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二手車維修費太多了

發布時間:2022-05-22 06:03:22

1. 買得二手車沒有合同什麼的,汽車半個月就壞了維修費超過夠買的費用了,只能自認倒霉了是嗎

是的,沒有合同的話無法證明問題歸屬。
如有合同可以在合同中註明:發動機,變速箱等部件一年之內出問題的話由誰負責。而你沒有簽合同且註明的話則表示你放棄了這項許可權,法律無法支持你。
不過有一項除外:如果車輛是事故車、火燒車、泡水車的話,如賣家出售前未如實告知你,且你能提供證據的話,則可以全額退款

2. 買的二手車邁銳寶,在保險公司查了下出過3次險,維修費2萬,這個算不算重大事故

算不算大事故用眼睛看骨架就好了,保險公司的理賠金額不作為准確參考,這個可以作假的。再說維修兩萬又不算什麼。比如說正中間撞了一個鐵桿子,沒碰到發動機,更換機蓋,前格柵,車標,前保,水箱和水箱框架,再加上彈開的氣囊,如果安全帶鎖死再換安全帶,這種修理費肯定要超過5萬的,可是怎麼呢?也不算事故車啊,修好了沒什麼。比如說側方碰撞,就修了一兩千,碰對位置了,傷骨架了,就算大事故了。

3. 為什麼說二手車養不起、修不起

眾所周知,很多購買二手車的消費者,享受二手車高性價比的同時,如果車子一旦出現問題,可能就會加倍擔心二手車的車況,其實,車子有故障,很多時候都是因為一些小細節引起的,我們在平時稍加愛護,那麼就可以避免很多問題。

說完了二手車的機油,我們再來看看其它油液的保養情況,如果車子行駛了幾萬公里後,那麼可能變速器油也需要更換了,而這也是很多消費者容易忽略的,一般而言,變速器油的使用壽命為4萬-8萬公里,您需要注意的是自動變速器油不能錯用,也不能混用,否則會造成零部件磨損。

購買二手車,我們不排除一些以次充好的情況,不過,如果您在正規經銷商處購買二手車,其實車況基本都是可以保障的。很多人對購買二手車持有偏見,更多原因是對車況的不確定性,其實,無論是新車還是二手車,只要有正確的後期保養與用車習慣,那麼一些常見的用車問題都是很容易避免的。

4. 兩萬多買的二手車,和大車相撞以後維修費1萬多,能報廢嗎

修車費用都快接近買車費用了,你可以選擇報廢了。如果修好了,你這車總體算下來也不劃算呀。

5. 二手車保養費用更高嗎

並不是,跟車復沒關系,和4S店有制關,比如,你在奧迪二手車4S店買的車,去奧迪4S店保養,保養費用和新車保養是一樣的,另外說一下維修費用,像在奧迪二手車4S店買車的話會送一年原廠質保,所以維修售後也和新車一樣享受質保服務。

6. 二手車有哪些優勢和劣勢

隨著各大二手車平台紛紛拿到大額融資,鋪天蓋地的二手車廣告刺激著消費者的神經。無論是寫字樓,商場還是住宅的電梯廣告,無孔不入。互聯網上關於二手車如何選擇和驗車的經驗談也更加豐富,人們對二手車的認識逐漸加深,越來越多的人開始改變了對二手車慣有的偏見,在自己購車時,也往往會把二手車列入選擇的范疇。二手車到底有什麼優勢和劣勢,很多自媒體都詳細的說過。今天我不說那些專業的角度,單從買車這件事上來說說買二手車有什麼好處,又有哪些要注意的地方。


二手車還有一個共識,就是驗車中的貓膩比較多。所謂的事故車,泡水車,調表都是司空見慣了,雖然二手車市場上,比較正規的中介也是大把,但是如果不放心的話,建議找個懂行又靠得住的朋友一起最好。買新車還是二手車,主要還是看自己最在意的點。同樣作為代步工具,新車價格高貶值率高,但是質量通常不需要擔心太多。二手車性價比高,但是看車驗車的環節如果沒有老司機的幫助,新手容易吃虧,而且後期的維修費用會更高。

7. 二手車買奧迪寶馬是不是維修費用高

二手車買奧迪,寶馬這類豪華品牌車型肯定是維修費用高 只是遠遠比同級別其它普通品牌車型和日系豪華品牌車型要高不少的。

8. 朋友買的二手車,半個月毛病一大堆修好的價格比買車貴,二手車有沒有什麼說法還是自己認賠

買二手車的朋友要注意 ,目前二手車市場還沒有什麼售後,所以在買二手車前,一定要找專業的人士去看車 ,要不然過後只能自己認倒霉了 。

9. 二手車一年需要多少費用來維護

95 97是修的復時候了 保養最多一年花個制400 不加換胎洗車打臘啊 你是拿來練的

沒必要

修就不知道了看你的車骨頭硬不硬了 95 97的車有年限了擋把子都歪了肯定蚝油

蚝水啊油就看你和車了

車別跑的慢了跑個60就不雜蚝油了

跑個20公里記得讓車歇一歇

跑的快點一天跑個20公里一個月最多1000快錢 你最好別買95 97的車脾氣大買回

來你就養它吧等賣的時候你就哭吧

先看看車況吧車況好

你要買的話 95最多給10000(我最多給他8000 )

97最多給13000(我最多給他10000)

讓他包過戶給個座位套 等走的時候在吐他一臉

10. 有沒有人買了8年左右的二手寶馬車。買了以後年維修費保養費多少車子怎麼樣

剛在保養一台8年的寶馬730,問題特多。開門的四門定位拉桿不行了,4個門6000,兩個空氣後懸不回行了,答一個12000,空調外進氣管道箱體塑膠老化,兩邊都要換。 兩前輪的下面有一個部位的連接膠,老化,這個屬於能接受。一個右後窗簾升降的塑料裂了,要9000,沒有修。 總體上省著修,要花47000左右。還有電子泊車壞了幾年,因為要花上萬,沒修。音響CD倉壞了,要5000多,沒修。 實在話,這台車的塑膠太垃圾,老化太厲害。從歐洲車普遍說小毛病多,我估計主要是歐洲車的塑膠不過關,730的空調進氣塑膠都已經老化到從手上掉到水泥地上就摔碎的地步,真的很爛。 金屬沒什麼問題。但這車確實開著舒服,我的頭部空間夠用,並且坐姿舒服,所以寧願再花錢修,感覺投入的錢也比新買一個皇冠合算。估計你也錢不多,否則不會要買8年的寶馬,我勸你不要買,否則修車能搞得你後悔莫及。

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