驅動電路缺點

❶ h橋驅動電路與電機驅動晶元L293E比有什麼優缺點

L293E也是4路輸出，等於就是H橋電路

❷ 直流電機的驅動方法有哪些各有什麼優點和缺點

直流電機的驅動方法有有刷驅動和無刷驅動，驅動電路有線性功放驅動和脈沖方波驅動。

1. 線性功放驅動不存在高頻的開關動作，輸出電壓穩定，電磁干擾和噪音小，缺點是功耗大效率低。

2. 脈沖方波驅動功耗低效率高，缺點是存在較大的電磁干擾和噪音。

3. 有刷驅動是經電刷裝置的將電能轉換成機械能，存在電火花和易耗的碳刷、換向器。

4. 無刷直流電機是近幾年來隨著微處理器技術的發展和高開關頻率、低功耗新型電力電子器件的應用，以及控制方法的優化和低成本、高磁能級的永磁材料的出現而發展起來的一種新型直流電動機。

   
   

❸ 在逆變電路中，單端式、推挽式、半橋式、全橋式電路，各有什麼優缺點

1、單端式

主要優點：分反激和正激兩種。反激的是在開關導通時先將能量送到電感，開關斷開時再將能量送至負載；正激的是在開關導通時就把能量送至負載。

主要缺點：電源側不連續，諧波含量大，對電源不利。

2、推挽式

主要優點：高頻變壓器磁芯利用率高（與單端電路相比）、電源電壓利用率高（與後面要敘述的半橋電路相比）、輸出功率大、兩管基極均為低電平，驅動電路簡單。

主要缺點：變壓器繞組利用率低、對開關管的耐壓要求比較高（至少是電源電壓的兩倍）。

3、半橋式電路

主要優點：具有一定的抗不平衡能力，對電路對稱性要求不很嚴格；適應的功率范圍較大，從幾十瓦到千瓦都可以；開關管耐壓要求較低；電路成本比全橋電路低等。

主要缺點：電源利用率比較低，因此半橋式變壓器開關電源不適宜用於工作電壓較低的場合。另外，半橋式變壓器開關電源中的兩個開關器件連接沒有公共地，與驅動信號連接比較麻煩。半橋式開關電源會出現半導通區，損耗大。

4、全橋式電路

主要優點：與推挽結構相比，原邊繞組減少了一半，開關管耐壓降低一半。

主要缺點：使用的開關管數量多，且要求參數一致性好，驅動電路復雜，實現同步比較困難。這種電路結構通常使用在1KW以上超大功率開關電源電路中。

❹ 電力電子器件的優缺點

電力二極體：結構和原理簡單，工作可靠；
晶閘管：承受電壓和電流容量在所有器件中最高
IGBT：開關速度高，開關損耗小，具有耐脈沖電流沖擊的能力，通態壓降較低，輸入阻抗高，為電壓驅動，驅動功率小；缺點：開關速度低於電力MOSFET,電壓，電流容量不及GTO
GTR：耐壓高，電流大，開關特性好，通流能力強，飽和壓降低；缺點：開關速度低，為電流驅動，所需驅動功率大，驅動電路復雜，存在二次擊穿問題
GTO：電壓、電流容量大，適用於大功率場合，具有電導調制效應，其通流能力很強；缺點：電流關斷增益很小，關斷時門極負脈沖電流大，開關速度低，驅動功率大，驅動電路復雜，開關頻率低
MOSFET：開關速度快，輸入阻抗高，熱穩定性好，所需驅動功率小且驅動電路簡單，工作頻率高，不存在二次擊穿問題；缺點：電流容量小，耐壓低，一般只適用於功率不超過10kW的電力電子裝置。
制約因素：耐壓，電流容量，開關的速度。

