『壹』 汽車電路圖上最上面的4道線30、15、X、31各是什麼意思
30指常火線,15是點火開關控制的火線;X是某些大容量電器專用火線;31是接地。
常火線就是汽車在沒有啟動的情況下帶電的線,一般從車左邊的線槽可以找到。如倒車線,倒車才會有電;還有ICC,ON都是要用鑰匙扭動兩個位置才有電。
第三個位置就是啟動車著火,所以後面這些都不屬於常火。照明電路里的兩根電線,一根叫火線,另一根則叫零線。火線和零線的區別在於它們對地的電壓不同:火線對地電壓為220V;零線的對地的電壓等於零。
所以當人的一部分碰上了火線,另一部分站在地上,人的這兩個部分之間的電壓等於220V,就有觸電的危險了。反之人即使用手去抓零線,如果人是站在地上的話,由於零線的對地的電壓等於零,所以人的身體各部分之間的電壓等於零,人就沒有觸電的危險。
『貳』 電路圖中15號線30號線 X號線和50號線分別代表什麼意思
15是過鑰匙門的火線,30是常火線,X是歇荷,也就是那些副用電裝置,如收音機。50是點火線吧!
『叄』 百度知道 提問 汽車電路原理中的15電58電是什麼意思
你好,請你看一下抄各個英文代號的含義。電源及搭鐵線說明 30(BAT) : 來自蓄電池正極端的電源供給線; 15(IGN1) 點火開關在 ON 位置,由點火開關的針腳直接輸出的電源供給線。 : 15C(IGN2): 點火開關在 ON 位置,由點火開關的針腳直接輸出的電源供給線。 15A(Acc): 點火開關在 ACC 位置,由點火開關的針腳直接輸出的電源供給線。 58B(REHO): 夜光照明線(BCM 輸出) 31(GROUND):搭鐵線。
『肆』 汽車電路中的15代表什麼意思
汽車電路中十五是代表ACC供電的。
『伍』 電路邱關源版十五跟十二五有沒有區別
電路邱關源版十五跟十二五有區別,首先電路邱關源版5版是4版的修訂版,而其中的十五和十二五主要是封面做了變化,加了十二五的標,內容一樣,並無區別,圖示:
十二五版標
《普通高等教育「十五」國家級規劃教材:電路(第5版)》為普通高等教育「十五」國家級規劃教材,是《電路》(第4版)(邱關源主編,高等教育出版社,1999)的修訂版。全書共分18章,主要內容有:電路模型和電路定律、電阻電路的等效變換、電阻電路的一般分析、電路定理、含有運算放大器的電阻電路、儲能元件、一階電路和二階電路的時域分析、相量法、正弦穩態電路的分析、含有耦合電感的電路、電路的頻率響應、三相電路、非正弦周期電流電路和信號的頻譜、線性動態電路的復頻域分析、電路方程的矩陣形式、二埠網路、非線性電路、均勻傳輸線,另有磁路和鐵心線圈、PSpice:簡介和MATLAB簡介三個附錄。書末附有部分習題答案。
《普通高等教育「十五」國家級規劃教材:電路(第5版)》可供高等學校電子與電氣信息類專業師生作為電路課程的教材使用,也可供有關科技人員參考。
『陸』 賓士09款C200點火開關電路15代表什麼線
你好,點火開關15代表ON供電。
希望能幫到你!
