推定全損起訴維修費

『壹』 汽車推定全損了，向保險公司索取賠款時需要交什麼材料

車險理賠材料

1、單車事故無人傷，無物損

金額小於3000的只需要提供維修發票、駕駛證、行駛證、身份證，及銀行帳號；超過3000元的還需要提供交警事故證明(有的保險公司對於小金額案件有快捷處理，可能不需要提供發票)

2、雙、多方事故，無人傷，或單方事故，有物損

需提供交警事故認定書、雙方維修發票或物損發票、駕駛證、行駛證、身份證，及銀行帳號等(雙方事故，3000以下簡易案件有些是提供自行協商書)

3、有人傷案件

除需要需提供交警事故認定書、雙方維修發票或物損發票、駕駛證、行駛證、身份證，及銀行帳號外，還需要提供傷者病歷、發票、住院清單、診斷證明、檢查報告、工資清單、完稅證明等

(1)推定全損起訴維修費擴展閱讀：

車險理賠流程

一、出險

1、出險後，客戶向保險公司理賠部門報案

2、內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填)

3、內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定)

4、確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號

5、發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責)

6、通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點

二、查勘定損

1、檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成)

2、要求客戶提供有關單證

3、指導客戶填列有關索賠單證

三、簽收審核索賠單證

1、營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在出險報告(索賠)書(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人

2、將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科

四、理算復核

1、核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收

2、所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核

五、審批

1、產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批

2、超產險部許可權的逐級上報

六、賠付結案

1、核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款

2、財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回

『貳』 請問：小車維修費達到車損險保額的百分之60以上就能定為全損

1、保險就是補償。
2、如果你沒有保險，可能出了事，所有損失就是自己承擔。
3、對於全損車，因為如果硬是要修理，肯定也是可以修好的。
4、但是可能零部件的所有費用，可能會超過4.7萬。 即使修好，那安全性能，能夠保證嗎？你可能不敢開、或者不會再要了。
5、所以，保險公司就推定全損，一次性幫你處理掉。你也省心省事，保險公司可能多少可以少賠付一些。
6、具體的相關協議，一定要與保險公司進行協商簽訂，最好去保險公司職場，避免部分保險公司工作人員與修理廠勾結，而損害你的利益。
7、簽訂書必須要有保險公司的公章，保險公司工作人員個人簽名均是無效的，除非有授權委託書。所以，最好是有保險公司公章 。
■為什麼提醒你這個防止工作人員與修理廠呢？
■因為保險公司通常做法是：一個全損車，給你4.7萬，車輛由保險公司擁有，保險公司到時可能會收集起來，進行後續拍賣、或者直接廢物變賣等。
■還有就是：全損車，給你3.7萬，車輛還是你所有，你想怎麼搞就怎麼搞。你去賣廢鐵也好，或其它也好。
■所以，一般較少有：直接賣給修理廠的。（但是不排除保險公司與個別修理廠有合作關系。）
■總之，如果認為：保險公司有損害你的權益，你要保管好證據，必要時投訴、舉報，甚至訴訟解決。

2019-01-17 01:26

車輛損失程度達到報廢程度可與保險公司簽訂報廢協議，一般是否達到報廢程度是由保險公司通過車輛當時的實際價值以及修復所需費用兩者的對比進而決定的，當然你也可以自己跟保險公司公司協商進行推定全損
全損處理一般兩種情況
1.按報廢，殘值歸保險公司（當然你也可以提出要求要，如果你要保險公司會扣掉殘值費用，一般還是給保險公司吧），終止保險合同
2.按修復，協商包干，保險公司按修復價跟你協商賠你一筆修復費用（比報廢低），事故車由始至終都在你手上，後續無需驗車無需舊件回收無需發票，終不終止合同要你跟保險公司另外協商

2019-01-20 13:36

投保人的保險車輛出現全損理賠，保險公司對於全部損失或推定全損的案件按照保險車輛損失前的實際價值為標准計算賠償。
1.保險標的發生保險責任范圍內的全部損失，保險人會選擇下列方式賠償：
（1）貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償；
（2）實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能；
（3）實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。
2.對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。
3.保險標的遭受損失後，進行全損理賠的，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。
4.其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。

