電路的uu

A. 電力系統分析里的電流 I* 上面帶個星號表示什麼啊還有電壓 UU*=U的平方

如果*在正上方，那就是共軛復數。
如果*在右側（可能右上或右下），那就是標幺值。
這里應該表示的是共軛數。

B. UU共模電感規格書有哪些

大家在對電感參數進行設定時，要考慮的主要參數有哪些呢？

1、輸入電流。正常情況下，在知道輸入電流時我們能夠判斷出UU共模電感的尺寸，它的尺寸和電流大小是成正比的，也就是說當它的電流越大時，它的尺寸也會越大。

3.阻抗。世界上沒有兩個完全一樣的事物，同樣的每一個電路中的阻抗都有所不同，所以需要通過確認電路中的阻抗，來選擇抗性相同的共模電感。

一般而言市場上常規的UU共模電感有三種：UU9.8、UU10.5、UU16，不過為了更方便客戶，我們還有一款定製共模電感GTC系列的。

C. 為什麼p=uu/r只能用於純電阻電路

純電阻電路就是除交變電源外，只有電阻元件的電路，或有電感和電容元件，但它們對電路的影響可忽略。電壓與電流同頻且同相位。電阻將從電源獲得的能量全部轉變成內能，這種電路就叫做純電阻電路。
例如:電燈，電烙鐵，熨斗，等等，他們只是發熱。它們都是純電阻電路。
但是，發動機，電風扇等，除了發熱以外，還對外做功，所以這些是非純電阻電路。
基本上，只要電能除了轉化為內能以外沒有其他能的轉化，此電路為純電阻電路。
准確來說，歐姆定律全部式子焦耳定律中的所有變形式(如Q=U^2/R*t
Q=W=Pt等)都能在純電阻電路中使用
注:
焦耳定律原式Q=I^2Rt只可在非純電阻電路中使用。
明白了沒?

D. 國際上通常用字母UU表示電壓，電壓的單位是伏特伏特，可用字母VV表示

電壓是使電路中自由電荷定向移動形成電流的原因，符號U，在國際單位制中，電壓的單位是伏特，簡稱伏，符號是V．
故答案為：U；伏特；V．

E. 在對稱的三相交流電路種,已知Uu=311sinω,則Uv等於多少和Uw等於多少

XL=ωL=314x0.127≈40Ω Xc=1/ωC≈80Ω Z=R+j（XL-Xc)=30-j40=50∠-37° 電壓有效值為220V 電流有效值為220/50=4.4A P=UIcosφ=220x4.4x0.8=774w Q=UIsinφ=220x4.4x0.6=581Far S=UI=220X4.4=968VA

F. 電功率計算IIR與UU/R的區別

在純電阻迴路中 這兩個公式是相同的 沒有區別 你可以隨便用。
但為什麼會有這兩個公式？那時為了便於計算。
1.首先你要知道 在串聯迴路中各處的電流是一致的。 還是舉例吧
假設 有100V電源供電 在一個串聯電路中有 2+3+5 歐 的3個電阻。叫你分別求他們的功率。
這個時侯就用到原則性的東西
方法1.你首先計算出 電流 然後用 P=I^2*R 帶入公式就搞定了（在串聯迴路中各處的電流是一致的）
方法2. 你先要計算 每個電阻兩端的電壓，然後用P=U^2/R 也可以搞定。那麼怎麼確定每個電阻兩端的電壓呢？那你就開始較勁腦子在那兒計算電壓分配為題。
第一個電阻上分配20%的電壓 第二個電阻上分配30%的電壓 第三個分配50%的電壓。
如果是你的話選擇哪個方法呢？
2.在並聯迴路中 是電壓相等。 其餘自己分析下。

G. UU9.8這一款共模電感，主要是用在哪一類電源適配器里的

共模電感的作用無非是起EMI濾波的作用，用於抑制高速信號線產生的電磁波向外輻射發射。
一般主要用在交流電源的EMI雜訊抑制電路中，主要用途就是消除低頻的共模雜訊。