『柒』 汽車電路圖15、15A、ACC的區別
一、汽車整車電路的組成
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汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
⒈電源電路
也稱充電電路,是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路,電能分配(配電)及電路保護器件也可歸入這一電路。
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⒉起動電路
是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。
⒊點火電路 / Q3 M' r7 _0 L% Q5 w
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是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。 3 D; T+ _! [2 s& i! K! f
⒋照明與燈光信號裝置電路 w/ C7 y7 `( l! Z, |# p P
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是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
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⒌儀表信息系統電路 . u/ ]5 t8 {9 u. r% P8 w
是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
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⒍輔助裝置電路 ! I' b# I/ A* }; u+ M( }
是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異,汽車檔次越高,輔助電器裝置越完善。一般包括風窗刮水及清洗裝置、風窗除霜(防霧)裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統。 - z$ j2 M/ I# I
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⒎電子控制系統電路
主要有發動機控制系統(包括燃油噴射、點火、排放等控制)、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。
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二、三種電路圖
1.布線圖 M+ ]. v- S0 _2 S5 i2 z
布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的,如圖8-6所示。 / E& A, X" F5 x5 l2 E! n+ n: i, E
其特點是:全車的電器(即電器設備)數量明顯且准確,電線的走向清楚,有始有終,便於循線跟蹤,查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系,表示了熔斷器與電線的連接關系,表明了電線的顏色與截面積。 1 ~- B! f2 V6 d6 N" l6 ]+ W) o- r7 l3 j
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布線圖的缺點:圖上電線縱橫交錯,印製版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制;讀圖、畫圖費時費力,不易抓住電路重點、難點;不易表達電路內部結構與工作原理。
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2.原理圖 , e7 o, `7 I* v- t
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◇整車電路原理圖: / h! d, r1 }4 V6 y* y, k
為了生產與教學的需要,常常需要盡快找到某條電路的始末,以便確定故障分析的路線。
[在分析故障原因時,不能孤立地僅局限於某一部分,而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖的優點在於: 5 ^7 v! C' ]+ W; R" ~
(1)對全車電路有完整的概念,它既是一幅完整的全車電路圖,又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。
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(2)在此圖上建立起電位高、低的概念:其負極「-」接地(俗稱搭鐵),電位最低,可用圖中的最下面一條線表示;正極「+」電位最高,用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下,路徑是:電源正極「+」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「-」。
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(3)大可能減少電線的曲折與交叉,布局合理,圖面簡潔、清晰,圖形符號考慮到元器件的外形與內部結構,便於讀者聯想、分析,易讀、易畫。
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(4)各局部電路(或稱子系統)相互並聯且關系清楚,發電機與蓄電池間、各個子系統之間的連接點盡量保持原位,熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。 * U7 E z( _" m7 \" S3 k3 h
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◇局部電路原理圖:
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為了弄清汽車電器的內部結構,各個部件之間相互連接的關系,弄懂某個局部電路的工作原理,常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路,參照其他翔實的資料,必要時根據實地測繪、檢查和試驗記錄,將重點部位進行放大、繪制並加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小,看起來簡單明了,易讀易繪;其缺點是只能了解電路的局部。如圖8-7所示為普桑發動機部分的電路原理圖。 ! }2 C) L C5 }4 R' y0 G& A
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3.線束圖
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整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器(連接器)的形狀及位置等,它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向,只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的電路表現形式,非常便於安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色准確無誤地標注出來,並與電路原理圖和布線圖結合起來使用,則會起到更大的作用且能收到更好的效果。圖8-8為北京BJ2020輕型越野車前線束圖。 % Z b2 A* i6 \, a0 t# ~
三、一般汽車?、用電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分,並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線,即:蓄電池火線(30號線)、附件火線(Acc線)、鑰匙開關火線(15號線)。
(1)蓄電池火線(B線或30號線) 6 Y- x) H6 P/ a) ]- s9 |/ G
從蓄電池正極引出直通熔斷器盒,也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上,再從那裡引出較細的火線。 . r+ F, A( Z; A4 M
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(2)點火儀表指示燈線(IG線或15號線)
點火開關在ON(工作)和ST(起動)擋才有電的電線,必須有汽車鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。 2 N+ }4 {# a' F8 c! ~% g+ M
(3)專用線(Acc線或15A線) 2 y4 G) R) x8 w5 a& W. Q
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用於發動機不工作時需要接入的電器,如收放機、點煙器等。
『捌』 電路圖中30、15、31號端子表示的含義
30常火15點火開關控制。31搭鐵
『玖』 可以說一下汽車上的電路15號線,30號線,31號線,50號線,x號線嗎
15號是點火開關線,30號是常火線,31號是搭鐵線,50號是啟動線,X號是專用線