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東風天龍氣壓表電路圖

發布時間:2022-06-18 08:39:56

㈠ 東風天龍氣壓感測器針腳定義圖

摘要

㈡ 天龍貨車的氣壓感應器的三條線分別是什麼線

摘要 您好,您的咨詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

㈢ 東風天龍重汽自卸車儀表盤出現,系統氣壓信號短路到地或未接入(A3線)

將激活輪胎壓力報警控制功能。在重新校對輪胎壓力後,必須對輪胎壓力進行初始化設定。

輪胎壓力報警系統集成在動態穩定電控系統中,動態穩定電控系統的控製版本為DSC5。輪胎壓力報警系統的工作原理是利用車速信號來判斷輪胎壓力變化狀態,也就是說動態穩定控制模塊根據ABs轉速感測器信號判斷輪胎壓力大小,如果輪胎壓力超出設定范圍,那麼將激活輪胎壓力報警控制功能。

(3)東風天龍氣壓表電路圖擴展閱讀:

注意事項:

1、卸料前,一定要確認車輛兩側及後部沒有人員,並經常查看舉升限位裝置是否完好(如損壞,請停止舉升,並速與改裝廠售後聯系)

2、升降操作完成後行車前,一定要先關閉取力器開關,使取力器與變速箱分開,油泵停止轉動,再將手動操作閥置於中停位置,以免行車過程中出現自動舉升危險。經常查看舉升、限位裝置是否完好,如損壞請停止舉升,並速與改裝廠售後聯系。

3、行使前應檢查取力器開關和手動操作閥」應處在分離和下降狀態,以防意外。車輛行駛時,底盤取力器必須停止動作,手動操作閥必須處於中停位置,嚴禁將手動操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛。

㈣ 東風天龍氣壓表不動是什麼原因

1.
有可能是壓力表下方的閥門沒有打開而造成加壓時壓力表指針不動。
2.
壓力表接頭下導壓孔被堵塞,也是造成加壓時指針不動的原因之一,這種情況只要將工作壓力表的...
3.
有的壓力表接頭下導壓孔出處擰入緩沖螺釘或壓入緩沖帽,由於緩沖孔很小,若此孔被雜物堵塞或其...
4.
壓力表彈簧管或各焊接點發生大孔明顯泄露,也是造成加壓時壓力表指針基本不動的原因。這種故障...望採納~

㈤ 東風天龍在正常行駛中一個氣壓表會突然沒氣是什麼毛病

有一個感測器線斷了,位置在左邊電池下面的兩個氣筒各一個插頭有三條電線

㈥ 求這個氣壓感測器裡面原理圖~天龍汽車天龍vl氣壓感測器線攪斷了.按線號接了到頂

摘要

㈦ 「高分」急```跪!求東風天龍汽車全車電路圖。。。

汽車電路圖的表達方法有線路圖、原理圖、線束圖。

1.線路圖
這種圖電器部件的外形和安裝位置都與實際情況相同,很方便查線,但讀圖不方便,只適用汽車電器部件少、線路連接簡單的傳統汽車(如東風EQ1090等)

2.線束圖
這種圖很簡單地找到有關電器部件與線束的連接點,但不方便查線和分析、排除故障

3.原理圖
用簡明的圖形符號按電路原理將每個別電器與電子控制系統合理連接,再將每個系統按一定順序排列(系統包括:電源系統、啟動系統、點火系統、照明系統、儀表系統、電子控制系統等)
對於一汽車維修資料,不僅僅提供了汽車電路圖,同時提供該電路圖要用到的相關資料如:圖形符號含意、插接器位置、接地點位置、結束標記含意、導線顏色含意等,這些資料是為讀懂汽車電路圖

二、常用的圖形符號
下列圖形符號只是常用例子,符號很形象地反映了該元件的結構及工作原理,在學習符號時,不用硬性記憶,只須通過理解其含意就行。(以下列舉一部分。

三、導線顏色代號
從汽車的配線特點,我們知道汽車導線有很多顏色,為了便於表示常用字母代號,如:WH-----白色 R------紅色 WH/R----白/紅(白為主色紅為輔色的雙色線),各種類電路圖顏色代號大至相近,各圖略有區別
四.電路圖閱讀
電路圖的閱讀首先是讀懂電路中每個符號的含意,然後針對某個系統進行分析。

基本要領
1.認真讀幾遍圖注
圖注說明了該汽車所有電氣設備的名稱及其數碼代號,通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電氣設備。然後通過電氣設備的數碼代號在電路圖中找出該電氣設備,在進一步找出相互連線、控制關系。
2.牢記電氣圖形符號
汽車電路圖是利用電氣圖形符號來表示其構成和工作原理的。因此,必須牢記電路圖形符號的含義,才能看懂電路原理圖。
3.熟記電路標記符號
為了便於繪制和識讀汽車電器電路圖,有些電器裝置或其接線柱等上面都賦予不同的標志代號。
4.牢記汽車電路特點
⑴ 單線制 ⑵ 負極搭鐵 ⑶ 用電設備並聯
5.牢記迴路原則
任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關、控制裝置、用電設備、導線等組成。電流流向必須從電源正極出發,經過熔斷器、開關、控制裝置、導線等到達用電設備,再經過導線(或搭鐵)回到電源負極,才能構成迴路。因此電路讀圖時,有三種思路:

