① 電動車充電器壞了怎麼維修
這種情況建議直接更換新充電器,電動車充電器裡面不是簡單的變壓器,是很復雜的,有:整流、慮波、穩壓、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列復雜的原器件組成。還有很多都是利用了集成電路,再加上各廠家排板的不同,所以沒有維修的價值。
配充電器的時候要按照原配充電器的型號、規格去配置購買,才可以適合電動自行車電瓶的需要,配置小了電瓶徹底長時間不能飽和,配置大了電瓶會過度充電,影響電瓶的使用壽命。
電動車用電池一般都是鉛酸電池,充電時間一般在8~10小時,不宜超過12小時,建議限時間充電,更利於充電,充電時間過長會造成失水嚴重而影響電池壽命。一般建議用電至剩餘容量30%~40%時給電池組進行充電為最佳時期。
具體充電時間參照以下:
1、100%用完電的情況下:
一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。
2、若為短行程的建議以下:
每天的用電量在10%時,可以一周充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。
以上內容參考:網路-電動車
以上內容參考:網路-電動車充電器
② 電動車充電器壞了能修嗎
不建議維修,維修的費用和買一個新的沒差多少,而且這種一般都是換新的沒人修。
③ 電動車充電器壞了怎樣修理
可以修的哈,主要看你的充電器用了多久了,時間長了也就是超過1年的建議換新的,由版於充電器是權1個易損的東西,它的時間長了裡面的電子元器件就老化了,你也能夠直接買1個新的,這個得看你在哪裡買,買甚麼牌子的,價格從30到100多不等極少的電瓶,有配套的充電器。。所以也別那末在乎。具體你去經銷商那裡看看,在選購吧電動車充電器只要與電瓶型號符合,接頭符合就可以用比如電瓶是48V12A的用充電器就要用48V12A的接頭還要1樣特別要注意正負極,不同品牌的車子有的正負極是不1樣的但是如果充電器插頭是圓孔的,且與電動車電瓶型號符合那就1定能用圓孔的插頭正負極都是1樣的如果買1個充電器的話要看牌子1般的36V充電器進價是20幾塊48V充電器進價是30幾塊西普爾充電器要貴1點,要100多
④ 電瓶車充電器壞了,怎麼修
充電器作為一款配件,本身就是易損耗品,其使用壽命一般在2年左右,當其出現故障損壞時,一般也到了需要更換新充電器的時間,這個時候如果選擇維修已經意義不大,所以當充電器壞了,一般是換新。
電動車充電器
是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜。
⑤ 雅迪電動車充電器壞了怎麼維修
一、常規判斷充電器性能好壞
如48V充電器,最高電壓不大於59.6V,大於此電壓,充電可能不轉燈,低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電,電流,如48V20A充電器,最大電流不大於3A。大於3A可能造成電池失水較早,最低不低於2.1A。低壓此電流造成充電不足。
1:48V新電池要求充電器參數,最高電壓58.5---59.7,不低於58V,低於58V造成充電不足,高於59.7V可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4---0.7A,實際電壓約55.5V,低於50V造成充電不足,長時間充電電池虧電。
2:4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低於2.2A充電慢,充電效果差,
3:市場上低於30元的充電器實際功率小,參數設計不精確,請注意區分
4:充電器穩壓電路失效會造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉燈。
5:當新電池出現,續航里程20A電池低於30公里,12A電池低於25公里請檢查充電器各項參數,如果無法判斷是,請更換優質充電器再次使用,即可解決問題。
6:新電池遇到不轉燈時,請更換另外一個優質充電器試機,
7:正常情況下。4820新電池充電時間約10小時左右,續航里程40---60公里,4812新電池充電時間約10小時內,里程達到25---40公里,如果正常充電時間超過以上,請更換優質充電器再次使用。
8:有很多充電器內部電路、輸入輸出連線老化,造成,有時候能充、有時候不能沖。嚴重影響電池,或者充電過程中電路失效,造成充鼓包,如果出現這種情況,請直接更換優質充電器再次使用。
二、電動車充電器常見故障維修方法
1:電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W,
2: 電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。
3:閃燈:先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可。
4:輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈,先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431基準穩壓器,再次試機。
5:吱吱叫,發熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低於300V,一般電容失效,更換即可。
6:嚴重發熱,請將風扇換新即可,
7:輸出電壓不穩定,先將電路板補焊一遍,後試機,然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
8:充電不轉燈,用檢測儀測試各項數據,然後將358或者324換新試機,
9:充電不穩定,有時候能充,有時候不能沖,用測試儀檢測各項數據,然後將輸入輸出電源線,全部換新,補焊線路板試機。
10:通電燒保險:先檢測功率管擊穿沒有,沒有的話將4個整流二極體全部換新,試機,
11:通電無輸出,通電試機,大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有,補焊,再次試機
12:通電亮2個紅燈:通電試機,空載電壓是否正常,然後將358或324換新試機,
13:通電無輸出,能正常啟動,指示燈正常,先將輸出線換新,對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機,
14:通電閃燈,請補焊變壓器各引腳,然後試機,如果依舊,請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路,變壓器磁芯是否松動,電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機
15:充電不轉燈,先用測試儀檢測各項數據,一般充新電池電壓不高於59.5,充半年左右電池不高於58.8,為正常,高於此電壓可能不轉燈
16:輸出電壓低:補焊線路板。試機,然後將輸入輸出大電容換新再次試機
17:輸出低,發燙,如果輸出電壓低於40多V,且功率管,變壓器發燙,一般為變壓器有問題,
18:啟動困難,有時候能起到有時候不能啟動,補焊線路板,後試機,如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機,50V47UF
19:燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響,這是測量大電容2端電壓300V慢慢將,說明3842 又擊穿了,先補焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開,輸出部分大二極體是否開路,線路板是否斷裂,
⑥ 電動車充電器常見故障及維修方法
如48V充電器,最高電壓不大於59.6V,大於此電壓,充電可能不轉燈,低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電。電流,如48V20A充電器,最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早,最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。
