氙燈的電路

A. 氙氣燈電路

給你一個圖，此圖更接近以實物接線圖。

KM1並接的二極體是吸收繞組產生的高壓， 不可以隨意去掉，凡是設計上去的都是有用的。

B. 摩托車氙氣燈 怎麼安裝線路

摩托車氙氣燈安裝線路，摩托車氙氣燈一共就3根線，藍色線為電源線，白色線為負極線，黑色線為搭鐵線；具體的操作步驟如下：

1、摩托車氙氣燈一共就3根線，藍色線為電源線，白色線為負極線，黑色線為搭鐵線。如下圖：

C. 氙氣燈的發光原理

氙氣燈的發光原理：
在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，氙氣燈工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。氙氣燈分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。
組成構件：
氙氣燈一般來說由燈頭（氙氣燈泡），電子鎮流器（也叫做 安定器，穩壓器，火牛等），線組控制盒等組成：
1、燈頭：您仔細觀察就會發現，氙氣燈頭是沒有燈絲的，利用電極之間產生電流，促使氙氣分子碰撞產生亮度，不存在鎢絲燒斷的問題（存在鎢絲的都不能稱為氙氣燈）；
2、程式控制安定器：利用蓄電池12V的直流電壓，經過一系列的轉換、控制、保護、升壓、變頻等動作後，產生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮後再維持85V的交流電壓，啟動電流8A左右，工作電流4A左右。2013年市面上推出最智能的電子鎮流器是「 程式控制安定器」，採用的是現代化計算機技術，編制特定程序植入晶元來控制電路，讓其完成檢測、計算及自動匹配氙氣燈管，從而使兩者間的搭配達到最佳的工作性能。
3、 線組：一般採用阻燃材料做成，通過加大電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了氙氣燈的正常工作，部分H4的型號氙氣燈配繼電器線組進行工作控制。
優點：
1、氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。
2、氙氣燈高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。
3、氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
4、省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。
5、由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。
6、氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
缺點：
1、聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
（4）燈泡和燈杯的搭配不當。
（2）安裝不到位或者沒有調試好。
2、故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
3、自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

D. 求氙氣閃光燈製作原理。

氙氣閃光燈 一、 什麼是氙氣燈：
氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon 氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以 23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。
二、 氙氣燈（ HID ）的發光原理：
汽車 HID 氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達 4000K-12000K 色溫度的光芒。它採用一個特製的鎮流器，利用汽車電池塘 2V 電壓產生 23000V 以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時 0.8 秒的亮度是額定亮度的 20% ，達到鹵素燈的亮度，並使大燈 4 秒以內達到額定亮度的 80% 以上。在燈穩定後鎮流器向燈提供約 80V 供電電壓保持燈以恆定功率運轉。
三、 氙氣燈（ HID ）的性能優點：
1、 一般的 55W 鹵素燈只能產生 1000 流明的光，而 35W 氙氣燈能產生 3200 流明的強光，亮度提升 300% ，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。
2、 HID 氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為 3000 小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有 500 小時。
3、 節電性強：氙氣燈只有 35W ，而發出的是 55W 鹵素燈 3 。 5 倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省 40% ，相應提高了車輛性能，節約能源。
4、 色溫性好：有 4300K-12000K 等， 6000K 接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有 3000K ，光色暗淡發紅。
5、 恆定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。（氙燈與鹵素燈的流明數、色溫和壽命比較表）
燈泡
功率（ W ）
流明數
色溫（ K ）
使用壽命（ H ）
HID
35
3200
6000
3000
普通 H1
55
1500
3200
250
普通 H4
55
1000
3000
300
普通 H7
55
1500
3200
250
HID 氙氣大燈產品與品牌簡介
自從德國寶馬於 1991 年發表汽車 HID 原理後（ 「HID」 英文全稱： High Intensity Discharge 中文翻譯：高強度氣體放電式燈），飛利蒲公司花費 5 年時間研製成功。 1995 年新款賓士 E 級轎車最早應用 HID 氙氣燈開始到現在，全球已超過 2,000 多萬輛汽車安裝了氙氣燈。在歐美及東南亞地區風靡已達六年之多，被譽為二十一世紀革命性汽車照明產品，相信以後它將會成為繼 ABS 剎車系統及安全氣囊（ airbag ）之後的汽車必備之裝配 ……
HID 氙氣燈提升原車鹵素燈亮度三倍，色澤更好、色溫更穿透力更強、光照的更遠、性能更穩定。受到全球越來越多的汽車改裝用戶的青睞。目前在歐洲對 HID 氙氣燈的需求正以每年 13 ％的速度增長，在日本中、高檔車普遍安裝了 HID 氙氣大燈，而在香港這種氙氣車燈更為普及，國產車中目前也有奧迪 A6 和帕薩特 2.8V6 、索納塔 2.7 等安裝了 HID 氙氣燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測，到 2008 年歐洲新車配備 HID 氙氣燈的比例將達 21% （ 480 萬輛），日本更將高達 40% （ 380 萬輛）。氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨，將成為 21 世紀新潮流。
全球具有實力的汽車氙氣燈製造商掘數可指，在技術上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認可的牌子有： PHILIPS 、 HELLA 、 EOS 、 OSRAM 。這四大產品性能穩定，色澤純正，此外還有日本的 Panasonic 也比較認可，韓國台灣廠商的氙氣大燈次之，國產氙氣燈廠商以中國廣東為代表，其中以朗捷氙氣燈質量最優，朗捷氙氣燈是採用HELLA （海拉）技術，主要部件從國外進口，安定器保修三年，是國內唯一通過公安部檢測認證的氙氣燈。其它品牌價格比較低，但品質很難保證， HID 氙氣燈的穩定性主要是由安定器部件決定的，品質 HELLA （海拉）佔有絕對優勢， HELLA 重點是為全球汽車主機廠配套，西格瑪的 EOS 安定器也比較穩定，主要面向 HID 改裝市場，所以 EOS 價格只是 HELLA 的 2/3 ，原裝 HID 型號是 D2S/D2R ，如奧迪 A6 的氙氣大燈，改裝型號主要有： H1 ， H3 ， H4 ， H7 ， H11 、 9005 ， 9006 ，比如象 EOS 氙氣大燈改裝系列產品。
目前多數使用氙氣型式的閃光燈（Xenon Photoflash）。其觸發方式是利用一個高壓電容器儲存足夠的能量，然後將其能量釋放至燈管，此能量會在燈管內激發氙氣而產生光源。要觸發閃光燈所需的能量是由一個高壓電容（一般約200V～300V）儲存所提供的。在手持式產品中（如：數字相機、手機），如何將電池能量有效且快速地儲存至高壓電容，這就取決於充電電路如何設計。