❺ 求問幾種LED路燈驅動電路及其優缺點

在節能省電的前提下,LED路燈取代傳統路燈的趨勢越來越明顯。市面上,LED路燈電源的設計有很多種。本文主要是針對幾種不同LED路燈的應用,提出了適合的架構,並對其優缺點進行分析,以便讓讀者能根據具體狀況和設計的路燈種類,找到最合適的方案。
方案一：直接AC輸入,對6串LED 分別做恆流控制
在本文介紹的幾種方案之中,這一種方案應該是目前效率最高、電路成本最低的方案(圖1)。直接用光電 耦合器對初級側電路進行回溯控制,調節輸出電壓。相對於其它傳統方案,該方案的開關 損耗少。將CS的電壓固定在0.25V,對6串LED分別做恆流控制。IC 會偵測FB的位置,將電壓最低那串LED固定在 0.5V。此時由於各串LED的Vf值的總和不同,產生的壓降會落在MOS管上,導致一些損耗。如果是一般對Vf分BIN篩選過後的LED,損耗應該可以控制在2%以內,少於一般的開關損耗。該方案的優點是效率高、成本低,缺點是AC輸入、需要較多的研發成本。該方案適用於可以用AC直接輸入的路燈。方案二：DC或電池輸入,對6串LED分別做恆流控制
它採用多串的升壓結構設計,LED驅動 的方式與前一種類似,差別在於由AC輸入改為DC或是由電池輸入(圖2)。低壓側感測的設計只要選擇適當的MOS管,LED可以串相當多的顆數。相對於AC輸入的方案,其設計較為簡單。但由於多了一次升壓的開關,效率相對較低。方案的優點是設計簡單、電路成本低,缺點是效率較低。它適合太陽能電池 或通過適配器輸入的路燈。方案三：單串降壓結構
有些廠商仍喜歡用單串的設計,優點是維修容易,而且可以做模塊化設計。不同功率 的路燈可以使用相同的燈條,只要更換面板 ,插上不同數目的燈條,就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的缺點是每一串都需要獨立的電源模塊 ,成本較高,而降壓的結構會讓LED的數目受限於IC的耐壓。在圖3所示的例子中,LED最多串到 14顆,如果要設計20W的燈條,就需要使用700mA的LED。為了使效率達到最高,必需針對LED的數目來調節輸入電壓,也就是適配器的輸出電壓。以 10顆LED為例,如果要達到最高效率,就必須把輸入電壓調到約42V左右。
該方案的優點是降壓結構效率較高、單串設計、配置較為靈活,缺點是電路成本較高、LED串聯數目受限於IC耐壓。它適合通過適配器輸入的路燈方案四：同樣的單串設計,升壓結構(圖4)會較降壓結構的效率低,但是LED串聯的數目不再受限於IC的耐壓,而是由MOS來決定,因而可以串聯較多的LED。由於大多數的太陽能電池的輸出電壓都不高,因此太陽能路燈 較適合使用升壓結構。而選用電流模式的恆流設計,可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響,在電池滿載以及快沒電時,都能讓路燈維持相同的亮度。
該方案的優點是串聯LED數目不受IC耐壓限制,缺點是電路成本較高,效率較降壓結構稍低。它適合太陽能路燈。