2019-01-13 14:46

1、如果車主在投保車險時以新車購置價作為基本保額，當保險車輛全損時，依照保險條款規定，以保險車輛的實際價值給予賠償。

2、車輛全損時按車輛的定損金額賠償而不是按投保時車輛的投保金額賠償；車主為減少支付第三人賠償金而作出的不符合事實的協議不能成為保險公司拒賠的理由。

保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。投保人與保險人之間保險合同是雙方當事人的真實意思表示，且該保險合同不違反《合同法》第52條的規定，即不違反法律禁止性規定，真實有效。

『叄』 選擇修車還能推定全損嗎

選擇修車能推定全損，但是你將損失修車部分的費用。

事故車輛推定全損指的是當被保險車輛的預估損失與該車輛實際價值比達到一定比例時，保險公司和車主可以協商提出由保險公司按照車輛的實際價值全部賠償給被保險人，車輛殘值權益歸屬保險公司處理。

由於目前中國4S店在整體維修市場份額較大，維修成本相對比較高，給保險公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費用會超出專業事故車修理企業30%-50%。

因此保險公司為保障被保險人（車主）的利益，當預估修理費用接近50%時，可以採用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業公司去處置，不僅能給保險公司帶來直接減損，並且大大縮短了理賠周期、提高了客戶滿意度。

在保險公司內部流程管理方面，由於推定全損的推進，重案可以減少人員投入，流程清晰透明，案件處理周期縮短，大大減少管理成本，從而也能起到間接減損的作用。因此目前推定全損這種處理方式在車輛保險理賠中越來越多地被運用，受到保險公司和車主的普遍認同。

『肆』 遇到車險被推定全損，該怎麼處理

一.車險被推定全損可按新車購置價賠償或提起訴訟

車輛保險屬不定值保險，即投保時並不確定實際價值，可以雙方約定以某個價值作為投保時的保額，而發生保險事故時根據當時的市場實際價值來確定損失，如果在保險金額以內，則按實際價值賠償，如果超過保險金額則最高賠償到保險金額;遇到車險被推定全損，可以要求按發生事故時該車的新車購置價(含新車購置稅)來計算實際價值，否則可以申請物價鑒定後提起訴訟。

『伍』 交通事故 對方全責 對方保險公司對我車推定全損 我車是半年的車 我要求修車 保險公司說就算起訴到法

你的主張不會得到法院,建議別浪費時間和案件受理費了

『陸』 關於車輛報全損的保險理賠問題

保險賠償是按照出險時的實際價值賠償，這是保險行業慣例，也是體現損失補償原則的形式。因為車輛的市場貶值不屬保險保障的范圍。但並非你說的凈車價，應該是按出險時的凈車價加上車輛購置稅。打個比方說你沒買保險也沒出事故，你的車降價了，這塊虧損不是保險造成的，也不是保險要賠償的。
你所說的費用佔到車價的80%，這種情況不是車輛全損，而是推定全損。即車輛喪失維修意義，不如新購的成本更低，保險公司採用的一種賠償方式。如果你堅持要求維修的話，也是有依據的。方案一：堅持維修，由保險公司賠償維修費用；方案二；按實際價值推定全損，拿到全額賠款後再去購買新車；方案三：事故車輛轉讓，會有人收購（具體操作私聊Q804549610）

『柒』 關於車輛推定全損的理賠問題

保險公司同意按全損賠償，那麼標的車全損賠償金額是多少？這是你必須關心的，折舊後的實際價值與賠償金額相差多少？若無法調解的，建議通過訴訟解決。至於要你先交拆檢及維修發動機的費用不合理（這損失始終由保險公司賠償的），因為車輛已推斷為全損後保險公司會與你簽訂份權益轉讓協議書，即受損車輛所有權已轉讓給保險公司了，該車輛修不修理是保險公司的事，以後或流入二手車市場，與你無關，你應協助她的是配合日後辦理車輛過戶。

