雨刮檔位電路

❶ 雨刮電路以下故障現象對應的故障原因有哪些(1)雨刮器清洗泵不工作(2)雨刮器高速擋不工作

這里只就雨刷電機低速運轉和高速運轉兩種工況進行分析。電路中使用了兩個雨刷繼電器，我們稱它們為高速繼電器和低速繼電器。當雨刷手柄開關撥至低檔(LOW)位置時，低速繼電器常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通。這時電流通路有兩條:①雨刷保險片(+)低速繼電器接柱2低速繼電器常開觸點c、a低速繼電器接柱1高速繼電器接柱1高速繼電器常閉觸點a、b高速繼電器接柱3雨刷電機接柱1電樞搭鐵。電機通電，以低速運轉。②雨刷保險片(+)低速繼電器接柱4控制線圈低速繼電器接柱5雨刷開關「LOW」檔搭鐵。低速繼電器控制線圈通電，將其常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通。

❷ 雨刷電路的功能有哪些

1，雨刮迴路保險；
2，組合開關中雨刮開關；
3，雨刮間歇繼電器；
4，雨刮電機。
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❸ 汽車前雨刮器電機5條線怎樣接線

一根線是間歇檔，有間歇繼電器控制。一根是慢速線連接開關，一根是高速線連接開關，一根是搭鐵線連接開關，一根是歸位線連接到負極。只有歸位線搭鐵，其他線都有開關控制。

一根搭鐵線，一根低速，一根高速，一根間歇檔，一根自動歸位。

基本結構

以電動風窗雨刷器為例，介紹其基本結構和工作原理。

電動風窗雨刷器是用電機驅動的，一般由刮水刷臂、刮水刷片總成、橡膠刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心軸、雨刮器底板、電動機、減速機構、驅動桿系、驅動桿鉸鏈、雨刮器開關以及雨刷器開關旋鈕等組成。當然帶有雨刮ECU的雨刮器，還配備有電控單元ECU。

電動風窗雨刷器是用電動機驅動的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂壓靠在風窗玻璃外表面上，電動機驅動減速機構旋轉，並通過驅動桿系統作往復運動，帶動刮水刷臂和刮水刷片左右擺動，刮刷風窗玻璃。

❹ 車子的雨刮器突然不靈，間歇性的停止工作是電路的問題嗎

答：這種情況分以下幾個方面來看—
（1）如果雨刮器放在間歇檔，間歇性停止工作，屬於正常現象；
（2）如果雨刮器帶有雨量感測器的放在自動擋，那麼這種情況也屬於正常現象；
（3）除以上情況外，如果出現間歇性停止工作，則可能電路出現故障。

❺ 請問汽車雨刮器的工作電路是怎樣的

開關上有間隙，慢，中，快的檔位外加一個噴水，除了噴水，其餘的都經過雨刮繼電器，繼電器控制雨刮電機的快慢。我是電工。當然咯，有的車的雨刮繼電器就在雨刮開關上，有的則分開的。但工作原理一樣。

❻ 汽車雨刮器電路怎麼控制的

電路沒有什麼難的，只是一個電動機，能夠搖擺是因為有一套曲柄連桿的機械機構

❼ 三線雨刮電機工作原理

雨刮電機是由電機帶動,通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂的往復運動,從而實現雨刮動作,一般接通電機,即可使雨刮器工作,通過選擇高速低速檔,可以變化電機的電流大小,從而控制電機轉速進而控制刮臂速度。

雨刷器電機後端的有封閉在同一個殼體內的小型齒輪變速器，使輸出的轉速降低至需要的轉速。這個裝置俗稱叫雨刷驅動總成。該總成的輸出軸連接雨刷端部機械裝置，通過撥叉驅動和彈簧復位實現雨刷的往復擺動。

擋風玻璃雨刮器是重要的安全件，它必須能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高溫（攝氏零上80度）和低溫下（攝氏零下30 度）工作；能抗酸、鹼、鹽等有害物質腐蝕；使用壽命達到15萬次刮刷循環（乘用車）。一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。

當 A 端有信號輸入時，開關吸合，B、C 端連接，C 端通過開關與前雨刮電機低速檔連接，電機開始低速工作。 間歇電路會控制開關的斷開，當開關斷開後，C、E 端連接，當雨刮電機回位後，電機兩端同時接地，迅速制動。 間歇電路根據間歇時間的設計，再次控制開關的吸合，完成下一次雨刮的工作。以此類推，直到間歇開關斷開為止。

❽ 電動雨刮器結構及工作原理

後來的雨刮器用其他動力來代替人力，汽車上採用的雨刮器按照動力不同分為真空式、氣動式和電動式三種。真空式雨刮器採用一根管子連接發動機，利用發動機工作時的真空度來驅動雨刮器活塞，從而推動搖臂轉動最終使雨刮器動作。氣動式雨刮器由換向閥、雨刮器殼體、活塞、進氣量調節手柄等組成。雨刮器工作時，根據進氣量的不同，換向閥左右兩腔室交替接壓縮空氣或是大氣，造成其壓力變化，使活塞左右運動，進而推動齒條齒扇動作，最終帶動刮水器動作。目前汽車上廣泛採用的是電動式雨刮器。電動式刮水器由直流電動機、傳動機構和控制開關組成。控制開關普遍具有高速、低速、間歇三個工作檔位，並且具有自定復位功能。在控制開關的作用下，直流電動機......

❾ 東風小康雨刮器一檔不動,二三檔正常是什麼原因

一檔是間歇檔位，使用的是雨刮電機的低速檔位，中間的間歇功能依靠雨刮開關內部的電路來實現。該故障多半是雨刮開關引起的，檢查一下雨刮開關本身是否損壞，必要時進行更換。

❿ 根據下面電路圖說明雨刮器的電路工作原理是什麼

雨刮器的動力源復來自電動機，它是制整個雨刮器系統的核心。它採用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。

雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的性能。

一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃，配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。