❻ LED驅動器的不足

LED驅動電源存在不足的原因：(1) 生產LED照明及相關產品的公司的技術人員對開關電源的了解不夠，做出的電源是可以正常工作，但一些關鍵性的評估及電磁兼容的考慮不夠，還是有一定得隱患；(2) 大部分LED電源生產企業都是從普通的開關電源轉型過來做LED電源，對LED的特點及使用認識還不夠；(3) 關於LED的標准幾乎沒有，大部分都是參考開關電源和電子整流器的標准；(4) 大部分LED電源沒有統一，所以量大部分都比較小。采購量小，價格就偏高，而且元器件供應商也不太配合；(5) LED電源的穩定性：寬電壓輸入，高溫和低溫工作，過溫、過壓保護等問題都沒有一一解決；首先是驅動電路整體壽命，尤其是關鍵器件如：電容在高溫下的壽命直接影響到電源的壽命；其次是LED驅動器應挑戰更高的轉換效率，尤其是在驅動大功率LED時更是如此，因為所有未作為光輸出的功率都作為熱量耗散，電源轉換效率的過低，影響了LED節能效果的發揮；在功率較小（1-5W）的應用場合，恆流驅動電源成本所佔的比重已經接近1/3，已經接近了光源的成本，一定程度上影響了市場推廣。 一、設計特色
1、作環境溫度高(75度)
2、高能效
3、合EU CoC/CEC 2008/能源之星2.0要求，帶載模式效率高(可達86%，要求為79.6%);在265 VAC輸入時的空載輸入功率< 250 mW，要求為300 mW
4、滯過熱關斷保護
5、載斷開保護
6、足EN55015B傳導EMI限制，EMI裕量>8 dB微伏
二、工作原理
圖所示為一個典型的20 V、14 W恆壓(CV)、恆流(CV)輸出的電源電路。LED陣列的光輸出量與所流經的電流量成正比。因此，LED驅動器應具有恆流輸出，而不是恆壓輸出。在本設計中，DC輸出未與AC輸入隔離，因而LED陣列和外殼應與用戶安全地隔離開來。

AC輸入由BR1、C1和C2進行整流和濾波。電感L1與C1和C2一起構成一個π形濾波器，並提供EMI濾波。保險絲F1在發生嚴重故障時提供保護。為使電源在空載下正常工作而不受損壞，使用齊納二極體VR2進行恆壓調整並使電壓保持在約21 V。
通過檢測電流檢測電阻R7上的壓降來實現恆流特性。並聯穩壓器IC U3與R9、R8和R8A一起來在運算放大器U2的反向輸入端生成0.07 V的精確電壓參考。達到設定電流時，R7上的電壓將超過參考電壓，這樣會使運算放大器的輸出增大。此時會正向偏置D4，驅動Q1的基極，進而將電流從U1的EN/UV引腳拉出。電容C7和電阻R11提供環路補償。使用運算放大器的限流方式使電流采樣電壓最小化，從而降低了損耗，使效率最高。
只要EN/UV引腳拉出的電流超過115 μA，U1中的MOSFET都會以逐周期的方式被禁止(開/關控制)。通過調整使能與禁止開關周期的比例，反饋環路可以調節輸出電壓或電流。開/關控制方式同時優化了不同負載情況下的轉換器效率，使之符合能效標准。
由於環境溫度高，U1將在降低的電流限流點模式下進行工作。這樣可以提高電源的整體效率並改善其散熱性能。初級箝位(D1、VR1、C3及R3)將最大峰值漏極電壓控制在內部
MOSFET的700 V BVDSS擊穿電壓之下。電阻R23減小高頻漏感振盪，從而降低EMI。次級側的輸出通過二極體D2、D3和C6進行整流和濾波。
三、設計要點
1、要選擇快速二極體而不能選擇超快二極體，通過恢復部分漏感能量來提高效率。
2、容C3用於改善EMI性能。
3、擇電阻R10，用於在最低輸出電壓為6 V時向U3提供1 mA的供電電流。
4、U1可選電流限流點允許對電流限流點和器件大小進行優化選擇，以適應環境溫度。例如，為了降低耗散，可以通過將C3從1μF更改為0.1 μF來在相同設計中使用TNY280GN器件。或者，在散熱性能較高的環境中，可以通過將C3從1μF更改為10μF來使用TNY278GN器件。
5、源在LED燈串電壓介於6 V至20 V之間時均可正確工作。但由於輸出電流恆定不變，燈串電壓越低，輸出功率就越低。 雖然在輸出電壓可能高於也可能低於輸入電壓時，峰值電流模式控制的非連續升降壓轉換器是LED驅動器的一個不錯選擇。但是，採用這種升降壓轉換器來設計驅 動器時，LED電壓的變化會改變LED電流，LED開路將導致輸出端產生過高的電壓，從而損壞轉換器。本文將詳細討論這種用於LED的轉換器設計，並給出多種克服其固有缺點的方法。
發光二極體(LED)的應用已有很多年，隨著最新技術的進步，它們正逐漸成為照明市場中強有力的競爭者。新的高亮度LED具有很長的壽命(約10萬小時)和很高的效率(約30流明/瓦)。過去三十多年來，LED的光輸出亮度每l8～24個月便會翻一番，而且這種增長勢頭還會持續下去，這種趨勢稱為Haitz定律，相當於LED的摩爾定律。
從電氣上來說，LED與二極體類似，它們也是單向導電(盡管它們的反向阻斷能力並不太好，高的反向電壓很容易損壞(LED)，並具有與常規二極體類似的低動態阻抗V-I特性。另外，LED一般都有安全導通時的額定電流(高亮度LED的額定電流一般為350mA或700mA)。通過額定電流時，LED正向壓降的差異可能比較大，通常350mA白光LED的壓降在3～4V之間。
驅動LED需要受控的DC電流。為了使LED的使用壽命長些，LED電流中的紋波必須很低，因為高紋波電流會使LED產生較大的阻性功耗，降低LED使用壽命。LED驅動電路需要更高效率，因為總體效率不僅取決於LED本身，也與驅動電路有關。而工作於電流控制模式的開關轉換器是滿足LED應用 的高功率及高效率要求的理想驅動方案。
驅動多個LED也需要仔細考慮。圖1是LED的串並聯連接電路。其中圖1(a)為LED的並聯連接電路。圖1(h)是LED的串聯連接電路。由於各個LED的動態阻抗和正向壓降不相同，因此，如果沒有外部均流電路(如電流鏡像)，就不可能保證流過LED上的電流相同;此外，由於一個LED 出現故障將使LED串斷開，從而致使所有LED電流在剩下的LED串之間分配，這將導致LED串上的電流增大，從而可能損壞LED。因此，出於上面兩個原因，設計時一般不用如圖1(a)那樣的並聯LED電路。