H. 電路板上變壓器寫著UU10.5，請問是什麼意思啊

uu10.5就是UU型磁心規格邊長10.5MM左右，一般線路做濾波電感，電流互感器。UU9.8,UU16等等同理

I. 共模電感uu和ut的區別

共模電感與差模電感區別
共模電感簡介
共模電感又稱共模扼流圈，通常用於濾波計算機開關電源中共模的電磁干擾信號..在電路板設計中，共模電感器也用作EMI濾波器，用於抑制由向外發射高速信號產生的電磁輻射。
共模電感是一個以磁芯為鐵氧體的共模干擾我們可以通過抑制中國電子器件，主要由兩個方面不同尺寸數據進行分析相同，線圈結構匝數相同的對稱地繞制在同一個鐵氧體環形磁芯上，形成自己一個四端器件，要對於共模信號之間發展呈現出大電感模型研究具有存在一定能夠抑制社會影響因素作用，而對於差模信號信息系統呈現出一些很小的漏電感幾乎不起作用。當其原理是共模電流在彼此疊加的磁通流動，以便具有一個相當大的電感，抑制起到共模電流，並且當流過線圈的兩個差分模式電流，通過磁性環取消彼此，幾乎沒有電感，差模電流可以穿過無衰減。共模電感可以有效地抑制共模干擾信號在線路的均衡發展，但可能對正常的行駛路線差分數據傳輸模式信號沒有影響。
差模電感簡介
差模電感是閉環的一個屬性，即當電流通過閉環變化時，電動勢會出現抵抗電流的變化。這被稱為自感（自感），這是他們自己的閉環特性。假設企業進行分析一個學生通過閉合迴路的電流可以得到改變，由於目前我國感應影響因素作用而產生電動勢於另外就是這樣一個國家沒有閉合迴路，這種電感稱為互感（mutual inctance）。電感器電路元件與電感電路具體實現。螺線管是一種簡單的電感，它指的是多次纏繞的電線（稱為「線圈」），內部可以是空心的，也可以有一個中國金屬芯。電磁電感自感。. 變壓器是由兩個系統耦合線圈之間形成的電感。 變壓器由於其互感，是一種基本的磁路元件。

J. 變頻器啟動後報警E--Uu是什麼情況

變頻器故障碼E--UU，一般是代表電壓低，常見的就是兩種情況，一種是電源電壓偏低導致的，另一種就是變頻器硬體故障導致的，還有一種不太常見的情況，就是電源諧波太大，導致的變頻器誤報警。

建議先檢查電源電壓是否正常，如果電源電壓正常，一般就是變頻器硬體故障的可能性比較大，這就需要請變頻器廠家或專業人士進行檢測後確認。

變頻器

一、硬體故障

整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現，其次主迴路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發生故障而出現欠壓問題。  

二、變頻器常年故障  

1、變頻器過電壓故障

變頻器正常工作時，直流部電壓為全波整流後的平均值，如果線電壓為380V，平均直流電壓為Ud=1.35U線=513V。當發生過電壓時，直流母線上儲能電容被沖電，在母線電壓過高時，為了保護變頻器，變頻器會報過壓故障，並封鎖逆變器的脈沖輸出。

（1）來自電源輸入側的過壓。一般電源電壓不會使變頻器因過壓而跳閘，但雷電引、補償電容在合閘式斷開時，有可能形成過壓故障。也就是說電源輸入側的過壓主要是指電源側沖擊過壓，這種沖擊過壓主要特點是電壓變化率和幅值都很大。

（2）來自負載側的過壓。在電機減速時，電機和負載的動能轉化為電能，處於發電狀態，發出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高。如果電機的機械繫統慣性大，而制動時間短，那麼制動功率很大。產生的電能在變頻器內不斷累積，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓。多個電機拖動同一個負載時，也可能出現過壓故障。

（3）硬體問題引起的過壓。一是變頻器內部硬體工作出問題，如電壓檢測、CPU處理出了問題。二是機械部分問題，如果安裝偏心就可能造成過壓故障。三是變頻器在長時間運行後，中間直流迴路電容對直流電壓的調節程度減弱，變頻器出現過壓跳閘的概率也會增大。

2、變頻器過流故障

（1）生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至「卡住」，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，一是電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘；二是變頻器輸出側發生短路；三是變頻器自身工作不正常。

（2）變頻器對於升、降速過程中的過電流，設置了防失速功能。當升或降電流超過預置的上限電流Iset時，將暫停升或降速，待電流降至設定值Iset以下時，再繼續升或降速。但變頻器的降速防失速功能只考慮直流電壓，而無降速電流過大的自處理功能。

（3）變頻器上電或一運行就過流。這種保護一般是因變頻器硬體故障引起的，若負載正常，變頻器仍出現過流保護，一般是檢測電路所引起的。