A. 依維柯儀表盤這個指示燈代表什麼意思
柴油濾清器(及油水分離器),如果加入的柴油不太好時該故障燈就會亮起,更換一個就行。
通常汽車儀表盤有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表、冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈。
新車驗車時,一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈:發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。
儀表盤指示燈注意事項:
1、注意查看指示燈亮起時的顏色。綠色表明當時的狀態,黃色表明某種功能將會消失,紅色表明即將出現危險。
2、綠色只是表明車輛所處狀態,並非危險警告。自動變速器的動力模式指示燈,或者車身高度調節的HINLO並不是警告駕駛員,而是警告駕駛員車輛處在什麼狀態。
3、黃色燈是故障指示燈,儀表當中黃色燈點亮都告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了,比如ABS警報燈點亮,直接意義就是ABS已經不再起作用了,在制動的時候有可能造成車輪抱死的情況。
4、紅色報警燈亮起,說明車輛存在故障需要及時修理,不可大意。通常情況下只要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。
以上內容參考:網路-汽車儀表盤
B. 依維柯里程錶怎麼調
依維柯里程錶的調節方法:
1、找到汽車離合器外殼上,有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出;
2、把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔;
3、把走表器准確的插入點煙器;
4、打開車鑰匙,旋轉一下,調節走表器上的那個小小的調節鈕,把車子的時速調到設想中需要的速度即可。車速里程錶是表示汽車時速的裝置,汽車里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶,汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。
1、汽車里程錶有兩種,一種是機械式的,公里數調校方法:拆下儀表,拔動機械齒輪就可以改變公里數了。
2、另一種是液晶屏顯示的,公里數調校方法:這里需要說明一點,採用液晶屏顯示公里數的儀表,裡面有存儲公里數據的單片機,只要修改單片機裡面的對應公里數據就可以調校儀表了。
C. 依維柯得意行駛中KM顯示黃燈是什麼意思
km是千米的意思 沒錯的話你所說的應該是行駛里程錶 km/h 是時速表
D. 依維柯里程錶不走哪的事,里程錶感測器換的新的
里程錶裡連接前輪的一根線壞了.換根就行了.
E. 依維柯汽車里程錶突然失靈,熄火後重啟又正常了,是怎麼回事,求解
這種情況應該是線路接觸不良造成的,去修理廠檢查一下,希望我的回答對你有所幫助。
F. 19年依維柯得意轉速表和里程錶都不走怎麼回事
常見的故障原因有以下幾點:
1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障,導致這個表的指針不轉了。
2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。
3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。
具體的的需要去檢查一下
G. 依維柯里程錶不走哪的事,里程錶感測器換的新
1.感測器故障,信號源。
2.線路故障,包括電源和信號線
3.儀表故障
H. 依維柯四線里程錶感測器原理
原理:里程錶感測器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式介面變速箱。里程錶感測器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
(8)依維柯里程錶電路圖擴展閱讀
里程錶感測器在差速器或者半軸上面的感測器,來感覺轉動的圈數,一般用霍爾,光電兩個方式來檢測信號,其目的利用里程錶記數可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,因為半軸和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過里程參數來計算。
汽車感測器過去單純用於發動機上,已擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。
用感測器很多,判斷感測器出現的故障時,不應只考慮感測器本身,而應考慮出現故障的整個電路。因此,在查找故障時,除了檢查感測器之外,還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
I. 求解誰有依維柯電路圖
黃家駒
J. 依維柯碼表不準怎麼回事
依維柯里碼表不準可能是碼表線接觸不好。建議車主去維修部門,讓維修人員檢查里程錶感測器並更換。
判斷感測器或儀器是否有故障的方法是關閉感測器連接器,打開點火開關連接器中與棕色背景紅線相連的2號電極,用自製的帶插頭的導線伸出,在車身的接地部分做一個虛擬的行程,輸入一個脈沖信號線到儀表上。
這時如果速度計的指針轉動,就說明儀器正常。故障發生在感測器的簧片開關管或磁環上。如果速度計的指針不轉動,說明儀表或連接線有故障。
里程錶的運用原理
因為汽車車輪的直徑已知,車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈,這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來,然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現,並且開始使用了。
例如方向盤、儲物盒開關、油門剎車踏板、排擋把手等,通過磨損程度可以大致估計使用情況。輪胎。通過輪胎的磨損情況,也能大致分辨車輛的實際使用里程。開了3000公里和3萬公里的輪胎區別是明顯的。可以根據消聲器的腐蝕程度、傳動皮帶等細節對車輛的使用情況做個大致評估。