因此，更好的做法是將LED串聯起來。但該方法的缺點是，如果一個LED 出現故障，則整個LED串將停止工作。讓剩下的LED串繼續工作的一個簡單辦法是將一個齊納二極體(其額定電壓大於LED的最高電壓)與每個(或每組) LED並聯，如圖1(b)所示。這樣，任何一個LED發生故障後，其電流都會流到相應的齊納二極體上，LED串的其餘部分仍可正常工作。
基本的單階開關轉換器可分為三類：降壓轉換器、升壓轉換器和升降壓轉換器。當LED串的電壓低於輸入電壓時，降壓轉換器圖2(a)是理想的選 擇;當輸入電壓總是低於串輸出電壓時，則使用升壓轉換器比較合適圖2(b);當輸出電壓可能高於也可能低於輸入電壓時(由輸出或輸入變化引起)，則採用升降壓轉換器圖2(c)比較合適。升壓轉換器的缺點是，輸入電壓的任何瞬變(可使輸入電壓升高並超過輸出電壓)都會導致LED上流過很大電流(由於負載的低動態阻抗)，從而損壞LED。升降壓轉換器也可代替升壓轉換器，因為輸入電壓的瞬變不會影響LED電流。

升降壓轉換器的工作原理
對於低電壓應用中的LED驅動器，升降壓轉換器是一種不錯的選擇。其原因有它們可用高於和低於輸入電壓的電壓來驅動LED串(升壓和降壓)、效率很高(很容易到達85%以上)、非連續工作模式可抑制輸入電壓的變化(提供優良的線電壓調節)、峰值電流控制模式允許轉換器調節LED電流，而無需復雜的補償(簡化設計)、很容易實現線性和PWM LED亮度調節、開關晶體管失效不會損壞LED等等。圖2給出了降壓、升壓和升降壓轉換器與LED串的連接電路。
但是，這種方法仍有缺點：一是峰值電流受控問題，因為採用非連續電流模式的升降壓轉換器是一種功率恆定的轉換器。因此，LED串電壓的任何變化都會引起LED電流的相應改變;另一個問題是LED開路狀態會在電路中產生損壞轉換器的高電壓;此外，還需要額外的電路將恆定功率轉換器轉變為恆定電流轉換器，並需要在無負載情況下保護轉換器。

