汽車整流器電路圖

Ⅰ 汽車電路圖大全

書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者：欒琪文
出版社： 機械工業出版社
出版時間： 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本： 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介

根據汽車維修工作的實際需要，欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007～2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖，包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖，涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新，車型全，實用性強，內容准確、可靠，知識含量大，可滿足維修人員維修車輛的需要，是一部實用性很強的汽車維修資料。
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圖書目錄

前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723

Ⅱ 摩托車整流器的作用及工作原理怎麼接的，電路圖

摩托車整流器是起到穩定電壓和充電的作用穩壓整流器一般為五根線：紅色----主線（正極） 黑色----接地（負極） 黃色----線圈（三跟線）還有一種：紅色--主線（正極） 黑色---主線（正極） 綠色---接地（負極） 黃色---線圈 粉紅色-線圈

Ⅲ 我現在急用整流器的電路圖越簡單越好

附圖就是一個變壓器帶整流的電路，可以參考。

Ⅳ 畫汽車發電機和整流器的電路連接圖，簡單說明如何將交流電變成直流電

給你發個詳細的汽車交流發電機內部電路圖，整流過程一目瞭然。

三相繞組分別相差120°，三個輸出端的交流電經三相整流橋整流後直流輸出，轉子運轉一圈完成一個工作周期。

Ⅳ 汽車三相交流發電機的電路圖和工作原理

整體交流發電機的工作原理
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被回磁化為N極和答S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。
由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
當開關閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：
蓄電池正極充電指示燈調節器觸點勵磁繞阻搭鐵蓄電池負極。此時，充電指示燈由於有電流通過，所以燈會亮。

Ⅵ 整流器在電路圖上的符號是什麼

整流器是把交流電轉換成直流電的裝置，由真空管，引燃管，固態矽內半導體二極體，容汞弧等製成，如果是畫電路原理圖，使用二極體就可以了，整流電路如下圖框選部分。

(6)汽車整流器電路圖擴展閱讀：

整流器的主要應用：

1、把交流電源轉為直流電源。 由於所有的電子設備都需要使用直流，但電力公司的供電是交流，因此除非使用電池，否則所有電子設備的電源供應器內部都少不了整流器。

2、把直流電源的電壓進行轉換。 直流-直流轉換的一種方法是首先將電源轉換為交流（使用一種稱為反用換流器的設備），然後使用變壓器改變該交流電壓，最後再整流回直流電源。

3、用在調幅(AM)無線電信號的檢波。 信號在檢波前可能會先經增幅(把信號的振幅放大)，如果未經增幅，則必須使用非常低電壓降的二極體。 使用整流器作解調時必須小心地搭配電容器和負載電阻。 電容太小則高頻成分傳出過多，太大則將抑制訊號。

4、整流裝置也用於提供電焊時所需固定極性的電壓。 這種電路的輸出電流有時需要控制，此時會以可控硅(一種晶閘管)替換橋式整流中的二極體，並以相位控制觸發的方式調整其電壓輸出。

Ⅶ 汽車整流器安裝圖

汽車整流器就是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經濾波後供給負載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。 汽車整流器的目的是在於瞬間提供電器足夠的大電流和穩定的電壓，每秒1~2百次的點火，若電子點火裝置可以得到足夠的電流和電壓，汽油燃燒較完全，達到省油的作用，所以對每台車的效果都不一樣。

汽車整流器是經過汽車發電機整流過後的直流電，波型仍然具有不規則的波動，直接影響了車輛點火的准確性；輸出電壓無法保持相對恆定，造成每次火花塞點火的能量差別大容易使您的愛車引擎抖動，出現換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩以及車用空調效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車的電路系統老化，電路阻阬變高的影響，對您的愛車的影響也就變得日益明顯。電子整流器是的作用是幫助車消除雜波干擾、穩定輸出電壓、提高電源系統的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。

Ⅷ 下圖是汽車發電機調節器的電路圖，就是不發電，是電路有問題還是與電阻大小有關系請大俠們指點，跪謝！

1.打開電門鎖測量勵磁電壓（D1兩端的電壓），如果與蓄電池的電壓差異大請檢查供電線路或更換調節器。
2.請測量勵磁電流來判斷磁場線圈是否正常。
3.勵磁電壓正常且磁場線圈正常，請檢查整流器。
4.最後檢查定子線圈。
5.如果還無法確定故障點，請直接給勵磁線圈通電，用手轉動皮帶輪來判斷。
用手慢轉不感覺阻力大但一快轉阻力大，一般是定子線圈匝間短路或二極體短路。
用手轉感覺會卡，請檢查軸承。

Ⅸ 電子整流電路圖怎麼畫

電子整流器電路圖是怎樣的?下面來介紹下電子整流器電路圖是怎樣的.當逆變器加電後,電源經R1、R3對C2充電,使Vc2迅速升高,從而使Q2飽和導通.此時的電流流向為:+VDD→C4→燈絲1→C5→燈絲2→L2→L1c→Q2→R5→GND,電流對C5充電;Q2一旦導通,Q1就會因為L1的反饋作用而截止、Vc2通過D5放電下降、流過L1b的電流減小,引起L1b兩端一個上負下正的反饋電壓.根據同名端原理,L1a得到左負右正的反饋電壓,從而使Q1迅速飽和導通,同時L1的正反饋作用又使Q2迅速截止.當Q2截止而Q1導通時的電流流向為:C5→燈絲1→C4→Q1→R6→L1c→L2→燈絲2→C5,該電流流向即為C5的放電迴路.如此周而復始形成振盪方波(D6、D7起續流作用).約在0.3s內引起L2、C5、C4組成的LC串聯電路發生諧振,形成很大的諧振電流流過燈絲,使管內氫氣電離,進而使水銀變成水銀蒸汽,C5兩端的高壓又使水銀蒸汽形成弧光放電,激發管壁熒光粉發光.

整流器是一個整流裝置,簡單的說就是將交流（AC）轉化為直流（DC）的裝置.它有兩個主要功能：第一,將交流電（AC）變成直流電(DC),經濾波後供給負載,或者供給逆變器；第二,給蓄電池提供充電電壓.因此,它同時又起到一個充電器的作用；

Ⅹ 汽車整流器在什麼位置、求圖

一般發電機電樞接柱底下連著的就是整流板，就是發電機上最粗的那根線接柱下面，發電機一般除了磁場電路接柱外，另外的接柱都是在整流器上的。

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