眾泰t600空調電路圖

『壹』 汽車空調電路原理圖

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

貯液乾燥器——實際上是一個貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當於汽車的油箱，為泄露製冷劑多出的空間補充製冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉製冷劑中摻雜的雜質。貯液乾燥器中還裝有一定的硅膠物質，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸發器——它們雖然叫法不一樣，但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。

冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是哪裡涼快哪裡去，以便其散熱冷凝。

蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。

(1)眾泰t600空調電路圖擴展閱讀：

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

通風系統：其作用在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

暖氣系統：其作用對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

製冷系統：其作用在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

空氣凈化系統：其作用對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

『貳』 眾泰jnj7155冷風不冷

您好，眾泰T600空調不製冷的原因：1、眾泰T600空調製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).2、眾泰T600空調壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).3、室溫感溫頭阻值變值,導致眾泰T600空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).4、眾泰T600遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).6、眾泰T600空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).7、眾泰T600空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
眾泰T600空調製冷：按下按鈕A/C，開啟製冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只有發動機正在運轉且溫度控制風扇開啟時，製冷系統才工作。再次按下按鈕A/C，關閉製冷功能。車外溫度只要比冰點略高，空調系統就開啟製冷和除濕（乾燥）功能。因此，會有冷凝水形成，並從車輛底部滴落。如果不需要製冷或乾燥，則關閉製冷系統，以節約燃油。啟用製冷功能可能會禁止自動停止功能。

『叄』 汽車空調系統電路圖

汽車空調系統配置有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、鼓風電動機等主要部件，汽車空調電路的任務便是對上述配置的工況進行調節和控制。系統電路分誒以下子系統：

1、電源的控制

這部分包括了蓄電池、點火開關、熔絲繼電器以及鼓風電動機開關、鼓風電動機、電磁離合器等。當點火開關接通，只需鼓風電動機開關閉合(在Hi、ME、Lo三檔中之任一檔時)空調電路便開始正常工作，此時，電磁離合器吸合，使壓縮機運轉，從而製冷系統進行循環，開始製冷。由於鼓風電動機的運轉，被蒸發器製冷的空氣亦被送人車廂

2、壓縮機電磁離合器的控制

由於轎車的壓縮機是由發動機直接驅動，所以當電磁離合器吸合後壓縮機才會隨之運轉作動力輸出，而電磁離合器的吸合，必需是它的線圈通電，產生電磁吸力，使動力壓板吸合在帶輪上，再通過帶輪來帶動壓縮機運轉 壓縮機電路原理圖 ：

• 當鼓風機、冷氣開關和調速電阻A開關接通後，溫控電路便處於工作狀態， VT3導通，繼電器S1接通，指示燈HL2接通，速度控制電路進入准備工作狀態，當發動機處於工作轉速以上(四缸機為800~1500r／min，六缸機為530~1000r／min)時，速控電路開始運行。圖中S1是溫調電位器，用來設定溫度。

• S2為速度接觸電位器，以設定進人工作態的轉速C3為積分電位器，它的量值同樣決定電路進入工作態的轉速。其工作過程如為，當VT7導通，繼電器K2接通，壓縮機離合器電器M，整個空調製冷系統運行。

『肆』 眾泰t600空調不工作散熱風扇不轉什麼原因

保險檢測一下，這車空調控制面板如意壞

『伍』 汽車整車電路圖和空調電路圖

http://dianlutu.xiu123.com/list1.php?pagecount=1

『陸』 眾泰t600空調不製冷怎麼檢修

你好。出現這種情況。首先要用空調壓力表測量一下。空調管路當中的壓力。如果。壓力正常。咋檢查壓縮機和相關線路？如果壓力不正常。一般是製冷劑泄漏造成的。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

『柒』 【空調電路圖】空調工作原理大全

夏日炎炎，空調是很多家庭必備的家電之一，夏天呆在家裡、開著空調、邊吃雪糕邊看電影估計是大多數朋友的追求，空調我們是經常見的，但是有多少人看得懂空調電路圖以及了解過空調的工作原理呢?今天小編就和大家一起來了解下相關內容吧!

