㈠ 金杯車大燈不亮維修技巧
首先檢查一下車燈燈泡是否損壞,檢查燈光連接線路有無松動,檢查保險絲是否熔斷,檢查燈光開關是否損壞,這個故障很容易查找。
1、檢查燈光繼電器。
如果發現燈光不亮了,可以找到燈光繼電器,然後打開開關的同時,用手去觸摸繼電器,如果繼電器有吸合的動作,這時就可以考慮是燈泡的問題,如果沒有吸合的動作,可以排除燈光的故障,一個簡單的動作能排除很多的可能。
2、檢查保險絲。
有些汽車上左、右兩個近光或遠光上都會有保險絲,這樣設計繼電器就要在保險絲前面,所以有時雖然感覺到繼電器吸合了,若保險熔斷,燈光仍不會亮,所以遇到這樣的車型就要檢查保險絲。
3、檢查燈泡。
這是最基本的檢查方法,遇到一個燈光不亮,技師第一時間想到的就是燈泡本身,在日常維修中大多數是燈泡本身出了故障,而且更換過燈泡的車燈,用不了多久會再次更換,一方面要求技師在裝燈泡時手不能接觸燈泡玻璃,另一方面在選購時盡量選擇有質量保證的燈泡。
4、檢查開關。
汽車燈光控制著大燈、小燈、轉向燈、危險報警燈,相對比較復雜,開關的線路板就不要去仔細研究了,可以直接拿個開關來驗證好壞。
5、搭鐵檢查。
汽車本身就是一個搭鐵點,用電設備不能形成迴路就不能正常工作,在檢修燈光時不能忘記檢查搭鐵點,而且如果搭鐵不良會造成燈光亮度不足的故障。
6、線路檢查。
線路是汽車電器的神經,在檢查時可以從大燈線路中的節點來入手,這樣可以縮小檢查的范圍,測量線路中的電壓、電阻來找出故障點。
㈡ 金杯客車後頂燈控制電路圖
用51單片機很容易做,電路就單片機最小系統。LED直接接IO口就夠了,程序也簡單。 需要四根信號線 一個特製的三檔開關代替常亮的行車開關和轉向開關(
㈢ 汽車前照燈電路圖,以及電流流向
汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。
車燈的使用及保養,是不可忽略的。
這種大燈控制電路是比較常見的,歐洲車系經常用到。
㈣ 金杯旗運電路圖 大燈總亮繼電器拔掉也亮 左保險拔掉就不亮了 大燈插頭拔掉一個另一個也不亮了
要麼你拔錯,或者是有竄線!仔細查線路!
㈤ 華晨金杯大燈繼電器在那個位置
你好,在儀錶板下面,剎車踏板上面,拆開氈板,拆開方向柱內飾護板,拆開鐵護板,打開轉向燈,很容易循著響聲找到繼電器
㈥ 貨車大燈線路
你好!從左、右大燈的遠光、近光有四根(不包括接地線)電線聯接到四個保險絲,從保險絲出來四根電線,這樣分別把兩根遠光、近光電線並一起,變成了兩根電線,既遠、近光線,再把遠、進光電線分別接到變光開關上的遠、近光接線螺絲上。變光開關的電線由一分成二控制兩個大燈。
㈦ 金杯大燈遠近光都不亮 儀表也沒顯示近光和遠光的標志 怎麼處理
你好,汽車遠近光燈都不亮,我們應該從燈光控制電路上去分析,首先我們先去檢查所有的燈泡是否正常,如果燈泡沒問題我們就去檢查電路的公共地方,燈光保險是否熔斷或者是燈光繼電器故障,還有可能是公共搭鐵點接觸不良導致!
希望能幫到你!
忘採納!
㈧ 汽車大燈電路圖
這種大燈控制電路是比較常見的,歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光內開關來控制容大燈遠光、近光的燈絲電源,燈絲的公共端直接接地(搭鐵)。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地(搭鐵),兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時,遠光燈端被控制接地,測量時是接負極(搭鐵),近光端此時懸空,近光因無迴路而不亮,此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓,變光後同理。
因此,關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。
㈨ 汽車大燈的電路
電源-保險-大燈繼電器-組合開關-大燈組合。一般不經過點火開關的。也就是在組合開關那裡控制打鐵的,說的話,可能也詮釋不出來,你拿電路圖看下你就馬上明白了
㈩ 摩托車全車線路圖,大燈線路的來龍去脈!
摩托車的品牌和型號非常多, 不同品牌型號的車,線路圖也不一樣,現在的摩托車大燈大多是直流照明,電源來自於電瓶,一般是電瓶正極線經過保險絲接到電門鎖,打開電門鎖後,通用向全車供電的電源線接到大燈開關,打開大燈開關後再由一條線接到變光開關,切換變光開關時分別向大燈的遠光和近光供電。
下面的電路圖是比較典型常見的,可供參考。