E. 氙燈預燃電路

可控硅導通，把電容的電通過線圈放掉，產生高壓，與振盪基本無關。
只是產生高壓，示波專器看，是減幅屬震盪。
氙燈有兩種觸發方式：並聯觸發，觸發電壓低，相應速度快，需要在陽極串變壓器，由於電流大，變壓器結構有點特殊。
還有就是並聯觸發：觸發電壓高，有約10微秒延時，電路簡單。
閃光燈常用並聯觸發，在外殼鍍有導電層。
球形氙燈，常採用串聯觸發。
從圖看應該是球型氙燈，但採用並串結合的方式。陽極串電感，對高壓高頻觸發信號有阻擋作用，再並電容，起到隔直作用，防止直流電通過觸發電路短路。
供參考

F. 汽車用氙氣燈發光原理是什麼，由哪幾部分組成的

氙氣燈的發光原理：

如果仔細觀察氙氣燈泡裡面是沒有燈絲的，只是石英玻璃管裡面填充多種氣體，大部分以氙氣為主。氙氣燈後面連接安定器，安定器連接車身12V電壓。開開大燈控制器開關，安定器通電工作，經過升壓轉換，將電壓輸送到氙氣燈裡面激發石英玻璃管（就是氙氣燈）里的氙氣離子產生電光。

疝氣燈的優點是：氙氣燈比普通鹵素燈泡壽命時間長，亮度大。

氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二，亮度更高而且省電功率一般35w-100w以下， 高壓放電擊穿氙氣氣體產生光亮，沒有燈絲，是普通燈亮度的3倍之多;另一方面，氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色，色溫性好:有4300K-12000K等，6000K接近日光，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。

G. 請問汽車氙氣燈安裝電路方面怎麼接線啊 是用原車的線路做電源輸入 還是另取線路呢

安裝氙氣燈是不用改變原車線路的,它的主要配件有氙氣燈炮、安定器和連接線束,這三種配件的相互連接和原車線路的適配都是設計好的插孔.只要順序插接就行了.這樣的連接就好像是原車配備的一樣.

