電路片保護

㈠ 汽車電路保護裝置有哪些起什麼作用

可以進行電能的傳輸和分配，以實現與其他形式的能量的相互轉換，可以實現信號的傳遞和轉換，進行信號的傳輸、交換和處理。

汽車電路保護裝置在用電設備或電路發生短路和過載時，將這些用電設備或個別電路與電源切斷，以免電源、用電設備和電路遭損壞。汽車上常見的電路保護裝置類型有易熔線和熔斷器。前者用於保護主幹電路，一般安裝在蓄電池正極柱與線路之間:後者用於保護局部電路,常常集中安裝於熔斷器盒內。

汽車電路保護裝置注意事項

蓄電池存電放電的性能會因使用而下降，將直接或者間接地導致車輛其它電子設備因斷電、電流不穩而失靈;導致蓄電池點火電壓不足，造成出現啟動失敗或多次啟動。因此，無論是出行之前，還是結束行駛之後，都要對蓄電池的狀況進行仔細的檢查。必要時，應前往4S點進行充電、維修。

汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，由於電路系統可能因使用不當、刮蹭等情況，而提前出現老化，故每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統的檢修非常關鍵。

㈡ 您好，能不能幫忙下篇論文 作者: 王源 論文題目: CMOS集成電路片上ESD保護的設計研究

這種論文都是為了畢業拼湊的，有什麼參考價值？

㈢ 熔斷器用於電路的什麼保護

電子設備中使用的保護元件除熔斷電阻器外，還有普通熔斷器、熱熔斷器和自恢復熔斷器等。保護元件一般是串接在電路中，它在電路中出現過電流、過電壓或過熱等異常現象時，會立即熔斷而起到保護作用，可防止故障進一步擴大。
（一）普通熔斷器

普通熔斷器俗稱保險絲或保險管，屬於熔斷不可恢復型熔斷器，熔斷後只能更換新的熔斷器。它在電路中「F」或「FU」表示，圖17-5是其電路圖形符號。

1．普通熔斷器的結構特點 普通熔斷器通常由玻璃管、金屬帽和熔絲構成。

兩只金屬帽套在玻璃管兩端，熔絲（採用低熔點金屬材料製作）裝在玻璃管內，其兩端分別焊接在兩只金屬帽的中心孔上。使用時將熔斷器裝入保險座中、與電路串聯即可。

熔斷器的熔絲多數為直線狀，只有彩色電視機、電腦顯示器中使用的延遲式熔斷器為螺旋狀熔絲。

2．普通熔斷器的主要參數 普通熔斷器的主要參數有額定電流、額定電壓、環境溫度和反應速度等。

額定電流也稱致斷容量，是指熔斷器在額定電壓下能熔斷的電流值。

熔斷器的正常工作電流慶低於額定電流30%。

國產熔斷器的額定電流值通常直接標注在金屬帽上，進口熔斷器則用色環標注在玻璃管上，如圖17-6所示。表17-1是色環熔斷器上各種顏色的含義。

額定電壓是指熔斷器的最調節作電壓，它份為32V、125V、250V和600V四種規格。熔斷器的實際工作電壓應低於或等於額定電壓值。若熔斷器的工作電壓值超過額定電壓值，則會迅速熔斷。

熔斷器的電流承載能力的實驗，是在25℃環境溫度條件下進行的。熔斷器的使用壽命與工作環境溫度成反比。環境溫度越高，熔斷器的工作溫度也越高，其壽命也越短。

反應速度是指熔斷器對各種電負荷作出反應的迅速程度。

熔斷器按反應速度和性能可分為正常響應型、延時斷開型、快動作型和電流限制型。

（二）熱熔斷器

熱熔斷器也稱溫度保險絲，是一種不可恢復式過熱保險元件，廣泛應用於各類電炊具、電動機、洗衣機、電風扇、電源變壓器等電子產品中。

熱熔斷器按感溫體材料的不同，可分為低熔點合金型熱熔斷器、有機化合物型熱熔斷器和塑料-金屬型熱熔斷器。

1．低熔點合金型熱熔斷器 低熔點合金型熱熔斷器的感溫體由具有固定熔點的合金材料加工而成。當溫度達到合金熔點時，感溫體則自動熔斷，將被保護電路斷開。

圖17-7是低熔點合金型熱熔斷器的結構圖。

根據其結構的不同，低熔點合金型熱低熔點合金型熱熔斷器又可分為重力式、表面張力式和彈簧反應式三種。

2．有機化合物型熱熔斷器 有機化合物型熱熔斷器由感溫體、可動電極、彈簧等組成，如圖17-8所示。

感溫體是用高純度、低熔斷溫度范圍的有機化合物加工而成。正常時，可動電極與固定端點相接觸，電路被熔斷器接通；當溫度達到熔點時，感溫體自動熔斷，可動電極在彈簧的作用下與固定端點斷開，將電路斷開而進行保護。