圖3所示為具體的升降壓轉換器應用電路，該控制器內置了用於設定開關頻率的振盪器。在開關周 期之初，Q1導通。由於輸入電壓VIN加在電感上，電感電流(iL(t))開始從零(初始穩定狀態)開始上升。當感應電流上升至預先設定的電流值 (ipk)時，Q1關閉。開關導通時間(ton)由下式確定：
ton=ipkL/VIN
此時，存儲在電感內的總能量(J)為：
J=Li2pk/2
這樣，盡管此時開關會關閉，但流經電感的電流並不會中斷。這會使二極體D1導通，並在電感兩端產生輸出電壓(-Vo)，這個負電壓會導致電感電流迅速下降。經過一定時間tOFF後，電感電流趨於零。此時間可通過下列公式來計算：
tOFF=ipkL/VO
為使轉換器工作在非連續導通模式下，開關導通時間與電感電流下降時間的總和必須小於或等於開關周期TS，以便確保在下一個開關周期時，電感電流能夠從零開始。
事實上，在輸入電壓最小和輸出電壓最大的情況下，(tON+tOFF)可取得最大值。因此，確保在這些電壓下轉換器工作於非連續導通模式可保證在任何情況下都能滿足下式所列的條件： tON+tOFF≤Ts
轉換器從輸入端獲得的功率(Pin)電感中的能量與開關頻率f的乘積：即：
Pin=fsLi2pk/2
假設LED串的電壓(VO)恆定且效率為100%，那麼LED的電流(iLED)為：
iLED=PIN/VLED=Li2pkfs/2V
在峰值電流控制模式下，ipk通常是一個固定值。因此，LED電流完全獨立(理論上)於輸入電壓。在固定的ipk下，輸入電壓的上升(下降)會引起晶體管的導通時間成反比例減少(增加)，這將提供很好的線電壓調節。在實際應用中，從控制IC檢測到電流峰值到GATE引腳實際關斷之間的延遲會引起 輸入功率變化。導通時間較短會由於延遲時間而出現更多誤差，因為延遲時間將會占導通時間相當大的部分。
實際上，LED電流與LED串的電壓成反比。一個標稱輸出為20 V和350 mA的電路，將在10V輸出電壓時產生700 mA的電流，這顯然不是期望的結果。但是，通過使開關頻率與輸出電壓成正比，上述公式提供了一種將恆定功率轉換器轉換為恆定電壓轉換器的方法。
假設fs=KVO，其中K是常數，那麼有：
iLED=kLi2pk/2
這樣，iLED將獨立於輸入和輸出電壓。
回掃轉換器的另一個缺點是它易受輸出開路狀態的影響。當LED開路時，存儲在電感內的能量在每次開關導通時間的最後都會被轉移到輸出電容里。這樣，缺少電容放電的負載將導致電容兩端的電壓逐漸上升，最後超過器件的標稱值並損壞功率級。因此，可通過增加額外電路來提供輸出電壓反饋及過壓保護。
輸出電壓反饋
圖4是一個可實現過壓保護和LED開路保護的額外電路。實際上，很多峰值電流模式控制器IC都具有專用的RT引腳。與該引腳相連的電阻可用來設 置內部電流，其內部電流用來給振盪器電容(可以是內部或外部)充電。振盪器電容上的斜坡電壓控制開關頻率，這樣，開關頻率與RT引腳的輸出電流成正比。電阻越小(大)，電流就越大(小)，開關頻率也就越高(低)。基於這一原理，可利用輸出電壓反饋來調整開關頻率。