『捌』 出交通事故對方全責，我的車受損嚴重，保險公司說只能報廢，但是給的補償款較少，我們能要求修車嗎

題主想了解：車受損嚴重，保險公司想報廢，你想修車，因為補償款較少，是否能修車？
這個問題我們需要關注的是車輛報廢的標准：回答這個問題前，我們還需要了解全損和保廢的區別。
全損：車輛完全不能維修或者車輛的維修費用達到車輛價值的一定比例或者超過車輛的實際價值時，保險公司就會按照車輛全損進行理賠。
保廢：車輛滿足強制報廢標准。《機動車強制報廢標准規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
通常車輛事故最終導致的報廢都是車輛推定全損後確定是否報廢處理。
在實際操作過程中我們還需要明確保險公司最終確定的全損為實際全損（絕對全損）還是推定全損。二者的區別就是實際全損為車輛完全滅失，不能維修，推定全損則從經濟價值角度來考慮車輛的恢復和維修已經不劃算。題主的問題是否說明保險公司給出的結論是推定全損呢?
另一個問題是關於事故車輛保險補償的標准問題，也是本體的核心問題。如果車輛絕對全損，保險公司的理賠額度應該是您的車損險的保險額度；這個是明確的。如果車輛推定全損，理論上保險公司會賠付你車損險保險保額，保險公司把車輛拉走處理。
但在實際操作過程中，對於推定全損的車輛，通常保險公司的做法是跟你協商給你按維修費用處理，車輛留給你自己處置。這種情況保險公司是願意操作的。
本題中，如果不是絕對全損，保險公司是願意你去維修的，因為維修費用比保費的車損險保額會低，如果保險公司的人跟您說保廢，賠付的金額達不到車損險保額，價格比較低，這種情況下是不合法，可以投訴銀保監會或者走法律程序。

『玖』 關於保險 推定全損應該賠多少

以被保險人的實際損失為限進行保險補償，這是一個基本限制條件，即當被保險人的財產遭受損失後，保險賠償應以被保險人所遭受的實際損失為限。

在實際賠付中，由於財產的價值經常發生變動，所以，在處理賠案時，應以財產損失當時的實際價值或市價為准，按照被保險人的實際損失進行賠付。

如企業投保財產綜合險，確定某類固定資產保險金額30萬元，—起重大火災事故發生使其全部毀損，損失時該類固定資產的市價為25萬元，保險人按實際損失賠償被保險人25萬元。

(9)推定全損起訴維修費擴展閱讀

在保險賠償方法中，有一些賠償方法對實際損失補償額的確定會有影響，使被保險人得到的賠償金額小於實際損失，或者根本得不到賠償。

1、限額責任賠償方法

指保險人只承擔事先約定的損失額以內的賠償，超過損失限額部分，保險人不負賠償責任。這種賠償方法多應用於農業保險中的種植業與養殖業保險。

如農作物收獲保險，保險人與投保人事先按照正常年景的平均收獲量約定為保險人保障的限額，當實際收獲量低於約定的保險產量時，保險人賠償其差額；當實際產量已達到保險產量時，即使發生保險責任事故，保險人也不負賠償責任。

2、免賠額（率）賠償方法

指保險人對免賠額（率）以內的損失不予負責，而僅在損失超過免賠額（率）時才承擔責任。特別是採用絕對免賠鋇（率）賠償方法時，免賠額（率）以內的損失被保險人根本得不到賠償。

絕對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠限度時，保險人扣除免賠額（率）後，只對超過部分負賠償責任。其計算公式是：賠償金額=保險金額X（損失率-免賠率）。

相對免賠額（率）賠償方法是指保險人規定一個免賠額或免賠率，當保險財產受損程度超過免賠額（率）時，保險人按全部損失賠償，不作任何扣除。其計算公式是：賠償金額=保險金額X損失率。

『拾』 請問車輛推定全損後，我可以拿到多少的賠償，具體怎麼計算

按照常規的公式：全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（-折舊期×折舊率）- 殘值。

1、新車購置價包含了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

2、完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一並扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

3、殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

4、折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，並註明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。如果具體到個案差異較大時，被保險人可與保險公司進行協商。

5、按照慣例解釋，全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

(10)推定全損起訴維修費擴展閱讀：

根據《機動車車輛損失險保險條款》的規定：

1、第二十四條全部損失是指保險車輛全部損毀、滅失或其修復費用達到事故發生時保險車輛實際價值的情形。除保險車輛全車被盜搶外，保險車輛發生全部損失的。

（1）如全損保額不低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（事故發生時保險車輛實際價值－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如全損保額低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（全損保額－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

2、第二十五條除全部損失以外的保險車輛損失均為部分損失。保險車輛發生部分損失的。

（1）如分損保額不低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例。

（2）如分損保額低於事故發生時保險車輛新車購置價，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失=（實際修復費用－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例×分損保額/事故發生時保險車輛新車購置價。

機動車車輛損失險保險條款-網路