H. 疝氣燈如何接線 最好帶圖

燈上有一根電源線一頭跟安定器對插，一頭跟原車電源對插分正負極，然後安定器和燈泡版對應的插頭對插 ，在權把燈泡固定在大燈里就就完成了。

氙氣燈，氙氣大燈即高壓氣體放電燈，亦被稱為重金屬燈，通過高電壓電離氙氣，從而在電源兩級之間產生光源。氙氣燈的優勢在於其亮度是鹵素燈的2倍甚至更高，能夠有效的提升照明效果。但由於天生特性所致，其啟動時間偏長，往往需要3~4秒才能達到最高亮度，因此少被用作遠光燈使用。

(8)氙燈的電路擴展閱讀：

氙氣燈發光原理：

氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓；

經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。

I. 關於氙氣閃光燈電路的詳細分析

氙氣閃光燈電路對小編這種沒見過世面的人來說，真的是一頭霧水，岔氣閃光燈究竟是什麼鬼?對於我們來說有什麼作用?不過幸好現在有了度娘，任何不懂的問題都可以問度娘，因此我個人比較喜歡度娘。小編通過度娘慢慢了解了岔氣閃光燈，並且慢慢了解到這種閃光燈電路的設計原理。那麼如果你也不了解岔氣閃光燈的話，跟著小編混吧，我帶你去了解。

氙氣閃光燈是什麼

氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDischargeLamp。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。

氙氣閃光燈電路原理

汽車HID氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K-12000K色溫度的光芒。它採用一個特製的鎮流器，利用汽車電池12V電壓產生23000V以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時0.8秒的亮度是額定亮度的20%，達到鹵素燈的亮度，並使大燈4秒以內達到額定亮度的80%以上。在燈穩定後鎮流器向燈提供約80V供電電壓保持燈以恆定功率運轉。

岔氣閃光燈有什麼優點

1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，而35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感;讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。

2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

3、節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。

4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。

5、恆定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。(氙燈與鹵素燈的流明數、色溫和壽命比較表)

總結：其實岔氣閃光燈就是一種新型的燈。相對來說，這種燈受到的關注度會更高，因為具備了非常多的優點。岔氣閃光燈更加地環保節能。關於這種閃光燈電路問題，其實對於小編這個物理白痴來說，還是沒有那麼的了解。但相信你是一個聰明的人，你能夠更好的了解到岔氣閃光燈的電路設計情況。希望小編對岔氣閃光燈的介紹對你有幫助。

J. 氙氣燈的原理

各有千秋，建議樓主網路一下
氙氣燈發光原理
氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣 氙氣燈
氙氣燈 （Xenon）與碘化物等，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。

氙氣燈的優點
氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。 其突出的優勢作用如下： ● 氙氣燈的色溫叢3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。 ● HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。 ●氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素燈的一半。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。 ● 省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。 ● 由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。 ● 氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。 ● 氙氣大燈不會產生多餘的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。 氙氣大燈也叫HID氣體放電式頭燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1倍。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由於色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強於高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。當你黑夜行車在沒有燈光的路段，路又狹窄彎曲，此時，如果你的車燈會更亮，照得更遠，那麼行車的安全性必然提高許多。氙氣燈HID正是基於夜間行車安全而開發出來的新一代頭燈。
氙氣大燈的缺點
氙氣大燈作為改裝產品自然有它的一些缺點。例如改裝後的三菱、寶來聚光性不好、寶馬的故障燈會亮、別克君越會燒電腦板、有的個別車型還會自動熄火等不良反應。 提示：這些是因為改裝的產品和原車的搭配不是很理想，並不是說產品不行。因為作為燈這個產品而言只要亮了就是好的！而不聚光有幾個方面的因素： 1、是燈泡和燈杯的搭配不檔。 2、是安裝不到位或者沒有調試好。 而故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器就可以啦！基本上所有的情況都是可以解決的。 3、另外一個缺點也是比較明顯的，主要是體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取點，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈後不亮。且需要加裝迴路。否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈後，如果迴路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。 尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯，解決辦法1.可以找專業人員加裝正確電壓的迴路。解決辦法2.購買1000元以上的氙氣燈