在圖4所示電路中，電阻R3和R4構成一個分壓器。R4上的電壓減去晶體管Q2基極和發射極之間的壓降(Vbe)就是R5上的電壓。因此，流經R5的電流(IR5)為：

該電流是利用匹配的晶體管對從控制IC的引腳RT獲得的。
圖4中的電阻R2用於啟動轉換器。在啟動狀態下，輸出電壓為零，因而IR5也為零。由於沒有來自控制器RT引腳的電流，所以轉換器無法啟動。增加電阻R2可以在啟動狀態下獲得一小部分電流，並使R2的大小滿足：
IR5>>V(RT)/R2
其中V(RT)是控制器RT引腳上的電壓。滿足該條件可確保轉換器的啟動，並將R2帶來的誤差降至最低。如選R3=R4，則有：
IR5>>VO/2R5
這里假定輸出電壓比Q2的基極-發射極壓降大得多。
這樣，根據以上各公式便可以得到輸出LED電流為：
iLED=KICLi2pk/(2×2R5)
這樣，LED電流將不再決定於輸入或輸出電壓。採用電阻R6、晶體管Q3和齊納二極體D2可增加過壓保護功能。在LED開路狀態下，當開關導通時，電感存儲能量，當開關關閉時，該能量轉移到輸出電容上。因為沒有足夠的負載供電容放電，輸出電壓在每個周期都會逐漸升高。當電壓升高到超過齊納二極體的導通電壓時，由D2和R6組成的齊納二極體分支電路開始導通。這也提供了一條通過Q3基極電流的路徑，使Q3導通。此時，電阻R4實際上被短路。因此，Q2的基極發射極的PN結將關閉，導致R5上的電流為零。這將停止控制器的內部振盪直到輸出電壓降到齊納二極體電壓以下，以上過程繼續進行。這種猝發模式可將LED開路狀態下的平均功率降至最小。這種過壓保護方法將強制控制IC進入低頻、低功率的工作模式。
齊納二極體電阻分支電路上的電流必須能在R6上產生足夠大的電壓，以便為晶體管基極-發射極之間的PN結提供偏置。
結束語
在帶有輸出電流反饋的開關LED驅動器中，一般還需要反饋補償來穩定轉換器，並調節電流以達到期望的電流值。這些反饋方案的瞬態響應性能是有限的，無法滿足LED的PWM亮度調節所需要的快速開/關瞬態響應。然而，本文所描述的轉換器並不要求任何反饋補償。該控制方案所用的唯一反饋信息是通過感測電阻獲得流經MOSFET的峰值電流。因為轉換器在每個周期都存儲所需的能量，所以它可以對瞬態做出即時響應。因此它可以很方便地與PWM亮度調節方案 一起工作。
升降壓轉換器是低直流電壓輸入LED驅動器的有效解決方案，無論輸出電壓高於還是低於輸入電壓，它都可以驅動LED串。此外，還可在轉換器中增 加小型而低廉的額外電路以克服負載調節和無負載狀態下的問題。該轉換器易於實現，且在峰值電流模式控制時無需進行反饋補償沒計。它所具有的開環特性也使之成為那些需要PWM亮度調節的應用中的理想選擇。

❼ MOSFET驅動電路有哪些，各有什麼優缺點

其驅動電路通常包括開通驅動電路，關斷驅動電路和門極反偏電路三部分。 電力MOSFET驅動電路的特點：要求驅動電路具有較小的輸入電阻，驅動功率小且電路簡單。

❽ LED驅動器有多少種各有什麼優缺點

LED驅動器按照驅動方式，可以分為恆流式、穩壓式。
1、恆流驅動電路輸出的電流是恆定的，不怕負載短路，但嚴禁負載完全開路，是LED較為理想的驅動類型，但相對而言價格較高。
2、穩壓式輸出的電壓是固定的，不怕負載開路，但嚴禁負載完全短路，每串需要加上合適的電阻方可使每串LED顯示亮度平均。

