認定修車費的重要參考因素之一的。因此在該案中，雖然原告提供的發票和維修清單能夠證明其實際花費兩萬余元，但由於事故當日保險公司定損僅為八千元，兩者差距較大，這就可以從側面印證實際修車花費確有不合理之處。該案法院綜合考慮全部證據情況確定了一萬余元的修車費，很好地體現了重證據的司法原則。

『柒』 沒有保險的車撞了別人的車怎麼確定維修費用

如果是你的全責，你可以在車禍報警後再向保險公司報案，通過現場勘察、定損，修車後再申請理賠
車輛事故首先要報警，由交警來認定責任，如果是對方全責，他又沒有保險，交警是必須要查扣車輛的，這樣你就可以要求對方對你的車輛維修費用進行賠付，如果交警放去了車輛，你可以找交警，直到追究到事故車輛的賠償為止；
如果是你的全責，你可以在報警後再向保險公司報案，通過現場勘察、定損，修車後再申請理賠。
事故現場你必須向你自己的保險公司報案，現場勘察後，如果是對方全責且沒有保險的情況下，你可以將修理費用向自己的保險公司提交，並將對方車輛的所有資料向你的保險公司提交，並轉移索賠權，由你的保險公司向對方索賠。——這種賠付方式稱：代位追償

『捌』 汽車出了交通事故那個車子的維修費怎麼算

1. 交通事故是責任事故，受損維修費用由責任方支付賠償。

2. 如果找不到責專任方，可以由自屬身投保的車損部分的保險來支付維修費。維修點需要是投保的保險公司認可的維修單位。

3. 維修費的數額具體的計算，由維修單位出具的維修清單計算。
   

『玖』 颳了別人的車怎麼賠償

颳了別人的車怎麼賠償，要看對方是怎麼要求的。

這種事情要靠雙方好好的溝通，豪橫的交流。

自己禮貌一點，態度好一點，對方也不會要求太多。