雙h橋電路

❶ h橋電路有哪幾種

常用H橋集成電路
L293內置抄兩個H橋，每個橋提供1A的額定工作電流，和最大2A的峰值電流。它能驅動的馬達一般是不超過35毫米照片膠捲筒大小。
L298內置兩個H橋，每個橋提供1A的額定工作電流，和最大3A的峰值電流。它能驅動的馬達不超過可樂罐大小。
LMD18200內置1個H橋，工作電流2~3A，峰值電流6A。它驅動可樂罐大小的馬達。

❷ H橋電路怎麼理解,都在哪些地方呢

就是給負載提供正負電源用的

在HO3C與HO4C間接一負載，當Q15與Q17同時導通時，HO3C輸出正，HO4C輸出負；Q16與Q18同時導通時，負載上的電源極性反向。注意，上下臂（Q17與Q18和Q16與Q17）禁止同時導通，否則會把電源短路，會損壞管子和電源。

❸ H橋電路圖

L298是一個雙H橋集成電抄路，襲比自用分立元件搭配，要方便得多。

http://blog.163.com/weiyong_1437/blog/static/750445812008112652334333/
分立元件的這里有很多種接法，自己看就好了

❹ H橋電路怎麼能輸出負電壓，求詳細解答

這么問只能說你沒有仔細看過H橋的分析，不喜歡套公式，簡單來看H橋可以看成兩路並聯的分壓電阻的分壓，所以有兩種情況，如果其中一個的分壓大於另一個時輸出為正電壓，反過來就是負電壓，而這個分壓關系是由電阻的阻值決定的。所以H橋本身輸出就是雙極性的，輸出負電壓很正常。更簡單一點，H橋輸出的是電壓差（差分信號），即使的正電壓，你把兩條輸出線反一下不久是負電壓了么。

❺ L298N雙H橋集成電路板的雙H橋是什麼意思為什麼要叫雙H橋

雙H橋，兩個H橋電路，H橋為一種電子電路，可使其連接的負載或輸出端兩端電壓反相/電流反向，因為它的電路形狀酷似字母H，故得名「H橋」。

鏈式H橋方案的每一個階段由許多串聯的單相轉換器（即鏈節）組成，根據電壓等級，決定是否採用大容量電壓調節器接入系統。該方案不需要35kV及以下電壓的變壓器，具有模塊化設計、體積小等優點，但也存在對系統絕緣水平要求高的缺點。

(5)雙h橋電路擴展閱讀：

H橋電路可以以分立元件的形式構建，也可以集成到集成電路中，「H橋」的名字來源於它的電路、兩個並聯支路和一個負載接入/電路輸出支路，它似乎形成了一個「H」形的電路結構。

這種電路可用於直流電機的正反向控制和速度控制、步進電機控制（雙極步進電機還必須包括兩個H橋電機控制器）、大多數DC-AC變換器（如逆變器和變頻器）、一些DC-DC變換器（推挽變換器）等電能轉換中，以及它的電力電子設備。

❻ 為什麼兩相四線步進電機要兩個H橋

原因如下：

1. 雙H橋電機驅動晶元L298控制兩相四線步進電機的接線，雙H橋電機驅動晶元L298的OUT1與兩相四線步進電機的A相繞組的A+端相連，兩相四線步進電機的A相繞組的

2. A－端與雙H橋電機驅動晶元L298的OUT3相連，雙H橋電機驅動晶元L298的OUT2與兩相四線步進電機的A相繞組的B+端相連，兩相四線步進電機的B相繞組的B－端與雙H橋電機驅動晶元L298的OUT4相連，即雙H橋電機驅動晶元L298的四個輸出口都與兩相四線步進電機相連。

   
   

❼ 電路中的H橋是什麼電路了

上圖是「H」橋電壓檢測電路。是用於精度測量的橋電路。頂部開關是用來校正電路電流表平衡的。調整靠電位器。

❽ 雙H橋直流電機驅動板 如何控制4個直流電機

如果要控制4個電機，你至少需要兩套這樣的電路模塊。
原因是雙H橋電路電路結構的限制。

❾ PWM調速，三極體組成的H橋電路

原因在於電動機沒有串聯電感，而且頻率太低，並且電動機空載
電動機空載時可版看作大電容。權一加電壓立刻就全力加速到達最高速，反向電動勢達到峰值。外加電壓撤銷後，它就是個發電機，兩端維持著他的電動勢，接近於剛才施加的電壓的峰值，還沒等他慢下來，第二個脈沖又來，因此永遠維持在峰值

❿ 帶24V和12V兩路H橋驅動有什麼晶元能推薦嗎電流300MA

• 一、用的最多的一個H橋驅動晶元：L928N

• 這個晶元是很簡單，很便宜，而且很容易買到，一個晶元裡面就集成了2路的H橋電路，還帶PWM控制和電流採集。但是它有2個嚴重的缺點：

• 1）手冊要求電機驅動電壓要比控制邏輯電壓高2.5V。不適合單電源供電的小車。

• 2）在H橋電路上的損耗太大了。

• 二、三極體H橋

• 最簡單實用的電路，我拆了幾輛玩具車，用的都是三極體H橋電路。

• 小功率的採用8550+8050的橋：在5V供電，驅動100mA左右的小電機時，橋上的壓降小於0.5V。

  電流較大的採用D772+D882的橋：在7.2V供電，200-300mA的電流下，壓降不到1V。

• 三、MOS管橋

• MOS管效率肯定是最高的。但是存在兩個問題：

• 1）MOS管比較脆弱，使用時候需要非常注意，例如導通切換的時候要仔細研究時序，否則容易造成橋直通，燒毀MOS管；

• 2）大功率的MOS管門極需要比較高的驅動電壓，否則不能正常導通，所以用電池驅動時，還需要加升壓電路等。