3．塑料-金屬型熱熔斷器 塑料-金屬型熱熔斷器採用表面張力式結構，其感溫體的電阻值幾乎為0。當工作溫度達到設定溫度時，感溫體的電阻值會突然增大，阻止電流通過。

（三）自恢復熔斷器

自恢復熔斷器是一種個有過流、過熱保護功能的新型保險元件，可以多次重復使用。

1．自恢復熔斷器的結構原理 自恢復熔斷器屬於正溫度系數的PTC熱敏元件，由高分子聚合物及導電材料等混合製成，它串聯在電路中，可以代替傳統的熔斷器。圖17-9是自恢復熔斷器的外形。

在電路正常工作時，自恢復熔斷器處於導通狀態。當電路出現過電流故障時，熔斷器自身溫度將迅速上升，聚合材料受熱後迅速進入高阻狀態，由導體變成絕緣體，切斷電路中的電流，使電路進入保護狀態。當故障消失、自恢復熔斷器冷卻後，它又呈低阻導通狀態，自動接通電路。

自恢復熔斷器的動作速度與異常電流的大小及環境溫度有關，電流越大、溫度越高，則動作速度也越快。

2．常用的自恢復熔斷器 自恢復熔斷器有插件式、表面安裝式、片式等結構外形。

常用的插件式自恢復熔斷器有RGE系列、RXE系列、RUE系列、RUSR系列等，用於電腦及一般電器。表17-2是RXE系列、RUE系列自恢復熔斷器的主要參數。

㈣ 有關7805的保護電路的問題

未來保護你的7805的安全工作，你可以在設計的時候加上一個限流二極體，來保護7805.同時，你也可以為7805加個散熱片，不過我個人比較的傾向於加限流管為佳，從節省成本上也是比較的劃算的啊。

㈤ 悅刻電路保護開啟怎麼辦

摘要 電路保護裝置啟動是因為電路出現短路的情況，需要找出短路的地方，並且把問題解決之後才可以解除電路保護功能。

㈥ 空氣開關是如何保護家庭電路的 原理

家庭電路中使用的多數是小功率的用電器，幾乎不會遇到電路過載的情況，而空氣開關是專門針對電路過載而設計的，所以家庭電路中不使用空氣開關。
空氣開關，又名空氣斷路器，是斷路器的一種。是一種只要電路中電流超過額定電流就會自動斷開的開關。空氣開關是低壓配電網路和電力拖動系統中非常重要的一種電器，它集控制和多種保護功能於一身。
原理
當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。
主要作用
在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。

㈦ 在電氣控制電路線路中，過載保護和短路保護一般分別採用什麼電器元件來實現能否用來互相代替為什麼

題目有點大，簡單復敘制述下吧：保護元件的選擇前提是根據被保護的設備具體要求來定的。例如保護一個3KW以下的電機一般就熱繼電器（熱偶）就可以了。如果保護一台100KW的電機保護電路就要復雜的多了涉及過流、欠壓、缺相等等方面（如果價值再高的可能是一套保護系統來保護）。因為被保護的設備價值高，所以保護電路也復雜。當然成本也高！
實現過載保護主要還是檢測電流，具體元件有熱繼電器，電流繼電器.....，也有檢測機械力矩的，例如力矩檢測開關，稱重檢測......太多啦！行業不同元件 選用也有區別，但原理差不多。就是檢測設備及線路中的工作參數，然後對主要設備進行保護。短路保護也可以看出是過流保護的極端形式。一般簡單的迴路短路保護有空氣開關，熔斷器....等等。
一般不能互相替代的，因為其各自的工作原理不同。例如熱繼電器（電機過流保護）是雙金屬片受熱變形引起觸點動作，進一步切斷電源（從開始過流到到動作有個時間）。空氣開關（短路或過流）當電流超過額定值，內部的脫扣機構動作切斷開關內部觸點斷電動作迅速。更多的要具體分析不可能短篇說透。呵呵！

㈧ 電池保護電路中的pdc片

那是自恢復保險管，起限流保護作用，第三個接頭，也不是提供什麼溫度的，那隨電電池型號的不同也不同，大部分是手機判斷電池好壞的接頭。

㈨ 電路中有哪些常用的保護元件，這些元件分別是保護什麼的

熔斷器：短路保護
熱繼電器：過載保護
接觸器：欠壓保護
電流繼電器：過電流或欠電流保護
限位開關：位置保護

㈩ 場效應管的保護電路

APM2318A的Vgs不能超過+-12V，你加來了12V很臨界源，當然容易燒。要在G、S間加一隻小於12V的穩壓管，約在4.7V-5.6V左右（這是風扇開關吧）。另外Q4的D極和S極間最好再加一個RCD吸收電路。
補充：兩個風扇的功率多大？