思路一:沿著電路電流的流向,由電源正極出發,順藤摸瓜查到用電設備,開關、控制裝置等,回到電源負極。
思路二:逆著電路電流的方向,由電源負極(搭鐵)開始,經過用電設備、開關、控制裝置等回到電源正極。
思路三:從用電設備開始,依次查找其控制開關、連線、控制單元,到達電源正極和搭鐵(或電源負極)。
實際應用時,可視具體電路選擇不同思路,但有一點值得注意:隨著電子控制技術在汽車上的廣泛應用,大多數電氣設備電路同時具有主迴路和控制迴路,讀圖時要兼顧兩迴路。
6.瀏覽全圖,分割各個單元系統
要讀懂汽車電路圖,首先必須掌握組成電路的各個電器元件的基本功能和電器特性。在大概掌握全圖的基本原理的基礎上,再把一個個單元系統電路分割開來,這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。
在框劃各個系統時,一定要遵守迴路原則,注意既不能漏掉各個系統中的組件,也不能多框劃其他系統的組件,一般規律是:各電器系統只有電源和總開關是公共的,其他任何一個系統都應是一個完整的獨立的電器迴路,即包括電源、開關(保險)、電器(或電子線路)、導線等。從電源的正極經導線、開關、保險絲至電器後搭鐵,最後回到電源負極。
7.熟記各局部電路之間的內在聯系和相互關系
從整車電路來講,各局部電路除電源電路公用外,其他單元電路都是相對獨立的,但它們之間也存在著內在聯系(如信號共享)。因此,識圖時,不但要熟悉各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經的路徑,還要了解各局部電路之間的聯系和相互影響。這是迅速找出故障部位、排除故障的必要條件。
8.掌握各種開關在電路中的作用
對多層多擋接線柱的開關,要按層、按擋位、按接線柱逐級分析其各層各擋的功能。有的用電設備受兩個以上單擋開關(或繼電器)的控制,有的受兩個以上多擋開關的控制,其工作狀態比較復雜。當開關接線柱較多時,首先抓住從電源來的一兩個接線柱,再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設備處於何種擋位,從而找出控制關系。
對於組合開關,實際線路是在一起的,而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中,遇到這種情況必須仔細研究識讀。
9.全面分析開關、繼電器的初始狀態和工作狀態
在電路圖中,各種開關、繼電器都是按初始狀態畫出的。即按鈕未按下、開關未接通,繼電器線圈未通電,其觸點未閉合(指常開觸點),這種狀態稱為原始狀態。在識圖時,不能完全按原始狀態分析,否則很難理解電路的工作原理,因為大多數用電設備都是通過開關、按鈕、繼電器觸點的變化而改變迴路的,進而實現不同的電路功能。所以,必須進行工作狀態的分析。
10.掌握電器裝置在電路圖中的位置
大量電器裝置是機電合一的,在電路圖上表示時,廠家為了使畫法既簡單(便於畫圖)又便於識圖,多根據實際情況採用集中或分開表示法。
集中表示法是把一個
電器裝置的各組成部分,在圖上集中繪制的一種表示方法。此法僅適用於較簡單的電路。
分開表示法,如把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中,用同一文字元號或數字元號將分開部分聯系起來。
11.先易後難
有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復雜,一時難以看懂,可以暫時將其放一放,待其他局部電路都看懂 後,結合看懂圖中與該電路有聯系的有關信息,再來進一步識讀這部分電路。
12.注意搜集資料和經驗積累
對於看不懂的電路要善於請教有關人員,同時還要善於查找收集相關資料;注意深入研究典型汽車電路,做到 觸類旁通;特別注意實際工作經驗的積累,新技術、新工藝的應用和創新。

此外,汽車電子控制系統越來越多,其讀圖方法除以上所述要領適用外,以下方法與步驟對汽車電子控制系統的讀圖很有幫助。
要以電控系統的ECU為中心,因為這是整個系統的控制中心,所有電器部件都必然與這里發生關系。
對ECU的各個接腳有大致印象,弄清楚分為幾個區域,各區接腳排列的規律。
找出該系統給ECU供電的電源線有哪些,注意一般ECU都不止一根電源線,弄清楚各電源線的供電狀態(如常火線或開關控制)。
找出該系統的搭鐵線有哪些,注意分清哪些是在ECU內部搭鐵,哪些是在車架上搭鐵,哪些是在各總成機體上搭鐵。
找出那些是系統的信號輸入感測器,各感測器是否需要電源,並找出相應的電源線,該感測器那裡搭鐵。
找出系統的執行器有哪些,弄清電源供給和搭鐵情況,電腦控制執行器的方式(控制搭鐵端或電源端。

世界汽車分三大模塊:歐洲、美國、亞洲。各模塊電路圖表示方法相近
其中歐洲最為典型。其它電路可以舉一反三

桑塔納電路原理圖讀法

富康車系電路圖比較特別:下列富康車系電路圖讀法

㈧ 東風天龍掛車左邊氣壓表是管什麼用的

剎車氣壓。
東風天龍兩個氣壓表分別指,東風天龍儀表圖標圖解東風天龍氣壓表氣壓表指示貯氣筒內的空氣壓力。前橋氣壓表(標有FR標志)檢測前橋儲氣筒的壓力,中後橋氣壓表(標有RR標志)檢測中後橋儲氣筒的壓力。指針在紅色區域以內時,禁止車輛起步行駛。東風天龍是東風商用車公司在十堰市推出的新一代重卡平台。東風天龍通過國際合作,融合了當今世界先進技術,並在研發過程中實現了大量的自主創新,使整車各個系統的性能全面提升,尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。

㈨ 東風天龍氣壓表一直在0的位置,兩個表都一樣不動。

那你起車上會氣,然後踩離合,能踩動不,踩動掛檔踩剎車如果好用證明有氣,那應該是氣壓表電路問題吧!你應該找電工,他們有萬能表能測量

㈩ 東風天龍全車線路圖

你不用找了,沒有,這屬於商業機密,沒有人告訴你的,只會告訴你保養手冊里的一點點,只有廠家才會有。

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