電動車充電器常見故障及維修方法:
1、保險絲管熔斷:仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞-聞有無異味;再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象;然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等,若元器件有損壞更換即可。
2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定:首先,用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞,排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況;再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件即可排除。
3、無直流電壓輸出,但保險絲絲完好:先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動,也說明UC3842已損壞,應直接更換。
4、散熱風扇不轉:先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住;若擺動凡下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。
5、電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分, 阻值150K,功率2W。
6、電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。
⑦ 電動車充電器壞了其實維修很簡單
電動車充電器維修很簡單。電動車充電器壞了的維修方法如下:首先檢查220V電源是否正常,如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好,其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常,那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。
電動車充電器維修方法
首先把充電器插上220V電,電瓶線不要插,看指示燈亮不亮,如果有兩個指示燈應該是一個綠燈和一個紅燈亮,如果只有一個指示燈,應該是亮綠燈,如果兩個指示燈都紅燈,或單一個指示燈充電器為紅燈,那這充電器就不用在修了,還有種情況插上去指示燈就閃也是沒用了。
插上220V電後指示燈不亮,我們打開充電器,用萬用表量打開通斷檔,量下是否斷路,如果有斷路就換一根線,或剪去一頭部分在接上試試。電源線正常的情下指示燈也亮,但充不電,我們用同樣方法在量下,插電瓶線是否有斷路現象。
如果有就換一根插線,如果正常這時我們就觀察電路板,插電瓶線那端處有沒有被燒過的痕跡,仔細看圖上處紅圈就是被燒過的痕跡,如果有那們找一根細一點線,用電烙鐵按原線路找個有焊錫處,把線焊到線路兩端就可以了。裝好了直接插兩頭電源試下可不可用。
⑧ 電瓶車充電器壞了怎麼修
第一,充電器作為一款配件,本身就是易損耗品,其使用壽命一般在2年左右,當其出現故障損壞時,一般也到了需要更換新充電器的時間,所以當充電器壞了,一般是換新。
第二,由於充電器內部結構復雜,元器件分布較多,如果要檢測充電器故障,需要花費大量的時間,這意味著維修成本增大,而本身一個充電器價格也不高,這會使得維修意義不大。因為維修師傅常常會陷入兩難的境地,收少了虧自己,因此,電動車充電器壞了,很多維修師傅都是建議直接換新的。
第三,是否能維修好,還存在不確定性。別看充電器小,但其內部有很多元器件,如果其中一個發生故障,要找出來需要維修師傅具備一定的電路知識,而目前很多電動車維修師傅大多是從自行車轉業而來,不具備這方面知識。因此,維修起來會比較困難,只能選擇換新。
第四,維修效果不明顯。為什麼這么說呢?因為維修好的充電器可能在短時間內出現二次損壞,造成元器件脫落,這會導致充電效率下降,甚至出現充壞電池。因此,選擇換新比維修更加實際。
從這四個原因來看,電動車充電器如果壞了,還是應該選擇換新。對於電動車用日常要加強對電動車充電器的保養。
注意事項
首先仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞有無異昧。
再測量電源輸入端的電阻值,若小於20okω,則說明後端有局部短路現象,然後分別測量4隻整流二極體正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,看有無短路或燒壞的。
最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、uc3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。
需要說明的是,因是在路測量,有可能會使測量結果有誤或造成誤判,因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況,則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。
⑨ 電動車充電器常見故障維修方法
電動車充電器常見故障及維修方法:
1、保險絲管熔斷:仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞-聞有無異味;再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象;然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等,若元器件有損壞更換即可。
2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定:首先,用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞,排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況;再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件即可排除。
3、無直流電壓輸出,但保險絲絲完好:先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿,而充電器還是不能正常啟動,也說明UC3842已損壞,應直接更換。
4、散熱風扇不轉:先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住;若擺動凡下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。
5、電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分, 阻值150K,功率2W。
6、電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。
7、閃燈:先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1 歐。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可。
8、輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈,先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431基準穩壓器,再次試機。
⑩ 電動車充電器燒壞了怎麼維修
要看壞哪裡,如果保險絲燒毀了那麼說明有嚴重的短路,如果沒燒那麼可能電源沒有啟動要查啟動電路,一般情況下高壓側功率開關管部分壞的比較多,