改斷油電路

❶ 汽車油改氣需要加斷油繼電器嗎

汽車油改復氣是需要加斷制油繼電器的。

汽車油改氣是需要加斷油繼電器的，才能夠保證汽車改氣之後的正常行駛。更加經濟實惠，也減少了污染排放。但是畢竟讓汽車背上了一個大大的氣罐，不但增加車輛負重，還會造成車輛動力的不足。

汽車油改氣對點火系統的損傷是十分大的，常常會出現汽車抖動熄火，難以發動。由於氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，所以車輛在改用天然氣後的功率往往會下降10%～20%左右，這就是駕駛員所說的爬坡費力、加速響應慢等現象。

(1)改斷油電路擴展閱讀：

汽車油改氣的介紹如下：

汽油機或柴油機的燃油系統大多保留。添加的新系統需要花費一定的人民幣，幾千元到上萬不等。改裝之後，除了花費之外，每次去排隊加氣也是一個大工程。

尤其是計程車排隊加氣更是普遍，耗時耗力，加上近些年天然氣的價格也在上漲，投入並不比汽油少多少。年檢車輛也是一個大問題，畢竟後面扛著一個大氣罐，前面也修改了不少原車電路，增加了不少硬體。

❷ 解放j6的斷油電磁閥控制電路原理

共3線！一長火，一排氣制動，一鑰匙控制

❸ GPS是怎樣讓汽車斷油斷電的

裝有gps衛星跟蹤系統的汽車，首先會給汽車的油路或電路安裝了電子開關和接收器，只要有需要控制中心就能通過衛星信號指揮車輛斷油斷電了。

❹ gps如何接斷油斷電

目前gps衛星汽車跟蹤器相對好一些品牌的就帶關閉油路功能，其原理：其實不是真正的去關閉油路，購買的gps跟蹤器時，隨機帶了一個繼電器，將繼電器串接在化油器電子點火電源迴路里即可。繼電器與gps跟蹤器相互聯通，並受gps跟蹤器控制。當發現車輛被盜時，（gps跟蹤器內插有接收簡訊的流量卡）發送簡訊指令（不同品牌有不同的命令）gps跟蹤器接到對應的斷電指令後啟動繼電器斷開點火裝置電源，沒了電源汽油也就停止燃燒並熄火。

❺ 車用斷油斷電GPS的拆裝方法是什麼

以前用這個功能的多，現在越來越規范了，稍微上道點的GPS公司都不建議客戶用，我們的GPS留了這個功能的接頭，但是客戶要裝我們都是阻止的。是裝了斷油電屬於非法改裝，車的保險保險什麼的就都沒有了。是這個功能比較危險，如果車在開的時候誤操作了，車就有可能出事故。另外gps要實現斷油電就必須接在油電線中間，兼容性再好還是比不上原電路，萬一線路故障導致車禍怎麼辦。

具體如下：

解決狀況：

1、發動機故障

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

2、自動變速器故障

有提速緩慢，自動換檔時沖擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。

3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振

汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失准、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。

4、制動失效

行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。

5、雨刷失靈

表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動范圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動桿等機械部分的失效或失調有關。

❻ 汽車斷油斷電怎麼破解

你好，汽車斷油斷電怎麼破解？
斷電器藍色的兩根線一邊接一根，白色接常電 黃色接防盜器上面斷油的線 。
繼電器的工作原理和特性 ：
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統和被控制系統，通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
1、電磁繼電器的工作原理和特性電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點吸合。當線圈斷電後，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點吸合。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對於繼電器的「常開、常閉」觸點，可以這樣來區分：繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點，稱為「常開觸點」；處於接通狀態的靜觸點稱為「常閉觸點」。
熱敏干簧繼電器的工作原理和特性熱敏干簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環、恆磁環、干簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁，而由恆磁環產生的磁力驅動開關動作。恆磁環能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環的溫控特性決定的。
固態繼電器的工作原理和特性固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間採用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。固態繼電器按負載電源類型可分為交流型和直流型。按開關型式可分為常開型和常閉型。按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型，以光電隔離型為最多。希望能夠幫到你！望採納！

❼ 汽車斷油斷電

斷油是由於斷電造成的。
斷電後，電動燃油泵無法工作，造成了斷油。

通過您的描述，故障碼可以成功清除，清除後車輛運行正常，但不久後，故障再現，斷定為間歇性故障。造成間歇性斷電的原因只有一個，即線路中有虛接的情況（搭鐵點虛接；插接器虛接；易熔絲插接不實或觸片污濁）。因此，維修人員應該通過原車電路圖，查明線路走向和布置方式，找到故障點。

——北京賓士汽車服務中心

❽ 電控發動機斷油控制包括

1，發動機超速斷油
2，發動機減速斷油
3，汽車超速行駛斷油

❾ 汽車斷油斷電繼電器如何安裝

汽車斷油斷電繼電器安裝方法如下：
油泵線剪斷，斷電器藍色的兩根線一邊接一根，白色接常電 黃色接防盜器上面斷油的線 。
繼電器的工作原理和特性 ：
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
1、電磁繼電器的工作原理和特性電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。當線圈斷電後，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對於繼電器的「常開、常閉」觸點，可以這樣來區分：繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點，稱為「常開觸點」；處於接通狀態的靜觸點稱為「常閉觸點」。
2、熱敏干簧繼電器的工作原理和特性熱敏干簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環、恆磁環、干簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁，而由恆磁環產生的磁力驅動開關動作。恆磁環能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環的溫控特性決定的。
3、固態繼電器（SSR）的工作原理和特性固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間採用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。固態繼電器按負載電源類型可分為交流型和直流型。按開關型式可分為常開型和常閉型。按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型，以光電隔離型為最多。