家用電器電機絕緣國標

㈠ 電機的絕緣等級是什麼咋么劃分

一、絕緣材料的耐熱等級 絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C 7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。 所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電動機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。根據經驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達10年，但在實際情況下環境溫度和溫升均不會長期達設計值，因此一般壽命在15～20年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命嚴重縮短。所以電動機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。 二、溫升 溫升是電動機與環境的溫度差，是由電動機發熱引起的。運行中的電動機鐵心處在交變磁場中會產生鐵損。繞組通電後會產生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電動機溫度升高。另一方面電動機也會散熱，當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續上升，擴大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比前增大了。 所以說溫升是電動機設計及運行中的一項重要指標，標志著電動機的發熱程度。在運行中， 如電動機溫升突然增大，說明電動機有故障，風道阻塞或負荷太重。 三、溫升與氣溫等因素的關系 由於各地各時的環境溫度不相同，因此必須規定標準的環境溫度。我國早期設計的電動機均採用35℃，而從1965年後設計的J2、JO2和Y系列電動機則用40℃。 對於正常運行的電動機，在額定負荷下其溫升應與環境溫度的高低無關，且當環境溫度低於40℃（或35℃）時，其運行溫升也不允許超出銘牌額定值。如一台正在運行的A級絕緣電動機 ，當環境溫度降到10℃時，並不意味著溫升允許擴大到80℃。有人認為只要繞組溫度不超過規定的90℃即可。這不全對，如負荷未增加，而溫升達到80℃，這說明電動機本身出了故障 。 那麼，額定負載下運行的電動機溫升是否與氣溫等因素毫無關系呢：不!是稍有影響的。 1、氣溫下降時，正常電動機的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。 2、自冷電動機的環境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電動機和封閉電動機影響較大。 3、空氣濕度升高10%，因導熱改善，溫升可降0.07～0.38℃，平均為0,19℃。 4、海拔以1000m為標准，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。 四、極限工作溫度與最高工作溫度 細心人會看出矛盾：為什麼一會兒說A級的極限工作溫度為105℃，一會兒又說A級的最高允許工作溫度是90℃呢?這與測量方法有關。不同的測量方法，其反映出的數值不同，含義也不一樣。 1、溫度計法其測結果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個數字平均比繞組絕緣的實際最高溫度即「最熱點」低15℃左右。該法最簡單，在中、小電動機現場應用最廣。對低電阻繞組，此法比電阻法准確。由於水銀溫度計在交變磁場中會因渦流損耗發熱，故在交流電動機中使用酒精溫度計。 2、電阻法 其測量結果反映的是整個繞組銅線溫度的平均值。該數比實際最高溫度按不同 的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導體的冷態及熱態電阻，按有關公式算出平均溫升。 3、埋置檢測溫度計試驗時將銅或鉑電阻溫度計或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其他需要測量預期溫度最高的部件里。其測量結果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電動機常採用此法來監視電動機的運行溫度。在100～200℃范圍內銅或鉑電阻溫度計較准確，而熱電偶不常用 。 另外，封閉扇冷式電動機用電阻法測得的溫度比溫度計法測得的高0～15%；防護式高10%～2 0%。而電阻法與預埋銅電阻檢溫計相差±5%。 綜上所述，各種測量方法所測量到的溫度與實際最高溫度都有差值，不能真正反映出絕緣材料的實際最高溫度，因此需將絕緣材料的「極限工作溫度」減去此差值才是「最高允許工作溫度」。 五、電動機各部位的溫度限度 1、與繞組級接觸的鐵心溫升(度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為100℃，H級為125℃。對於封閉式電動機，溫度計可插入機座的吊環螺孔與鐵心接解。 2、滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80。因溫度太高會使油質發生變化和破壞油膜。溫度計應插近滾珠軸承外圈或滑動軸承下軸瓦。如測軸承蓋溫度，其值比外圈低15%～25%。如測油池上層油溫，其值比軸瓦低15℃。 3、機殼溫度實踐中往往以不燙手為准。 4、鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預先刷上不可 逆變色漆來估計。 六、故障的排除 當發生下列任一種情況時，說明電動機有故障： 1、溫度超過最高工作溫度。 2、溫升超過規定或溫升雖然未超過規定，但在低負荷時溫升突然增大。 這兩類故障的判斷和排除方法是： 1、在額定負荷下溫升未超過溫升限度，僅由於環境溫度超過40℃而使電動機溫度超過最大允許工作溫度。這種現象說明電動機本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環境溫度下降，如辦不到，則必須減負荷運行。 2、在額定負載下溫升超出銘牌規定。不管什麼情況，均屬有故障，必須停機檢查，特別對 溫升突然變大更要注意。其外部原因有：電網電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負載太重（超過10%），電動機與機械配合不當；內部原因有；單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風扇損壞或未緊固、風道阻塞、軸承損壞，定轉子相擦、電動機與電纜接頭發熱（特別是銅鋁或鋁鋁連接）、電動機受腐蝕或受潮等。此外，從理論上講電動機均可正反轉，但有些電動機的風扇有方向性，如反了，溫升會超出許多。總之，必須針對各種具體情況，排除故障。

