① 奧迪A6L打開空調面板一切正常就是風機不工作
1、風機使用時間較長,灰塵沉積過多,導致轉子與軸承之間摩擦系數增大,轉子受阻甚至卡死,造成線圈過熱損壞。
解決方法:斷電後打開度風機後蓋,在轉子兩端軸承套中添上數滴潤滑油(如縫紉機油等),邊滴邊拔動葉子,直至風葉靈活,鼓風機故障即可排除。
2、可能是無220v交流輸入或線圈已損壞。
解決方法:這時應該切斷電源,把風機兩引出線與電源線兩搭接點脫開,讓其懸空(注意電源線兩頭不能碰在一起,否則造成短路)。接通電源,用電筆小心測量電源線兩端,若一端發亮,另一端不亮,說明電源進線正常,可能是風機線圈損壞。如果電筆測兩端亮或都不亮,說明電源進線有問題。
(1)奧迪a6l空調電路圖擴展閱讀:
汽車空調常見故障檢修:
故障現象:汽車壓縮機不工作
一、故障原因:
1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作,車主在出現此原因後,可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的,在出現問題以後,可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方,在沒有冷氣進行壓縮或輸送時,這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損,導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用,其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送,這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動,造成接觸不良,使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩,導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。
二、解決方法:
1、低壓表出現比正常值低很多的情況的時候,這時,可以在視鏡內看見有模糊霧流,高、低壓管並沒有溫差,冷氣不冷,說明製冷劑嚴重泄漏。
2、低壓表的指示無限接近於零,高壓表的指示比正常值要低的多,這時,空調系統通常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。
其原因,一方面可能是出現了膨脹閥結霜堵塞,使得製冷劑在系統中出現無法循環的情況,此時應反復進行抽真空,重新添加製冷劑,另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞,造成膨脹閥未開啟,此時應檢查感溫包。
3、高、低壓表指示都出現過低的情況,這可能是壓縮機的內部故障,如閥片損壞、閥板墊,需要時常的進行壓縮機更換,(壓縮機內部故障不會導致低壓表指示過低)。
4、高、低壓表的指示同時出現了比正常值低的情況,這可能主要是因為製冷劑產生了不足,在檢查時,會發現高壓管產生微熱,低壓管出現微冷,但溫差並不是不大,從視鏡中可以觀察到每隔1~2s就有氣泡出現,這時應先檢查有無泄漏點,補漏後再補足製冷劑。
② 奧迪a6l的空調壓縮機繼電器在哪裡裝的呢
1、首先在奧迪A6L的發動機艙找到圖示的保險絲盒。
③ 奧迪a6l空調保險絲在什麼位置什麼地方求大神啊
奧迪a6l空調保險絲在奧迪a6l發動機艙的保險絲盒內,找到奧迪a6l的保險絲的具體操作步驟如下:
1、拉起奧迪a6l的手制動,避免進行操作時路車。
④ 奧迪A6L2.8空調泵繼電器在哪
奧迪A6L2.8空調泵繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件,該控制項連接在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連接在被控制系統中的,線圈觸點是連接在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。
⑤ 急求奧迪a6l空調系統結構原理和電路圖
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⑥ 奧迪A6L電路圖
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⑦ 2.4奧迪a6l風扇不轉開空調也不轉向
2.4奧迪a6l風扇不轉開空調也不轉,是風扇繼電器故障,這個繼電器是給風扇提供電源的,安裝在保險絲盒子裡面,盒子蓋上標注了風扇形狀的標識,對應著位置,找到後拔下來插上相同規格的就可以,找到這個保險絲盒的具體操作步驟如下:
一、打開奧迪a6l駕駛室這邊的車門。
⑧ 02款奧迪a6l空調工作原理
車空調系統的壓縮機是直接由發動機驅動的,它是通過一個皮帶驅動機構來實現的,希望能夠對你有所幫助
⑨ 老奧迪A6L2.8空調散熱風扇不轉,沒有電。保險和繼電器是好的。線路怎麼查
奧迪a6l空調故障碼00256,空調壓力開關無信號,還有一個空氣質量感測器01592,解決方法如下:第一步:檢查空調管路接頭及氣門心是否有泄露製冷劑,導致壓力達不到。第二步:檢查高低壓力開關保護起作用了就是斷開了,讀取故障碼無信號對的,當然壓縮機也不工作啦。第三步:檢修排除故障,補充製冷劑達到相對壓力開關自然會打開。