LED結構以及發光原理
LED（Light Emitting Diode），發光二極體，是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片， 發光二極體
晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它裡面空穴佔主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連接起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流通過導線作用於這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區里電子跟空穴復合，然後就會以光子的形式發出能量，這就是LED發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。 最初LED用作儀器儀表的指示光源，後來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用，產生了很好的經濟效益和社會效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例，在美國本來是採用長壽命，低光效的140瓦白熾燈作為光源，它產生2000流明的白光。經紅色濾光片後，光損失90%，只剩下200流明的紅光。而在新設計的燈中，Lumileds公司採用了18個紅色LED光源，包括電路損失在內，共耗電14瓦，即可產生同樣的光效。 汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。 對於一般照明而言，人們更需要白色的光源。1998年發白光的LED開發成功。這種LED是將GaN晶元和釔鋁石榴石（YAG）封裝在一起做成。GaN晶元發藍光（λp=465nm，Wd=30nm），高溫燒結製成的含Ce3+的YAG熒光粉受此藍光激發後發出黃色光射，峰值550nm。藍光LED基片安裝在碗形反射腔
LED燈具圖片(16張)中，覆蓋以混有YAG的樹脂薄層，約200-500nm。 LED基片發出的藍光部分被熒光粉吸收，另一部分藍光與熒光粉發出的黃光混合，可以得到得白光。現在，對於InGaN/YAG白色LED，通過改變YAG熒光粉的化學組成和調節熒光粉層的厚度，可以獲得色溫3500-10000K的各色白光。這種通過藍光LED得到白光的方法，構造簡單、成本低廉、技術成熟度高，因此運用最多。 上個世紀60年代，科技工作者利用半導體PN結發光的原理，研製成了LED發光二極體。當時研製的LED，所用的材料是GaASP，其發光顏色為紅色。經過近30年的發展，現在大家十分熟悉的LED，已能發出紅、橙、黃、綠、藍等多種色光。然而照明需用的白色光LED僅在近年才發展起來，這里向讀者介紹有關照明用白光LED。

led-特點
LED特點和優點 LED的內在特徵決定了它是最理想的光源去代替傳統的光源，它有著廣泛的用途。 體積小 LED基本上是一塊很小的晶片被封裝在環氧樹脂裡面，所以它非常的小，非常的輕。 耗電量低 LED耗電非常低，一般來說LED的工作電壓是2-3.6V。工作電流是0.02-0.03A。這就是說：它消耗的電不超過0.1W。 使用壽命長 在恰當的電流和電壓下，LED的使用壽命可達10萬小時 高亮度、低熱量 環保 LED是由無毒的材料作成，不像熒光燈含水銀會造成污染，同時LED也可以回收再利用。 堅固耐用 LED是被完全的封裝在環氧樹脂裡面，它比燈泡和熒光燈管都堅固。燈體內也沒有松動的部分，這些特點使得LED可以說是不易損壞的。
色溫及顏色的應用
（1）光源的色溫： 人們用與光源的色溫相等或相近的完全輻射體的絕對溫度來描述光源的色表（人眼直接觀察光源時所看到的顏色）又稱光源的色溫。色溫是以絕對溫度K來表示。不同的色溫會引起人們在情緒上不同的反應，我們一般把光源的色溫分成三類： a.暖色光：暖色光的色溫在3300K以下，.暖色光與白熾燈光色相近，紅光成分較多，給人以溫暖、健康、舒適的感覺，適用於家庭、住宅、宿舍、醫院、賓館等場所，或溫度比較低的地方。 b.暖白光：又叫中間色，它的色溫在3300K－5300K之間。.暖白光光線柔和，使人有愉快、舒適、安詳的感覺，適用於商店、醫院、辦公室、飯店、餐廳、候車室等場所。 c.冷色光：又叫日光色，它的色溫在5300K以上，光源接近自然光，有明亮的感覺，使人精力集中，適用於辦公室、會議室、教室、繪圖室、設計室、圖書館的閱覽室、展覽櫥窗等場所。 演色性： 光源對物體顏色呈現的程度稱為演色性，也就是顏色的逼真的程度，演色性高的光源對顏色的表現較好，我們所看到的顏色 也就較接近自然顏色，演色性低的光源對顏色的表現較差，我們所看到的顏色偏差也較大。 為何會有演色性高低之分呢?其關鍵在於該光線之分光特性，可見光之波長在380nm至780nm之范圍內，也就是我們在光譜中見到的紅、橙、黃、綠、青、藍、紫光的范圍，如果光源所放射的光之中所含的各色光的比例與自然光相近，則我們眼睛所看到的顏色也就較為逼真。 我們一般以顯色指數為表徵顯色性。標准顏色在標准光源的輻射下，顯色指數定為100。當色標被試驗光源照射時，顏色在視覺上的失真程度，就是這種光源的顯色指數。顯色指數越大，則失真越少，反之，失真越大，顯色指數就越小。 不同的場所對光源的顯色指數要求是不一樣的。在國際照明協會中一般把顯色指數分成五類： 類別 Ra 適用范圍 1A >90 美術館、博物館及印刷等行業及場所 2B 80—90 家庭、飯館、高級紡織工藝及相近行業 2 60—80 辦公室、學校、室外街道照明 3 40—60 重工業工廠、室外街道照明 4 20—40 室外道路照明及一些要求不高的地方