㈡ 如何測量家用電器（比如吸塵器或者蒸汽機）的 絕緣電阻 和 介電強度 ，標准值是多少，測量方法應當如何

絕緣電阻一般用絕來緣儀（俗稱的搖表自）就可以簡單測量。注意在搖動搖表手把時應緩慢均勻搖動5圈以上，讀取穩定的最大值，最少測量三次取平均值即可。一般在2兆歐以上。
介電強度是一種材料作為絕緣體時的電強度的量度. 它定義為試樣被擊穿時, 單位厚度承受的最大電壓, 表示為伏特每單位厚度. 物質的介電強度越大, 它作為絕緣體的質量越好.
介電強度應使用介電強度儀測試，也稱介電擊穿強度試驗儀 滿足GB1408.1-2006 要求，只要適用於固體絕緣材料如：塑料、薄膜、樹脂、雲母、陶瓷、玻璃、、絕緣漆等介質在工頻電壓或直流電壓下擊穿強度和耐電壓時間的測試；該儀器採用單片機控制，可對試驗過程中的各種數據進行快速、准確的採集、處理，並可存取、顯示、列印 的一種測試儀器。
介電強度儀容量不小於0.4KVA，精確度不低於±5%，吸塵器屬於I類電器，應不低於1250VAC（II類3000VAC，III類500VAC），無閃絡無擊穿方為合格。測量位置為電器的L和N極與可解除部位之間。

㈢ 電氣設備絕緣電阻檢測標准值有多少

電氣規范絕緣電阻的檢測標準是每千伏電壓絕緣電阻不低於1兆歐姆。

1兆歐=1000000歐姆。

也就是說每1伏電壓1000歐姆電阻以上為絕緣合格標准。這個標準的真正含義是保證泄漏電流不大於1ma。這個泄漏電流也就是有可能流經人體的電流。

因為1ma以內的電流是人體能夠承受的。1000伏/1000000歐姆=1ma.

舉例：220v火線和大地之間電壓為220v，那麼根據以上原則絕緣達到0.22兆歐為合格。但是為了防止測量誤差，規定220v的絕緣必須達到0.5兆歐以上。這是強制規定。
以上所說的絕緣數值都是指合格的兆歐表讀數。低壓設備用500v以下的搖表，高壓設備用1000v以上的搖表。

測試時間

用一定的直流電壓對被測材料加壓時，被測材料上的電流不是瞬時達到穩定值的，而是有一衰減過程。在加壓的同時，流過較大的充電電流，接著是比較長時間緩慢減小的吸收電流，最後達到比較平穩的電導電流。被測電阻值越高，達到平衡的時間則越長。因此，測量時為了正確讀取被測電阻值，應在穩定後讀取數值。

在通信電纜絕緣電阻測試方法中規定，在充電1分鍾後讀數，即為電纜的絕緣實測值。但是在實際上，此方法有些不妥，因為直流電壓對被測材料加壓時，被測材料上的電流是電容電流，既然是電容電流；

就與電纜的電容大小有關，電容大需要充電的時間就長，特別是油膏填充電纜，就需要的時間要長一些。所以同一類型的電纜，由於長度不一樣，及電容大小不一樣，充電時間為一分鍾時讀數顯然是不科學，還需進一步研究和探討。

㈣ 電機絕緣多少才合格

電機絕緣電阻，只要每千伏大於1兆歐就算合格。

對於一般在用電機，無論是三相還是單相電機的絕緣電阻只要大於0.4---0.5 兆歐就算合格。當然電機的絕緣電阻是越大越好。

電機的絕緣電阻是指：繞組與繞組之間（也就是常說的相與相之間）、繞組與外殼之間（也就是常說的相與地之間）的電阻。對於一般電機可用500V搖表測試。

拓展資料：

電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

電機 網路

㈤ 電機絕緣多少才合格

按照國家規范規定：低壓電機（一般指400V及以下）絕緣電阻值不低於0.5M歐；高壓電機（一般指3000V及以上）不低於每千伏1M歐。低壓電機，我也有過0.2M啟動通電沒事的時候，也要根據自己的判斷

㈥ 電機絕緣標准

電動機採用B級絕緣時定子繞組的溫升極限（電阻法）應不超過80K；
電動機採用F級絕緣時定子繞組溫升極限應不超過105K；
YR電機集電環的溫升極限（溫度計法）應不超過80K；
電機軸承的容許溫度（溫度計法或埋置檢溫計法）對滾動軸承應不超過95℃；
對滑動軸承（出油溫度不高於65℃時）應不超過80℃或按雙方協議。