LED驅動器按照電路結構方式，可以分為電阻電容降壓方式、電阻降壓方式、常規變壓器降壓方式、電子變壓器降壓方式、RCC降壓方式、PWM控制方式。
1、電阻、電容降壓方式：通過電容降壓，在閃動使用時，由於充放電的作用，通過LED的瞬間電流極大，容易損壞晶元。易受電網電壓波動的影響，電源效率低、可靠性低
2、電阻降壓方式：通過電阻降壓，受電網電壓變化的干擾較大，不容易做成穩壓電源，降壓電阻要消耗很大部分的能量，所以這種供電方式電源效率很低，而且系統的可靠也較低。
3、常規變壓器降壓方式：電源體積小、重量偏重、電源效率也很低、一般只有45%～60%，所以一般很少用，可靠性不高。
4、電子變壓器降壓方式：電源效率較低，電壓范圍也不寬，一般180～240V，波紋干擾大。
5、RCC降壓方式開關電源：穩壓范圍比較寬、電源效率比較高，一般可以做到70%～80%，應用也較廣。由於這種控制方式的振盪頻率是不連續，開關頻率不容易控制，負載電壓波紋系數也比較大，異常負載適應性差。
6、PWM控制方式開關電源：電源效率極高，一般可以做到80%～90%，輸出電壓、電流穩定。一般這種電路都有完善的保護措施，屬高可靠性電源。

LED驅動器按電源安裝位置分類，可分為外置電源和內置電源。
1、外置電源就是把電源安裝在外面的。一般電壓比較高，對人有安全危險的，就需要外置電源。與內置電源的區別就是電源加了一個外殼，常見的有路燈。
2、內置電源就是把電源安裝在燈具內，一般都是電壓比較低，12v到24v，對人沒什麼安全隱患。

❾ GTO、GTR、MOSFET和IGBT四種晶體管有何優點和缺點

IGBT 開關速度高，開關損耗小，具有耐脈沖電流沖擊的能力，通態壓降較低，輸入阻抗高，為電內壓驅動，驅容動功率小 開關速度低於電力MOSFET,電壓，電流容量不及GTO

GTR 耐壓高，電流大，開關特性好，通流能力強，飽和壓降低 開關速度低，為電流驅動，所需驅動功率大，驅動電路復雜，存在二次擊穿問題

GTO 電壓、電流容量大，適用於大功率場合，具有電導調制效應，其通流能力很強 電流關斷增益很小，關斷時門極負脈沖電流大，開關速度低，驅動功率大，驅動電路復雜，開關頻率低

MOSFET 開關速度快，輸入阻抗高，熱穩定性好，所需驅動功率小且驅動電路簡單，工作頻率高，不存在二次擊穿問題 電流容量小，耐壓低，一般只適用於功率不超過10kW的電力電子裝置

❿ 在電橋聯接的方式中，半橋和全橋各大有什麼優缺點

半橋電路的優復缺點：

半橋整流輸出電制壓的峰峰值只有輸入電壓的一半，因此在輸出功率相同的情況下，半橋整流需要承擔兩倍於全橋整流的反向電壓或者電流，因此半橋整流對二極體的規格有較高的要求。

半橋整流不僅需要中心抽頭型的變壓器，而且變壓器的原邊線徑一般要粗一些。

全橋電路的優缺點：

全橋整流需要使用4隻主開關管，但是存在同時通斷的問題，因此在驅動電路的設計上要花更多的心思。全橋整流則需要變壓器線圈匝數更多一些。

(10)驅動電路缺點擴展閱讀：

橋式整流電路的工作原理如下：

輸入電壓u2為正半周時，對D1、D3加正向電壓，D1、D3導通;對D2、D4加反向電壓，D2、D4截止。電路中構成u2、D1、Rfz 、D3通電迴路，在Rfz 上形成上正下負的半波整流電壓;

輸入電壓u2為負半周時，對D2、D4加正向電壓，D2、D4導通;對D1、D3加反向電壓，D1、D3截止。電路中構成u2、D2、Rfz 、D4通電迴路，同樣在Rfz 上形成上正下負的另外半波的整流電壓。

參考資料來源：網路--半橋電路