家用空調工作原理

家用空調工作原理其實不是很復雜，可以分為製冷及制熱原理;

空調製冷原理:空調工作時，製冷系統內的低壓、低溫製冷劑蒸汽被壓縮機吸入，經壓縮為高壓、高溫的過熱蒸汽後排至冷凝器;同時室外側風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過節流毛細管降壓降溫流入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍熱量;同時室內側風扇使室內空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後的變冷的氣體送向室內。如此，室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

空調制熱原理：空調熱泵制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝熱來加熱室內空氣的，如圖1?2所示。低壓、低溫製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱，而高溫高壓製冷劑氣體在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱時通過四通閥來改變製冷劑的循環方向，使原來製冷工作時做為蒸發器的室內盤管變成制熱時的蒸發器，這樣製冷系統在室外吸熱，室內放熱，實現制熱的目的。

一般很多喜歡看圖的人也想了解一下家用空調電路圖的一些信息，家用空調電路圖其實是比較復雜的：

上面展示了一張比較簡單的家用空調電路圖，可以比較淺顯的看到家用空調的工作原理，大家可以簡單的參考看看。

空調電路功能介紹

◆製冷

1)設定溫度范圍：16℃～30℃，默認設定溫度為24℃。

2)具有防霜凍保護功能。

◆除濕

在除濕運轉模式下，設定溫度由遙控器決定，溫度設定范圍：16℃～30℃。控制器根據室內溫度和設定溫度的差值決定運轉模式。

◆制熱

1)設定溫度范圍：16℃～30℃。

2)具有防冷風功能。

3)具有化霜功能。

4)具有高溫保護功能。

◆送風模式

風速可在高、中、低檔之間轉換，不受設定溫度所控制。

◆定時開/關機功能

定時開/關機時間以10分鍾為最小單位進行設置，定時時間到達，空調啟動和停止工作。

◆風門片工作情況

1)遙控器可設置風門片工作於連續方式或固定方式。

2)製冷、除濕、送風和自動擺風在150°與105°之間大約45°做周期擺動。

3)制熱擺風在90°與150°之間大約60°做周期擺動。

◆健康運行

可以在任何模式下，產生健康負離子，進行空氣殺菌。

◆自動運行

遙控器設定為自動運轉模式時，空調器根據室內溫度與設定溫度的差值，自動判定運轉模式。設定溫度默認為24℃。

◆睡眠

科學的溫度-睡眠曲線，自動調節室內溫度，保證用戶有一個非常舒適的睡眠。

◆應急開關

遙控器丟失或損壞時，可以使用應急開關進行開機、關機、製冷和制熱。

家用空調清洗技巧

家用空調清洗包括了三個部分，空調機外殼、過濾網、冷凝器和蒸發器三個部分，清洗的時候要小心注意，不然則會很容易損壞機身。

空調外殼的清洗比較簡單，只需要加一些清潔劑或者專門的空調清洗液就可以了，在清洗之後最好還是擦乾;過濾網就算是比較近內臟的東西了，在清洗的時候設計要拆空調，這要注意，一般清洗過濾網是取出過濾網然後用干凈的刷子刷，一般浸泡時間在十幾二十分鍾左右，刷干凈之後用抹布擦乾;內部的冷凝器和蒸發器最好只用干布擦一擦就好了。清洗完畢就安裝上，看時候能夠正常運行。

以上就是小編為大家詳細介紹的空調電路圖原理大全了，不知道你們看懂了嗎?空調雖好，但還是要正確使用，例如溫度不宜開的太高或者太低，否則容易出現得空調病哦，如果想要製冷效果更好，可以將導風板位置調節成水平、長時間不用空調應拔掉電源插頭，不然會浪費電。