主端電路

Ⅰ 電力電子器件控制端與主電路端子公共端為什麼要是電流流出端

沒有聽明白您的問題。首先電流的流通都是從電源處流出，一般都是在控制端接入電源，所以電流一般從控制端流向各個分路。
喬氏電子-小馬

Ⅱ 變頻器的主電路有哪些接線段端分別有什麼作用

主電路就是進線電源端和負載端線，進線端就是電源端提供電源，出線端就是經過變頻工作後輸出端，帶動電機運轉。如果需要知道復雜的繼續追問。

Ⅲ 主電路測試的方法電路

變頻器維修的第一步就是先用指針萬用表對主電路進行檢測，分別測量三相輸入（R、S、T）三個端子的「+」、「-」端子之間的電阻值，三相端子（接黑表筆）對「+」端（接紅表筆）的正向電阻約為7KΩ，而三相端子（紅表筆）對「+」（黑表筆））端的阻值就應該是無窮大。
測量出來的電阻值主要反映的是三相整流電路的故障情況，而另外我們還需要測量是三相輸出（U、V、W）三個端子對「+」、「-」端子的電阻值則反映出IGBT的故障情況。
對端子電阻的測量智能大致判斷IGBT的好壞，不能最後認定IGBT的故障情況，下面我們結合其原理，講解測量方法。
打開機器外殼，將電源板和驅動板（由於驅動板與IGBT連接時，中間往往會並接電阻）取出，做好拆線排插標記，將指針萬用表撥到電阻檔，黑表筆接IGBT的C極，紅筆接IGBT的E極，此時萬用表測量的值在零，這時候將黑表筆點G極（給予正向電壓導通IGBT），觸碰後再將黑表筆點到C極，此時萬用表阻值非常小（因為IGBT導通）。

結束後，再將黑表筆接E極，再用紅表筆觸碰G極（給予反向電壓關斷IGBT），觸碰後在將紅筆接回C極，萬用表指針指向零，代表IGBT已經關斷。

Ⅳ 控制電路和主電路的區別

那肯定要根據原理圖來接啊，把三相電分別通過電源開關，熔斷器（如果有的話）接在接觸器上如果有熱繼電器還要在接觸器出線端分別接好，最後引到接線段子或直接到電動機等負載上~

Ⅳ 主電路進線端1/L1、3/L2、5/L3和主電路出線端2/T1、4/T2、6/T3，他們的接線是隨

1/L1、3/L2、5/L3是主電路輸入端2/T1、4/T2、6/T3是輸出端接負載的，你那個紅線不能那樣接那樣接是短路

Ⅵ 主電路里並聯的這個是什麼用的

是補償電容，用來提高功率因數的

Ⅶ 繪制電器控制圖時,如何繪制主電路和控制電路

一般主迴路在最左邊，從上邊開始為電源、空開、接觸器、熱繼電器、接線端子，最後到用電器。控制迴路在右邊，從上到下開始是熔斷器，熱繼電器觸點，然後是按鈕，按鈕一般跟自鎖觸點並聯，接著是連鎖觸點，最後到接觸器、中間繼電器和指示燈等，這只是一般畫法，電器控制圖有很多種，主要是掌握控制原理和各種元器件的特點和用途作用。

Ⅷ 主電路▽表示什麼

參考上圖，圈內的倒三角形和水平的虛線是機械閉鎖的符號，表示兩邊的接觸器觸頭採用機械閉鎖方式。

Ⅸ 電動車控制器主電路輸出端無電壓是什麼原因

摘要 說明控制器壞了，電動車控制器輸出的三根主線是交流電壓，擰動轉把時輸出端電壓會慢慢升高，如果沒有電機的霍爾線沒有接上，電壓一閃就會消失

Ⅹ 電路圖的幹路和主路怎麼區分

與電源兩端相連的是幹路，從幹路節點分叉開的電路叫支路，支路還可以分成若干支路。至於「主路」應該是幹路的通俗叫法。