寶馬三系維修費很貴嗎

Ⅰ 寶馬3系後期維修費貴嗎

這個是肯定的，毫無疑問的，你沒有什麼懷疑的。

Ⅱ 寶馬3系和賓士C級哪個後期維修，保養費用高

可以肯定的說,後期賓士會貴一點,但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來保養費用大概是一萬五左右,三系可能會少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價位在30-40萬,操控沒的說,選三系了,要舒適的話,肯定是賓士了,不過賓士的舒適主要是體現在大車上,寶馬的操控主要體現是在小車上,這兩個車比的話,樓主不要考慮了,有什麼問題,樓主可以繼續問我.
青島寶馬車主在這獻出最誠摯的回答

Ⅲ 。寶馬3系修車貴嗎

你好寶馬三系如果在四s店維修的話，相對來說價格比較貴。在修配廠維修價格比較親民希望我的回答可以幫助到您。

Ⅳ 養一輛寶馬3系，一年需要多少錢

一輛寶馬3系一年的保養費用是多少？這里我們以320LI為例，從油耗、保養、保險三個方面進行分析。在油耗方面，寶馬320LI採用2.0T低功率發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為270牛米。它配備的是8速手動自動變速器。實測每百公里平均油耗約為9.5升，需加95號汽油。光油耗就花了9.5×7×15000÷100=9975元。

保險費用，包括強險、車船稅、商業保險，商業保險的費用只有50萬元。車損費用，不包括免賠額，每年約為5000元。平心而論，3系的保養費用是BBA三個豪華品牌中性價比最高的。一般換機油機濾的保養費用是每萬公里800多。與賓士Benz的A、B險不同，B險費用非常高。按照每年跑2萬公里計算，三年就是6萬公里。下圖是3系在6萬公里內的維修項目和費用。

保險的年折扣是5200，包括車損。不包括免賠額。車船稅，保險在4S店買的，還送了一把寶馬傘，保養買的終身免費保養1萬元不限次數，油耗百公里10升，95號，用別人送的加油卡，停車自己買的車位12萬元，沒有其他費用。基本上一年5200就夠了。

Ⅳ 寶馬三系保養價格一般多少，貴不貴

寶馬三系做一款運動型中級轎車。而且還屬於豪華品牌。這款車常規一次保養的價格相對比普通車型來說還是比較高的，小保養需要1500左右。當然根據選擇機油牌號不同，價格也略有來去。

華晨寶馬售後4S店維修是國家統一規定，根據車載CBS系統提示來保養，而4S店對保養周期採用相同的維修方法。然而，為了更好地維護車輛，4S店仍然建議用戶每10000公里更換一次機油和濾清器，而其他部件則根據車載CBS系統的指令進行維護。

汽車保養注意：

1、防止小病大修和無病大修汽車原本有小故障是沒毛病的，但有些商家故意誇大故障報告一些不必要的修理項目，大幅度提高修理費用，如果消費者無法確認服務是否真實，可以要求工作人員提供相應的憑據。

2、工時修理車時，一般包括時間費用，但是如果分開算是重復計費。更換剎車卡鉗的時候要拆下剎車片，應該將更換的工時費用包括在修理費用中，如果清單上有修理卡鉗的工時費用有其他工時費用，請找他們理論。

3、保養換件請查看舊的零件在4S店裡保養車輛時，請仔細看看已經換下來的舊零件，然後看看已經換過的新的零件怎麼樣，不要太過於相信4S店。需要注意的時候應該注意，但4S店不配合讓看件的話，可以直接投訴，叫店長，或者給工商管理機關打電話。

Ⅵ 寶馬三系維修費十幾萬是維修還是報廢

一般情況下維修費不貴。
如果出過大事故話，十幾萬的維修費還是建議報廢。
如果是新車的話花十幾萬維修一下還是可以的，主要還是看自己的意願。

Ⅶ 寶馬3系保養一次多少錢，會不會很貴

至2021年8月，價格在1000元。貴。在4s店保養。

寶馬3系新款車型在保養配件使用上，大多使用原廠的進口配件，而機油的使用上，則是嘉實多的「極護」BMW專享全合成機油，型號為LL01 5W-30。按一次小保養需要5升的機油，機油售價為125元/L，那麼計算下來，寶馬3系常規小保養一次所需要的費用就為1005元。

寶馬3系的動力

外觀方面，新車的前臉採用了標志性的雙腎進氣格柵，內部是直瀑式造型，周圍被稜角分明的一體式鍍鉻裝飾包裹著。狹長的大燈組，燈腔內有倒L形狀的日間行車，搭配內部有黑色蜂窩網狀結構的大尺寸六邊形下進氣口，兩側的空氣導流槽是豎狀結構的，前臉造型很有運動氛圍。

車身側面，採用的是凌厲的腰線，搭配黑色的車窗裝飾條和外後視鏡，進一步提升了新車運動氣息。車尾部分，變化比較大，大尺寸的熏黑處理的後包圍，與前臉形成了很好的呼應，尾燈周圍也由黑色輪廓進行裝飾，搭配雙邊共兩出的排氣布局，將其運動性能展現的淋漓盡致。

Ⅷ 寶馬3系後期保養費用貴嗎

這款車一般性的小保養大概在800元左右，大保養就看你具體保養什麼項目了？

Ⅸ 寶馬3系後左轉向不亮維修費多少

這個的話，標准不一，比如在4s店的話，稍微會貴一些，大概在5000元左右；如果是維修店的話，大概在4000元左右。

Ⅹ 寶馬3系的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：首先，外觀絕對是我選擇的重要原因之一，改款前的3系我從來沒考慮過購買，但現在這款前臉太犀利了，很好看，這也是我放棄A4L的重要原因之一。其次就是空間了，後排空間讓我很滿意，後排腿部空間很大，乘坐很舒服。

缺點：對車本身沒啥滿意的，車這東西就是一分價錢一分貨，你是對車不滿意還是對錢不滿意很難說，但真正不滿意的地方時，政府稅收太高了，買車時開發票就已經上稅了，可上牌時還要繳納購置稅，這種重復性購稅讓我國成為世界上買車最貴的國家，哎~還好大連牌照不限號不花錢，要不然30萬購車款也就買個低配邁騰吧！

外觀：8分吧

內飾：內飾很簡單，就一塊大屏幕，一個idrive，剩下就幾個按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡簡單單，乾乾凈凈的內飾，讓人看了不煩，有些車的內飾按鍵多的簡直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。

空間：：足夠，想裝貨的話，就換貨車吧，哈哈，本人170，還有很多空的，不過胖點點的話也就不好說了，總之看個人喜好！本人喜歡精緻點的，暫時不喜歡太大的，空空的！

配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受

動力：主要市區開，動力足夠了，從以前的1.6換到現在的2.0，動力很滿足了。高速上120碼之後稍微給點油，動力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點也不覺得發動機進入嘶聲力竭的階段。

操控：我個人認為3系是同級別車里操控最好的，方向指向精準，圈數少，高速很穩，

油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長期徘徊在9到10個， 我開的話正常平均在八個以內，這個跟駕駛習慣有關系。

舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個坎都是如此的清晰，進個地下車庫，每過一個減速帶就耿登一下，震的那叫一個酸爽。